Trivia：网络上最令人印象深刻的线路？

[LNW-GW联合]

Brora到Helmsdale的确是最爱。这条线伸入咬到海岸线的海湾中，当您低头看时，老实说，您期望脚下看到沙子而不是铺地毯。

海滩上还有野生动物也可以看到...
我比前一天在西高地（格拉斯哥-奥本）的156人安静的地方多了158人，比安静的158人更喜欢享受因弗内斯威克（Inverness-Wick）的跑步，大多数人盯着松树。

在工业上，从Edge Hill到深部砂岩切割中的Lime St的英里很特别，特别是现在已进行了现代化和清理。
约瑟夫·洛克（Joseph Locke）北部的WCML也是很特别的，一路走来都没有隧道（很长的视野）。

我总是通过橄榄球寻找时速125英里（每小时125英里），在车站的南北各向左倾斜。
大约有十二个类似"double-tilt"（有时是三倍）在WCML上的位置，但是这些都不是通过主要站点。
Linslade，Wolverton，Weedon，Lichfield，Whitmore，Tebay和阿宾顿周围的克莱德河谷近在咫尺。

 

[R G现在。]

利物浦石灰街的美丽入口又如何呢？它具有令人印象深刻的切工效果，肯定要花一包钱，侧面的墙壁很高，最后，可爱的作业网络轨道在中继轨道上也表现出色，使其进入平台变得更加愉悦。

 

[Mat17]

我知道有些人已经提到了希望谷线，并且我会部分同意。但是，我也想通过Standedge添加Huddersfield-Manchester路线。那里有很多高沼地和狂风吹拂的地方，可以与Hope和Edale媲美。特别是在多雨，大气的日子。

我只能想象伍德黑德路​​线会给人留下深刻的印象，从所有人的角度来看，朗登代尔周围的那部分线路有时会让人感到阴森恐怖。

我想我喜欢这些地方使我想起的事实，对于我们城镇的所有文化和文明，都是谢菲尔德，曼彻斯特，哈德斯菲尔德等。要穿越彭尼山脉，彼此必须穿越大自然的战场。看起来非常适合夏天散步，在雪中风景如画，野外，在暴风雨中，崎不平。一个地方和如此变化多端的（欢迎或不祥之感）给我留下深刻的印象，让我倍感生机。从某种程度上讲，沃克索普（Worksop）到林肯/克利索普斯（Cleethorpes）只是没有，只有一英里又一英里的重复农民田地。真的很呆板。

 

[E27007]

在伦敦，"Wall of Death"从西萨顿出发

 

[格雷曼42]

In London, the "Wall of Death"从西萨顿出发

为什么这样称呼它？

 

[LSWR骑士]

瞥见大莫尔文山

国外：日落时向施特拉尔松德（Stralsund）走，弯道使教堂的塔楼似乎在移动

 

[旅人]

为什么这样称呼它？

弯曲的曲线和陡峭的坡度-专为电力牵引而设计。据说让人想起死亡之墙的特技表演。

 

[毛茸茸的]

福克斯通到多佛

 

[哈里斯铁路]

我很惊讶没有人提到罗姆尼，海斯&Dymchurch铁路，尤其是罗姆尼（Romney）沼泽和Dungeness（真正风景独特的地方）周围的山脉，我不仅在谈论电站。

其他最爱包括爱丁堡的兰开斯特&从埃克塞特（Exeter）到牛顿阿伯特（Newton Abbot）的GWML，尽管在大约一个星期后我经历了地中海之后的巴塞罗那和塔拉戈纳之间的经典航线上，这还是相当不容易。

 

[彼得培]

如果只是为了瞥见大笨钟并惊叹于8（？）平行滑行线，那么滑铁卢到克拉珀姆交界处都将是双向的。当然更好的是出租车！

 

[比什邓斯特]

沿着霍尔斯（Holeworthy）沿横跨霍尔斯湾（Holes Bay）的堤道普尔（Pole）。

 

[票务员]

在格拉斯哥和奥本之间有一些令人惊叹的风景。

 

[E27007]

为什么这样称呼它？

The 死亡之墙 Sutton in South london
这条线像猫尾巴一样弯曲，坡度陡峭，混凝土挡土墙高且接近垂直

 

[保罗]

如果你在日出时抓到它 无论是日落还是日落，在伊利和玛尼娅之间的韦尔尼河上的桥梁在冬天被洪水淹没时绝对是壮观的。

 

[塞纳泽尔]

一旦您经过Martland Mill和可怕的Arrow XL大楼，前往南港的威根·沃尔盖特（Wigan Wallgate）就相当迷人。

CJ

 

[trebor79]

如果你在日出时抓到它 无论是日落还是日落，在伊利和玛尼娅之间的韦尔尼河上的桥梁在冬天被洪水淹没时绝对是壮观的。

同意，只要在火车的两边都能看到水，就好像在海上。

 

[E27007]

始建于1909年，然后于1965年关闭，位于南约克郡的21拱Conisbrough蓝砖高架桥现在是步行和骑车的路线，唐山谷上空的壮观高度不适合眩晕症患者，该线路是通往爱德林顿的单线货运，可能在其工作寿命中没有多大用处，希望铁路能推测出潜在的煤炭运输量

Conisbrough的大高架桥–一项巨大的工程成就（图片）|康斯布劳和德纳比的主要地方历史

 

[罗杰100]

我很喜欢Hounslow West和Earls Court之间的Piccadilly线。我想这是一个奇怪的选择。火车从黑暗中进入光明，从街道下面到街道上方。从希思罗（Heathrow）隧道出来的声音让我耳目一新。

我也喜欢进入主要终点站，例如Paddington和Kings Cross。数十年前，从艾弗家到帕丁顿是一种享受，将编组站，发动机棚等基础设施传递到工业景观中，神秘的路线逐渐消失，Routemaster巴士工厂，HMV Records，雀巢烘焙咖啡的香气（随处可见）各个方向的英里数）。 Wharncliffe高架桥和Hanwell站，时光流逝，很棒。

 

[米奇C]

我很喜欢Hounslow West和Earls Court之间的Piccadilly线。我想这是一个奇怪的选择。火车从黑暗中进入光明，从街道下面到街道上方。从希思罗（Heathrow）隧道出来的声音让我耳目一新。

我也喜欢进入主要终点站，例如Paddington和Kings Cross。数十年前，从艾弗家到帕丁顿是一种享受，将编组站，发动机棚等基础设施传递到工业景观中，神秘的路线逐渐消失，Routemaster巴士工厂，HMV Records，雀巢烘焙咖啡的香气（随处可见）各个方向的英里数）。 Wharncliffe高架桥和Hanwell站，时光流逝，很棒。

雀巢工厂遭受了惨痛的损失，尤其是当它看起来如此荒谬地工业化时，例如炼油厂或化工厂，而不是咖啡厂！

 

[塞纳泽尔]

坎伯里亚海岸线很酷，但自怀特黑文附近发生山体滑坡以来，已经停运了一段时间。有人知道它是否可以备份并运行吗？

CJ

 

[387星]

雅芳（Avon）到巴斯（Bath）的布拉德福德（Bradford）令人惊叹
就像警官的画。如梦如幻。

 

[斯科蒂乔]

前几天，我通过巴罗（Barrow）到达兰卡斯特（Lancaster）到卡莱尔（Carlisle），从卡恩福斯（Carnforth）到巴罗（Barrow）的地区真是棒极了。
第二天，卡莱尔（Carlisle）也去斯基普顿（Skipton），在定居点停了下来。认为定居点和卡莱尔很难被击败。

 

[jfisher21]

保龄球-克雷根多兰（Craigendoran）可以欣赏克莱德（Clyde）的美景，这是在关闭西高地线之前的不错介绍。

此外，在c2c上的Leigh on Sea地区或现在被称为的其他地方，都可以欣赏到泰晤士河口的美景。

 

[宝石]

我认为从希普利（Shipley）到布拉德福德·福斯特（Bradford Forster）广场的路线有些跳动。太好了，我鼓励人们在7分钟的跑步时间内玩一代游戏。如果他们能说出他们看到的所有垃圾，当它们到达布拉德福德时，它们都被蝇tip倾倒了，他们便得以保留。哦，是的，您会发现一些可爱的玩具以及交通锥，床头板，旧橱柜和偶尔的婴儿车。

但更严重的是。我不得不说，从圣艾思（St Erth）到圣斯蒂夫（St ives）分支确实需要一些努力。就像十分钟的光学高。您来自最灿烂的碧绿海所遇见的切面。绝对可爱

 

[平行]

雅芳（Avon）到巴斯（Bath）的布拉德福德（Bradford）令人惊叹
就像警官的画。如梦如幻。

幸运的是，每天有这样的通勤方式，而且我从没有对此感到无聊。也很高兴与白马为背景的韦斯特伯里接近。

 

[詹姆斯罗伯637]

在蒙特勒生活和在洛桑工作必须受到一些打击。

 

[387星]

幸运的是，每天有这样的通勤方式，而且我从没有对此感到无聊。也很高兴与白马为背景的韦斯特伯里接近。

从雷德布里奇交界处到布里斯托尔米德斯的整个路线都近在咫尺，美丽的乡村风光

 

[回到正轨]

海滩上还有野生动物也可以看到...
我比前一天在西高地（格拉斯哥-奥本）的156人安静的地方多了158人，比安静的158人更喜欢享受因弗内斯威克（Inverness-Wick）的跑步，大多数人盯着松树。

这是一条绝妙的路线。真正的景区营销潜力也是如此。

 

[gbbub321]

从Cumbrian海岸线开始（从Lancaster到Barrow-in-Furness到Carilsie），然后可以欣赏到湖区和大海的壮丽景色。

网络上还有其他令人印象深刻的延伸吗？

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[87007]

北威尔士海岸线