智能卡

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2018年1月16日
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不好意思,如果是在票价和票务上,请这样做。我有一个带有ITSO徽标的Scotrail智能卡。 Scotrail希望使用智能卡系统(但无论出于何种原因都不会沿用电子机票路线)。 SmartTravel人们正在努力将公交车,电车和火车票装载到ITSO卡上。到目前为止,还算不错,但是...
当我购买火车票时,我总是查看通过Quidco和Top Cashback可获得的现金返还,通常,Chiltern Railways提供3.5%至5.07%的现金返还,因此我从他们那里购买车票。 ScotRail和Chiltern分别为各自的网络使用了各自的智能卡,似乎这两个系统再也见不到。
当我可以将从任何运营商处购买的任何车票装载到我的Scotrail智能卡上时,是否有任何动作或建议可以达成?
 
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RailUK论坛

德尔威

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2015年1月15日
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票价论坛中至少有两个关于智能卡的近期话题,主要用于描述发帖人所遇到的问题,(缺乏)互用性是一个经常出现的主题。
涉及票务的几人一直在说,即将在任何运营商上使用任何TOC的智能卡,但这似乎从未发生。
就我个人而言,我很愤世嫉俗地坚持使用纸质机票,而纸质机票似乎遇到的问题要少得多。
 

Re 4/4

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2018年6月30日
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令我担心的是,使用智能卡的法律是,如果我在火车上发现我没有有效的车票,那就是“没有借口”的冒犯。我可以理解为什么会这样,而纸质机票在很大程度上是有道理的,因为我能够读取机票上的内容并确保它是正确的(检查行李员的确有必要的代码)。有了智能卡,我就无法确定在恶劣的日子里RPI是否会挑战我,而如果我们的跨操作系统系统不够完善,那只会变得更糟。在可预见的未来,我坚持用纸,为大型企业构建大型软件系统,而且我知道它们经常以真正意想不到的方式出错。
 

L401CJF

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2019年10月16日
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令我担心的是,使用智能卡的法律是,如果我在火车上发现我没有有效的车票,那就是“没有借口”的冒犯。我可以理解为什么会这样,而纸质机票在很大程度上是有道理的,因为我能够读取机票上的内容并确保它是正确的(检查行李员的确有必要的代码)。有了智能卡,我就无法确定在恶劣的日子里RPI是否会挑战我,而如果我们的跨操作系统系统不够完善,那只会变得更糟。在可预见的未来,我坚持用纸,为大型企业构建大型软件系统,而且我知道它们经常以真正意想不到的方式出错。

它在Merseyside上毫无意义,我们拥有ITSO Walrus卡(现在已被新的ITSO Metro卡取代),并且可以在其上购买Merseytravels Saveaway日票(公交车渡轮),Solo(仅公共汽车)和Stagecoach / Arriva巴士周票。大多数Merseyrail火车站没有卡扫描仪。还被告知要保留收据以防万一卡停止工作,并且因为如果您在该区域(EMR,TPE,NT,TfW,LNWR)使用其他目录,则其导体没有装备来扫描卡!但是,还会告诉您,如果它不在公共汽车上扫描,则即使收据上的卡与收据上的号码相匹配,收据也不能用于旅行,并且有责任支付车费。
 

金杰

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2012年12月23日
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2005年6月6日
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现在,智能卡是旧式技术,至少对于点对点的单次使用票而言。

PAYG的智能卡有其用途(请参见Oyster),但在大多数情况下是多余的(请参见非接触式)。

我可以看到为什么TOC希望在Seasons中使用它们

但是对于单程票和往返票,这完全是浪费时间。新标准是条形码电子票证,这些电子票证在各个方面都远远优于智能卡票证。
目前还没有,但这确实是需要做的事情。如果我们能够获得一个全国性的“牡蛎”系统,那就太好了。
如果您是说要在全国范围内使用PAYG区域系统,请阅读现有的线程,毫无疑问,您会发现它很有趣;如果您想提出有关如何工作的建议,请随时创建一个新线程。
 

smsm1

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2015年11月3日
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的Chiltern 网站 and smartcard works for Greater Anglia services and linked services.

的Greater Anglia smart card didn't work with the Scotrail ticket machines when I checked last year.
 

Re 4/4

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2018年6月30日
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新标准是条形码电子票证,这些电子票证在各个方面都远远优于智能卡票证。

在大多数情况下,但我个人经历中不包括可访问性。我可以想像一下我的大家庭中的一长串老年人,这些老年人由于各种原因永远无法使用智能手机。也各种残疾。

不仅是铁路,坐轮椅的人比那些残疾意味着不能没有帮助就无法操作现代技术的人更能适应社会。
 

约克

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2005年6月6日
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在大多数情况下,但我个人经历中不包括可访问性。我可以想像一下我的大家庭中的一长串老年人,这些老年人由于各种原因永远无法使用智能手机。也各种残疾。

不仅是铁路,坐轮椅的人比那些残疾意味着不能没有帮助就无法操作现代技术的人更能适应社会。
无需在任何设备上显示它们;它们可以被打印。
 

保罗1609

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2006年1月28日
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威特瑟姆·肯特
如果您在3列火车抵达后站在黑潭北的人们队列中,使用电子票通过障碍道,您会明白为什么他们永远不会在东南部得到普遍使用,那里约有75%收入是。
 
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