HST教练处置

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RailUK论坛

圣帕迪

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2019年9月11日
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地点
希钦
它们在那里,但是我认为已经前进了-我相信它们已经被出售用于静态重用。
如果您有任何详细信息,我很感兴趣,因为这些详细信息未显示在该主题的第1页的列表中。
 
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2017年8月21日
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随着EMT装置的站立和更换工作继续进行,43073 + 423移动了前NL01车辆41057、40730&从内维尔山到莱斯特的42111今天由125集团继续保存。
谢谢你最初的公告将NL03的车辆保留在125集团的手中,因此大概发生了调剂吗?
 

43096

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2015年11月23日
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这三名HST教练不在NL 01中-还有三名教练前往125组,人数尚不明,因为他们仍在为EMR服务。彼得
数字是已知的。往上看。它们于年初在125 Group的杂志和铁路出版社(确切地说是铁路快车)上发表,当时的合同已与Porterbrook达成协议。
 

德比郡

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2011年5月12日
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地点
德比郡
该集团还拥有三个机车牵引的Mark III和10202,它们已被转换为制动车辆,以机车牵引或HST的形式运行。

出神经的人群并不多,有两个地方和十一个马车可以照顾。
 

47444

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2019年8月10日
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我收集到NL10的位置正在移到纽波特。有人知道涉及的车辆吗?

谢谢
 

反抗149

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2013年12月30日
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它们在那里,但是我认为已经前进了-我相信它们已经被出售用于静态重用。

目前的铁路杂志有40807和41161,分别卖给了皮特洛赫里的The Wee Choo-Choo Ltd,目前在斯托克的里德货运服务场。
 

在西方

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2021年1月21日
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地点
皮西
第一页上的列表已更新,其中包含金斯伯里和纽波特码头的最新处置

抱歉,是否曾经有人问过这个问题,但是为什么仍然有如此多的HST车厢被送去报废?

近年来,GWR,Scotrail和Cross-Country都重新引入了HST(在翻新之后),因此应将目前已租赁的HST动力汽车和运输工具保留在商店中,因为它们有可能在某些地方重新投入使用点。

HST的舒适度和总体环境远远优于旅行者,IEP,IET等。
 

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