Scotrail 156类是否包含石棉?

状态
不接受进一步答复。

凯达

会员
已加入
2019年5月24日
留言内容
7
苏格兰马车石棉免费吗?

有关上周的旅行。

在此先感谢您的任何建议。
 
赞助者帖子-注册会员看不到这些广告; 点击这里注册, 要么 点击此处登录
R

RailUK论坛

ic31420

会员
已加入
2017年8月23日
留言内容
182
特别是哪个股票/线?

大多数石棉在80年代就被清除了。
目前的苏格兰大多数舰队将没有任何……如果有的话。
 

凯达

会员
已加入
2019年5月24日
留言内容
7
特别是哪个股票/线?

大多数石棉在80年代就被清除了。
目前的苏格兰大多数舰队将没有任何……如果有的话。

谢谢-很抱歉,没有库存-从Kilmarnock到Glasgow Central的线路是。

原因是金属的纤维漂浮在车架中-并伴有燃烧/烟熏味。
 

凯达

会员
已加入
2019年5月24日
留言内容
7
多年使用火车,从来没有遇到过这种气味或燃烧着金属外观的纤维。试图确定石棉的绝缘,破裂等不受干扰的可能性。
 

彼得·穆格里奇

资深会员
已加入
2010年4月8日
留言内容
11,463
地点
它们可能是岩棉或类似的隔热材料-绝对没有石棉。

漂浮在火车上的一根纤维可能是任何东西,甚至是别人头上的一根头发。

至于气味,火车很可能从花园的篝火或建筑工地上散发出了一些烟雾,这些废物中的一些垃圾在这种情况下甚至可能是些灰。

认真地说,您不必担心。
 

cjmillsnun

成立会员
已加入
2011年2月13日
留言内容
3,041
当前没有任何石棉库存。 IIRC他们在六十年代后期停止使用石棉,并在70年代和80年代将其从任何物质中剥离出来
 

alexf380

成立会员
已加入
2011年3月6日
留言内容
1,216
地点
苏格兰Musselburgh
基尔马诺克到格拉斯哥是156 s。回复:燃烧的气味,单位制动时经常发生吗?有时,我发现制动时有类似碳的燃烧气味。只是刹车灰尘之类的东西。完全不用担心。
 

凯达

会员
已加入
2019年5月24日
留言内容
7
谢谢大家-再次没有专家,但阅读的年代似乎是从80年代中期到80年代末,所有石棉直到1999年才被禁止。
 

税务

成立会员
已加入
2015年12月2日
留言内容
1,211
地点
地球
凯达是正确的,世界在1990年代末而不是在此之前停止使用石棉。在70年代,80年代和90年代建造的任何火车都将包含石棉。
 

rail

会员
已加入
2013年2月6日
留言内容
156
地点
56D
当英国铁路用起步器,短跑运动员等取代DMU车队时,私有铁路还没有形成,他们很清楚石棉的危害。南部第三铁路动车组库存进行了大修,其中涉及清除所有石棉。
一些寿命已尽的单位被处置在具有燃烧石棉的设施的专业场所-当时在Snailwell的Meyer Newman是众所周知的。
在燃烧通道中经过处理后,有一幅相当生动的电气单元照片 //www.flickr.com/photos/[电子邮件 protected]/ 4560343506
 

不是ATrainspott

成立会员
已加入
2013年2月2日
留言内容
3,049
拆除火车的维修要多于建筑物,因此,如果已经安装了石棉,到现在将可以发现。由于这些拆卸工作非常繁琐-实质上是将火车拆回为裸露的部件-基本上,如果一开始就安装石棉,根本不可能保留任何石棉。库房和工厂院子将需要我们所没有的各种严肃的石棉处理套件。如果ScotRail或ROSCO(拥有并租借火车的公司)知道有石棉但没有告诉他们的员工,那么他们将没有保险。

确实,铁路现在有很多事情要处理,但是石棉并不是其中之一。
 

六角789

成立会员
已加入
2016年9月2日
留言内容
10,420
地点
格拉斯哥
谢谢-很抱歉,没有库存-从Kilmarnock到Glasgow Central的线路是。

原因是金属的纤维漂浮在车架中-并伴有燃烧/烟熏味。

Kilmarnock-格拉斯哥中央大学使用156s类。这些是在BR停止使用石棉绝缘材料之后的1980年代后期建造的。

我认为任何服务中的库存都有石棉,因为我认为大多数库存都在禁止后才开始使用。
 

43096

成立会员
已加入
2015年11月23日
留言内容
8,755
KDA是正确的,世界在1990年代末而不是在此之前停止使用石棉。在70年代,80年代和90年代建造的任何火车都将包含石棉。
错误。 BR在80年代处理了石棉绝缘库存;以为是1987年是删除或报废的截止日期。 BR停运了所有带有它的车辆之后,肯定不会购买它的新库存!
 

大脚

会员
已加入
2013年12月2日
留言内容
821
您还必须定期进行长期暴露,以免对您的健康造成重大风险。一天他去我的仓库时,曾与一位清除专家聊天。

我比火车更担心旧的医院建筑和学校挤满了它...
 

wl

成立会员
已加入
2012年2月5日
留言内容
6,198
谢谢大家-再次没有专家,但阅读的年代似乎是从80年代中期到80年代末,所有石棉直到1999年才被禁止。
1.英国不是世界上的其他国家,根据《宪法》,英国禁止使用石棉的大多数新用途。"石棉实施细则(1969)"

2. 1967年,英国铁路公司停止使用石棉作绝缘材料,用于新建或翻新的机车车辆。

3. 1974年,英国铁路开始了一项为期4年的密集石棉清除计划,该计划针对7000多辆乘用车拖了4年以上。

4.接近使用寿命或很难清除石棉的机车车辆于1987年撤回报废(某些机车的寿命更长,例如26s / 27s?剩余的石棉被夹在钢隔板的中间)

(我曾经花了50万美元从一个"vintage"翻新过程中的CHP厂)
 
Last edited:

六角789

成立会员
已加入
2016年9月2日
留言内容
10,420
地点
格拉斯哥
错误。 BR在80年代处理了石棉绝缘库存;以为是1987年是删除或报废的截止日期。 BR停运了所有带有它的车辆之后,肯定不会购买它的新库存!

我相信,1984年或1985年曾禁止使用蓝色喷涂的石棉,这是铁路运输车厢保温的最爱。

不确定BR在1960年代何时最后一次用石棉绝缘材料建造东西?
 

秃头里克

资深会员
已加入
2010年9月28日
留言内容
15,508
1.英国不是世界上的其他国家,根据《宪法》,英国禁止使用石棉的大多数新用途。"石棉实施细则(1969)"

2. 1967年,英国铁路公司停止将石棉用于绝缘,用于新的翻新机车车辆。

3. 1974年,英国铁路开始了一项为期4年的密集石棉清除计划,该计划针对7000辆乘用车拖延了4年以上。

4.接近报废或很难清除石棉的机车车辆在1987年被报废(某些机车的寿命更长,例如26s / 27s?)

权威词。
 

wl

成立会员
已加入
2012年2月5日
留言内容
6,198
KDA是正确的,世界在1990年代末而不是在此之前停止使用石棉。在70年代,80年代和90年代建造的任何火车都将包含石棉。
考虑到您所在的地理位置(大洋洲),您可能不知道英国在限制大多数新石棉的使用方面远远领先于世界上大多数其他国家。英国铁路还是世界上最早认识到蓝色石棉危害的用户组织之一。
 

凯达

会员
已加入
2019年5月24日
留言内容
7
嗨-住在苏格兰。

自1995年以来一直在使用这列火车。第一次遇到气味,看到纤维漂浮。

我的好运来自断裂或门口-以为我在等上火车时看到一堆东西。

我不确定石棉是否留在原地,情况是否会恶化-如果有任何暴露,石棉暴露可能会很短,但我想知道衣服上的东西以及每天使用火车的进一步风险。

谢谢大家的投入-绝热绝不是石棉,如果绝缘被拆除,刹车,门,天花板等也将不再使用石棉。再次感谢大家的投入-非常感谢。
 

boing_uk

会员
已加入
2009年5月18日
留言内容
610
地点
布莱克本
现在,英国任何铁路机车车辆上都有石棉吗?

假设即使石棉水泥(甚至纤维水泥,如果无法验证)也被视为危险?

尽管是个人而言,并且不想在这里打开蠕虫罐,但该线程的准确性非常类似于Chemtrails和WTC拆除理论。
;):p
 

兰迪利普利

成立会员
已加入
2016年2月21日
留言内容
3,435
嗨-住在苏格兰。

自1995年以来一直在使用这列火车。第一次遇到气味,看到纤维漂浮。

我的好运来自断裂或门口-以为我在等上火车时看到一堆东西。

我不确定石棉是否留在原地,情况是否会恶化-如果有任何暴露,石棉暴露可能会很短,但我想知道衣服上的东西以及每天使用火车的进一步风险。

谢谢大家的投入-绝热绝不是石棉,如果绝缘被拆除,刹车,门,天花板等也将不再使用石棉。再次感谢大家的投入-非常感谢。


简而言之
这些火车上没有石棉
 

凯达

会员
已加入
2019年5月24日
留言内容
7
再次感谢-我启动了主题获取正确的答案。如果您在网上查找信息不存在或矛盾。多亏了每个人-绝非阴谋只是寻找信息和正确的信息。非常抱歉,如果查询使任何人不满意。
 
状态
不接受进一步答复。

最佳