您认为网络上最丑陋的单位/位置/交付量是多少?内部或外部。

py_megapixel

成立会员
已加入
2018年11月5日
留言内容
2,855
我的其中一个必须是701级,从某种程度上来说,它看上去像在前部一样。 SWR的乏味,缺乏想象力的涂装丝毫没有帮助。当然,我还没有看到里面的东西;可能会赎回他们。
即使是455/8,这也必须是目前西南舰队中最丑陋的部队(在拆除舷梯的南部形式中,更是如此),它们的外观比701更好。

内部明智,班165,无比赛。我很高兴FirstGroup在他们可以放下的所有东西上消失的日子已经一去不复返了。
 
赞助者帖子-注册会员看不到这些广告; 点击这里注册, 要么 点击此处登录
R

RailUK论坛

鳞片石

资深会员
已加入
2014年10月20日
留言内容
61,146
位置
"Marston Vale mafia"
230类很古怪,但内部或外部都不漂亮。

360的前部非常丑陋,因为它们没有像185那样为驾驶室提供几乎相同形状的驾驶室涂曲线。
 

HST43257

会员
已加入
2020年4月10日
留言内容
356
位置
约克
360的前部非常丑陋,因为它们没有像185那样为驾驶室提供几乎相同形状的驾驶室涂曲线。
360看起来像是乱糟糟的管材-可怕的外观。它们的内部以及内部的TPE Standard Mk5都令人难以置信。
 

艾托斯

适度论
已加入
2009年4月28日
留言内容
9,424
我认为更糟糕的内饰是南方3类377座位,其中3个座位+2个座位,而6个座位的托架彼此相对,不知道那是Connex还是Govia,但我讨厌使用这些套件。

至于230年代级轿车,我认为它们的内饰比起他们本来可以做的要好得多,是的,我已经使用了很多次。我不会称它们为丑陋,因为有更值得这个称号的火车。
 

雷蒂亚曼

会员
已加入
2013年9月15日
留言内容
155
我建议385飞机是最丑的,但它们可以继续行驶并具有出色的加速性能。
 

Domh245

成立会员
已加入
2013年4月6日
留言内容
6,965
位置
无处
即使是455/8,这也必须是目前西南舰队中最丑陋的部队(在拆除舷梯的南部形式中,更是如此),它们的外观比701更好。

455 / 8s虽然不漂亮,但并不难看。另一方面,458的外观看上去很不整齐,因此遭受损失。他们看起来还不错,但我认为目前他们将皇冠视为SWR中最丑陋的单位
 

fgwrich

成立会员
已加入
2009年4月15日
留言内容
6,269
位置
从爱丁堡到埃克塞特
我要说的是,在EMU方面,这必须是Southern Electrostar和Alstom Juniper之间的较量。 Electrostar一直以来对我来说都是丑陋的,因为它以原始样式的灯串的形式出现,在球根形的前端(Desiro的清晰度看起来更聪明),走廊连接使它看起来像鼻子。内饰-我真的不明白Star家族的含义,总是感到不必要的幽闭恐怖和过时,再加上庞巴迪的臭名昭著的质量-无论是容易弄脏的面板还是破损的门按钮。添加烦人的小功能,例如每次快速通过门时门就会发出嘎嘎声。我从一开始就从未真正喜欢过它们-只有GW的内饰使得它们可以在更明亮的照明条件下稍微被赎回。

瞻博网络的机队始终对它们充满怀疑。那种"finished on a Friday"感觉。可以赎回的机队看起来更精巧,内部460更好地完成了任务。

在DMU战线上,是165/166舰队对我而言,始终是Networker家族的败类,对他们在Reading和Bristol缺乏关心和关注并没有帮助。至少Chiltern单位会得到更好的照顾。
 

铁路奇迹

会员
已加入
2018年7月25日
留言内容
422
最笨拙的外观:196级,相比之下,701看上去更舒适。
最丑陋的中级人物:威塞克斯(Wessex)训练150类。有人请给我一个生病的桶。
360s原本打算具有舷梯,但由于DOO目击问题,在最后一刻才下令将其安全和健康下令拆除。 360/2和185飞机是从头开始建造的,没有舷梯,而舷梯则始终在船上配备护卫舰。
 

py_megapixel

成立会员
已加入
2018年11月5日
留言内容
2,855
455 / 8s虽然不漂亮,但并不难看。另一方面,458的外观看上去很不整齐,因此遭受损失。他们看起来还不错,但我认为目前他们将皇冠视为SWR中最丑陋的单位
我完全不同意。实际上,如果一切看起来都未完成,那就是455 / 7s,其中一辆车确实是从另一列火车上带走的!

最笨拙的外观:196级,相比之下,701看上去更舒适。
我同意196有点令人不快(为什么他们不能像Desiros和Sprinters一样将舷梯放到平坦的前面?)但我不认为701更好。至少WM Trains尚未选择使他们看起来像是现有最无聊的公司的品牌...
 

Domh245

成立会员
已加入
2013年4月6日
留言内容
6,965
位置
无处
我完全不同意。实际上,如果一切看起来都未完成,那就是455 / 7s,其中一辆车确实是从另一列火车上带走的!

当然,这也是大多数458的功能,在编号较低的机型上表现出众!完全没有较低的整流罩确实使458s看起来完成了一半,尽管由于它们不再是明亮的底漆灰色而突出了。驾驶室前部的灯光和突出的边缘也无济于事
 

乔尔·F

会员
已加入
2019年5月28日
留言内容
423
位置
东米德兰兹
对我来说,最丑的地方是70年代和66年代。我真的希望66拥有更好的外观设计,例如67。
单位-317 / 5、333、360、385和458。
 

鳞片石

资深会员
已加入
2014年10月20日
留言内容
61,146
位置
"Marston Vale mafia"
在DMU战线上,是165/166舰队对我而言,始终是Networker家族的败类,对他们在Reading和Bristol缺乏关心和关注并没有帮助。至少Chiltern单位会得到更好的照顾。

我自己非常喜欢FGW内部。 Chiltern的红色和蓝色柔和,刺耳且令人不快,虽然lino比地毯更实用,但他们本可以选择看起来不像运动场上的标记的东西。

几乎就像是他们故意寻找使它看起来很漂亮的东西,而不是漂亮,宁静的东西"Mainline" interior.
 

TT-ONR-NRN

适度论
已加入
2016年12月30日
留言内容
3,275
位置
南方
它们的内部以及内部的TPE Standard Mk5都令人难以置信。
如果您觉得这很平淡,那么应该会看到TPE Standard 802,它带有白色面板,而不是温暖的假木材,没有皮革头枕,而只有淡蓝色的球型。
 

TXMISTA

会员
已加入
2019年9月17日
留言内容
28
位置
英国布里斯托尔
不是CAF 195和331的粉丝。我认为他们的内心和外心都非常冷淡。我认为舷梯Civity变种(例如196)看起来要好得多。
 

鳞片石

资深会员
已加入
2014年10月20日
留言内容
61,146
位置
"Marston Vale mafia"
Locos:Class 67看上去就像设计师去了一样"that'll do"一旦他做到了。没有66的功利主义外观或68的激进,有力的外观,只是未完成。
 

fgwrich

成立会员
已加入
2009年4月15日
留言内容
6,269
位置
从爱丁堡到埃克塞特
我自己非常喜欢FGW内部。 Chiltern的红色和蓝色柔和,刺耳且令人不快,虽然lino比地毯更实用,但他们本可以选择看起来不像运动场上的标记的东西。

几乎就像是他们故意寻找使它看起来很漂亮的东西,而不是漂亮,宁静的东西"Mainline" interior.
对于165年代,我同意。我喜欢FGW Interiors,但不喜欢经过数年的辛勤使用和疏忽后的外观。改名为GWR的165飞机在外观上与以前的FC车厢相比显得有些古板,色彩不匹配,这无济于事。但是Chiltern单元的内部装饰始终保持更好的状态,始终保持清洁和美观,即使采用其原色内饰方案也是如此。

另一方面,翻新时的166飞机在FGW上看起来很出色,但现在他们的GWR Green地毯看上去又累又烂&FGW蓝色内饰疲惫不堪。
 

乔尔·F

会员
已加入
2019年5月28日
留言内容
423
位置
东米德兰兹
Locos:Class 67看上去就像设计师去了一样"that'll do"一旦他做到了。没有66的功利主义外观或68的激进,有力的外观,只是未完成。
我不同意。 67看起来比66好很多,但是68看起来很棒。
 

py_megapixel

成立会员
已加入
2018年11月5日
留言内容
2,855
我不同意。 67看起来比66好很多,但是68看起来很棒。
我的意见:
66拥有我恰好喜欢的工业外观和粗糙的外观。可惜听起来很无聊,我听说他们的表现也不尽如人意...
67年代就像一个盒子。功能非常强大,但没什么特别的。
68年代令人印象深刻,对它们有速度和力量的感觉。

我最喜欢的机车是47s和57s(在外部它们几乎相同)。我真的不能指责为什么...
 

乔尔·F

会员
已加入
2019年5月28日
留言内容
423
位置
东米德兰兹
我最喜欢的机车是47s和57s(在外部它们几乎相同)。我真的不能指责为什么...
我也喜欢47的设计。整洁,动感却又功利性强-仅设计的基本要素就在眼前,车身侧面美观,整洁。我认为这使它们看起来很漂亮。
 

py_megapixel

成立会员
已加入
2018年11月5日
留言内容
2,855
另一个想法-在我看来,庞巴迪曾经为英国干线建造的任何东西看上去都令人难以置信,乏味,或者其TOPS编号以"22"...
 

鳞片石

资深会员
已加入
2014年10月20日
留言内容
61,146
位置
"Marston Vale mafia"
另一个想法-在我看来,庞巴迪曾经为英国干线建造的任何东西看上去都令人难以置信,乏味,或者其TOPS编号以"22"...

我不会说旅行者看起来不错,他们看起来有点狭窄,"I'm 不适当的城际 train"从外部。 222看起来不错。
 

py_megapixel

成立会员
已加入
2018年11月5日
留言内容
2,855
我不会说旅行者看起来不错,他们看起来有点狭窄,"I'm 不适当的城际 train"从外部。 222看起来不错。
不,但是它们看起来不像庞巴迪公司制造的其他东西那么无聊。它们的外观至少有一些独特之处。

尽管我喜欢444,但它们确实有一些"不适当的城际"对他们的感觉...我在旅行者号上并没有真正看到它(尽管我同意他们看起来仍然不太好)
 
已加入
2019年8月6日
留言内容
33
将我添加到不喜欢70级课程的列表中,就像荷马·辛普森(Homer Simpson)担任火车设计师的一集一样,他会设计一列火车。我不介意67,但同意设计看起来还不太完善。
 

诺贝尔

会员
已加入
2018年10月10日
留言内容
374
对我而言,最漂亮的设计之一必须是158/9类家庭,考虑到走廊连接的存在,这绝非易事。我认为,尽管以牺牲一些实用性为代价,但所有线条的匹配方式(例如,与轿车窗户匹配的门窗)都可以帮助实现这一点。

我倾向于喜欢拟人化的,看起来像人的车辆。 Cl170的笑容总是让我很开心,而倾斜的挡风玻璃顶部则让158看上去“担忧”它在做什么。

他们最初的“芭比娃娃”中的180年代级以及大中央区的生活也总是看起来很聪明。

频谱的另一端必须是456,它已经很挣扎了,因为它基于不令人鼓舞的Cl321设计,并且还增加了将那些跳线粗略地安装在前端以及灯串周围缺少任何样式的不确定性。 “ Networker”家族也是一个不太令人鼓舞的风格,似乎吸收了同一时期公交车的很多视觉提示,例如受电弓式的挡风玻璃刮水器,集成在挡风玻璃中的目标显示器以及大量的橡胶嵌件。在面板间隙。
 

平均TD

会员
已加入
2017年8月13日
留言内容
177
位置
西伦敦
对于疯子,意见不受欢迎,但是所有大型的镀锌BR时代疯子,例如37、45等,看起来都非常丑陋。至少与当时的平顶式单位(例如86)相比。对于单位,我从没想过太多垃圾箱或Southern 455。但是345和701胜过很多。 345的前端看起来像是90年代建造的,而701则看起来像是玩具火车,它被放大了,并在前面打了汽车雨刮器。
 
已加入
2015年7月25日
留言内容
528
我认为更糟糕的内饰是南方3类377座位,其中3个座位+2个座位,而6个座位的托架彼此相对,不知道那是Connex还是Govia,但我讨厌使用这些套件。
Connex订购了第一批377s(377 101-139)和377 120-139,其中包含您所指的座位类型(每个教练内端的软垫座位以及头等舱)。但是,两个377 140-165以及377 / 2s和/ 4s单元的中级车中也配备了熨衣板座椅,因此Govia遵循了令人不快的趋势。
 

最佳