北海直升机沟

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比格哈特

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2005年7月19日
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伊尔福德
由邦德近海直升机公司运营的一架欧洲直升机公司EC-225超级美洲豹直升机今天晚上在北海抛弃,距目的地石油钻井平台仅500码。

尽管据报道海况为“中等”,但据称云层位于打算降落的钻机的直升机平台下方。

据报道,所有16名乘客和2名机组人员都是安全的。

该500万比分本身(注册号为G-REDU,制造号2690)相对较新,已于2008年5月23日交付。
 
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RailUK论坛

健力士

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2005年6月13日
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几年前,超级彪马是否曾在北海抛弃过类似的事件?我记得在上面观看过500万比分调查或类似节目。
 

考克斯

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2005年6月9日
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几年前,超级彪马是否曾在北海抛弃过类似的事件?我记得在上面观看过500万比分调查或类似节目。
空难调查-喜欢那个节目! :大声笑: 您正在考虑的情节是“直升机降落” 布里斯托直升机的56C航班 。另外两架欧洲直升机公司的超级美洲狮已进入北海。一个是布里斯托的搜寻&2006年,救援直升机位于荷兰,救生筏无法自动充气,上个月,另一架超级美洲豹也潜入北海。
 
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小面包

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2008年8月15日
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这是现在的新趋势还是什么?首先是737还是哈德逊河上的一切,现在是直升机!

至少每个人都还好,即使小雨也没事。
 

阿斯科特

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2005年11月26日
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英国伯明翰
直到SkyNews雇用一名​​扶手椅调查员来散布一些随意的废话之前,时间不会太长。 :大声笑: AAIB应该在适当的时候在其网站上发布一些内容。

这是现在的新趋势还是什么?首先是737还是哈德逊河上的一切,现在是直升机!

是的,这是一个新趋势,请参见沿水:roll:的飞行模式浏览情况如何。
 

欧利

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2006年1月20日
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地点
在带有纸张的驾驶室中
如果要在撞到平台上或在附近开沟之间进行选择,则飞行员总是会选择开沟选项。这是放下500万比分的最安全方法,对所有乘员的危害最小。理想情况下,您希望靠近钻机以进行快速救援。

这并不意味着Super Puma肯定有任何问题。由于用于飞行的条件和所处环境的极端性质,任何用于从海上钻井平台进出运输的直升机都会遭受比平均损失率更高的损失。降落时,飞行员只会把东西放在方便的地方。不幸的是,如果500万比分由于某种原因不能上平台,那么实际上就没有其他地方可以着陆了,因为平台可能是在给定方向上数百英里内唯一的固体物体,因此您会有更多的排水沟。

这确实不是一个大问题。

欧利
 

jon0844

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2009年2月1日
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英国
毫无疑问,您的合理和有见地的答复将对媒体毫无意义!他们正在寻找重大丑闻!
 

姆邦威克

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2006年10月26日
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肯德尔
昨晚有人在第四频道看到有关哈德逊A320的节目吗?很有趣。我还在Five的有关足球流氓行为的程序之间轻弹。
 

jon0844

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2009年2月1日
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英国
该死的,我很想念。我想很快就会有适当的纪录片“灾后几秒钟”-尽管可能很难花一个小时。500万比分起飞,击中鸟类,降落!本身只有几秒钟!

我不知道为什么空中客车公司没有更多地歌颂它在不破裂的情况下能够在水上着陆的能力。是因为他们有一项政策,禁止任何人说任何话,而不是被指控在500万比分坠毁且没有人幸免时不说话?
 

姆邦威克

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2006年10月26日
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肯德尔
它没有破裂的唯一原因是因为Sullenburger上尉正好以11个敌人的速度将它带入了陆地。任何陡峭的500万比分都会撞得太重,破裂。坡度较小时,发动机将首先撞击,导致快速减速并制动500万比分。

简而言之,这架500万比分并非旨在像这样降落并保持一体,而仅仅是因为飞行员的技术才能做到。

我昨晚才知道 ;)
 
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