风暴Ciara造成的天气中断（2月9日，10日和11日）

[_tommmm_]

如果有人感兴趣的话，皮卡迪利（Piccadilly）上的火车卡住是319级。不确定人数，但里面仍然有第一号涂装座椅。

 

[秃头里克]

这次是在西克罗伊登和萨顿之间的另一条蹦床。我不会想到期望这些东西的所有者确保在狂风中将它们压低或收起并放好就太过分了。

我会同意权重降低，但是大多数花园蹦床不会“折叠”（如果这样做会很危险！），并且可能需要几个小时才能将其拉下。搬家时已经这样做了几次，强烈建议不要在微风的吹拂下倒下来。

但是，即使风压较小，如果风况合适，事物仍然会移动。

 

[4COR]

但是，即使风压较小，如果风况合适，事物仍然会移动。

是的-我们的被押在6个地方（用大锤敲打金属J桩……），但在将其倒立后仍然沿花园旅行。在这么多潮湿的天气中，树桩刚被撕裂。幸运的是，我们距离铁路至少8英里。

 

[Mag_seven]

如果有人感兴趣的话，皮卡迪利（Piccadilly）上的火车卡住是319级。不确定人数，但里面仍然有第一号涂装座椅。

在另一个线程上报告为319372

319372是受影响的单位。

 

[交叉]

哈德斯菲尔德刚才就像个鬼城，所以大多数人都决定今天住在这里。刚越过Mirfield东交界处附近的Calder，河水就冲破了河岸，雷迪博士的化学工程桥就像水坝一样。相比之下，铁路已经轻率下车了！

米尔菲尔德（Mirfield）昨天一团糟-纽盖特（Newgate）淹没了很多水（河水超出了船闸的高度，目的是在航行中保持水位在下降），车站路被水淹没（完全封锁了通往车站的通道） ，对于所有平台，我认为）以及Lidl的大部分停车场和Steanard Lane也都在水下（以及最近第10次与酒吧一起），因此Hopton的停工期相当长

附图为昨天下午车站路

纽盖特（Newgate）至少在今天（星期一）晚些时候是清楚的，但是车站路的地下通道在18:30左右仍然处于大量积水之下，该岛无法通行（平台3可以通行，但必须绕道进入从城镇）和Steanard Lane保持关闭

该地区最近的洪水是2015年节礼日-虽然这次我认为水位较高

 

[MCSHF007]

人们应该做出思考？你在那里问了很多。在这个国家/地区，人们会在结帐队列中四处逛逛，在被要求付款时寻找他们的支付卡，而不是在闲置的10分钟内事先在队列中等待。在这个国家/地区，人们认为自己可以沉迷于智能手机中，而无需忙碌地走在繁华的市中心附近。在这个国家/地区，人们走进商店然后在门口停下来，所以没有其他人可以进出。在这个国家，dog狗者的行为就像毒气一样，填满了所放的任何空间，因此任何从后方接近的人都必须以蜗牛的速度走路，因为他们的狗必须嗅探地面的每平方英寸，并且没有空间超车。总体而言，英国人口没有想法。

的确是阿们-再来一次阿们！

 

[61653 HTAFC]

米尔菲尔德（Mirfield）昨天一团糟-纽盖特（Newgate）淹没了很多水（河水超出了船闸的高度，目的是在航行中保持水位在下降），车站路被水淹没（完全封锁了通往车站的通道） ，对于所有平台，我认为）以及Lidl的大部分停车场和Steanard Lane也都在水下（以及最近第10次与酒吧一起），因此Hopton的停工期相当长

附图为昨天下午车站路

纽盖特（Newgate）至少在今天（星期一）晚些时候是清楚的，但是车站路的地下通道在18:30左右仍然处于大量积水之下，该岛无法通行（平台3可以通行，但必须绕道进入从城镇）和Steanard Lane保持关闭

该地区最近的洪水是2015年节礼日-虽然这次我认为水位较高

我几乎搬进了一所房子，回到了米尔菲尔德的河边，很高兴自从我昨天过去以来第二次没有去。

当我在1449年从哈德斯菲尔德（Huddersfield）出发时经过时，从巴特福德（Battyeford）收费桥一直到霍普顿（Heatton）的车道（在希顿洛奇交界处的米尔菲尔德（Mirfield）终点穿越铁路）基本上是一条山stream。线路和车站的东南面是一个湖，上面长着几棵树，包括从下霍普顿到拉文斯索普的回程路。沿水道附近的酒吧在洪水后于星期一在北望台上展出。

 

[信息瘫痪]

由于恶劣的天气，在Govia Thameslink铁路公司希望以每小时50英里的速度运行火车的那天，由于恶劣的天气，Network Rail正在对Redhill和Gatwick机场之间的轨道进行紧急维修！

由于对Redhill和Gatwick机场之间的铁路进行紧急维修，因此能够在某些线路上行驶的火车越来越少。
通过这些车站的火车服务将被取消。预计中断会持续到一天结束。
客户咨询
南方铁路公司正在通过任何合理的路线运送乘客，直至另行通知。

这是一个示例服务

20/11/02 07:04到08:51到盖特威克机场的阅读将在Redhill终止。
它将不再在盖特威克机场呼叫。
这是由于较早的恶劣天气。

//www.journeycheck.com/greatwesternrailway/
国家铁路应用程序在Redhill实时出发板的顶部显示一个注释，其中说一些大西部铁路列车将不会在Redhill和Gatwick机场之间运行。客户可以在旅途中使用南方帮助。

当然，在白天，晚上酒吧高峰期，我认为从Redhill到盖特威克机场都没有任何南方航班。我知道Thameslink。我怀疑他们的意思。甚至GWR旅程检查中的中断通知都指南方。我将在GWR twitter帮助下对其进行查询，并要求他们对其进行更新。

有些服务器确实是从盖特威克机场出发的，并且一直以正确的方式运行到Reading以及相反的方向，但是直到现在至少在下午3.30pm / 4pm之后才计划这样做。他们都将在Redhill终止。

 

[标记87]

我想这是相关的，尽管是铁路对道路的中断做出反应，但是由于昆斯费里过境点的关闭，ScotRail从法夫河到爱丁堡（还有可能今晚又回来了）运行着额外的广告服务。

那对帮助"我们已经在使用所有可用的马车"论据，但我想今天的解决方案是凑在一起的，而不是长期可持续的。

他们还因为没有确切说出这些火车的发车时间而加入社交媒体。但是，即使大众听不懂，不给他们做广告也很有意义。