班伯里(Banbury)至雷丁(Reading)返程,非高峰

塔尔圭

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乘客将需要进行一次班伯里(Banbury)到Reading高峰,在12日09.55离开班伯里。非高峰期收益为26英镑,但牛津郡一日游车仅为17.50英镑,根据国家铁路网站上的地图,雷丁有效。请问在夜间高峰时段列车从雷丁号返回班伯里的行程中,日间漫游车是否有效?
 
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RailUK论坛

约克

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牛津郡游骑兵在星期一至星期五的0930之后的所有服务中有效,在星期六,星期日和银行假日的全天有效。

如果客户在某些GWR火车上以非高峰日退车(£13.80)旅行,他们可能会被告知 "抱歉,该票证无效,因为它是当前的高峰时间。我需要让您超出非高峰期收益; 请给我12.50英镑" ;)
 
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_tommmm_

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如果乘客当天返程,那么非高峰日返程(CDR)的费用仅为£13.80。

而且,如果我阅读的是正确的限制,则CDR从08:59开始也有效。
 

塔尔圭

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认为我误读了非高峰日返程的价格...如果非高峰日返程对任何回程火车均有效,那么那张票要便宜一些。

谢谢大家
 

_tommmm_

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认为我误读了非高峰日返程的价格...如果非高峰日返程对任何回程火车均有效,那么那张票要便宜一些。

谢谢大家

CDR确实也有夜间高峰限制:


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乔纳森·H

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2011年5月29日
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认为我误读了非高峰日返程的价格...如果非高峰日返程对任何回程火车均有效,那么那张票要便宜一些。

谢谢大家
返程列车不多-根据电子限制,瑞丁有几辆GWR列车无效。
CDR确实也有夜间高峰限制:


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我认为在那段时间只限制了GWR,我认为那是在1800年从雷丁到赫里福德以及对迪科特的一些快速服务所不允许的。
 

_tommmm_

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2017年7月8日
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返程列车不多-根据电子限制,瑞丁有几辆GWR列车无效。

我认为在那段时间只限制了GWR,我认为那是在1800年从雷丁到赫里福德以及对迪科特的一些快速服务所不允许的。
因此,如果仅限于GWR,则乘客可以得到17:15或18:15的XC,并且可以使用CDR而不是护林员来节省金钱?
 

乔纳森·H

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2011年5月29日
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因此,如果仅限于GWR,则乘客可以得到17:15或18:15的XC,并且可以使用CDR而不是护林员来节省金钱?
是的,没错-XC火车似乎不受限制-乘客似乎也可以搭乘从瑞丁到迪德科特或牛津的GWR停车服务,再从那里转为停车服务。
 

_tommmm_

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是的,没错-乘客还可以从瑞丁到迪德科特或牛津乘坐GWR停靠站服务,从那里转为停靠站。

有趣,谢谢。

对OP而言,行程计划人员也直接在XC上显示这些有效,因此,万一出现任何问题,乘客也有行程对其进行备份。
 

乔纳森·H

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2011年5月29日
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有趣,谢谢。

对OP而言,行程计划人员也直接在XC上显示这些有效,因此,万一出现任何问题,乘客也有行程对其进行备份。
似乎很幸运,这些票价是由GWR而非XC定价的。非高峰日如何从班伯里返回雷丁13.80英镑,贝辛斯托克18.00英镑和温彻斯特44.50英镑,CrossCountry的最后定价是多少?
 

约克

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似乎很幸运,这些票价是由GWR而非XC定价的。非高峰日如何从班伯里返回雷丁13.80英镑,贝辛斯托克18.00英镑和温彻斯特44.50英镑,CrossCountry的最后定价是多少?
在早上高峰之后返回并当天返回时,XC票价可能约为GWR票价的两倍。

有些人希望便宜的票价上涨,但我希望那不会发生。

我建议您通过拆分票务提供商进行预订;在某些站点上,您甚至可以选择座位。
 

_tommmm_

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利兹
似乎很幸运,这些票价是由GWR而非XC定价的。非高峰日如何从班伯里返回雷丁13.80英镑,贝辛斯托克18.00英镑和温彻斯特44.50英镑,CrossCountry的最后定价是多少?

一站式服务相当高。
 

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2020年9月26日
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似乎很幸运,这些票价是由GWR而非XC定价的。非高峰日如何从班伯里返回雷丁13.80英镑,贝辛斯托克18.00英镑和温彻斯特44.50英镑,CrossCountry的最后定价是多少?
在私有化的早期,First Great Western降低了许多非高峰日收益率的价格,以便允许他们(主要)将Anyday Day收益率的价格提高到超过规定的通货膨胀率。这叫做 票价弹性.

因此,GWR现在是某些超值CDR的票价制定者。自那时以来,他们一直将它们保持在这个水平上,大概是因为它们(在过去)在非高峰时段通过空的通勤火车带来了大量休闲交通。

因此,GWR的廉价CDR与CrossCountry等公司定价的CDR形成了鲜明的对比。由于长期以来人满为患,XC几乎没有诱人为CDR定价的诱因。

相应地,在许多以前的NSE流动XC现在定价中,CDR的定价几乎与SVR相同,并且两者都已按照票价监管允许的幅度增加。
 

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