奥尔平顿SE仓库

门口

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2020年10月11日
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奥尔平顿
嗨,您好

我目前正在等待SE 奥尔平顿仓库的驾驶员经理的面试,培训人员的角色从1月开始,我一直在网上阅读有关该仓库的很多信息,只是想了解Orpington是否是一个好的仓库的建议工作了吗?&培训大概需要多长时间?
谢谢
 
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RailUK论坛

DA1

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2017年5月22日
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这不是一个糟糕的仓库,路线涵盖了大部分(甚至不是全部)都会覆盖的市区,这意味着需要进行大量的停车工作,但已经在干线中的人可能会提供更好的视野。他们应该已经为您提供了一个概述培训计划的资料包,但实际上,该程序可以持续约12-18个月,具体取决于您的学习进度和DI的可用性。我的开始日期是在一月。
 

门口

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2020年10月11日
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奥尔平顿
这不是一个糟糕的仓库,路线涵盖了大部分(甚至不是全部)都会覆盖的市区,这意味着需要进行大量的停车工作,但已经在干线中的人可能会提供更好的视野。他们应该已经为您提供了一个概述培训计划的资料包,但实际上,该程序可以持续约12-18个月,具体取决于您的学习进度和DI的可用性。我的开始日期是在一月。

您好,谢谢您的回覆,

我从人事部门寄来的唯一一本东西是关于tpws的传单,以及如何到达仓库?我真的希望我能获得从一月份开始的职位!
 

DA1

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2017年5月22日
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您好,谢谢您的回覆,

我从人事部门寄来的唯一一本东西是关于tpws的传单,以及如何到达仓库?我真的希望我能获得从一月份开始的职位!

确保您查看该TPWS工作表,因为他们会问您问题。
通过培训,您需要进行一周的上岗/ PTS,大约50天的训练,大约17天的牵引力,然后与一名教练一起学习至少225小时。

祝好运!
 

品客红

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2019年4月11日
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您好,谢谢您的回覆,

我从人事部门寄来的唯一一本东西是关于tpws的传单,以及如何到达仓库?我真的希望我能获得从一月份开始的职位!

TPWS信息是他们在面试中要求您提供的信息,因此请阅读,吸收和学习。当您拥有DMI时,他们将询问所有通常的能力问题以及TPWS上的问题。

我从一位前Orp司机那里听说,鸦片是个不错的仓库,杂物繁多,SE所覆盖的所有牵引力(减去高速),当然还有即将到来的707飞机。祝好运
 

品客红

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2019年4月11日
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很抱歉加入,但是你们对阿什福德有话要说吗?我在那里有一个DMI。非常激动 :)

经过一些Ashford司机的培训,他们喜欢那里。在PN上遇到负载时,再次听起来像是一个好仓库-看到负载下降到Ramsgate,Dover,Folkestone一直到伦敦。祝你面试好运
 

Need2

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2016年6月15日
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我从一位前Orp司机那里听说,orpy是一个很好的仓库,有各种各样的负载,并且SE可以覆盖所有的牵引力

我听到的只是is吟an吟!不要让我推迟你! :D :D
并且它们仅驱动376、465和466。它们不驱动375或377。
 

品客红

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2019年4月11日
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我听到的只是is吟an吟!不要让我推迟你! :D :D
并且它们仅驱动376、465和466。它们不驱动375或377。
哦,是的,您是对的!人们会抱怨,无论他们身在何处,但我认为这是个不错的仓库,特别是为了获得钥匙。我仍然觉得很奇怪,除了能够行走和上厕所之外,它们不像376一样开车375
 

地平线22

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2019年9月8日
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准备好在Orpington进行密集的DOO地铁工作。许多早期的开始,尽管不像在路上的格罗夫公园那样糟糕。
 

铁路123321

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2020年1月28日
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经过一些Ashford司机的培训,他们喜欢那里。在PN上遇到负载时,再次听起来像是一个好仓库-看到负载下降到Ramsgate,Dover,Folkestone一直到伦敦。祝你面试好运
啊,太好了,谢谢你的信息 :)
 

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我从一位前Orp司机那里听说,鸦片是个不错的仓库,杂物繁多,SE所覆盖的所有牵引力(减去高速),当然还有即将到来的707飞机。祝好运

令人遗憾的是,由于他们将TLK工作丢失给了隔壁的新GTR仓库,并且将Gillingham和Tunbridge Wells的工作丢失了其他SE仓库,因此种类也减少了。 Orpy现在是一个地铁站,除了布罗姆利北部的波普尔啤酒外,它还从事所有的地铁路线(但这是一件好事,因为波普尔啤酒就像被1000人割伤一样死亡)。一些早期开始和晚期完成(第一本书于0415到0130左右最新完成),尽管GPK稍差一些,如其他人所说。

Orpy和Groovy Park是东南地铁站中最好的;达特福德(Dartford)和斯莱德·格林(Slade Green)的签约更少,并且倾向于做很多Cannon St的“打手”。

这是非常密集的工作,几乎所有工作台都在DOO中工作。员工流动率很高(但这是SE Metro的标准)。许多SE司机要么为了便宜的房价和更好的工作而搬到沿海仓库,要么只是去伦敦地区找更好的工作/薪水(可悲的是SE的工资远远落后于其他TOC,并且差距在过去几年中有所增加) 。

很抱歉加入,但是你们对阿什福德有话要说吗?我在那里有一个DMI。非常激动 :)

阿什福德(Ashford)是主线仓库,将提供质量更好的守卫主线工作。 SE的主线车队(除377支子车队外)没有防盗监视器,因此似乎不太可能很快到DOO,但这不能排除在驾驶员合同范围之内。

我仍然觉得很奇怪,除了能够行走和上厕所之外,它们不像376一样开车375

仅仅是因为他们不做任何干线工作,而且375/7从未在地铁服务中使用。
 
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2ldn类

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是的,Orpy和Grove Park是更好的地铁站。
您会看到维多利亚和卡特福德的到来很多
 

43066

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是的,Orpy和Grove Park是更好的地铁站。
您会看到维多利亚和 卡特福德环 很多哈哈

哈-您可能会感到惊讶。实际上,循环中的所有内容都是GTR塞子或SE主线。 SE Metro几乎不会碰它(至少是Nunhead-Shortlands部分)。 GPK根本不签名,这与Orpy-Vics一样令人惊讶,这是一种有用的转移方式。

Orpy 链接 1曾经在其周围驱动Sevenoaks / Orpy GTR,但是却失去了这项工作。
 

2ldn类

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2011年2月25日
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Grove Park曾经在链接1上对其进行签名,但是是的,我想TL是那里的主要用户,因此是有道理的。
千万不要错过poppers多数民众赞成在大声笑
 

红黄绿

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2020年10月12日
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肯特郡
大家好

我明年要开始达特福德(见习生)。请告诉我它与Orpington听起来一样令人愉快。达特福德最早几点钟?司机有停车位吗?不是改变游戏规则的问题,但也许不是DMI的问题。

干杯

期待着它!
 

2ldn类

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我不会说作品像Orpington一样好,但无论如何我还是相信
不确定开始时间,但可能在凌晨4点至5点左右。
询问停车位对于dmi很好。
我相信这里有停车场,但不确定多少。
 

peakNed

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2020年6月4日
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哈-您可能会感到惊讶。实际上,循环中的所有内容都是GTR塞子或SE主线。 SE Metro几乎不会碰它(至少是Nunhead-Shortlands部分)。 GPK根本不签名,这与Orpy-Vics一样令人惊讶,这是一种有用的转移方式。

Orpy 链接 1曾经在其周围驱动Sevenoaks / Orpy GTR,但是却失去了这项工作。
Groovy Park将链接1/2签名。就像您说的那样,很生气,链接3不会将其作为对Orpy-Vics的转移

Hello guys

我明年要开始达特福德(见习生)。请告诉我它与Orpington听起来一样令人愉快。达特福德最早几点钟?司机有停车位吗?不是改变游戏规则的问题,但也许不是DMI的问题。

干杯

期待着它!
不确定书本的开/关时间是多少,但要做好准备,让舍入者和达特福德-加农街死。不过,您应该获得停车许可证。
 

红黄绿

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肯特郡
Groovy Park将链接1/2签名。就像您说的那样,很生气,链接3不会将其作为对Orpy-Vics的转移


不确定书本的开/关时间是多少,但要做好准备,让舍入者和达特福德-加农街死。不过,您应该获得停车许可证。

优秀的!圆圆的死亡,爱它。

干杯
 

DA1

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英国
不确定书本的开/关时间是多少,但要做好准备,让舍入者和达特福德-加农街死。不过,您应该获得停车许可证。

同样从明年开始在达特福德。也迫不及待想要被舍入者杀死!
 

43066

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2019年11月24日
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Groovy Park将链接1/2签名。就像您说的那样,很生气,链接3不会将其作为对Orpy-Vics的转移

我认为链接一和链接二要带进去吗?是否有GPK的高级人员一直到海岸,还是这些天都停在阿什福德?

优秀的!圆圆的死亡,爱它。

你不会在一两年内说 :D.

认真地说,达特福德并不是一个不错的仓库AIUI。比Orpington的品种少,强度大,但仅地铁站有很多优势。
 

diego1234

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2013年4月9日
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在不远的将来,SE在薪资方面赶上其他伦敦托克人,例如Southern / SWR的可能性有多大?有什么打算吗?
 

蓝企鹅

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2016年9月26日
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仅仅是因为他们不做任何干线工作,而且375/7从未在地铁服务中使用。
在罗切斯特和布罗姆利南之间的所有车站,然后从卡特福德到维多利亚的375类呼叫必须确定为地铁。特别是在丹麦山停!
 

电脑

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2013年12月13日
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Why not?

首先,非常薄弱的​​公司理事会。

其次,它们远远落后于曲线。仅靠数字来看,它需要加薪10%才能赶上其他伦敦的TOC。在这种气候下10%?甚至将来的?这是很多可以恢复的基础。即使您将本地TOC的价格提高了1%,也要花费数年的时间才能赶上。 SE没人相信ASLEF将谈判加薪10%。现在或任何气候下都不会。

第三,没有什么可以放弃的。它已被购买并付款。 SE可以在笔触时从字面上摆脱警卫队。 DOO已加入SE Driver合同。周日是星期,因此也不能放弃。他们的假期是最糟糕的假期之一,他们已经放弃了任何额外的差rates。

员工流动率很高,公司仍然不在乎。关于排队代替人的旧说法是很正确的。如果您遇到员工留任问题,那么您会遇到这样一种情况,即新入职的人往往对自己的收入感到满意,因为大多数人的工资大幅上涨,而且他们并不真正了解绳索,但对生活的影响是最小的。谁会去干他们刚刚找到的工作而他们的薪水却高得多?

加上Covid和乘客人数的下降,没有人看到近期或短期的任何显着增长。
 

diego1234

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干杯,感谢您的见解。显然是亲的&骗子无处不在,但是很高兴从那里实际工作的人那里获得账目&知道现实是什么!
 

最佳