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    语言问题

    在荷兰语中使用非常普遍"Centraal Station"在城市的主要车站。虽然那's主要用作在具有多个站点的几个城市中引用主站点的一种简便方法(例如,本地公交公司)。在大多数情况下,它用的很多,尽管不是。
  2. D

    潜在的COVID后欧洲之星时间表

    我不会'请确保在接下来的几周内,阿姆斯特丹欧洲之星服务将继续贯穿阿姆斯特丹。从明天起,禁止从英国和其他几个国家来的乘客乘飞机或渡轮进入荷兰。荷兰语的COVID网页...
  3. D

    没有政府的额外资金,欧洲之星的生存将面临真正的风险

    可能与经营欧洲之星的公司所在的国家/地区有关。在比利时的营业执照是由欧洲之星法国SAS持有的(可以在上面链接的网站上看到),因此实际上没有比利时公司遇到财务问题。他们're just a minor...
  4. D

    没有政府的额外资金,欧洲之星的生存将面临真正的风险

    NS Reizigers安全证书不包括荷兰的高速线路(安全证书NSR)。外国公司提供的所有国际服务(以及国内高速服务)均以NS国际安全证书运营。
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    琐事:尼斯国际地下干线站

    真?那'实际上是该国最基本的地下干线站之一。尽管荷兰唯一的地铁干线站设计更多,看上去也不那么令人毛骨悚然,但鹿特丹布拉克(Rotterdam Blaak)却提供了一些有趣的细节:穿过...
  6. D

    最喜欢的非英国车站

    同意Antwerpen Centraal和Rotterdam Centraal,以及前面提到的Berlin Hbf。 但是关于未来主义的外观,我'我们总是发现Arnhem Centraal是一个特殊的商店(有关某些图片,请参阅Station Arnhem Centraal officieel geopend-architectenweb.nl)。相当...
  7. D

    最讨厌的非英国电台

    荷兰的电台确实确实很无聊,但是它'随着更新的车站的改进(例如,鹿特丹中央车站和阿纳姆中央车站的建筑令人印象深刻)。但是,比利时的车站实际上比荷兰的贫穷得多。 Regarding most...
  8. D

    欧洲大陆上加速最快的MU?

    他们确实很快。在基于BR425的NS SLT上找到了一些数据,这些数据似乎具有1.69 m / s ^ 2的加速度。 荷兰最快的MU实际上是历史最悠久的股票:SGM能够以2.3 m / s ^ 2的速度加速,甚至比四辆车的DDZ(带有mBk的汽车)要快一点。
  9. D

    欧洲大陆上加速最快的MU?

    那里'但是,供应商对牵引力的限制与安全相关的限制之间存在显着差异。后者是由NS运营的FLIRT火车的情况,这些火车的加速度进一步受到限制,以使其与其他库存更一致,从而...
  10. D

    关于意大利和斯洛文尼亚之间的服务

    能够'我们无法找到有关马斯特里赫特(Maastricht)-亚琛(Aachen)跨境部分资金来源的大量信息,但是这项服务的国内部分是林堡(Limburg)特许权的一部分,因此获得了补贴。基础设施(电气化和未来从单轨到双轨的扩展)已得到补贴。
  11. D

    关于意大利和斯洛文尼亚之间的服务

    NS不是'确实可以自己运行很多国际服务,但与邻国的运营商合作很多。 NS股票的唯一服务是已经提到的IC Amsterdam-Brussels,但NS还是Thalys的合作伙伴。他们还拥有一些(我记得的时候有四个...
  12. D

    阿姆斯特丹服务

    您'完全正确:这项服务是在阿姆斯特丹出发板上的,是欧洲之星飞往布鲁塞尔-祖伊德/米迪的服务。
  13. D

    NS开始翻新和重新设计VIRM-2 / 3

    @CC 72100尽管前庭区域的站立乘客会影响客流,但考虑到荷兰城际网络的性质,这不太可能造成重大问题。 VIRM主要用于穿过Randstad地区的IC走廊...
  14. D

    NS开始翻新和重新设计VIRM-2 / 3

    地板不要'它具有木质样式的lino,但实际上是黑色的(与具有木质样式的lino的VIRMm-1相反)。它'在视频中有些令人困惑,但是大多数情况下,您会看到'用于保护地板覆盖物免受损坏,在电源插座的特写中...
  15. D

    NS开始翻新和重新设计VIRM-2 / 3

    今天,NS宣布将从翻新VIRM-2 / 3火车组开始,这是2003年至2005年间交付的四车和六车双层火车组。 这些双层火车的翻新与最近完成的VIRM-1翻新(从...
  16. D

    DB上的Silberlinge / Buntlinge / n-Wagen

    在此期间,作为政府拥有的公司和Transdev的一部分,Connexion实际上由Veolia Transdev拥有,后者是Transdev和Veolia的合资企业(后者是前Connex)。 But further you'正确:Connexxion这个名称与Connex无关。 Veolia Transport...
  17. D

    鹿特丹地铁被艺术救了!

    离开高架桥的列车的两个车厢之间的连接必须被切断,以便能够用起重机卸下。因此,维修可能赢了'那就那么容易。属于脱轨火车一部分的其他火车仅受到了轻微的损坏,因此它们可能会得到维修。 Covid...
  18. D

    国际铁路货运-与谁联系?

    PKP货运公司至少也可以提供到北海港口的运输,因为它们也在荷兰和比利时活跃。尽管它们似乎只有三台能够在荷兰网络上运行的机车。
  19. D

    为什么德国高铁网络如此零散?

    除了它 '在政治上和商业上都是不可想象的,无论如何绕过鹿特丹也不是很实际。不管怎样,这条线将穿过荷兰一部分地区的建筑区域,因为隧道建设相对复杂。 当前的高速...
  20. D

    鹿特丹地铁被艺术救了!

    De Akkers站外的走廊确实有意未建,这是为了扩展到Hellevoetsluis和Brielle。尤其是赫勒富茨劳斯(Hellevoetsluis)到鹿特丹的通勤人口非常多(该镇在70年代和80年代迅速扩大,以容纳在鹿特丹和...

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