琐事：带几列火车的有人值守的手动信号箱？

[秃头里克]

是的，Neasden Junction？

也许安静下来。由于邻居而嘈杂。

 

[深绿色]

如果幸运的话，温弗利特（Wainfleet）会看到2小时。

就像这里提到的Clapham Junction一样！

 

[罗比奇]

嗨，rob，去年我实际上曾接受过Crossing keeper的工作面试。显然，先前的小伙子贴上了道路封闭标志，然后去了酒吧-他被抓住并被解雇了！除周日直到14:00才开始，全天候24/7有人值班。

现在我想到了它，我可能曾经在那儿看到一个道路封闭的标志，也许这就是促使我认为它可能已经不再使用的原因，或者也许我只是想像一下现在您已经说过了。公平地说，这不足为奇。我将在我目前的工作足够的时候考虑这项工作，但我怀疑届时它将被关闭。

 

[低级]

现在我想到了它，我可能曾经在那儿看到一个道路封闭的标志，也许这就是促使我认为它可能已经不再使用的原因，或者也许我只是想像一下现在您已经说过了。公平地说，这不足为奇。我将在我目前的工作足够的时候考虑这项工作，但我怀疑届时它将被关闭。

用开关面板更换（非常不寻常的）地面框架花了很长时间，所以我认为这不是迫在眉睫。

 

[吹牛]

也许安静下来。由于邻居而嘈杂。

是的，因此不能成为一个特别好的盒子。

 

[高堤]

用开关面板更换（非常不寻常的）地面框架花了很长时间，所以我认为这不是迫在眉睫。

天哪！我已经去过那里多年了。几年前必须在那里进行健康和安全访问。得到了一些小框的照片。几年前对该地区进行了改组，从唐卡斯特（Doncaster）到约克（York）对该地点进行了行政管理/登记。

 

[多纳奇]

Longannet?

认为我读过Longannet仅在需要时才打开的地方。

Craig Hall，Boulby分公司？

 

[秃头里克]

是的，因此不能成为一个特别好的盒子。

那是您只能乘坐LOM参观的少数几个箱子之一，而货车则必须驶入大院。否则可能会损坏。

 

[66约克]

Freemans SB在北布莱斯（North Blyth）路线。

实时火车-从Freemans L.C.出发

实时列车使用开放数据为英国铁路网络提供实时实时运行信息。

www.realtimetrains.co.uk

 

[低级]

天哪！我已经去过那里多年了。几年前必须在那里进行健康和安全访问。得到了一些小框的照片。几年前对该地区进行了改组，从唐卡斯特（Doncaster）到约克（York）对该地点进行了行政管理/登记。

据我了解，该框架对于操作员来说并不受欢迎，因为您必须正常推动操纵杆才能清除信号，这是非常不自然的动作。向下的停止信号无论如何都需要更换，因此它在机架上短时间内出现了一个可怕的新信号量，然后全部放在面板上，向下遥远的地方无论如何都被马达工作了，此后不久。因此，现在让信号灯在面板上工作再次变得不寻常

 

[高堤]

据我了解，该框架对于操作员来说并不受欢迎，因为您必须正常推动操纵杆才能清除信号，这是非常不自然的动作。向下的停止信号无论如何都需要更换，因此它在机架上短时间内出现了一个可怕的新信号量，然后全部放在面板上，向下遥远的地方无论如何都被马达工作了，此后不久。因此，现在让信号灯在面板上工作再次变得不寻常

感谢那。本身就是一个不寻常的位置。

 

[北]

我认为从伯顿（Burton）到莱斯特（Leicester）线上的人很有趣，因为他们看到的通宵流量很多，但白天却没有很多。

 

[疯狂的麦克]

即使在Covid之前的时间表中，尽管更偏远的高地和西部高地路线都是RETB（无线电令牌区），但在Girvan和Stranraer之间的火车仍然很少，仍然是手动信号箱。

那是我想到的第一个。我认为RETB是很久以前研究过的，但是当时的技术并不适合当地的地形。

 

[8斯图尔特]

假定可以在高台平台上向阿尔鲁瓦斯发出信号（通过特伦特河交界处信箱）或向伯明翰（通过阿斯顿信箱）发信号，那么特伦特·瓦利交界处的信号员必须知道终止在赛道上穿越城市的火车北向信号。

高位信号箱的信号员将明确意识到火车的进近。如果有火车驶入和驶出和弦的信号，那么到达高空车站的任何火车都必须加倍封锁。

 

[埃洛伊斯]

认为我读过Longannet仅在需要时才打开的地方。

Craig Hall，Boulby分公司？

岩壁厅。那里仍然有少量火车，尽管有很多Q / Y路径。

前面提到的Belasis Lane必须是竞争者。

 

[Rob_76]

加斯代尔现在必须保持安静。目前，单程只有4个，我没有注意到任何运费。再有几天，有Skipton-Appleby短途旅行。还是关闭了？

仍然很忙，有人专职。在过去的两周里两次到那儿。当前沿着S运行&C at Garsdale:
-北方短跑运动员（目前在利兹和卡莱尔之间每两小时一趟）；
- "Staycation Express"（Skipton和Appleby之间的三路移动）大多数时间都在运行；
- "The Dalesman" and "The Fellsman"短途旅行已经进行了几天；
-DRS在纽约卡莱尔和克鲁郡大厅之间的每个方向上至少每天运行一次部门火车；
-GBRf每周从纽约卡莱尔到克利夫罗城堡水泥的各个方向运行三到四列水泥火车；
-DBC每周在New Biggin和Tees Dock之间的每个方向运行两到三列石膏火车。