Okehampton线上的初步工作:进度更新

刷4.

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2018年11月25日
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是在实际决定后几周甚至几个月的基础设施项目的公开发布资金? Okehampton的含量最小的提及已成为资助决定的“2021年”。那么,如果没有进入,为什么NR和他们的承包商Quattro在线上工作,因此,任何重新开放的不确定性? //www.quattroplant.co.uk/index.php/services/rail-division

NR在Okehampton站的停车场内建造了一个化合物,如下所示。该网站是Loco Shed,可以看出70个转盘坑的轮廓,加上一个坚固的混凝土停止块,其中2个仍然完好无损。它们现在检查桥梁沿线,清除远处的灌木丛以获得访问,如图所示。如果在幕后在幕后,非正式地确认资金,他们会遇到所有这些麻烦和费用吗? 002.jpg.oke桥1.jpg.oke bridge 2.jpg.
 
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轨道论坛

秃头瑞克

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2010年9月28日
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这将是推进的工作,将授予单独的先行权限。事实上,这可能是开发资金的一部分,确定运行全方位服务的费用是多少。 YO7不想要求£X,然后找到几座需要重建的桥梁,现在是2倍。所以,没有最终的投资决定,“他们”就会在这个麻烦。
 

刷4.

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2018年11月25日
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他们正在私人拥有的科尔菲德向Okehampton部分工作。不知道谁现在拥有它,但是,法律问题往往需要年龄措施来解决。最近新的睡眠者送达并装载在线。照片由Sue Baxter睡眠者.jpg.睡眠者加载了.jpg.jpg.
 
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北方贝尔

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2018年10月10日
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这是一个松散的日期 - 更多的是"它完成后完成了",但是在2021年的一些时间是一个非常合理的假设。
 

阿什利山

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2019年12月8日
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有趣,特别是随着HS2几乎完全完全平板轨道!

正如我所说,这只是一个谣言。当所有设备长期消失时,默顿的任何东西都没有。我想起复活的成本将是令人望而却步的。距离途中还有一个谣言,一家公司想要在那里建造度假屋,谣言来到了哈克。
 

凯利

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2016年4月15日
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正如我所说,这只是一个谣言。当所有设备长期消失时,默顿的任何东西都没有。我想起复活的成本将是令人望而却步的。距离途中还有一个谣言,一家公司想要在那里建造度假屋,谣言来到了哈克。
我也听到了谣言,它涉及到那里服用移动破碎植物。
了解Dartmoor国家公园规划法案是多么严格,尽管如果有的话,我会非常惊讶,但你永远不会知道。
 

amlag.

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2018年7月8日
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汇总行业(庞大的Lafarge Holcim公司的一部分)之前曾授予Dartmoor NAT的许可。公园权威提取进一步的600万吨石头。

采石场是Mothballed(大约2013年)并保留了未来的需求。

由一家名为钻机的公司在MQ的永久性存在,他们在一个非常广泛的地区的采石场运行了一个安全的培训业务。

Meldon的任何未来采石都可能会使用移动破碎厂。
 

陶顿

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1月1日2013年8月1日
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那个耻辱当时奥克曼普顿站在镇上无处可去,它是由旁路的,线路沿着Dartmoor的肩膀跑。它可能在该国拥有最长的车站道路,似乎是1在6岁的一路上。打赌他们放在自行车站 :)
 

刷4.

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2018年11月25日
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NR首席执行官评论 "Okehampton:我们说它可以在下一个日历年内在该行中定期定期服务。" 似乎至少暗示公共资金公告确实在实际决定后很长。如果没有,他已经取得了一个鲁莽的评论,这是任何最终决定的最终决定,这可能不会毕竟,给予绿灯。到目前为止,钱也浪费了浪费。
 

流亡

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2010年3月31日
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萨默塞特
NR首席执行官评论 "Okehampton:我们说它可以在下一个日历年内在该行中定期定期服务。" 似乎至少暗示公共资金公告确实在实际决定后很长。如果没有,他已经取得了一个鲁莽的评论,这是任何最终决定的最终决定,这可能不会毕竟,给予绿灯。到目前为止,钱也浪费了浪费。
不是“定期计划的服务”必须意味着这么多。毕竟,毕区,蒂森机场,丹顿等都有定期的预定服务 - 只是不是频繁的服务。一年的一个返回服务将是常规的,并且只要它在每年同一日期出现在时间表和跑步时,就会定期和计划!
 

秃头瑞克

退伍军人成员
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2010年9月28日
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不是“定期计划的服务”必须意味着这么多。毕竟,毕区,蒂森机场,丹顿等都有定期的预定服务 - 只是不是频繁的服务。一年的一个返回服务将是常规的,并且只要它在每年同一日期出现在时间表和跑步时,就会定期和计划!

的确。它没有说'频繁'或'快'。
 

麦克马

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2015年3月11日
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NR首席执行官评论 "Okehampton:我们说它可以在下一个日历年内在该行中定期定期服务。" 似乎至少暗示公共资金公告确实在实际决定后很长。如果没有,他已经取得了一个鲁莽的评论,这是任何最终决定的最终决定,这可能不会毕竟,给予绿灯。到目前为止,钱也浪费了浪费。
上面的所有报价意味着NR认为他们可以在12月21日达成一旦商定何时获得服务?
 

医生FEGG.

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2010年11月9日
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那个耻辱当时奥克曼普顿站在镇上无处可去,它是由旁路的,线路沿着Dartmoor的肩膀跑。它可能在该国拥有最长的车站道路,似乎是1在6岁的一路上。打赌他们放在自行车站 :)
鉴于它在非常受欢迎的德文郡海岸到海岸和巡回赛骑行路线上。
 
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2012年10月21日
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Wilmslow.
有趣的是,在第1篇文章中清除了常春藤的桥梁是奥克曼普敦车站的梅尔顿侧的Tors道路(由前军事旁边)。也许采石场重新打开谣言中有一些东西,或者它是为了使所有滚动库存储存在那里移动?
 

刷4.

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2018年11月25日
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“不是”定期计划的服务“的意思是那么多。毕竟,毕区,蒂森机场,丹顿等都有定期的预定服务 - 只是不是频繁的服务。一年的一个返回服务将是常规的,并且只要它在每年同一日期出现在时间表和运行时即可。 '

可预测的反应,但是,你呢 真的 认为这是他的意思吗?
 

火车疯子

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2018年9月28日
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我认为它是一种耻辱,在铁路论坛上的更多人不能在相对容易的重新开放的前景中兴奋。我一个期待着它 :)
我只是希望交通水平可以回到正常(ISH),因为它是值得的
 

gathursty

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2011年5月31日
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无论NR中的人如何引用,无论何时怎样高高,都没有什么是肯定的。这是一个很好的新闻是为Okehampton做的事情,但我只是假设它是简单的维护,而不是更加幻想,而不是更加幻想。
 
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2014年12月18日
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当近年来它倒入了NR乘客标准时,将线路恢复到NR乘客标准。 DFT将决定何时释放任何关于任何重新开放到常规流量的新闻。
 

gathursty

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2011年5月31日
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2,070
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维冈
当近年来它倒入了NR乘客标准时,将线路恢复到NR乘客标准。 DFT将决定何时释放任何关于任何重新开放到常规流量的新闻。
这将是我对简单维护的解释。我是2019年夏天的GWR服务线上的乘客,这条线只锁了几个月前。它不能太远'乘客标准'?
 
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2012年4月12日
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那个耻辱当时奥克曼普顿站在镇上无处可去,它是由旁路的,线路沿着Dartmoor的肩膀跑。它可能在该国拥有最长的车站道路,似乎是1在6岁的一路上。打赌他们放在自行车站 :)

公平,虽然车站道路很长,但它不像整个长度是一个只有在车站的CUL-DE-SAC。据我所知,驻谷歌地图,车站道路是一个完全正常的道路,沿着它的大部分长度,它也会导致除车站之外的地方。尽管如此,您对车站约有一公里的程度是正确的。
 

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