伊恩·艾伦·滑铁卢关闭

[旅人]

我想知道由于其他来源的可用信息量大，铁路图书市场是否正在崩溃。很多铁路书籍都是可以作为印刷百科全书的参考书，如果您想了解有关铁路网络的事实，现在可以在网上找到很多。

 

[吹牛]

我想知道由于其他来源的可用信息量大，铁路图书市场是否正在崩溃。很多铁路书籍都是可以作为印刷百科全书的参考书，如果您想了解有关铁路网络的事实，现在可以在网上找到很多。

我想说的是，铁路专业书籍中仍然有大量信息，这些信息在其他地方找不到，尤其是像奥克伍德出版社历史这样的真正的铁路专业书籍。

知道这一点的人是否会随着当前老一辈的被替换而继续下去？

尽管Covid无疑将遭受沉重打击，但似乎出版的专业铁路书籍数量与以往一样多。

 

[g4mby]

我认为经营IA组近30年的儿子必须已经退休。

伊恩·艾伦（Ian Allan）本人于2015年去世。该集团内的各个公司由他的儿子保罗和戴维（Paul）和戴维（David）以及他们的妻子担任联合董事经营。每个儿子要么是总经理，要么是每个公司的董事，因此，他们之间对公司内各公司的责任应平均分担。

作为该小组的前雇员，我遇到了Ian，Paul和David。对我来说，他们是完全不同的人。考虑到您的意愿，但是我敢肯定，随着他们的成长，出售各种子公司的想法成为了一种有吸引力的提议，其中一些子公司可能遭受了巨大的损失，为了使公司中利润更高的部分组生存。

对我来说 //www.ianallan.com/ 这表明该团队中没有太多人了，就像我在2004年离开他们时所知道的那样。

 

[麦克尔战士]

木three变成了三代木?？

 

[贝文·普莱斯（Bevan Price）]

当他们在伯明翰的商店关门时，听到一些工作人员评论说，新老板对零售业务几乎没有兴趣，因此，可悲的是，伦敦商店的关门对我来说并不奇怪。

除了Covid情况外，一些业主要求的超额租金已经损害了商店业务多年。具有讽刺意味的是，IA曼彻斯特分店关闭后，空置了一年以上-因此，在此期间，房主可能从房地中获得了零收入。

 

[安迪·帕斯（Andy Pacer）]

真是可惜，过去一整天喜欢砸公交车和火车时，喜欢在这里呆上几分钟。

 

[LSWR骑士]

有足够的二手书以及可以购买的地方，以使我们继续前进
二手书店通常比出售新书的地方种类更多

 

[桦树绿]

我想知道由于其他来源的可用信息量大，铁路图书市场是否正在崩溃。很多铁路书籍都是可以作为印刷百科全书的参考书，如果您想了解有关铁路网络的事实，现在可以在网上找到很多。

否，我是否想知道问题是否在于专业化，而主题还不够用？老实说，这也适用于其他一些运输（和军事）书籍。

 

[詹姆斯·H]

结束销售详细信息：

• 从9月26日（星期六）起，DVD和模型可享受33％的折扣
• 从10月10日（星期六）起可享受50％的折扣

商店于10月31日关闭

 

[OneOffDave]

下沼泽的大规模重建可能也影响了它。许多独立商店从那里走了，目前那里有三家酒店，我认为至少还要再建一家

 

[阿尔伯特·比尔]

下沼泽的大规模重建可能也影响了它。许多独立商店从那里走了，目前那里有三家酒店，我认为至少还要再建一家

是的-与以前相比，这里的商店和油腻腻的街道越来越少了。在我经常经过该地区很多年之后，我才发现那家商店在那里。我偶尔会去浏览，有时会买东西。虽然我似乎记得我曾经专门去那里买的东西（也许是ERT？）没有库存，这让我感到惊讶。

 

[水豚]

我今天去过那里，这里有一个广告牌，上面写着要出租的店面广告，因此，如果Ian Allan拥有它，那么他们希望将其出租给其他人。否则，看起来可能是租金问题。我知道近年来那里的租金上涨，迫使许多企业退出。不幸的是，这条街不是原来的样子。

 

[WL113]

伯明翰的Ian Allan商店关闭后，那里的一名员工在那里建立了自己的运输书籍和样板店。龙卷风书籍和爱好。它不像Ian Allan那样靠近New Street，但是非常值得一游。

Tornado Books & Hobbies

伯明翰市中心的专业运输和军事书籍与模型商店

www.tornadobookshop.co.uk

 

[Ianno87]

我今天去过那里，这里有一个广告牌，上面写着要出租的店面广告，因此，如果Ian Allan拥有它，那么他们希望将其出租给其他人。否则，看起来可能是租金问题。我知道近年来那里的租金上涨，迫使许多企业退出。不幸的是，这条街不是原来的样子。

我以为他们直接拥有滑铁卢商店。如果他们这样做了，也许他们得出了这样的结论：在租金价值上比在售书上有价值吗？

 

[汤顿]

我以为他们直接拥有滑铁卢商店。如果他们这样做了，也许他们得出了这样的结论：在租金价值上比在售书上有价值吗？

那样的话，他们将从三月份开始对商业房地产市场产生冲击！

通过此类专业操作获得成功的通用途径是进行大量的邮购/电话销售以及店面操作。但是，当然，他们分别出售了所有这些。

 

[深绿色]

我的已故父亲曾经在1940年代在滑铁卢的一个摊位里认识伊恩·艾伦，并直接从他那里购买了许多物品。

 

[保罗1609]

那样的话，他们将从三月份开始对商业房地产市场产生冲击！

通过此类专业操作获得成功的通用途径是进行大量的邮购/电话销售以及店面操作。但是，当然，他们分别出售了所有这些。

就铁路书籍出版之日而言，它们在亚马逊上可以大量打折出售，以至于独立卖方的利润率不足以支付其成本。我很惊讶，一些保存完好的铁路仍然有新的书店。据我所知，他们实际上是在补贴他们的客户。他们最好摆脱它们，并代之以出售儿童玩具。

 

[斯旺希尔41]

K&WVR在Howarth的书店在过去的12个月里以@ 50％的价格卖掉了铁路书籍的库存，这是因为志愿者缺乏销售/超额订购

 

[阿尔伯特·比尔]

就铁路书籍出版之日而言，它们在亚马逊上可以大量打折出售，以至于独立卖方的利润率不足以支付其成本。我很惊讶，一些保存完好的铁路仍然有新的书店。据我所知，他们实际上是在补贴他们的客户。他们最好摆脱它们，并代之以出售儿童玩具。

从来没有光顾亚马逊的原因有很多。

 

[保罗1609]

K&WVR在Howarth的书店在过去的12个月里以@ 50％的价格卖掉了铁路书籍的库存，这是因为志愿者缺乏销售/超额订购

听起来不错。发生的情况是，发烧友会在回家之前在亚马逊上购买商品之前先仔细阅读标题。
商店中的副本变得不完整且不易售出，因此被亏本出售为二手。钾含量为50％&WVR将承担费用，但不包括商店卡费用，志愿者/员工所损坏物品的额外费用等额外费用。

 

[汤顿]

听起来不错。发生的情况是，发烧友会在回家之前在亚马逊上购买商品之前先仔细阅读标题。

我确实想知道这是否是书商中的都市传奇。在线购买时，您根本不知道该商品在上市前有多好，对于像书籍这样的东西，经常会感到失望。您怎么知道物品在附近？同时，在书店里，它就在您手中，如果您现在想要它，可以直接拿到那里。

我认为真正的问题是有文化的一代正在消失，铁路和其他一切。客厅里的书柜有多少了？

 

[吹牛]

我确实想知道这是否是书商中的都市传奇。在线购买时，您根本不知道该商品在上市前有多好，对于像书籍这样的东西，经常会感到失望。您怎么知道物品在附近？同时，在书店里，它就在您手中，如果您现在想要它，可以直接拿到那里。

我认为真正的问题是有文化的一代正在消失，铁路和其他一切。客厅里的书柜有多少了？

在伊恩·艾伦（Ian Allan），翻阅一直是一个问题。尽管在那种情况下，我认为并不是人们先这样做然后在亚马逊上购买，但更多的人只是将这个地方当作图书馆。

这件事让我很伤心，因为没有像IA这样的地方，整个铁路书籍的踪影就会消失，当然对于新书籍而言。我不喜欢在亚马逊上购买这样的东西：（1）您不会事先看到它，（2）您永远都不知道它是否会损坏，（3）邮递员经常试图通过信箱装入东西， 't，（4）避免必须安排进入（3），这显然并不总是可能的。最重要的是，您还要支付邮费。

不幸的是，在类似IA的情况下，总是会有少数受BO感染的人阻塞货架或粗略地处理库存。

 

[狂热者]

通过拥有和经营一家书店，以及对运输的个人兴趣，我非常了解Ian Allan在书本方面的销售经理：作为一个热衷于控制成本的小出版商，Nigel也是他们唯一的销售代表。像许多人一样，他总是喜欢去英格兰最西风的书店旅行（在通往曼彻斯特的高速公路上来回跳动！），在很短的时间内，我什至获得了他们的崇高地位，包括我在公共汽车杂志广告中的店名。作为“认可的”代理商，是迄今为止规模最小的商店。 las，我超越了自己，订购了太多库存，不得不撤回该身份。尽管如此，我仍然保持着联系，并在伦敦书展的摊位上当Ian Allan Publishing宣布与Midland Counties Publishers合并时，将其作为“收购”，但在我看来，这始终是IAP的救助MC，名字被采用。在将杂志出售给Key Publishing之前已有一段时间，但这标志着该行业在互联网蓬勃发展的日子里所处的位置。我确实记得奈杰尔曾对我说过一次，当伊恩·艾伦本人还活着并且对父业充满兴趣时，“就伊恩而言，滑铁卢的书店永远是他放弃的最后一件事”，他会必要时让它年复一年地亏损。因此，RIP不仅在商店里，而且在他去世后的几年里，都对伊恩·艾伦（Ian Allan）自己：我感到，如果没有他对杂志和车队手册的见识，我的艰难早期困境会变得更糟。但这是真的...

 

[汤顿]

不幸的是，在类似IA的情况下，总是会有少数受BO感染的人阻塞货架或粗略地处理库存。

或更糟糕的是...我曾经协助长期的东欧女士工作人员（有人记得她吗？）派遣一名"difficult"进入的流浪汉，尽管没有超越柜台。

 

[保罗1609]

我确实想知道这是否是书商中的都市传奇。在线购买时，您根本不知道该商品在上市前有多好，对于像书籍这样的东西，经常会感到失望。您怎么知道物品在附近？同时，在书店里，它就在您手中，如果您现在想要它，可以直接拿到那里。

我认为真正的问题是有文化的一代正在消失，铁路和其他一切。客厅里的书柜有多少了？

作为一名志愿者在遗产铁路中工作，一直花了很多小时才看到书架。我可以向您保证，这正是发生的情况。有些发烧友无疑会出于支持铁路的目的而购买书籍，但对于其中的每1个，至少有10个正在使用股票广泛预览新发行的书名，然后再决定不为他们购买书名或在其他地方购买。他们尝试根据亚马逊的价格商定折扣的情况并不少见。
最重要的是，我们现在库存的书籍非常有限，腾出的空间现在被用于赚更多钱的Thomas Tank Engine Locos。

 

[光辉]

我想知道锁定是否已迫使一些习惯于亲自在商店购物的人开始在线购买。我曾经去过IA之类的地方看书，但总是想决定是否购买我看过做广告的书（我总是有一些清单），但不想花20英镑以上买书质量未知。如果我决定要，可以在那儿买。同样的趋势也适用于常规浏览：我可能会发现自己不知道的东西，例如喜欢它，然后在那儿购买。即使在过去六个月我通过电话在线/通过电话购买的相对较少的书籍中，也有一些令人失望的地方，大部分是我会说的：“价格不菲”。

 

[吹牛]

我想知道锁定是否已迫使一些习惯于亲自在商店购物的人开始在线购买。我曾经去过IA之类的地方看书，但总是想决定是否购买我看过做广告的书（我总是有一些清单），但不想花20英镑以上买书质量未知。如果我决定要，可以在那儿买。同样的趋势也适用于常规浏览：我可能会发现自己不知道的东西，例如喜欢它，然后在那儿购买。即使在过去六个月我通过电话在线/通过电话购买的相对较少的书籍中，也有一些令人失望的地方，大部分是我会说的：“价格不菲”。

自3月份以来，我还没有去过IA，以前我每月至少去过一次，有时甚至更多。

出于多种原因，面具就是其中之一。

 

[阿尔伯特·比尔]

听起来不错。发生的情况是，发烧友会在回家之前在亚马逊上购买商品之前先仔细阅读标题。
商店中的副本变得不完整且不易售出，因此被亏本出售为二手。钾含量为50％&WVR将承担费用，但不包括商店卡费用，志愿者/员工所损坏物品的额外费用等额外费用。

我在一间有书店的建筑物里工作-我有时会在那里做自愿的轮班。人们进来，浏览他们感兴趣的主题，在电话上拍下详细信息/条形码等照片，计划在亚马逊上订购（有时候他们卖得比小书店可以自己买股票便宜）肯定是这种情况首先）。我试图指出，与亚马逊的员工不同，该商店的员工得到了适当的工资，病假工资等，并且该商店以其海外跨国公司不支付的所有方式缴纳了所有税款。 （即亚马逊是经济的消耗，而不是对经济的贡献）；然后是亚马逊送货，包装等方面的环境因素。然后有些人变得有些sheep脚...

与Uber一样，亚马逊将利润私有化，将成本外部化-由我们其余人承担。

 

[水豚]

结束销售详细信息：

• 从9月26日（星期六）起，DVD和模型可享受33％的折扣
• 从10月10日（星期六）起可享受50％的折扣

商店于10月31日关闭

我今天去过。图书销售已经开始。

 

[保罗1609]

我想知道锁定是否已迫使一些习惯于亲自在商店购物的人开始在线购买。我曾经去过IA之类的地方看书，但总是想决定是否购买我看过做广告的书（我总是有一些清单），但不想花20英镑以上买书质量未知。如果我决定要，可以在那儿买。同样的趋势也适用于常规浏览：我可能会发现自己不知道的东西，例如喜欢它，然后在那儿购买。即使在过去六个月我通过电话在线/通过电话购买的相对较少的书籍中，也有一些令人失望的地方，大部分是我会说的：“价格不菲”。

光辉，请相信我，它不是Covid，它已经运行了至少5年。 Covid刚刚买下了最后的窗帘。