TT-ONR-NRN
适度论
我一直认为 佛罗里达山 听起来像是一个阳光明媚,欢快的地方,那里有棕榈树和海滩-与美国同名州一样!可悲的是,现实似乎大相径庭。
是的,我们订婚在巴黎,但是第二天,圣心大教堂的小贩们试图从我们这里勒索钱财。再加上地铁/ RER有点恐怖巴黎北站(Gare Du Nord)的法语听起来足够盛大,但它简直令人恐惧,安迪街(Andy Street)将其描述为欧洲的Squalor坑时说得对,我住在尤斯顿(Euston)和国王十字(Kings Cross)附近。
这是我在巴黎的唯一一次。只是一个转储,为什么它带有“浪漫的”标签,这超出了我的范围。
善意的季节。善意的季节。 Seaso ......我做不到。我一直以为芬妮·斯特拉特福德是一个田园诗般的乡村,直到我不小心找到车站,却迷路在地狱洞中徘徊时,米尔顿·凯恩斯试图找到足球俱乐部温布尔登。
Fenny is fairly OK. @DarloRich 为此会杀了你!![]()
啊,那将是沃特林街(Watling Street),那是著名的历史悠久的罗马路,车站对面就是登高和禁止废弃的MFI?善意的季节。善意的季节。 Seaso ......我做不到。
你到底在做什么?这是一个荒谬的帖子。如果您认为米尔顿·凯恩斯是"hell hole"那你就住了 非常 庇护生活。此外,虽然芬妮不是白金汉郡的绿树成荫的村庄,但它是一个历史上一直是工人阶级/梯田住宅,现在又增加了更多现代公寓的完美地方。它是位于沃特林街,大联合运河和MK之前的一个历史悠久的小教练小镇,我怀疑Bletchley(至少今天看起来如此)很幸运,拥有自己的小车站。
相比之下,虽然我同意米尔顿·凯恩斯的观点,但同一分支线上的沃本·桑德斯还是很令人愉快的,平台上有一个漂亮的小哥斯达黎加。考虑到车站太远,我认为这很有趣
你怎么敢。那是一个B&M!啊,那将是沃特林街(Watling Street),那是著名的历史悠久的罗马路,车站对面就是登高和禁止废弃的MFI?
在我的国防计划中,阿尔法是通过贝德福德返回南部(仍然需要这条线),但是这被铁路替换巴士所破坏。
还好吧?你怎么敢。在我住在这里的10年中,情况发生了变化,变得更加短暂,业主所占的比例也减少了。
老实说,MK一直都是短暂的。人们来这里工作,往往是在工作环境允许的情况下从他们回来的地方回来,而这些人会被更多的人所取代。那不是因为MK是一个不好的地方(实际上不是;任何人以为MK通常只是去过中心,老实说,这有点无聊),而是因为它在这里住的时间还不够长,家人无法建立和老城区一样尽管您认为在Fenny中发生的事情会更多-也许公寓有助于这一点?
我不了解的车站房屋-MK的房价飞涨(我拥有它的10年中,我的房屋价格几乎翻了一番),因此我敢肯定它可以很容易地卖给某人以将其变成一小块住宅。同样令我惊讶的是,布莱奇利车站的房子被推倒了,以什么也没有取代。与Railway社交俱乐部相同,后者在已经有足够停车位的车站变成了Network Rail停车场。
牛顿勒维洛斯(Newton-Le-Willows)的名字好听-镇上还可以,但车站可能有些暗淡。
Fenny Station的房子已被(!)占用,并由一家房地产公司拥有。该物业的状况不佳,我知道地方议会一直在努力改善它。在过去的几年中,它已经大大减少了。坦率地说,与山谷中其他车站的类似房屋相比,这对于任何财产而言都是可耻的,但从表面上看是可耻的。
Bletchley的车站由于通行问题而去了。据我了解,没有财产使用权!服务也存在问题,并且可能存在结构性问题。当然,所有第三手信息。当我住在诺斯阿勒顿时,发生了类似的事情。
我想说的是圣海伦斯(St Helens),但明智的住房风格与默西塞德郡(Merseyside)一样-经典的红砖露台。不过,虽然做了一些街景视图,但它们看起来更像是您在大曼彻斯特地区倾向于使用的视图(没有海湾,但楼下有两个上下推拉窗,但全部被一个单独的窗所取代,并且大部分没有涂漆),而不是您在默西塞德郡上得到的那些(几乎所有海湾和彩绘)。
法律内容非常复杂且修复成本很高。诺萨顿(Northallerton)的例子导致NER车站的房屋被撞倒,并以另一种方式重建到主要道路上,因此可以对出入进行分类>此链接显示了房子的图片:啊。我仍然感到惊讶的是,他们在陆地上建造了一个停车场(车站上有足够的停车位;那里从来没有人满),而不是将其扔掉作为公寓。那里的公寓(至少是预售的COVID)会像热蛋糕一样卖给想要下床进入车站上下班的人。
是的-晚上亮起,蒸汽从锅炉的通风口冒出来!我确实认为它可能在内部被分割,没有占用下来的位。如在某人居住中吗? ,这是一个贫民窟,足够靠近。