DSD踏板 - 是否有任何司机使用双脚？

[king_walnut.]

313s很棒。您不需要DSD的任何脚。只需按下电源句柄即可。

我绝对困惑于如何发现任何人都可以找到一个更好的选择，而不是将脚放在踏板上更好。

 

[choochoochoo]

我绝对困惑于如何发现任何人都可以找到一个更好的选择，而不是将脚放在踏板上更好。

更好，只是不需要一直使用踏板.....当俯冲窗外时真的很有用，看看你的火车是否清晰的点/位置灯/清除TSR或ESR

 

[4F89]

只是覆盖旺克没有脚标志？

确切地！

 

[Inthe4foot.]

我只是一个新手，只做了自己的班次。只有一个棚屋司机在NOTTS。

对于DSD，我发现15倍不舒服和爱170s 但很多人都在圆形的另一边找到它。必须落到腿长

 

[st]

我正在等待我的医疗结果，并想知道这一点，尽管我的问题是踏板是否可以在侧面调整，以允许一只脚在其上休息。

似乎很多人使用两脚给我，听起来很容易，脚/腿上更不艰苦。希望出租车最终有同样的！

不确定一边，但有些火车允许你上下移动踏板......

 

[choochoochoo]

我正在等待我的医疗结果，并想知道这一点，尽管我的问题是踏板是否可以在侧面调整，以允许一只脚在其上休息。

似乎很多人使用两脚给我，听起来很容易，脚/腿上更不艰苦。希望出租车最终有同样的！

在大多数较新的牵引力上，您可以通过拍摄一只脚，然后用另一只替换它来交替。它不会直接激活。

我可能是错的，但认为它只在没有相关的警惕装置的列车中直接激活。因此，为什么能够通过电源句柄控制DSD是有用的313。

 

[st]

在大多数较新的牵引力上，您可以通过拍摄一只脚，然后用另一只替换它来交替。它不会直接激活。

我可能是错的，但认为它只在没有相关的警惕装置的列车中直接激活。因此，为什么能够通过电源句柄控制DSD是有用的313。

我受到了在抬起你的脚和制动器之间有6秒的印象。

你在说一些火车你不能抬起脚，直到警惕地发出警惕吗？

 

[tom]

在大多数较新的牵引力上，您可以通过拍摄一只脚，然后用另一只替换它来交替。它不会直接激活。

我可能是错的，但认为它只在没有相关的警惕装置的列车中直接激活。因此，为什么能够通过电源句柄控制DSD是有用的313。

156年代没有警惕，但你仍然有五秒钟左右改变脚或者你想要做的其他事情 - 你只是没有得到任何可听的迹象，直到它倾倒刹车之前你就脱掉了你的脚。

170年代非常好，一个坚持的按钮，给你一点自由，例如，走出椅子，然后去司机的侧窗户沿着火车回顾。不确定现在普遍的事物。

 

[李瑞波]

我通常在375/376 / 465/466中使用两脚。

听起来像se股票

 

[法兰尖叫]

350年代的DSD级别设计了“热门帽子”设计，中间有一个凸起的平台，两侧有扁平踏板。我发现比我驱动的任何其他课程更舒适，因为它允许整体更舒适的驾驶位置，让你脚下抬起地板。

有时我的脚和腿部疼痛通过恒定的压力，因此为什么我经常改变脚，而另外的“免费”腿，疯狂地摆动！

他们的第三轨Cousins在舷梯门上接收了一个可拆卸的金属阶梯，可以将其夹在踏板上。我认为主要是一些矮小的腿，发现它们必须使座椅非常低到地板上，因此这使得这使得能够获得更高的座位位置。尽管如此，任何想要座位位置的人都可以使用。

 

[柴油机]

我受到了在抬起你的脚和制动器之间有6秒的印象。

你在说一些火车你不能抬起脚，直到警惕地发出警惕吗？

他们指的是具有DSD但没有警惕的牵引力。

 

[dk1]

我绕过洗牌& do a mix &匹配左，右&两个都。当我们简单地使用制动块时，从08飞行员的日子里哭泣一切哭泣。

 

[st]

156年代没有警惕，但你仍然有五秒钟左右改变脚或者你想要做的其他事情 - 你只是没有得到任何可听的迹象，直到它倾倒刹车之前你就脱掉了你的脚。

170年代非常好，一个坚持的按钮，给你一点自由，例如，走出椅子，然后去司机的侧窗户沿着火车回顾。不确定现在普遍的事物。

16倍也有一个Holdover按钮，但我们的政策是据我所知，我们的政策仅用于避开目的。

他们指的是具有DSD但没有警惕的牵引力。

哦，对，我认为这些单位有大约5秒的余地余地，否则会有很多意外制动应用程序？

 

[COMOR.]

我问我是一名实习生司机，我开车375和377，并用双脚施加了更容易，我很高兴我不是唯一一个。

我通常在375/376/465/466使用两只脚

今天都在两者。 （375/377）为我1英尺。试过两英尺;感到奇怪。

 

[Kieranharvey.]

今天都在两者。 （375/377）为我1英尺。试过两英尺;感到奇怪。

我发现它只感到奇怪，只有一个，有时与网络人员替代但是375/376我发现很难用一只脚保持下来

我问我是一名实习生司机，我开车375和377，并用双脚施加了更容易，我很高兴我不是唯一一个。

如上所述，我也喜欢在那些单位上两英尺

 

[choochoochoo]

16倍也有一个Holdover按钮，但我们的政策是据我所知，我们的政策仅用于避开目的。


哦，对，我认为这些单位有大约5秒的余地余地，否则会有很多意外制动应用程序？

我很确定一旦你的脚在313上脱离了DSD，它就直接抛出了锚点。没有余地。

 

[st]

我很确定一旦你的脚在313上脱离了DSD，它就直接抛出了锚点。没有余地。

那是苛刻的。

我总是在警惕地发出警惕的时候抬起我的脚，因为习惯（因为风噪声在较高的速度下大量的时间很容易和更安全）。

 

[choochoochoo]

幸运的是313没有警惕

 

[朱莉夫]

我很确定一旦你的脚在313上脱离了DSD，它就直接抛出了锚点。没有余地。

同样在315中

 

[172007]

双脚172，双脚150,153和170 TBH。