约克斯罗
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  • "我认为,与其考虑……不应该将它作为电气网络外围的一部分来运行。"
    那个也是!我只是在争论电池的天真乐观。
    约克斯罗
    约克斯罗
    是的我同意。我试图评论线程的总体方向,而不是单挑任何人 :)
    嗨,您在我的访问者页面上发布了一条消息,但我认为您输入的人不正确,因为我的名字不是史蒂芬 ;)
    你好

    终于在昨天的EKR EMU晚会上进行了EPB,在4CEP后面也进行了牵引,为了实现梦想,EPB随后被自己牵引在MLV后面! :D
    是的,我认为1938年的股票非常出色,而且非常宽敞!

    COR让我感到惊讶,当我看到它时,我非常兴奋,把所有其他东西抛在后面,立刻跑过去,坐上了出租车,享受了!

    与所有其他SR股票一样,第一阶段CIG合适的SR东西也很棒。 :)
    很棒的东西,我还不能使用COR-在启动和运行时会很棒:)

    您如此幸运-我在铁路媒体中看到1938年的钢管库存不时出现,但我还没有成功!

    哈哈,是的,COR的优势不是吗-就像南方应该这样-就像布莱顿线1期CIG股票一样 :)
    大家好

    昨天我度过了美好的一天,而在伦敦运输博物馆集市开放日以及老式的地下存货(1938年是我进入的最好的仓库!)里有一个4COR,这使我的一天甚至进入了设备内部并进行了布线。由于工作人员非常友好,我将手放在控制装置上,并且已恢复到60年代的良好状态,座椅是我见过的最好的座椅之一,非常舒适! :)

    我将让我的同伴发送一些照片给我,然后我将上传他们!
    今天收到了令人难过的新消息,Lymington CIG将在5月22日撤回(经SWT确认),并且有传言称它们将以1.00英镑的价格出售 :(.
    如果我一次见到你,我会大喊大叫!

    Hastings Diesals还拥有411级CEP,并从中获得了MK1并将其放到201级中,我也想知道他们是否对CEP有任何想法,我当然知道我会预定它的旅行!
    从理论上讲,他们没有理由不这样做-猛击器与其他MK1没什么不同-因此他们应该允许它!同时,总是有黑斯廷斯(Hastings)柴油机为您提供适当的南部地区舒适感。您去过他们的巡回演出之一吗?
    在发烧友特惠之前到达那里!

    我强烈建议再次去那里,我也将在他们去之前再去一次,希望下次获得3-CIG 1498。

    至于司机,他们很友善,可能会让您进来,但是唯一令该地区不好的是沙夫的数量。

    希望您下次来时能好运"Desiros" turn up sometimes!
    太好了,我从来没有上过出租车,但是我一直很喜欢进入标准舱之一。去年我去了利明顿,但觉得我应该在他们去之前进行最后一趟 :(
    是的,我认为那些配备较大后卫厢式货车的人最初来自泰恩赛德,而不是默西塞德郡-尽管我从来没有去过那里,因为当我在现场的时候,他们已经不在客运中。
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