东米德兰兹可能的新车站

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34D

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2011年2月9日
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约克郡
在“星期日泰晤士报”约会部分中发现了这一点。

我将复制文本的相关部分:

东米德兰兹(East Midlands)住宅主导的主要混合用途开发总经理,六位数基本+奖金+奖励。

我们的客户是FTSE 250 plc,排名前十的住宅开发商,实现了约5亿英镑的收入,利润率始终超过其所在行业。他们现在寻求任命一个有远见的董事总经理来建设一个重要的,可持续的,繁荣的小镇-人们将在这里工作和生活。在接下来的十年中,将创建一个具有开创性的商业中心,其中包括3200多个私人和社会住宅单元,面积超过23万平方米。商业和零售业创造了7,500个工作岗位,1亿英镑的基础设施项目:火车站,道路,3条铁路和4条河桥,并通过包括2所小学在内的广泛社区设施得到了加强。

上面的语法是他们的。

我猜高速公路的交界处是M1 J25,这将使这条河成为特伦特河。请问对拟建的新车站有什么了解吗?
 

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RailUK论坛

edwin_m

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2013年4月21日
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地点
诺丁汉
我认为这不是特伦特河,因为没有计划中的新站,任何未开发的地区都可能是洪泛区。也许是在East Midlands HS2站的Erewash,正在认真讨论住房等问题,或者可能是Ilkeston,最近就该站达成了协议,尽管我不知道正在提议任何周边开发。
 

无敌

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2009年7月12日
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地点
中国江苏苏州
是否有可能"map"只是规划的一般说明,而不是特定的位置?

如果黑线是铁路,则其上有两个站,其中一个站非常接近粉红色点。在这种情况下,似乎并不需要新的工作站。
 

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2009年1月23日
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与将要进行的Network Rail批准计划相反,开发公司似乎希望获得一个新站来为新开发项目服务。

我知道在当地Tatton物业管理公司正在提议扩建诺斯福德的帕克盖特地区,并在计划中增加一个新车站。但是,这并不是一个短期计划,因为Tatton Estate Management认为新车站由Northwich和Manchester之间的定期有轨电车服务,这本身并不是一个确定的建议。
 

edwin_m

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2013年4月21日
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地点
诺丁汉
抱歉,上次没有看到该地图,但我认为它不适合东米德兰兹郡的任何地方。
 

杜吉

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2013年6月18日
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1
正在对M1的J25和J26之间的Stanton旧铁厂进行再开发的规划申请正在进行中,该申请适用于大型"village"与学校,企业和休闲区。据我所知,目前尚无车站的计划,但有人谈论约2英里外的旧Ilkeston交界处(想想现在已经批准了)。
 

雪球

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2013年3月4日
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地点
利兹
我认为这不是一张真正的地图,即使旋转了名称和详细信息也不会删除。我认为M1,M69,M42或A42在与铁路的地理关系上没有交汇处。我刚刚在streetmap.co.uk上对OS Landranger映射进行了快速搜索。我本可以错过一个,但我不这么认为。我认为它要么是一张虚构的地图,要么是一张严重扭曲的真实地图。
 

马克比

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2012年11月25日
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德比
3200多个住房单位(最多!)7,500个工作,2所小学等,等等。

原谅我持怀疑态度,但是当事情发生时请相信!
 

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2011年2月20日
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地点
利明格勒/法兰西斯科
Wixams站*在未来几年内开放的机会是什么(是否可以将其与Thameslink项目联系在一起)?


*当然,尽管车站本身比Wixams更靠近Kempston Hardwick。
 

GazUk

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2012年12月10日
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地点
西米德兰兹郡
3200多个住房单位(最多!)7,500个工作,2所小学等,等等。

原谅我持怀疑态度,但是当事情发生时请相信!

有计划在橄榄球附近做这件事,有趣的是,穆格比(Mugby)足够多,他们想在新橄榄球,旧橄榄球电台站点上建很多新房屋,学校,并在WCML之间与A5并排运行,这将使如果是一个新的小镇,DIRFT第二阶段或第三阶段也将在那里进行。

问题是,它位于沃里克郡/北美洲边界,因此不同的县议会可能有不同的计划构想和理想。

只是为了参考该计划,附近没有河,从技术上说,它是西中部地区而不是东中部地区! :D
 

飞龙

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2009年10月27日
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诺丁汉东南部的Rushcliffe地区计划进行大规模的新开发,尽管我找不到确切的细节。它似乎只是在特伦特河以南。但是,最近的铁路似乎是那特菲尔德/拉德克利夫。

有人知道在南面Holme Pierrepont以东的Google地图上可以看到一条直线吗?它在最新的操作系统地图上,但不在1940或更早的版本上
 
Last edited:

戈登特伦

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2006年9月4日
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米尔顿凯恩斯
我以为Rushcliffe的开发与Edwalton相邻?尽管我确实听说他们将在旧的科特格雷夫煤矿工地上建房,但为什么有人愿意住在一个我不知道的旧矿山上
 

班格蟾蜍

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2009年2月20日
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有人知道在南面Holme Pierrepont以东的Google地图上可以看到一条直线吗?它在最新的操作系统地图上,但不在1940或更早的版本上

Hi there,
那就是到科特格雷夫煤矿的链接。当然,现在已经关闭,按照该地区的标准,坑头区域现在称为郊野公园,人们正在寻找新的房屋。

煤矿有一点不同,因为它仅在1950年代开放-因此,为什么在1940年代的OS地图上看不到这条线。出于兴趣,煤矿线与诺丁汉-格兰特汉姆线之间的东北弦位于标准路堤上,而西北弦位于令人惊讶的现代混凝土高架桥上。
似乎没有使用铁路基础设施很可惜,但我什至想不出再利用它的想法,更不用说提出一个可行的商业案例了……

Cheers,
Jason
 

雪球

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2013年3月4日
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地点
利兹
有人知道在南面Holme Pierrepont以东的Google地图上可以看到一条直线吗?它在最新的操作系统地图上,但不在1940或更早的版本上

1967年在old-maps.co.uk上显示为"正在建设中的矿产铁路".

当前的大型OS地图显示它已废弃。

可悲的是我找不到旧的贝克铁路图集。
 

马克比

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2012年11月25日
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地点
德比
有人知道在南面Holme Pierrepont以东的Google地图上可以看到一条直线吗?它在最新的操作系统地图上,但不在1940或更早的版本上

那将是Cotgrave煤矿的老分支,在Rectory Junction处关闭。现在已经废弃了很多年。

前段时间有人建议可以将其连接到旧Dalby测试轨道的北端,以便重新创建从诺丁汉到梅尔顿莫布雷的直通线,但它会在Rectory的单线高架桥上发散(紧密的曲线),这将是一个非常严格的限制因素。
 

edwin_m

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2013年4月21日
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地点
诺丁汉
前段时间有人建议可以将其连接到旧Dalby测试轨道的北端,以便重新创建从诺丁汉到梅尔顿莫布雷的直通线,但它会在Rectory的单线高架桥上发散(紧密的曲线),这将是一个非常严格的限制因素。

可能不会比现有的对Rectory Junction和Trent穿越的限制慢很多(尽管在重新发出信号时可能会增加)。但是,科特格雷夫分行始终是单行,因此很难拓宽该高架桥或A52交叉口。

拉什克利夫(Rushcliffe)最大的拟议住房开发是在A52和西布里奇福德之间。它本来会与原始的Edwalton站相邻,但该路线的其余部分(测试轨道)从更南侧开始。
 

Xenophon PCDGS

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2011年4月17日
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26,806
地点
英格兰西北部的半农村地区
我刚刚访问了行政搜索公司Vavanti的网站,该公司将广告放置在《星期日泰晤士报》上,该帖子的缩略图中以缩略图的形式显示了该广告。关于他们的职位部分的职位简历还有更多信息,但是在我看来重要的是 十五年时间 is envisaged.
 
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