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RailUK论坛

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2013年2月28日
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刘易舍姆
老实说,我只是看过一场致命事故。很高兴不是这样!
是的,感谢上帝,他还活着,令人难以置信地走开了。
我听到了声音降低的消息,我以为“他已经受够了”,这表明他跳过了障碍!
 

詹姆斯·T

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2015年2月25日
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确实,就像过去的场景一样,我希望会有很多问题要回答。

我认为他们会最想着障碍的放置和设计。像这样伸出来收集汽车的做法似乎并不理想。

汽车分崩离析不一定是一件坏事,因为它将消散碰撞的一些能量。是否可以做更多的事情来保护油箱可能是另一回事。
 

Domh245

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2013年4月6日
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我认为他们甚至从未考虑过汽车会在弯道内侧偏离轨道如此远。

在这方面,这与科维特(Kvyat)在银石(Silverstone)的撞车事件非常相似-没想到有一辆汽车会以任何速度到达该路段的障碍,但正如今天和今天的事件所显示-从来没有零概率。如果下周在Sakhir GP赛道之前出现轮胎障碍,或者确实在所有赛道上向前迈进,我都不会感到惊讶。从我的头顶上,我想不出任何充分的理由在电路上有裸露的军械库或混凝土屏障
 

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2020年4月10日
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利兹
在这方面,这与科维特(Kvyat)在银石(Silverstone)的撞车事件非常相似-没想到有一辆汽车会以任何速度到达该路段的障碍,但正如今天和今天的事件所显示-从来没有零概率。如果下周在Sakhir GP赛道之前出现轮胎障碍,或者确实在所有赛道上向前迈进,我都不会感到惊讶。从我的头顶上,我想不出任何充分的理由在电路上有裸露的军械库或混凝土屏障
除了下周的赛道不同外,但正如罗斯·布朗在接受天空采访时指出的,显然还有很多事情要看,尤其是障碍物和汽车起火。
 

詹姆斯·T

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2015年2月25日
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除了下周的赛道不同外,但正如罗斯·布朗在接受天空采访时指出的,显然还有很多事情要看,尤其是障碍物和汽车起火。

他们下周末实际上在同一地点。像奥地利和西尔弗斯通一样,他们做的是双重头球。
他们使用的布局略有不同,但没有内场部分,但格罗斯让撞倒的那部分将包括在内。
 

眼镜蛇

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2011年8月28日
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苏格兰
从我的头顶上,我想不出任何充分的理由在电路上有裸露的军械库或混凝土屏障
我不认为他们故意揭露它,而是他们从未想过要掩盖它。实话实说,国际汽联可能会要求所有裸露的混凝土和Armco屏障至少在其前面装有轮胎。
 

Domh245

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2013年4月6日
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不,这是一次非常奇怪的事故。

并不意味着没有教训可学,安全性也没有改进。如果汽车以错误的角度撞到障碍物,汽车会裂开并楔入障碍物,这不是您要去的事情"嗯,不太可能再次发生"
 

桦树绿

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2020年6月16日
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伯明翰
并不意味着没有教训可学,安全性也没有改进。如果汽车以错误的角度撞到障碍物,汽车会裂开并楔入障碍物,这不是您要去的事情"嗯,不太可能再次发生"

哦,确实,我只是说这是不太可能发生的事情。但是,就像是哪个驱动因素发生了变化,因此我希望对障碍进行审查。"unlikely"现在是电路的一部分。
 

詹姆斯罗伯637

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2016年8月12日
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他们在记录中说,如果光环何时回到汽车上,Jules Bianchi将会幸免于难?是2015年吗? Glad Grosjean还活着,那是一次可怕的崩溃。
 

达洛里奇

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2010年10月12日
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工作-Fenny Stratford(MK)主页-达灵顿
有一次直升机坠毁事故的镜头,表明格罗斯让起火了至少20秒钟!令人难以置信的是,他能够幸免于难,并自觉地摆脱了这样的大火。光环显然拯救了他的生命,但是能够从火中解脱出来真是太神奇了。完整的技术调查报告将为您带来有趣的阅读。

医车人员直接冲向大火,法警直接冲上去试图扑灭大火。我以为第一个从赛道一侧发火的人是医疗车驾驶员。实际上,他是一个手持灭火器冲过跑道的元帅。

您还必须想知道运气多少。这当然无法衡量,但是如果您不幸的话,安全团队的所有伟大技术和勇敢行动都将无济于事。

这是一场可怕的事故,需要认真研究并吸取教训以再次改善。

编辑-Pietro Fittipaldi(艾默生Fittipaldi的孙子)将在Sakhir大奖赛上为Grosjean报道
 
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哈哈The Irony

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2017年7月29日
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鸟取县
他们在记录中说,如果光环何时回到汽车上,Jules Bianchi将会幸免于难?
我认为他们已经在记录中说了相反的话,这已成为对光环的批评。
2015 was it?
事故发生在2014年的日本,他于2015年去世。
有一次直升机坠毁事故的镜头,表明格罗斯让起火了至少20秒钟!
Paul diResta将撞击时间定为18-20秒。

编辑:
Grosjean将由Pietro Fittipaldi取代Sakhir
罗曼·格罗斯让(Romain Grosjean)被排除在本周末的萨克(Sakhir)大奖赛之外 140英里每小时惊人的火球坠毁造成的烧伤.

Grosjean的Haas小组表示,在周日的巴林大奖赛惨痛事故发生后,法国人的手的治疗方法是"going well",但他将在医院住上另一个晚上。

该小组表示,预计34岁的格罗斯让将在周二出院。

他将于本周末在巴林Sakhir赛道的外环路被车队的巴西预备队车手Pietro Fittipaldi取代。

这位24岁的男子是双重世界冠军艾默生·菲蒂帕尔迪(Emerson Fittipaldi)的孙子,将获得他的F1首次亮相。

格罗斯让将参加本周日在阿布扎比举行的本赛季总结性比赛,这将是他最后一次参加这项运动,目前尚不确定。

"Romain Grosjean is 在巴林国防军(BDF)医院继续康复 在周日发生在巴林GP的事故之后,一整夜都留在那里,"哈斯声明说。

"格罗斯让双手背上的烧伤治疗进展顺利。 Haas F1团队的负责人Gunther Steiner于周一对Grosjean进行了访问,预计他将于12月1日(星期二)从医院接受治疗。"

斯坦纳说:"在确定Romain最好的做法是跳过至少一场比赛之后,将Pietro放入赛车的选择非常简单。这是正确的做法,对他来说显然是一个很好的机会。"

Fittipaldi添加了:"重要的是,我很高兴Romain健康安全。我们都非常高兴,在这么大的事件之后,他的伤势相对较小。

"显然,这不是让我第一次有机会参加一级方程式赛车的理想情况,但是我非常感激。"

在最近记忆中最严重的事故幸存下来仅几小时后,从他的病床上讲, Grosjean认为这项运动颇受争议的光环装置挽救了他的生命.

这位法国驾驶员的汽车与AlphaTauri的Daniil Kvyat发生碰撞后,以137英里/小时的速度刺穿钢制屏障,一分为二,并起火。

格罗斯让(Grosjean)争先恐后地走了近半分钟,然后才跳上安全带。

冲击力为53G,但格罗斯让逃脱时只被轻微灼伤。他被空运到位于巴林国际赛车场以北10英里的BDF军事医院。

晕轮装置是一种三叉钛保护系统,位于驾驶员头部上方,于2018年推出,在法国人的非凡生存中发挥了重要作用。

Grosjean对光环的引入一直持怀疑态度,但是在周日晚上,他双手插在绷带和试管中监视着他的生命统计数据,他说:"几年前我没参加过比赛,但我认为这是我们带给一级方程式赛车的最伟大的事情,没有它,我今天将无法与您交谈。"
 

侏儒

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2010年11月4日
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约翰斯通
我认为他们已经在记录中说了相反的话,这已成为对光环的批评。
在我看来,这显然是胡说八道-争论说一项安全功能可能并不能防止一个特定的死亡(充其量是推测性的)并不意味着它不能有效地防止未来的死亡
 

达洛里奇

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工作-Fenny Stratford(MK)主页-达灵顿
卡伦·昌德(Karun Chandhok)在推特上说,本赛季批准了一种新的f1赛车服,额定耐火时间为20秒。使用的手套(和靴子?)没有改变,只能暴露10秒钟,就像老式的比赛服一样,这可以解释格罗斯让所遭受的灼伤

还有一点运气!


在我看来,这显然是胡说八道-争论说一项安全功能可能并不能防止一个特定的死亡(充其量是推测性的)并不意味着它不能有效地防止未来的死亡

有趣的是,格罗斯让(Grosjean)在他的医院声明中包括许多司机,都说他们最初对Halo的抵抗是错误的。它看上去很糟糕,但显然可以挽救生命。我反对(不是出于F!的精神或类似的自负),但是证据表明这是错误的。
 
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Geezertronic

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2009年4月14日
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伯明翰
在下车的路上,他丢了一只靴子。我喜欢其他人以为我们目睹了致命事故,但安全保护措施包括马歇尔赛道的光环和现场存在&安全车人员完成了工作,这意味着他要回家了,考虑到坠机事故,这简直令人难以置信。

佩雷斯的运气不佳,阿尔邦可能会获得另一条生命线,颇具讽刺意味的是,塞恩斯也几次超过勒克莱尔-不知道明年是否会在同一台设备上发生
 

哈哈The Irony

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2017年7月29日
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鸟取县
在我看来,这显然是胡说八道-争论说一项安全功能可能并不能防止一个特定的死亡(充其量是推测性的)并不意味着它不能有效地防止未来的死亡
之所以出现这个问题,是因为这是对朱尔斯死后的反应,但后来他们说这不会挽救他-"那为什么要让汽车变得更重,更昂贵&丑陋,什么时候才能拯救他?",如果您得到了帮助。
它看上去很糟糕,但显然可以挽救生命。我反对(不是出于F!的精神或类似的自负),但是证据表明这是错误的。
我的想法是一致的,但我仍然认为仍然需要解决美学问题和其中的2个大漏洞,这两者都可以通过添加防护罩或气幕来解决。
 

哈哈The Irony

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2017年7月29日
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鸟取县
答案是:"询问Alonso,Alex Peroni和Grosjean他们对光环的看法。"
我认为您错过了重点。他们介绍了光环,作为对朱尔斯去世的反应的一部分,然后说这不会拯救他,这使整个事情显得毫无意义。 (而且我不敢相信我必须说这个,但我们已经看到它并非毫无意义)
 

Domh245

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我的想法是一致的,但我仍然认为仍然需要解决美学问题和其中的2个大漏洞,这两者都可以通过添加防护罩或气幕来解决。

航空屏幕有很多论点(假设您是指印车中使用的那个),但美学不是一个! 脑袋上 我认为,由于高度和平板侧面的结合,汽车看起来很糟糕
 

哈哈The Irony

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2017年7月29日
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鸟取县
航空屏幕有很多论点(假设您是指印车中使用的那个),但美学不是一个! 脑袋上 我认为,由于高度和平板侧面的结合,汽车看起来很糟糕
原来的一个 看起来更好,因为它向下倾斜且轮廓较低(但是安全性较低)。 护盾 仍然是外观最好的选择,并且可能看起来光环更好,而不会看起来像平板一样。
 

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