2020年9月之后的91类图表

[HST43257]

大家好，有没有人可以帮助我处理10月左右从伦敦到约克/利兹LNER服务的91张图表？

 

[六角789]

大家好，有没有人可以帮助我处理10月左右从伦敦到约克/利兹LNER服务的91张图表？

我认为是这些：

BN401
1D02 0633国王利兹
1A49 1916利兹国王十字
1N36 2300 Kings Cross-York

BN402
1A04 0605利兹国王十字
1N81 0906 Kings Cross-York
1Y84 1202约克-国王十字
1N87 1506 Kings Cross-York
1Y90 1802约克国王十字

BN403
1Y00 0440约克国王十字
1D06 0833国王十字军
1A26 1115利兹国王十字
1D17 1403国王横渡利兹
1A41 1645利兹国王十字
1D30 1933年国王十字利兹

 

[Ianno87]

I think it's these:

BN401
1D02 0633国王利兹
1A49 1916利兹国王十字
1N36 2300 Kings Cross-York

有趣的是，整天都在利兹/内维尔山（Leeds / Neville Hill）坐着，因为它的回返工作可能是0915利兹-国王十字勋章（延伸回布拉德福德），而1916年将在1633年国王十字利兹（King's Cross-Leeds）形成到布拉德福德）。

 

[HST43257]

I think it's these:

BN401
1D02 0633国王利兹
1A49 1916利兹国王十字
1N36 2300 Kings Cross-York

BN402
1A04 0605利兹国王十字
1N81 0906 Kings Cross-York
1Y84 1202约克-国王十字
1N87 1506 Kings Cross-York
1Y90 1802约克国王十字

BN403
1Y00 0440约克国王十字
1D06 0833国王十字军
1A26 1115利兹国王十字
1D17 1403国王横渡利兹
1A41 1645利兹国王十字
1D30 1933年国王十字利兹

谢谢。我在另一个线程上听说，除了14:03（从约克出发）以外，所有约克塞子都是91s。我还在那个线程上听到利兹（Leeds）现年91岁的15:15和17:45-关于什么是真实的任何想法？

 

[六角789]

有趣的是，整天都在利兹/内维尔山（Leeds / Neville Hill）坐着，因为它的回返工作可能是0915利兹-国王十字勋章（延伸回布拉德福德），而1916年将在1633年国王十字利兹（King's Cross-Leeds）形成到布拉德福德）。

看起来确实差距很大。

谢谢。我在另一个线程上听说，除了14:03（从约克出发）以外，所有约克塞子都是91s。我还在那个线程上听到利兹（Leeds）现年91岁的15:15和17:45-关于什么是真实的任何想法？

据其他地方报道，Covid的低迷意味着只有3个图表可以运行，但是有可能会改变。

 

[HST43257]

据其他地方报道，Covid的低迷意味着只有3个图表可以运行，但是有可能会改变。

有趣，谢谢。如果您或其他任何人听到/知道什么，请在下面发布。

 

[Ianno87]

看起来确实差距很大。

该套装大概没有其他可以做的*-我怀疑部分原因是要确保它是Mk 4套装（而不是80x）在约克过夜，以符合与日立的合同标准。

大概白天它会在内维尔山上进行深层清洁或清理。

*除了将其固定在布拉德福德并整日坐在那里之外，并不是说在0633年伦敦-布拉德福德旅行会有一个巨大的市场...

 

[罗伯特·戴维斯]

91119于8月31日大约21:45在西区海湾平台的利兹，大概在1D30到达？

 

[约克 sLad12]

有趣的是，整天都在利兹/内维尔山（Leeds / Neville Hill）坐着，因为它的回返工作可能是0915利兹国王十字（延伸回布拉德福德），而1916将在1633国王十字利兹（扩展到布拉德福德 ）。

当然？ 1633年加上2h15欧元的行驶时间意味着到达利兹的价格为1845欧元。没有时间去布拉德福德FS，并于1916年离开利兹。

 

[4-SUB 4732]

有报道说，由于迅速降低了真实性，这91辆车队现在已与内维尔山副区的日立边界绿色地区的东米德兰兹火车公司签约。

有人能够坚定这一点吗？我的来源是Bounds Green。

 

[盖拉克]

从12月14日星期一开始，常规91个图表是否会发生变化？

LNER网站显示常规的0706/1306 KGX-约克前往Azuma，以及1233/1833 KGX前往利兹。

似乎有一个新的91与0833/1403/1933 KGX-LDS配合使用。

有谁知道请确认从星期一开始的常规91张图表？还有，这是否只是圣诞节/新年增强TT提升的临时手段？

谢谢。

 

[55002]

上面提到的那三张图今天似乎仍然正确。 BN401上的91130。 BN402上的91101和BN403上的91114

 

[50039]

今天似乎没有很多人吗？自11日以来，91119上次在约克的Railcam上显示……它被放下了吗？

 

[43094]

目前在工作日的三个图表。

91119今天重返交通。

 

[布雷特]

我在网上看到了一点，说剩余的225套相机都将进入临时存储，有人对此有进一步的信息吗？

 

[CTS1990]

我在网上看到了一点，说剩余的225套相机都将进入临时存储，有人对此有进一步的信息吗？

据我了解，他们正从“边界绿色”迁至内维尔山，也许是为了“保暖”或类似目的。但这只是来自其他论坛的猜测。
由于大流行引起的需求大大减少，我担心他们可能会悄悄地永久撤出，而没有事先警告。

 

[HST43257]

我在网上看到了一点，说剩余的225套相机都将进入临时存储，有人对此有进一步的信息吗？

据我了解，这225架飞机将进行某种形式的大修，这意味着它们将在一月份停用。当时的想法是，他们将处于2023年（及以后呢！！）的最佳状态，但有传言称他们可能不会获得回报，这取决于2021年12月的时间表是否会提前。

 

[Mack91]

我在12月初在纽约看到91127，而编号下方的BN仓库标签已被NL取代

 

[布雷特]

据我了解，这225架飞机将进行某种形式的大修，这意味着它们将在一月份停用。当时的想法是，他们将处于2023年（及以后呢！！）的最佳状态，但有传言称他们可能不会获得回报，这取决于2021年12月的时间表是否会提前。

谢谢回复！好吧，我会希望他们能带来回报！

据我了解，他们正从“边界绿色”迁至内维尔山，也许是为了“保暖”或类似目的。但这只是来自其他论坛的猜测。
由于大流行引起的需求大大减少，我担心他们可能会悄悄地永久撤出，而没有事先警告。

我希望不会，但我想我们只需要拭目以待，谢谢您的答复

 

[CW2]

从我看到的情况来看，自时间表变更以来，斯基普顿和布拉德福德FS都没有预订91 / Mk 4列车。

 

[CTS1990]

谢谢回复！好吧，我会希望他们能带来回报！


我希望不会，但我想我们只需要拭目以待，谢谢您的答复

别客气。好像2020年还不够糟糕，到2021年我们可能会再没有91年代了...

 

[55002]

从我看到的情况来看，自时间表变更以来，斯基普顿和布拉德福德FS都没有预订91 / Mk 4列车。

他们没有，上面的线程中列出了3个图表

 

[高空]

我在12月初在纽约看到91127，而编号下方的BN仓库标签已被NL取代

当我今晚经过时，内维尔山（Neville Hill）至少有3套91 + Mk4装置，所以看来至少其中一些已经移动了。不记得通常在那儿看到过这么多东西，但是我想这可能是由于工程工作，他们还没有永久搬迁。

 

[43094]

目前有3个，由于工程工作而预先计划的稳定时间。

 

[斯巴达克斯]

今天的附加图表，由91124与BN06配合使用。

1A19 0843布拉德福德到国王十字
1D13 1203国王十字到利兹
1A37 1515利兹国王十字
1D26 1803国王十字到斯基普顿

 

[55002]

我看到91127即将通过纽卡斯尔与BN17 5Z09 Bounds Green到达唐卡斯特贝尔蒙特围场。

现在所有人都休息一下，直到Kings升级之后，Azumas才休息了一会儿

 

[43094]

1A19因北部部队失误而在利兹开始。