大瓦祖
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就像您进入TrawsCymru网站和X7一样(原样) //www.trawscymru.info/routes/)尽管未与TC网络连接,但仍作为Connect路由断开!
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我真的不明白在网站上获得PDF所需的愚蠢程度,而该PDF来自某人甚至没有放入扫描仪的印刷时间表,因此很简单!
梅瑟-布雷肯(Merthyr-Brecon)区之前从未提供过每小时500万比分,因此很可能不会回来。然而,更合理的选择应该是T9并从那里重新使用新车。那不会很持久吗?
这发生在MCV服役,布雷肯-赫里福德服役被拖入T14时。 T14旅程在Brecon和Merthyr之间延伸,然后在Merthyr和Cardiff之间延伸,涵盖了一些T4短裤。自Covid以来,T14已再次减少到与旧的Brecon-Hereford500万比分相同的水平,而T4则是2019年6月之前的水平基本上,这是500万比分改进的一部分吗?现在通过Covid,他们通过减少使用量来减少了费用?对不起,不熟悉该500万比分。
某人在Twitter上发布的图片今天(运营的第一天)在T7上提供的纽波特客车是Alexander Dennis E400 400和403。
好吧,这并没有持续很长时间!威尔士政府中没有人在开始500万比分时意识到他们处于锁定状态!从纽波特巴士网站:
T7拖曳Hafren时刻表(newportbus.co.uk)
缩短的时间表将从1月17日星期日开始,到T7拖网Hafren Magor到Bristol。由于在运营的第一周对乘客数量进行了审查,并且威尔士政府要求在锁定期间减少500万比分,Traws Cymru已授权从1月17日星期日开始减少500万比分。
这将意味着不提供周日500万比分,而将周一至周六的500万比分减少至每隔一个小时。修订后的时间表可在此处下载:
TrawsCymru T7时间表(17-01-21) (616 KB)![]()
此更改仅适用于公共交通工具仅用于基本交通工具的封锁。一旦解除锁定,500万比分将返回其正常时间表。 '
这些还没有出现,该500万比分仍由E400运营。 (或者从下周开始的E400单数!)。T7将由一对T4 / T14的MCV车身沃尔沃B8RLE操作。
我不担心,我知道的细节如下:关于新的T19时间表可能有什么线索?
谢谢!我不担心,我知道的细节如下:
TrawsCymru T22 Caernarfon通过– Porthmadog和T19 TrawsCymru Connect,Blaenau Ffestiniog和Llandudno到达Blaenau Ffestiniog。
T19显然将取代当前的19 / X19条款,前提是假设Llew Jones可以运营,而T22可以替代Express Motors先前运营的1项500万比分的大部分(早于威尔士的Crosville放松管制)。我以为T22取代了Arriva最近分拆后的3B,劳埃德已经开始运营,从Porthmadog到Caernarfon的部分可能会补充T2,每小时向北行驶。
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