琐事:"unappreciated" Scenic Routes

鳞片石

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2014年10月20日
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"Marston Vale mafia"
我去过许多风景优美的旅程,但我发现绝对令人赞叹的是MGB上从安德马特到迪森蒂斯的旅程。这条线从架子上向东爬,进入隧道,最后高高地进入山景。我第一次踏上旅途,那一天是晴朗而晴朗的一天,真是令人大跌眼镜。

虽然不是那么多山,也不是不为人所知,但这正是我在康威山谷南端的感觉。一旦允许,就必须这样做。
 
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RailUK论坛

东西方

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2009年8月17日
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我发现绝对令人赞叹的是MGB上从安德玛特到Disentis
从某种角度来说,最好是从另一个角度来看:您到达安德马特(Andermatt)上方的山顶,突然意识到自己有一个"aerial view"下100米处的安德马特站-您的下一站。
 

鳞片石

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"Marston Vale mafia"
从某种角度来说,最好是从另一个角度来看:您到达安德马特(Andermatt)上方的山顶,突然意识到自己有一个"aerial view"下100米处的安德马特站-您的下一站。

Loetschbergbahn就是这样,"Goldenpass"/ MOB线往返蒙特勒。

我确实想念在那边工作。
 

D6130

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2021年1月12日
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西约克郡/托斯卡纳
1970年代,我乘坐窄轨FC Calabro-Lucane从科森扎前往卡坦扎罗。这确实是一条穿越高山国家的风景优美的路线,但我认为由于山体滑坡,交通已经停止。现在已经修复了吗?如果情况允许,我不介意再次排队。
自1980年代中期以来,我没有再乘这条线路,但是我认为目前有替代巴士服务覆盖发生滑坡的那段。
 

泛滥

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2012年11月2日
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威尔斯阿伯里斯特威斯
斯洛文尼亚有很多风景优美的路线,可以想到耶塞尼采(Jesenice)到新戈里卡(Nova Gorica)(上文已经提到),也有迪瓦查(Divača)到科佩尔(Koper),以及卢布尔雅那(Ljubljana)到齐达尼莫斯特(Zidani Most)(车站的位置非常壮观)。
 

alex397

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2017年10月6日
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英国
斯洛文尼亚有很多风景优美的路线,可以想到耶塞尼采(Jesenice)到新戈里卡(Nova Gorica)(上文已经提到),也有迪瓦查(Divača)到科佩尔(Koper),以及卢布尔雅那(Ljubljana)到齐达尼莫斯特(Zidani Most)(车站的位置非常壮观)。
我从卢布尔雅那(Ljubljana)进行的几次旅行中,我是乘教练去的(更频繁,更方便-对我在那的有限时间很重要),但是我确实在卢布尔雅那(Ljubljana)和波斯托伊纳(Postojna)之间乘坐火车旅行,那真是棒极了(可能不是像大多数网络一样风景优美)。邮局大楼Postojna也很漂亮,而且肯定比需要停车的火车和乘客大得多。

我肯定想在斯洛文尼亚的更多网络上旅行,因为它是一个非常美丽而干净的国家。即使是从机场到卢布尔雅那的长途旅行,也令人惊叹-在许多其他国家中,这通常是平凡的旅程。
 

泛滥

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威尔斯阿伯里斯特威斯
我从卢布尔雅那(Ljubljana)进行的几次旅行中,我是乘教练去的(更频繁,更方便-对我在那的有限时间很重要),但是我确实在卢布尔雅那(Ljubljana)和波斯托伊纳(Postojna)之间乘坐火车旅行,那真是棒极了(可能不是像大多数网络一样风景优美)。邮局大楼Postojna也很漂亮,而且肯定比需要停车的火车和乘客大得多。

我肯定想在斯洛文尼亚的更多网络上旅行,因为它是一个非常美丽而干净的国家。即使是从机场到卢布尔雅那的长途旅行,也令人惊叹-在许多其他国家中,这通常是平凡的旅程。
卢布尔雅那-科佩(Ljubljana-Koper)生产线饱含货运,而Divača-Koper部分为单轨这一事实无济于事(这部分也是风景最美的部分)。它还具有很大的高度变化,因此非常长(必须四处走动才能获得高度)。目前正在规划/建设一条新的,更直接的线路(即隧道负荷)以减轻压力。

此外,2014年发生了一场巨大的冬季暴风雪,基本上摧毁了所有电气化设施,并且花费了很长时间对其进行修复。

由于所有这些因素的结合,使乘客服务遭受了巨大损失,而该服务从未真正恢复到214年前的水平。我相信,现在每天大约有3趟飞往科佩尔的旅客列车,其中一些仍在停运中。自从高速公路建成以来,除了纯粹出于风景的原因之外,没有其他真正的理由乘坐火车。

您提到的Postojna是顺便说一句,是斯洛文尼亚海拔582m / 1909ft的最高站。该建筑确实很大,但请记住,这是最初的1857年维也纳-特里斯特铁路的足迹,当时铁路是工程的高度,自然也就需要庞大的基础设施。

下一篇文章中的Zidani Most车站可以说是斯洛文尼亚最重要的铁路枢纽,但该地点本身可能只有不到250名居民。它的本地使用率可能接近于零,但数千人正在那里换车。
 

43096

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2015年11月23日
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卢布尔雅那-科佩(Ljubljana-Koper)生产线饱含货运,而Divača-Koper部分为单轨这一事实无济于事(这部分也是风景最美的部分)。它还具有很大的高度变化,因此非常长(必须四处走动才能获得高度)。目前正在规划/建设一条新的,更直接的线路(即隧道负荷)以减轻压力。

此外,2014年发生了一场巨大的冬季暴风雪,基本上摧毁了所有电气化设施,并且花费了很长时间对其进行修复。

由于所有这些因素的结合,使乘客服务遭受了巨大损失,而该服务从未真正恢复到214年前的水平。我相信,现在每天大约有3趟飞往科佩尔的旅客列车,其中一些仍在停运中。自从高速公路建成以来,除了纯粹出于风景的原因之外,没有其他真正的理由乘坐火车。
更像是"ice storm"由冻雨引起。
1613415098583.png
 

alex397

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2017年10月6日
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您提到的Postojna是顺便说一句,是斯洛文尼亚海拔582m / 1909ft的最高站。该建筑确实很大,但请记住,这是最初的1857年维也纳-特里斯特铁路的足迹,当时铁路是工程的高度,自然也就需要庞大的基础设施。
我从不知道任何一个,真是太好了。

从镇上去车站肯定很艰苦。站起来需要很大的步伐(我的残疾无济于事)。但这是值得的,因为这是一个等待火车的好地方,即使旁边有高速公路(这在很大程度上是看不见的)。
我对车站大楼仍然开放感到惊讶,因此很高兴看到大楼的内部和外部。展出的还有意大利蒸汽机车。
 

伊斯克拉

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2014年6月11日
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谢菲尔德Chapeltown
芝加哥到旧金山
在无聊的无聊中,我看到了一个Vlog,看起来确实不错。它在我的购物清单上,但天黑了,您会错过多少好风景? ...我想您可以在夏天有更多日光的时候这样做。

我不确定它是否未被欣赏,但是它是美国(甚至不是世界)最著名的火车路线之一。
 

GRALISTAIR

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2012年4月11日
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美国佐治亚州道尔顿
在无聊的无聊中,我看到了一个Vlog,看起来确实不错。它在我的购物清单上,但天黑了,您会错过多少好风景? ...我想您可以在夏天有更多日光的时候这样做。

我不确定它是否未被欣赏,但是它是美国(甚至不是世界)最著名的火车路线之一。
你可能是对的。
 

LNW-GW联合

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2011年2月22日
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模具,Clwyd
我有机会旅行的一条风景线是从尼斯到库尼奥,一条不太可能的穿越阿尔卑斯山脉的8公里Tende隧道横穿高山的路线。
这条线一直延伸至法国-意大利边境,一条连接线由文蒂米利亚(Ventimiglia)引出,并在Breil sur Roya汇合。
整个地区像尼斯一样,曾经是萨瓦省/撒丁岛王国的一部分,直到1860年大部分割让给法国(滕德本身仅在1947年)。
法国一侧(Mercantour国家公园)陡峭的山谷顶上古老的村庄令人叹为观止。
当我旅行时,有从尼斯出发的便捷SNCF直达火车(古老的DMU),但如今,它们似乎以从文蒂米利亚(Ventimiglia)开出的直达火车在Breil终止。
Cuneo(鼠标看起来不成功 ;))位于平坦的皮埃蒙特平原上,火车经过潘多利诺的故乡萨维利亚诺前往都灵。
我在意大利一侧的利蒙(Limone)边境警察站是我唯一一个在禁区拍照的地方。
这是在欧盟自由流动之前,当时显然越境走私猖ife。
另一个亮点是当我刚从洛哈尔什的凯尔之旅中回来并很想告诉我有关司机的邀请时,我邀请他进入SNCF DMU驾驶室。
 

杜塞尔马丁

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2014年1月18日
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德国杜伊斯堡
那是从文蒂米利亚到库尼奥的旅程吗?
这条线是惊人的,但是在库尼奥,在光天化日之下,我被车站附近的一帮移民骚扰。不是最好的记忆。
 

首席策划师

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2011年9月6日
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ts
蒂拉诺(米兰)非常不错-特别是在火车票价和当地餐饮场所(在瑞士之后)的负担能力方面都非常实惠。

赞扬安德马特(Andermatt)-也是Dissentis-在车站也可以用餐。尤其是当发生丢失的连接时-太忙于观察流量。
 

泛滥

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威尔斯阿伯里斯特威斯
我从不知道任何一个,真是太好了。

从镇上去车站肯定很艰苦。站起来需要很大的步伐(我的残疾无济于事)。但这是值得的,因为这是一个等待火车的好地方,即使旁边有高速公路(这在很大程度上是看不见的)。
我对车站大楼仍然开放感到惊讶,因此很高兴看到大楼的内部和外部。展出的还有意大利蒸汽机车。

是的,恐怕斯洛文尼亚对残疾人的友善程度不是很高-但是我又在英国生活了近5年,所以情况可能已经改变了!每个斯洛文尼亚人自重的车站都展示着古老的蒸汽机车 ;)
 

泛滥

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威尔斯阿伯里斯特威斯
Afraid they haven't!

不能说我真的很惊讶。我的意思是,在大多数地方,您仍然应该只是走在铁轨上才能到达月台,而且我们的大多数机车车辆都没有为残疾乘客提供服务。大约在两年前,媒体上有一次骚动,当时一个坐在轮椅上的女孩被放在行李教练中3个小时(在Lj-Koper火车上),没有人对她进行全程检查。
 

CW2

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2020年5月7日
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克鲁
我提名Elazig到土耳其的Tatvan。沿河谷蜿蜒流淌的精湛线路,最近考虑到4个新水坝的修建,在河谷围墙上方重新修建。
从安卡拉到土耳其东北部的卡尔斯的线路也非常风景优美-我希望很快就会有旅客通过安卡拉-卡尔斯-巴库的客运服务来探索。
 

最佳