阿凡提西海岸:标准高级房

德莱斯

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2015年5月25日
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阿凡提(Avanti)提供便餐,小吃和饮料"proper"第一,所以它必须适合"lower" than that.

我在过去三个月中的经验是,有限的产品通常在一天中更加有限。

因此,我认为我最近进行了大约一半的旅行,然后我无法选择食物/小吃或软饮料。

我还将观察到服务标准和表示形式相差很大-有些人员被关闭了。因此,使可用性不足的问题更加复杂的是,您交付了您不需要的东西,或者没有交付您想要的东西,因为大概有人躲过了。而这几乎是空的服务。
 
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RailUK论坛

旅人

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2014年4月16日
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不管我是否使用它,它的工作方式取决于特定火车上标准票与首张预售票之间的价格差。例如,如果标准服务的标准费用为40英镑,首次服务的首次费用为80英镑,那么我很乐意支付25英镑的升级费用,并放弃了免费的舒适座位。但是,如果标准课程是50英镑,首先是75英镑,那么我会从一开始就预订第一本书,因为您还会获得免费茶点。对于我来说,他们不是一个破坏交易的人,但是如果他们要走的话,我会拥有他们。

它看起来与我使用LNER时是否考虑分叉升级Seateat青蛙类似。首先需要考虑各种票务选项的成本。
 

鳞片石

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2014年10月20日
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"Marston Vale mafia"
当然,这不仅与Standard等于X,而First等于Y,还在于价格合理的灵活性。

是的,这里有第一个非高峰期,但是对我而言,这太昂贵了;对我来说,附加值是1.5左右的乘数(这是Weekend 第一所在的水平),而免费赠品并不会真正影响这一点,因为它们很少是我想要的。
 

大黄蜂类

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2019年12月20日
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默西塞德郡
我倾向于提前使用铁路卡预订头等舱,这对我来说更好。

我对Premium不太了解,无法以任何一种方式做出决定,该网站解释说这并没有激发太多的信心,尤其是在座位选择器网站问题上
 

鳞片石

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2014年10月20日
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"Marston Vale mafia"
我倾向于提前使用铁路卡预订头等舱,这对我来说更好。

很好,继续这样做。对于目前以当前票价安排愉快地乘坐头等舱的人,这并不意味着要采取任何措施,因为他们已经支付了高价票价。其目的是通过吸引目前旅行Standard的人升级来增加收入,同时尽可能地保留现有的First Class收入(尽管我敢肯定有些人会降级)。
 

大黄蜂类

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2019年12月20日
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默西塞德郡
很好,继续这样做。对于目前以当前票价安排愉快地乘坐头等舱的人,这并不意味着要采取任何措施,因为他们已经支付了高价票价。其目的是通过吸引目前旅行Standard的人升级来增加收入,同时尽可能地保留现有的First Class收入(尽管我敢肯定有些人会降级)。

确实,目前关于保费如何在实践中发挥作用还没有很多细节。

还没有人报告他们的经历。
 

天空

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2008年12月22日
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回到延迟偿还后,您只能得到抵用券的情况,从Londinium回家或下一次旅行时,First升级总是偶尔会作为一种享受。现在,延迟偿还已经是一笔不折不扣的现金了,由于步步高升的票价过于苛刻,因此很难证明其合理性。我想这可能适合零食类别,但我仍然会为一个更好的座位/环境保持25英镑的价格,然后“支付更多食物的能力”超出了“治疗”范围。 £20-£25,以及茶/咖啡和面包卷,现在可以使用了。
 
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天空

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2008年12月22日
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该页面在几个月前已经打开,然后在Lockdown 2中被拉开。我敢打赌,由于限制增加,他们再次暂停了试用。
 

米奇C

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2013年2月11日
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Pendolinos的头等舱座位比标准头等舱有了很大的提高,房间和舒适度大大提高,幽闭恐惧感也大大降低了,我想一定要对它感到合情合理。我很高兴带上自己的"liquid" refreshments anyway
 

艾托斯

适度论
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2009年4月28日
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听起来是个好主意,也许他们可以将First Class改名为Business Premier aka Eurostar...。虽然,我很认真地喜欢这个主意,并祝他们一切顺利。

我觉得该网页可能是偶然打开的,因为似乎没有关于它的社交媒体公告。
实际上,这已得到有关TOC的确认,但他们的答复是,在2020年12月7日至18日之间,伦敦至伯明翰的有限航班已接受了标准总理的试用,是的,仍然有计划在将来推出在某一点。

就我个人而言,我会在盎格鲁苏格兰服务中使用它,因为它满足了我对火车旅行的所有要求。

该页面在几个月前已经打开,然后在Lockdown 2中被拉开。我敢打赌,由于限制增加,他们再次暂停了试用。
试用的结束与任何限制或锁定都没有关系,而是因为Trial所说的关键词只是简单的试用,因此无论提早结束还是结束都可以。
 
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沃尔菲

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2010年8月17日
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听起来是个好主意,也许他们可以将First Class改名为Business Premier aka Eurostar...。虽然,我很认真地喜欢这个主意,并祝他们一切顺利。


实际上,这已得到有关TOC的确认,但他们的答复是,在2020年12月7日至18日之间,伦敦至伯明翰的有限航班已接受了标准总理的试用,是的,仍然有计划在将来推出在某一点。

就我个人而言,我会在盎格鲁苏格兰服务中使用它,因为它满足了我对火车旅行的所有要求。


试用的结束与任何限制或锁定都没有关系,而是因为Trial所说的关键词只是简单的试用,因此无论提早结束还是结束都可以。
未公开的审判几乎没有代表性。
 

族人

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2016年1月4日
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这是什么“审判”?大概只是从守卫到周末优惠的沼泽标准升级公告?
 

剑刃

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2015年9月28日
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我想要这个。我喜欢因为有房间而首先旅行,并且经常在火车上工作(恕我直言,这是铁路旅行的一大福音)。我很少使用"freebies",食物和饮料都不好,您会得到很少的一部分。
 

鳞片石

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2014年10月20日
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"Marston Vale mafia"
我想要这个。我喜欢因为有房间而首先旅行,并且经常在火车上工作(恕我直言,这是铁路旅行的一大福音)。我很少使用"freebies",食物和饮料都不好,您会得到很少的一部分。

我几乎完全是这样看。确实,这就是我认为所有头等舱都应该的样子。如果您想要食物,那就买吧-正如easyJet和Ryanair所展示的(现在是短途旅行学士学位),如果您只需要满足少量想要它的人,则可以有更好的选择范围。不过,我承认免费提供茶,咖啡和水,因为大多数人会喜欢其中的一种。
 

py_megapixel

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2018年11月5日
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老实说,我认为向休息室收费是一个小小的补充,也不是一个坏主意。我本以为有很多不使用休息室的头等舱乘客,还有很多标准乘客,如果有机会,他们愿意在长途旅行之前为升级支付费用,但他们不希望第一便利设施。我知道我什么时候会做。
 

YorksLad12

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2020年2月5日
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利兹
我几乎完全是这样看。确实,这就是我认为所有头等舱都应该的样子。如果您想要食物,那就买吧-正如easyJet和Ryanair所展示的(现在是短途旅行学士学位),如果您只需要满足少量想要它的人,则可以有更好的选择范围。不过,我承认免费提供茶,咖啡和水,因为大多数人会喜欢其中的一种。

小心,您会被东海岸人群私刑。我们喜欢我们的就餐服务和热早餐/晚餐!
 
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2017年2月1日
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我几乎完全是这样看。确实,这就是我认为所有头等舱都应该的样子。如果您想要食物,那就买吧-正如easyJet和Ryanair所展示的(现在是短途旅行学士学位),如果您只需要满足少量想要它的人,则可以有更好的选择范围。不过,我承认免费提供茶,咖啡和水,因为大多数人会喜欢其中的一种。

在食物方面,尤其是在工作日,您需要记住,减少食物意味着减少工作,这意味着如果这样的话,所有船上厨师都将失业,而且我看不出他们对此感到满意。
 

大黄蜂类

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2019年12月20日
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老实说,我认为向休息室收费是一个小小的补充,也不是一个坏主意。 我本以为有很多第一位乘客不使用休息室,还有很多标准乘客,如果有机会,他们愿意在长途旅行之前为升级支付费用,但他们不希望所有头等舱设施。我知道我什么时候会做。
我大胆的说,您有任何证据吗?真正的问题是因为每当我进入Euston头等舱休息室时,它都会非常繁忙且受欢迎,实际上其他任何头等舱休息室似乎都被利用了。

我当然会付钱,我会充分利用它,徘徊在它的所有好处和好处,咖啡和小吃,电视时间和舒适的座椅上,我绝对会挤牛奶 :)
 

鳞片石

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"Marston Vale mafia"
在食物方面,尤其是在工作日,您需要记住,减少食物意味着减少工作,这意味着如果这样的话,所有船上厨师都将失业,而且我看不出他们对此感到满意。

如果某人失去了他们所钟爱的工作,这总是令人难过,但是铁路并不是创造就业的计划,因此,如果有需要,就应该雇用这些人,而不是为了这个目的。
 

py_megapixel

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2018年11月5日
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我大胆的说,您有任何证据吗?真正的问题是因为每当我进入Euston头等舱休息室时,它都会非常繁忙且受欢迎,实际上其他任何头等舱休息室似乎都被利用了。
我没有任何具体的证据,不,如果很忙,这可能就是为什么他们不想让Standard的小伙子们买我们的方式....
 

高野

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2016年7月9日
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我大胆的说,您有任何证据吗?真正的问题是因为每当我进入Euston头等舱休息室时,它都会非常繁忙且受欢迎,实际上其他任何头等舱休息室似乎都被利用了。

我当然会付钱,我会充分利用它,徘徊在它的所有好处和好处,咖啡和小吃,电视时间和舒适的座椅上,我绝对会挤牛奶 :)
I've never made much use of them - most of the time I'm aiming to show up at the station a few minutes before departure and going straight to the platform, and none of the train ones have any 赠品 that are really worth the effort anyway.
 

盖拉克

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2013年1月27日
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作为头等舱的常客...

我的看法是,Standard Premier应该是一个简单的补充,比如说短途旅行(最高80英里)为15英镑,对于其他允许铁路卡折扣的人则为35英镑。好处包括更好的座位和免费茶点,例如茶/咖啡/果汁/水,并可以选择购买食物。这与东米德兰兹铁路头等舱提供食物的全天菜单非常相似。效果很好。 (显然是pre covid-当前没有包括EMR在内的所有服务)。
直到几年前的Chiltern Railways都很棒"Business Zone" product on its Silver Trains which 原为 very well used. They used to have an operational Expresso Bar on the train with the steward serving complimentary tea/coffee/water and juice to 商业区 customers who paid £25 per seat ontop of any standard class ticket you held. In addition the steward took orders for simple but great value and quality freshly cooked food which you paid for.
Chiltern Railways 商业区 原为 非常好,这是我认为Avanti想要重现的东西 but today's Chiltern 商业区 is very poor 因为他们取消了所有餐饮服务,您仍然需要为头等舱座位支付额外费用,但您通常一无所有。现在大部分时间都是开车去,而Chiltern以前是我的首选。

头等舱需要在食品质量,船上服务,可用性和全天提供的热食范围方面进行重大改进。例如,将新鲜烹制的牛排作为饭菜提供。 (M的一块臀部牛排&可以用不到4英镑的价格购买S,因此,阿凡提的食品总支出不会那么高)。假设每人10英镑的配料费用将为您带来巨大的收益。同样,合适的头等车厢需要是全长教练,而不仅仅是我不喜欢的厨房车。
关于头等休息室,我发现尤斯顿(Euston)非常不愉快,因为尤斯顿大部分时间都很拥挤,而且人们都免费享用零食。我个人希望看到Euston休息室分成两个目的地。头等舱旅客可将酒精饮料以及更好的食物和小吃与顾客分开"预售票持有人"从而可以保留当前的产品。
头等舱需要大幅提升质量和服务,并需要随时减少首班非高峰期往返票价。
如果阿凡提(Avanti)没有显着改善一流的产品,那么我将降级为标准贵宾,因为我不愿为非常差的劣质食品和服务支付巨额溢价。这可能是头等舱结束的开始。获得质量,价格正确的产品,人们就会使用它。
 

jfollows

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2011年2月26日
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威姆斯洛
我大胆的说,您有任何证据吗?真正的问题是因为每当我进入Euston头等舱休息室时,它都会非常繁忙且受欢迎,实际上其他任何头等舱休息室似乎都被利用了。

我当然会付钱,我会充分利用它,徘徊在它的所有好处和好处,咖啡和小吃,电视时间和舒适的座椅上,我绝对会挤牛奶 :)
我只是我一个人,但我通常旅行头等舱,而我从不使用头等舱休息室。如果我有时间在尤斯顿(Euston)杀死,我去多立克拱门(Doric Arch)并花一品脱ESB费用,然后发现自己是舒适的椅子。

也许我应该补充一点,尽管我已经十年没有去Euston休息室了,但我原本被推迟了,因为它忙碌而sc脚,嘈杂。那时我没明白要点,今天也没明白。但是有些人喜欢他们,那很好,但是我不感兴趣。

在火车上,我宁愿我花钱买些更好的食物,而不是免费食物,尽管早上早餐服务还可以,我宁愿晚上吃些更好的东西,也不介意为此多付钱。
 
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盖拉克

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我只是我一个人,但我通常旅行头等舱,而我从不使用头等舱休息室。如果我有时间在尤斯顿(Euston)杀死,我去多立克拱门(Doric Arch)并花一品脱ESB费用,然后发现自己是舒适的椅子。
我确实同意您的看法,有比Euston休息室更好的地方,但我确实喜欢Crewe休息室,当我在该区域时使用它。我喜欢考文垂(Coventry),因为它视野开阔,宽敞且可以放松。尤斯顿。没有!
 

路线101

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我很乐意为更大的部分,更好的食物买单!

是的,上次我在Euston休息室时被围攻。我想要一个安静的地方放松。
 

大黄蜂类

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默西塞德郡
作为头等舱的常客...

我的意见

作为头等舱的常客...

关于头等休息室,我发现尤斯顿(Euston)非常不愉快,因为尤斯顿大部分时间都很拥挤,而且人们都免费享用零食。我个人希望看到Euston休息室分成两个目的地。头等舱旅客可将酒精饮料以及更好的食物和小吃与顾客分开"预售票持有人"从而可以保留当前的产品。

我是普通的头等舱乘客,尽管有残疾的铁路卡,但我不希望头等舱被分为两个不同的区域,一个用于步行,另一个用于预付费。

头等舱现在比以前更加民主,现在不再是1930年代,没有帽子掉落等现象。

我喜欢这样,也就是说我喜欢利物浦莱姆街休闲吧,它很有趣,我喜欢使用休闲吧,因为我可以在赶时间之前放松身心。

与机场休息室非常相似,您需要付费才能使用服务,与头等舱服务相同。
 

最佳