战略电气化点

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2012年7月27日
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纯粹的电线纯粹将纯粹与变电站连接,我毫无帮助地思考双模介绍,将导线放到莱斯特,因为更多的火车停在那里,还有更多曲目。如果加载更多火车停在市场托管中,可以想象持有的持有量的数量吗?

同样的阅读拖延吧。电气化前的彭齐斯和佩尼克顿的火车有多少列车?我似乎记得它很少,而在拖延顿的装载更多。

来到DFT,它只是逻辑。将那些电线带到莱斯特和拖延顿,然后你可以回到HS2。
 
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R

轨道论坛

秃头瑞克

退伍军人成员
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2010年9月28日
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16,601
列车不需要停止举起/降低电压骨胶......

......以及我曾经从帕丁顿捕获到埃克塞特或以后的每一个火车&H叫纽伯里(我的第一个是1985年)。
 

Meerkat.

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2018年7月14日
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4,501
莱斯特不是计划/希望莱斯特获得更多平台,并在威格斯顿的横跨跨越MML和越野的分离吗?
 
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2018年9月16日
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310
希望在下午改变下午,我们可能会改变运输部长。任何人在内包括David Blunkett的狗,都会比掠夺更好的交通部长。

我以为我们曾经有一个新的下午 //www.suffolkgazette.com/news/larry-downing-street-cat/

拉里唐宁街猫让英国放心,他现在正在运行该国。

在Theresa总理宣布她辞职后的时刻,拉里,12岁宣称:“别担心,英国。我现在负责。“ Larry是下一个英国人的Purrrrfect候选人......好吧,比其他那些笑话更好。
 

intheastmids.

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2016年1月31日
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484
我认为建议的跨过者在Syston,但它绝对是在“希望”类别中。

该方案的基本目标是分离N-S MML服务(EMT&来自E-W(来自FelixStowe的XC和容器)的聚集体
- Wigston Junction的等级分离
- 从Wigston到Syston结的4追踪
- P4东部的莱斯特2个新平台

在时间方面,由于NR改变了CP6的增强方法,因此似乎现在在空中升起。
 

秃头瑞克

退伍军人成员
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2010年9月28日
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16,601
该方案的基本目标是分离N-S MML服务(EMT&来自E-W(来自FelixStowe的XC和容器)的聚集体
- Wigston Junction的等级分离
- 从Wigston到Syston结的4追踪
- P4东部的莱斯特2个新平台

在时间方面,由于NR改变了CP6的增强方法,因此似乎现在在空中升起。

我早些时候有一点心理障碍,并在我的心理地图中绕过了Syston和Wigston。它是幻象假把。道歉!

这不是改变方法的NR,但DFT。 NR只是遵守规则......
 
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2013年8月18日
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5,118
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ECM1 79m 34ch.
假设所有上述所有人都要前进,将MML从MKT H'Boro沿北京(最少)的East Midlands Parkway(希望超越)似乎是一个无意识的人。

为了帮助事情的货运方面,延伸电线从莱斯特的MML的两侧也应该跟随 - 通过南威斯顿,纳尔伯勒&Hinckley到Nuneaton,以及奥克瑟姆梅尔顿莫布雷&斯坦福德到彼得伯勒。

但在此之前,将Nuneaton通往伯明翰新街的电气化将被视为Focs的非常快速的胜利,因为它将允许大部分FelixStowe到Lawley St / Hams Hall流量被电拖运。
虽然,对于完整的乘客福利,Nuneaton对莱斯特需要在同一时间进行......而重塑仍然是主要的障碍。
 
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2013年12月10日
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3,141
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什么's it called? It's called Cumbernauld
我早些时候有一点心理障碍,并在我的心理地图中绕过了Syston和Wigston。它是幻象假把。道歉!

这不是改变方法的NR,但DFT。 NR只是遵守规则......

关于Wigston天桥,也需要在Syston的另一个天桥/脱龙,因此避免东行列车走向彼得堡编织的彼得堡?

或者Wigston将类似于诺顿桥(斯塔福德郡)在Wigston的地方,天桥将把东行列车放在右手对的曲目到Syston?
 

edwin_m.

退伍军人成员
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2013年4月21日
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20,423
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诺丁汉
关于Wigston天桥,也需要在Syston的另一个天桥/脱龙,因此避免东行列车走向彼得堡编织的彼得堡?

或者Wigston将类似于诺顿桥(斯塔福德郡)在Wigston的地方,天桥将把东行列车放在右手对的曲目到Syston?
它将在莱斯特的他们自己的平台上为东边创建一条慢速行。在Syston,他们将分成Loughborough的速度和向梅尔顿的双曲轨道,等级分离,将它们连接到Wigston的Nuneaton线。南北和东西流几乎完全分开,除了伊万鞋和几个运费外,所以布局不需要优先考虑两者之间交换的列车 - 但我想有各种各样的交叉。
 

AICTOS.

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2009年4月28日
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9,630
关于Peterborough和伯明翰之间的电气化通过莱切斯特将首先将莱斯特·莱斯特汇集到伯明翰,因为您可以将伯明翰转换为WMR品牌下的EMU运作,那么佩斯伯勒就像第二阶段一样佩里斯特·莱斯特随着最终解决方案,将伯明翰转换为莱斯特/斯坦斯特德机场是完全媒体运营的。

您甚至可以在上面的停止服务上运行323级,使用360年代在Stansteds上使用。
 

thebigd.

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19 2008年11月19日
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该方案的基本目标是分离N-S MML服务(EMT&来自E-W(来自FelixStowe的XC和容器)的聚集体
- Wigston Junction的等级分离
- 从Wigston到Syston结的4追踪
- P4东部的莱斯特2个新平台

在时间方面,由于NR改变了CP6的增强方法,因此似乎现在在空中升起。

我早些时候有一点心理障碍,并在我的心理地图中绕过了Syston和Wigston。它是幻象假把。道歉!

这不是改变方法的NR,但DFT。 NR只是遵守规则......

关于Wigston对Knighton未来计划的问题......

几年前,关于该计划的现代铁路中有一个特色。它包括煤炭管线的北曲线,并解释说,由于抓住了煤炭线路的运输目前运行的运费,因此需要它需要。

这是直到计划的一部分还是已经搁置了???
 
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2018年8月18日
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196
关于Wigston对Knighton未来计划的问题......

几年前,关于该计划的现代铁路中有一个特色。它包括煤炭管线的北曲线,并解释说,由于抓住了煤炭线路的运输目前运行的运费,因此需要它需要。

这是直到计划的一部分还是已经搁置了???
现在,北曲曲线将煤炭普利线路进入MML的地方,这是一个工业庄园
 
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