琐事:通过截然不同的500万比分的长途直达火车。

詹姆斯罗伯637

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2016年8月12日
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法兰克福/美因河畔柏林都通过ICE与卡塞尔(Kassel)或爱尔福特(Erfurt)。
布拉格和维也纳之间曾经有4条直通车500万比分,但现在通过科林和布尔诺的交通500万比分已减少到1条。
布达佩斯-布加勒斯特(Budapest-Bucharest)至少有2条直通500万比分(途经Craiova或Brașov),并且不时使用至少2条其他变体。

切斯特-伯明翰很明显,可以通过Stafford / Cewe或通过Telford / Wrexham或通过Telford / Whitchurch / Crewe进行。

没有通过Ceske Budejovice和Linz的Praha-Wien?
 
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RailUK论坛

ANDREW_D_WEBB

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2013年8月21日
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大约20年前,有可能从WCML和维珍一起从曼彻斯特皮卡迪利出发,到伦敦,或者从南威尔士到威尔士和西部,到达滑铁卢。
 

麦克尔战士

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2009年1月8日
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大约20年前,有可能从WCML和维珍一起从曼彻斯特皮卡迪利出发,到伦敦,或者从南威尔士到威尔士和西部,到达滑铁卢。
可能是这样,但是始发地和目的地从来都不是两个相同的站点。
 

SteveyBee131

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2017年10月28日
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格里姆斯比镇
我不记得有人提到过这一点:

诺丁汉到彼得伯勒...

...经过格兰瑟姆(每小时约1小时10分钟)

...通过林肯中心(每天一次,仅在2小时30分钟内向南行驶)

...通过梅尔顿莫布雷(每天一次,仅在1小时30分钟内向北行)
 

低级

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2013年10月26日
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我不记得有人提到过这一点:

诺丁汉到彼得伯勒...

...经过格兰瑟姆(每小时约1小时10分钟)

...通过林肯中心(每天一次,仅在2小时30分钟内向南行驶)

...通过梅尔顿莫布雷(每天一次,仅在1小时30分钟内向北行)

恐怕我在22号帖子中提到了它!

我很奇怪地称赞自己半定期担任所有这三项服务的后卫  :大声笑:
 

Ianno87

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2015年5月3日
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尚不确定是否提及过该信息,但巴黎-图卢兹:

TGV通过波尔多
要么
通过利摩日/卡奥尔的经典500万比分。
 

平均TD

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2017年8月13日
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西伦敦
鉴于德国现在是一个热门话题,汉堡到慕尼黑可以通过柏林或汉诺威完成。有人早些暗示,但肯特环路上的任何车站都可以从圣潘克拉斯(St Pancras)出发以两种方式完成,但这距离并不长。
尚不确定是否提及过该信息,但巴黎-图卢兹:

TGV通过波尔多
要么
通过利摩日/卡奥尔的经典500万比分。
通过经典和TGV服务,必须有大量的目的地可以走不同的500万比分!
 

ep-09级

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2013年9月5日
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在谈论间接500万比分时,在波兰时,我发现您可以通过3,4种不同的方式从例如卡托维兹(Katowice)或克拉科夫(Krakow)(该国南部)到达格丁尼亚(Gdynia)的格但斯克海滨城市。
有些500万比分是疯狂的,遍布全国一半或泥潭,总距离超过500英里,而最直接的500万比分大约是400英里。
我认为甚至还有一列名为“ Tour the Pologne”的火车,您可以想象这是从南到北的正确往返500万比分。
 

GtNortherner

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2018年3月23日
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桑德兰(Sunderland)至国王十字(Kings Cross)-在达勒姆海岸线附近的大中央车站,在诺斯阿勒顿(Northallerton)重新加入ECML,然后从约克直飞,或者在LNER沿相反的方向沿着旧勃兰特林交界线从桑德兰驶出,经过菲林(Felling)和海沃斯(Heworth)到达纽卡斯尔中央公司并直接采用ECML。

ECML上另一个更短的南边,可能没有什么大不相同,但值得一提的是Finsbury公园和TSGN的Stevenage公园……或者沿着ECML向上走,穿过许多隧道,或者沿着较慢但风景更美的500万比分赫特福德循环。
 
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光辉

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2020年9月4日
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上河
您可以通过TGV从巴黎到马赛,或者更早通过第戎和里昂,或者通过克莱蒙费朗和尼姆。
 
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2013年1月27日
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鉴于德国现在是一个热门话题,汉堡到慕尼黑可以通过柏林或汉诺威完成。有人早些暗示,但肯特环路上的任何车站都可以从圣潘克拉斯(St Pancras)出发以两种方式完成,但这距离并不长。

通过经典和TGV服务,必须有大量的目的地可以走不同的500万比分!
巴黎-勒芒就是其中之一。
 

30907

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2012年9月30日
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大狗
尚不确定是否提及过该信息,但巴黎-图卢兹:

TGV通过波尔多
要么
通过利摩日/卡奥尔的经典500万比分。

巴黎-勒芒就是其中之一。
这是火车从同一巴黎站(Montparnasse)出发的少数火车之一-Austerlitz是图卢兹和法国W / SW大部分地区的经典终点站
 

galwhv69

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2020年12月27日
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伦敦普特尼
克拉珀姆交界处之间的伦敦地上& Highbury &伊斯灵顿(顺时针(通过Willesden Junction)或逆时针(通过萨里码头(Surrey Quays))
我想大多数循环服务都算:P
最短的竞争者会在伦敦维多利亚之间吗&东南或维多利亚线上的布里克斯顿?
 

风筝159

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2014年1月27日
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西安多佛
克拉珀姆交界处之间的伦敦地上& Highbury &伊斯灵顿(顺时针(通过Willesden Junction)或逆时针(通过萨里码头(Surrey Quays))
我想大多数循环服务都算:P
最短的竞争者会在伦敦维多利亚之间吗&东南或维多利亚线上的布里克斯顿?

尽管这些天我相信通过萨里码头(Surrey Quays)的那些在达斯顿交界处终止
 

大卫·戈达德

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2011年8月8日
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ECML上另一个更短的南边,可能没有什么大不相同,但值得一提的是Finsbury公园和TSGN的Stevenage公园……或者沿着ECML向上走,穿过许多隧道,或者沿着较慢但风景更美的500万比分赫特福德循环。
在这种情况下,我们可以通过托特纳姆热刺队或七姐妹队将利物浦街加入切斯亨特
 

詹姆斯罗伯637

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2016年8月12日
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博洛尼亚经过较旧的Direttissima或较新的线路到达佛罗伦萨,线路较拥挤,而且美学上不太理想。哦,两者之间也有维多利亚时代的界限,尽管我不确定当今是否有除运费以外的东西使用。
 
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2020年8月8日
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芬兰赫尔辛基
赫尔辛基经由坦佩雷(Tampere),塞纳约克(Seinäjoki)和科科拉(Kokkola)到达奥卢,或经由Kouvola,Pieksämäki和库奥皮奥(Kuopio),尽管没有普通的非热情爱好者会选择库奥皮奥(Kuopio)500万比分,因为它只有2吨/天,而塞纳约基则需要8:40而不是5:40。
 

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