北方发射船体哈利法克斯服务

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格里兰德

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2018年3月3日
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悉尼,澳大利亚
我着迷于这列火车,我很高兴哈利法克斯现已成为终点站。我的假设是,这主要是为了提供额外的Hull-Leeds服务,但将其向西扩展以避免阻塞Leeds平台。选择哈利法克斯(Halifax)是因为它足够大,并且靠近布拉德福德(Bradford),可能是一个终极目的地,但由于容量限制?

Halifax 2平台是否可以作为终端站,或者它是可能的站扩展的第一步?
 
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RailUK论坛

超级凯夫

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2015年3月1日
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西约克
我着迷于这列火车,我很高兴哈利法克斯现已成为终点站。我的假设是,这主要是为了提供额外的Hull-Leeds服务,但将其向西扩展以避免阻塞Leeds平台。选择哈利法克斯(Halifax)是因为它足够大,并且靠近布拉德福德(Bradford),可能是一个终极目的地,但由于容量限制?

Halifax 2平台是否可以作为终端站,或者它是可能的站扩展的第一步?
可惜他们无法恢复Sowerby桥的海湾并从Halifax延伸出来,这将与Calder山谷建立联系。我将我的Sowerby Bridge海湾平台的画作附在有趣的日子里。
凯夫
 

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班富隆

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2019年9月28日
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威根
在我童年时代发明怪异而奇妙的火车服务的时候,我最喜欢的是哈利法克斯(Halifax)的赫尔-霍利黑德(Hullhead)快艇火车。
我父亲曾经说过,我记得这项服务很好,他解救了前往曼彻斯特维多利亚的约克郡司机,前往霍利黑德40天
 
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2019年11月7日
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贝弗利
当我抓到时他们没有。它到达曼彻斯特界线的平台,然后直奔布拉德福德。
它迟到了,因此弥补了大部分迟到的情况。

赫尔到哈利法克斯的这种服务的问题在于,如果它运行较晚,则很有可能在布拉德福德而不是哈利法克斯将其转过来。
对于东约克和赫尔的乘客来说,这可能是非常有用的服务,他们可以使用它来避免TPE服务。即时消息告诉我,北部还有一些不错的机票优惠,因此您还没有尝试过。要成功就必须可靠,这适用于所有北方服务!
 
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2019年7月11日
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赫尔到哈利法克斯的这种服务的问题在于,如果它运行较晚,则很有可能在布拉德福德而不是哈利法克斯将其转过来。
对于东约克和赫尔的乘客来说,这可能是非常有用的服务,他们可以使用它来避免TPE服务。即时消息告诉我,北部还有一些不错的机票优惠,因此您还没有尝试过。要成功就必须可靠,这适用于所有北方服务!
我的印象是,到目前为止,这项服务相当可靠-尽管如果延误了,显然会在布拉德福德受到限制。例如,今天今天,所有到达哈利法克斯(除0714(Selby之前为0547)以外)的时间都在5分钟内,大部分时间在2分钟内。
在票价方面,北部地区的霍利兹Anytime Return票价为£22.50,高峰票价为£30.50,非高峰票价为£25.70。两家运营商都提供便宜得多的预付单打-北部£6.50和TPE£7.90。
当TPE中断时,北部服务尤其会发挥作用-例如,上周四(1月9日),当Deighton的点/信号故障导致TPE服务瓦解时,利兹和利兹之间的TPE出发间隔至少3小时双向船体。
 
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2011年8月21日
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我认为,利兹议员们在政治上施加了很大的压力,要求恢复加佛斯(Garforth)等地与新普德西(New Pudsey)和布拉德福德(Bradford)等西部车站之间的跨城市联系。

颇具讽刺意味的是,虽然从布拉德福德到谢菲尔德,诺丁汉,曼彻斯特机场和利物浦的直接北向服务尚未实现,但布拉德福德已经通过了前往赫尔的服务,尽管只是慢速停车的火车。
 
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2019年11月7日
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贝弗利
我认为,利兹议员的政治压力很大,需要恢复加佛斯(Garforth)等地与新普德西(New Pudsey)和布拉德福德(Bradford)等西部车站之间的跨城市联系

颇具讽刺意味的是,虽然从布拉德福德到谢菲尔德,诺丁汉,曼彻斯特机场和利物浦的直接北向服务尚未实现,但布拉德福德已经通过了前往赫尔的服务,尽管只是慢速停车的火车。

有趣的是,布拉德福德和哈利法克斯的船体没有获得“北方连接”标签。为什么不呢?它联系了约克郡的两个大型城市,数十年来一直没有联系。使用170太优质的单位。该路线需要更多宣传。
 
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2019年7月11日
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有趣的是,布拉德福德和哈利法克斯的船体没有获得“北方连接”标签。为什么不呢?它联系了约克郡的两个大型城市,数十年来一直没有联系。使用170太优质的单位。该路线需要更多宣传。
大概是因为它服务于Selby和Bradford之间的所有车站-而Northern Connect应该提供更多的“特快列车”。然而,话虽如此,NRES网站显示,北部航线始终提供比往返TPE更快的往返于赫尔和布拉德福德的旅程,因为利兹的中转时间大于额外站点的14分钟罚款。
 
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2019年11月7日
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贝弗利
大概是因为它服务于Selby和Bradford之间的所有车站-而Northern Connect应该提供更多的“特快列车”。然而,话虽如此,NRES网站显示,北部航线始终提供比往返TPE更快的往返于赫尔和布拉德福德的旅程,因为利兹的中转时间大于额外站点的14分钟罚款。

感谢您提供的信息:从布拉德福德到赫尔的旅程时间。当然,如果您想从赫尔到利兹使用TPE或将14分钟的CD轻松变成60 + 14,甚至更多!
 
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2019年7月11日
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感谢您提供的信息:从布拉德福德到赫尔的旅程时间。当然,如果您想从赫尔到利兹使用TPE或将14分钟的CD轻松变成60 + 14,甚至更多!
话虽如此,如果您准备打破利兹的10分钟NRES最低连接规则,则可以更快地选择往返TPE的选项,平台之间通常需要9分钟w / b和7 min e / b 16和10/11/12。如果您是一支步履蹒跚,不受行李束缚,知道您要去往何方,来车准时的火车,这可能就足够了!
 

195级

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2019年11月28日
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布拉德福德
我认为,利兹议员们在政治上施加了很大的压力,要求恢复加佛斯(Garforth)等地与新普德西(New Pudsey)和布拉德福德(Bradford)等西部车站之间的跨城市联系。

颇具讽刺意味的是,虽然从布拉德福德到谢菲尔德,诺丁汉,曼彻斯特机场和利物浦的直接北向服务尚未实现,但布拉德福德已经通过了前往赫尔的服务,尽管只是慢速停车的火车。

直达北方的火车要比在利兹换TPE快。
 
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2010年11月3日
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这是一项相对简单的服务,用于将现有的Selby扩展到利兹瓶塞,并在Selby到Hull进行大量停工。可以说,只有一个小时的TPE服务,提高赫尔和利兹之间的频率和弹性的压力很大。我和赫尔市议会和赫尔一样都是那个大厅的一部分&亨伯商会。
 

詹姆斯罗伯637

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2016年8月12日
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哈利法克斯(Halifax)的917号今天早上是170,但1017号是150。很高兴我得到了更早的一个

我将于周四09:17哈利法克斯(Halifax)至赫尔(Hull)。会是170吗? 14:15到哈利法克斯的船将是我的回程火车。
 
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2019年7月11日
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昨天(2月3日),由于十字门的信号问题,这项服务应运而生,以弥补因利兹而被取消或终止的TP服务。
TP分别于1734年,1934年和2134年从利兹飞往赫尔的TP取消,以及1808年从赫尔起的TP取消。
相比之下,尽管在赫尔和利兹之间的所有北方航线都运行了,尽管1615赫尔的前船体在布拉德福德交汇处终止了54分钟,而仅在16时才返回赫尔。
布拉德福德(Bradford)提供服务的能力显然有助于使服务变得相当独立,而TP则倾向于在网络中传播延迟。
在这种情况下,TP乘客感到沮丧的是:“感谢北方铁路! “-还是那一步太远了?
 
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2019年11月7日
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贝弗利
是的,开始利兹。由于RTT列车出现问题
于1630年今晚从布拉德福德飞往赫尔。成立于158793。在利兹之后大为拥挤,在南米尔福德(South Milford)的比赛中损失了9分钟。迟到赫尔约6分钟。在那里也清空了良好的负载。猜猜它便宜的北方唯一机票在做生意吗?
 
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2019年7月11日
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于1630年今晚从布拉德福德飞往赫尔。成立于158793。在利兹之后大为拥挤,在南米尔福德(South Milford)的比赛中损失了9分钟。迟到赫尔约6分钟。在那里也清空了良好的负载。猜猜它便宜的北方唯一机票在做生意吗?
有趣的是-听起来好像Garforth等机场的乘客会发现比通向Selby或往返Selby的乘客更加拥挤。
还有其他乘客穿越利兹吗?由于恢复跨利兹的联系是该服务的主要原因,因此,如果人们充分利用该设施,那就太好了。
 

詹姆斯罗伯637

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2016年8月12日
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很高兴我在哈利法克斯没变-09:17哈利法克斯到赫尔(Halifax to Hull)于09:54在利兹开始比赛,是158年代90年代末期的表演!但是,它很舒适,在晴朗的天气里跑步也很棒。希望在14:15回到利兹。
 
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2019年11月7日
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贝弗利
有趣的是-听起来好像Garforth等机场的乘客会发现比通向Selby或往返Selby的乘客更加拥挤。
还有其他乘客穿越利兹吗?由于恢复跨利兹的联系是该服务的主要原因,因此,如果人们充分利用该设施,那就太好了。
你好据我所见,有很多利兹十字路口乘客。人们很难离开利兹,因此延误了。
 

迪福

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2009年11月26日
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约克郡
这是一项相对简单的服务,用于将现有的Selby扩展到利兹瓶塞,并在Selby到Hull进行大量停工。

这不是那么简单。从哈利法克斯(Salby)到利兹(塞兹)的塞子,以及从哈利法克斯(Halifax)到利兹(Leeds)的哈德斯菲尔德(Heddersfield),已成为哈利法克斯(Halifax)的塞尔比(Selby)和哈德斯菲尔德(Haddersfield)的布拉德福德(Bradford)。这意味着在布拉德福德和哈利法克斯之间增加了一个时速,但没有超出该距离的额外路程。从布拉德福德到哈德斯菲尔德的服务通常是单车厢,而布拉德福德比以前的服务落后3分钟。
 

mm333

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2008年8月28日
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昨晚从Bradford-Sowerby桥旅行时,这非常有用。我没有得到原本会卡德山谷通勤者拥挤的1803直达飞机,而是只把相当空的1751运到了哈利法克斯,然后在所有哈利法克斯人下船后在哈利法克斯接了索尔比桥火车。
 
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