公式1

[37424]

Grosjean稍后应该获得乐透彩票，他今天拥有全世界的运气和好运

确实，就像过去的场景一样，我希望会有很多问题要回答。

 

[追踪者]

老实说，我只是看过一场致命事故。很高兴不是这样！

是的，感谢上帝，他还活着，令人难以置信地走开了。
我听到了声音降低的消息，我以为“他已经受够了”，这表明他跳过了障碍！

 

[詹姆斯·T]

确实，就像过去的场景一样，我希望会有很多问题要回答。

我认为他们会最想着障碍的放置和设计。像这样伸出来收集汽车的做法似乎并不理想。

汽车分崩离析不一定是一件坏事，因为它将消散碰撞的一些能量。是否可以做更多的事情来保护油箱可能是另一回事。

 

[哈哈The Irony]

谢天谢地，罗曼（Romain）活着而且还算不错，这真是个大问题。

 

[达洛里奇]

谢天谢地，罗曼（Romain）活着而且还算不错，这真是个大问题。

还没看比赛。仅剪辑。令人震惊走开时有轻微烧伤和潜在的肋骨断裂。

 

[国标]

还没看比赛。仅剪辑。令人震惊走开时有轻微烧伤和潜在的肋骨断裂。

我们还没有人看过比赛

 

[达兰迪奥]

我们还没有人看过比赛

不过，我们刚刚获得了第一个完整的赛车圈。进展。

 

[哈哈The Irony]

Nooooooo Checo ...

 

[国标]

对他和他的团队感到不好，但作为迈凯轮的粉丝，我赞成这一结果。

 

[眼镜蛇]

我认为他们会最想着障碍的放置和设计。像这样伸出来收集汽车的做法似乎并不理想。

我认为他们甚至从未考虑过汽车会在弯道内侧偏离轨道如此远。

 

[Domh245]

我认为他们甚至从未考虑过汽车会在弯道内侧偏离轨道如此远。

在这方面，这与科维特（Kvyat）在银石（Silverstone）的撞车事件非常相似-没想到有一辆汽车会以任何速度到达该路段的障碍，但正如今天和今天的事件所显示-从来没有零概率。如果下周在Sakhir GP赛道之前出现轮胎障碍，或者确实在所有赛道上向前迈进，我都不会感到惊讶。从我的头顶上，我想不出任何充分的理由在电路上有裸露的军械库或混凝土屏障

 

[桦树绿]

不，这是一次非常奇怪的事故。

 

[37424]

在这方面，这与科维特（Kvyat）在银石（Silverstone）的撞车事件非常相似-没想到有一辆汽车会以任何速度到达该路段的障碍，但正如今天和今天的事件所显示-从来没有零概率。如果下周在Sakhir GP赛道之前出现轮胎障碍，或者确实在所有赛道上向前迈进，我都不会感到惊讶。从我的头顶上，我想不出任何充分的理由在电路上有裸露的军械库或混凝土屏障

除了下周的赛道不同外，但正如罗斯·布朗在接受天空采访时指出的，显然还有很多事情要看，尤其是障碍物和汽车起火。

 

[詹姆斯·T]

除了下周的赛道不同外，但正如罗斯·布朗在接受天空采访时指出的，显然还有很多事情要看，尤其是障碍物和汽车起火。

他们下周末实际上在同一地点。像奥地利和西尔弗斯通一样，他们做的是双重头球。
他们使用的布局略有不同，但没有内场部分，但格罗斯让撞倒的那部分将包括在内。

 

[眼镜蛇]

从我的头顶上，我想不出任何充分的理由在电路上有裸露的军械库或混凝土屏障

我不认为他们故意揭露它，而是他们从未想过要掩盖它。实话实说，国际汽联可能会要求所有裸露的混凝土和Armco屏障至少在其前面装有轮胎。

 

[Domh245]

不，这是一次非常奇怪的事故。

并不意味着没有教训可学，安全性也没有改进。如果汽车以错误的角度撞到障碍物，汽车会裂开并楔入障碍物，这不是您要去的事情"嗯，不太可能再次发生"

 

[桦树绿]

并不意味着没有教训可学，安全性也没有改进。如果汽车以错误的角度撞到障碍物，汽车会裂开并楔入障碍物，这不是您要去的事情"嗯，不太可能再次发生"

哦，确实，我只是说这是不太可能发生的事情。但是，就像是哪个驱动因素发生了变化，因此我希望对障碍进行审查。"unlikely"现在是电路的一部分。

 

[哈哈The Irony]

这是罗斯·布朗的访谈

 

[詹姆斯罗伯637]

他们在记录中说，如果光环何时回到汽车上，Jules Bianchi将会幸免于难？是2015年吗？ Glad Grosjean还活着，那是一次可怕的崩溃。

 

[达洛里奇]

有一次直升机坠毁事故的镜头，表明格罗斯让起火了至少20秒钟！令人难以置信的是，他能够幸免于难，并自觉地摆脱了这样的大火。光环显然拯救了他的生命，但是能够从火中解脱出来真是太神奇了。完整的技术调查报告将为您带来有趣的阅读。

医车人员直接冲向大火，法警直接冲上去试图扑灭大火。我以为第一个从赛道一侧发火的人是医疗车驾驶员。实际上，他是一个手持灭火器冲过跑道的元帅。

您还必须想知道运气多少。这当然无法衡量，但是如果您不幸的话，安全团队的所有伟大技术和勇敢行动都将无济于事。

这是一场可怕的事故，需要认真研究并吸取教训以再次改善。

编辑-Pietro Fittipaldi（艾默生Fittipaldi的孙子）将在Sakhir大奖赛上为Grosjean报道

 

[哈哈The Irony]

他们在记录中说，如果光环何时回到汽车上，Jules Bianchi将会幸免于难？

我认为他们已经在记录中说了相反的话，这已成为对光环的批评。

2015 was it?

事故发生在2014年的日本，他于2015年去世。

有一次直升机坠毁事故的镜头，表明格罗斯让起火了至少20秒钟！

Paul diResta将撞击时间定为18-20秒。

编辑：
Grosjean将由Pietro Fittipaldi取代Sakhir

罗曼·格罗斯让（Romain Grosjean）将在萨基尔大奖赛（Sakhir Grand Prix）上被预备车手彼得·菲蒂帕蒂（Pietro Fittipaldi）取代

罗曼·格罗斯让（Romain Grosjean）在巴林大奖赛崩溃后将继续康复

www.telegraph.co.uk

罗曼·格罗斯让（Romain Grosjean）被排除在本周末的萨克（Sakhir）大奖赛之外 140英里每小时惊人的火球坠毁造成的烧伤.

Grosjean的Haas小组表示，在周日的巴林大奖赛惨痛事故发生后，法国人的手的治疗方法是"going well"，但他将在医院住上另一个晚上。

该小组表示，预计34岁的格罗斯让将在周二出院。

他将于本周末在巴林Sakhir赛道的外环路被车队的巴西预备队车手Pietro Fittipaldi取代。

这位24岁的男子是双重世界冠军艾默生·菲蒂帕尔迪（Emerson Fittipaldi）的孙子，将获得他的F1首次亮相。

格罗斯让将参加本周日在阿布扎比举行的本赛季总结性比赛，这将是他最后一次参加这项运动，目前尚不确定。

"Romain Grosjean is 在巴林国防军（BDF）医院继续康复 在周日发生在巴林GP的事故之后，一整夜都留在那里，"哈斯声明说。

"格罗斯让双手背上的烧伤治疗进展顺利。 Haas F1团队的负责人Gunther Steiner于周一对Grosjean进行了访问，预计他将于12月1日（星期二）从医院接受治疗。"

斯坦纳说："在确定Romain最好的做法是跳过至少一场比赛之后，将Pietro放入赛车的选择非常简单。这是正确的做法，对他来说显然是一个很好的机会。"

Fittipaldi添加了："重要的是，我很高兴Romain健康安全。我们都非常高兴，在这么大的事件之后，他的伤势相对较小。

"显然，这不是让我第一次有机会参加一级方程式赛车的理想情况，但是我非常感激。"

在最近记忆中最严重的事故幸存下来仅几小时后，从他的病床上讲， Grosjean认为这项运动颇受争议的光环装置挽救了他的生命.

这位法国驾驶员的汽车与AlphaTauri的Daniil Kvyat发生碰撞后，以137英里/小时的速度刺穿钢制屏障，一分为二，并起火。

格罗斯让（Grosjean）争先恐后地走了近半分钟，然后才跳上安全带。

冲击力为53G，但格罗斯让逃脱时只被轻微灼伤。他被空运到位于巴林国际赛车场以北10英里的BDF军事医院。

晕轮装置是一种三叉钛保护系统，位于驾驶员头部上方，于2018年推出，在法国人的非凡生存中发挥了重要作用。

Grosjean对光环的引入一直持怀疑态度，但是在周日晚上，他双手插在绷带和试管中监视着他的生命统计数据，他说："几年前我没参加过比赛，但我认为这是我们带给一级方程式赛车的最伟大的事情，没有它，我今天将无法与您交谈。"

 

[眼镜蛇]

我认为他们已经在记录中说了相反的话，这已成为对光环的批评。

我听说这是双向的，我认为我们唯一能给出的答案是"it's unclear".

 

[侏儒]

我认为他们已经在记录中说了相反的话，这已成为对光环的批评。

在我看来，这显然是胡说八道-争论说一项安全功能可能并不能防止一个特定的死亡（充其量是推测性的）并不意味着它不能有效地防止未来的死亡

 

[达洛里奇]

卡伦·昌德（Karun Chandhok）在推特上说，本赛季批准了一种新的f1赛车服，额定耐火时间为20秒。使用的手套（和靴子？）没有改变，只能暴露10秒钟，就像老式的比赛服一样，这可以解释格罗斯让所遭受的灼伤

还有一点运气！

在我看来，这显然是胡说八道-争论说一项安全功能可能并不能防止一个特定的死亡（充其量是推测性的）并不意味着它不能有效地防止未来的死亡

有趣的是，格罗斯让（Grosjean）在他的医院声明中包括许多司机，都说他们最初对Halo的抵抗是错误的。它看上去很糟糕，但显然可以挽救生命。我反对（不是出于F！的精神或类似的自负），但是证据表明这是错误的。

 

[Geezertronic]

在下车的路上，他丢了一只靴子。我喜欢其他人以为我们目睹了致命事故，但安全保护措施包括马歇尔赛道的光环和现场存在&安全车人员完成了工作，这意味着他要回家了，考虑到坠机事故，这简直令人难以置信。

佩雷斯的运气不佳，阿尔邦可能会获得另一条生命线，颇具讽刺意味的是，塞恩斯也几次超过勒克莱尔-不知道明年是否会在同一台设备上发生

 

[哈哈The Irony]

在我看来，这显然是胡说八道-争论说一项安全功能可能并不能防止一个特定的死亡（充其量是推测性的）并不意味着它不能有效地防止未来的死亡

之所以出现这个问题，是因为这是对朱尔斯死后的反应，但后来他们说这不会挽救他-"那为什么要让汽车变得更重，更昂贵&丑陋，什么时候才能拯救他？"，如果您得到了帮助。

它看上去很糟糕，但显然可以挽救生命。我反对（不是出于F！的精神或类似的自负），但是证据表明这是错误的。

我的想法是一致的，但我仍然认为仍然需要解决美学问题和其中的2个大漏洞，这两者都可以通过添加防护罩或气幕来解决。

 

[眼镜蛇]

"那为什么要让汽车变得更重，更昂贵&丑陋，什么时候才能拯救他？"

答案是："询问Alonso，Alex Peroni和Grosjean他们对光环的看法。"

 

[哈哈The Irony]

答案是："询问Alonso，Alex Peroni和Grosjean他们对光环的看法。"

我认为您错过了重点。他们介绍了光环，作为对朱尔斯去世的反应的一部分，然后说这不会拯救他，这使整个事情显得毫无意义。 （而且我不敢相信我必须说这个，但我们已经看到它并非毫无意义）

 

[Domh245]

我的想法是一致的，但我仍然认为仍然需要解决美学问题和其中的2个大漏洞，这两者都可以通过添加防护罩或气幕来解决。

航空屏幕有很多论点（假设您是指印车中使用的那个），但美学不是一个！ 脑袋上 我认为，由于高度和平板侧面的结合，汽车看起来很糟糕

 

[哈哈The Irony]

航空屏幕有很多论点（假设您是指印车中使用的那个），但美学不是一个！ 脑袋上 我认为，由于高度和平板侧面的结合，汽车看起来很糟糕

原来的一个 看起来更好，因为它向下倾斜且轮廓较低（但是安全性较低）。 护盾 仍然是外观最好的选择，并且可能看起来光环更好，而不会看起来像平板一样。