最讨厌的非英国电台

[跨学科]

完全同意NY Penn的观点-简直太丑了。还想提名大阪车站-与其他大多数日本车站相比，这是一个难以理解的地方。

尽管一周使用每天一次，但在使用Thunderbird服务前往京都时，我实际上从未发现过相同的进出路线。我的女儿去年使用了它，并持完全相同的看法！

 

[艾托斯]

老实说，"cheminot"SNCF的文化几乎不是良好客户服务的堡垒。

的确，我尽力以平静而愉快的方式寻求帮助，但是面对被忽视的经历以及在任何国际电台获得的较差的客户服务并不是一种很好的体验。

的确，我花了12个SNCF雇员来寻求帮助，因为他们故意让我错过了联系，直到我发现有人愿意自费为我预订下一个TGV，即使SNCF应该按自己的意愿支付了费用使我失望的工作人员错过了我的预订联系。

这就是为什么我认为它是第一糟糕的车站。

我一点也没有怒不可遏，在天平的另一端，我遇到了一个很好的TER警卫，他很健谈。

 

[杜塞尔马丁]

都柏林樱桃园。下了火车，在月台出口处看到的第一件事是一辆烂掉的Garda巡逻车。我原本打算从那儿坐公共汽车，经过几分钟的等待，一位漂亮的老太太走过来，告诉我那辆公共汽车不再叫在那里。当地人不断抢劫司机并砸死车辆。所以我不得不穿过庄园，在主要道路上找到一个公交车站。几乎每个灯柱都有电缆从顶部延伸到附近房屋的屋檐。绝对不是与英语进行口语交流或说话的地方。
在乌克兰的Lvov车站，车站本身还不错，但是我们确实在我们买咖啡时看到有人在距离我们30码的地方被警察枪杀。

都柏林有一些崎rough的地区，但如果算上每个郊区的停顿，这个名单永远不会结束。
我记得去贝尔法斯特的一条严重受阻的企业列车。显然，经常要镇流器。

我以为那个车站应该关门了吗？
我在Cherry Orchard中发现有趣的是名称与现实之间的对比。

 

[LNW-GW联合]

我在Cherry Orchard中发现有趣的是名称与现实之间的对比。

然后有点像樱草花山和花田？
我想知道著名的加油站交界处是否仍在描述现代观点？

 

[鳞片石]

然后有点像樱草花山和花田？
我想知道著名的加油站交界处是否仍在描述现代观点？

我认为新线程有很多可能性： //www.audoor.net/threads/trivia-stations-that-sound-nice-but-really-arent.212564/

 

[upnorth71]

还想提名大阪车站

对此感到非常惊讶。现在，在平台层以下的大厅楼梯/自动扶梯布置可能会使新访客感到困惑（类之字形效果是车站基础所建的沼泽地的遗产），但总体而言，体验非常不错，我如果您正在谈论新的上层跑道和火车棚，可能会感到很愉快，尤其是考虑到某些研究表明，按每日乘客人数计算，该站是世界上第五繁忙的车站。车站是干净安全的（在日本），周围是（梅田），可能是大阪的主要零售/商业地点。与NY Penn（我经历过两次，包括去波士顿的夜行列车）相比，它是一个 星系 删除，这只是没有比较。

 

[交流电]

对此感到非常惊讶。现在，在平台层以下的大厅楼梯/自动扶梯布置可能会使新访客感到困惑（类之字形效果是车站基础所建的沼泽地的遗产），但总体而言，体验非常不错，我如果您正在谈论新的上层跑道和火车棚，可能会感到很愉快，尤其是考虑到某些研究表明，按每日乘客人数计算，该站是世界上第五繁忙的车站。车站是干净安全的（在日本），周围是（梅田），可能是大阪的主要零售/商业地点。与NY Penn（我经历过两次，包括去波士顿的夜行列车）相比，它是一个 星系 删除，这只是没有比较。

我对此表示同意，尽管去年我从广岛来的新神户公司转车，以避免不必要地更换平台，但我已经多次使用它从“遥远快车”和“京都”方向转乘新干线。

新大阪的新干线平台下方的区域实际上非常宽敞，您可以在这里购买食物并带走厕所，而且洗手间上清楚地标有路标。我实际上是说京都车站新干线一侧的新干线出口更令人困惑/更糟糕，因为其中一个出口没有电梯/自动扶梯通道，以这种方式拖着行李箱很麻烦。

 

[berneyarms]

都柏林樱桃园。下了火车，在月台出口处看到的第一件事是一辆烂掉的Garda巡逻车。我原本打算从那儿坐公共汽车，经过几分钟的等待，一位漂亮的老太太走过来，告诉我那辆公共汽车不再叫在那里。当地人不断抢劫司机并砸死车辆。所以我不得不穿过庄园，在主要道路上找到一个公交车站。几乎每个灯柱都有电缆从顶部延伸到附近房屋的屋檐。绝对不是与英语进行口语交流或说话的地方。
在乌克兰的Lvov车站，车站本身还不错，但是我们确实在我们买咖啡时看到有人在距离我们30码的地方被警察枪杀。

那一定是很久以前的事了。自2008年7月起，樱桃果园车站已关闭，并迁至Parkwest商业园。

自1999年5月以来，都柏林的公交车司机从未处理过现金。

都柏林部分地区确实存在社会问题，但哪个城市没有？我当然不认为您的经验将成为当今都柏林的代表。

都柏林有一些崎rough的地区，但如果算上每个郊区的停顿，这个名单永远不会结束。
我记得去贝尔法斯特的一条严重受阻的企业列车。显然，经常要镇流器。

我以为那个车站应该关门了吗？
我在Cherry Orchard中发现有趣的是名称与现实之间的对比。

哪个城市没有崎rough的地方？作为都柏林人，我不确定我的故乡在这方面是否与其他城市有所不同。

Cherry Orchard车站长期关闭，并靠近Parkwest商业园区。

正如您所建议的那样，最近几天火车袭击并不常见。

 

[TT-ONR-NRN]

列日·吉尔曼（Liege Guillemains）风格各异，毫无实质

哇塞！真的么？我认为这是最令人印象深刻的车站之一！

 

[乔纳斯]

斯德哥尔摩C.至少部分。虽然旧的车站建筑很漂亮，但轨道区域确实令人沮丧，大部分地方感觉就像是地下停车场。

 

[Re 4/4]

苏黎世Stettbach。一天回来不仅很肮脏，到处都是涂鸦，而且每当我到那里时，都是因为我忘了及时换火车或坐错了火车，所以我不得不加倍退缩。

 

[鳞片石]

哇塞！真的么？我认为这是最令人印象深刻的车站之一！

我认为他就是这么说的-看起来不错，但操作上却很缺乏。

 

[守护者]

那一定是很久以前的事了。自2008年7月起，樱桃果园车站已关闭，并迁至Parkwest商业园。

啊!我想知道为什么我找不到"C"在我的爱尔兰铁路地图上。

 

[威廉]

我将旧的布法罗交易所（Buffalo Exchange）列为第二名，这很尴尬。老罗切斯特也不落后。北美有一些糟糕的车站，不要让我开始排队排队，登上一扇门等。

 

[鳞片石]

我将旧的布法罗交易所（Buffalo Exchange）列为第二名，这很尴尬。老罗切斯特也不落后。北美有一些糟糕的车站，不要让我开始排队排队，登上一扇门等。

每天我都会在Euston争吵中安排一个有序的队列（就像以前在Inverness，FWIW上看到的那样-单个文件，在会议大厅内偷偷摸摸）。

 

[delt1c]

对我来说，它必须是东珀斯航站楼，在印度洋上度过3个晚上之后，它从宏伟的悉尼中央车站出发，经过许多大型，中型和小型车站，然后您便到达了一个可以称为郊区的地方，您必须在珀斯（Perth）获得地铁服务，这是世界上最好的铁路旅行之后的一大失望。

 

[306024]

Amtrak网络上有一些很棒的车站。休斯顿不是其中之一。甚至我的出租车司机都不知道如何找到它。

//www.amtrak.com/stations/hos

 

[杜塞尔马丁]

Amtrak网络上有一些很棒的车站。休斯顿不是其中之一。甚至我的出租车司机都不知道如何找到它。

//www.amtrak.com/stations/hos

有趣的是，该链接首先列出了不可用的内容

 

[306024]

有趣的是，该链接首先列出了不可用的内容

它也不是一个完整的列表。甚至平台的顶篷也拆除了屋顶。查看辅助功能，您会发现甚至连饮水机都达不到这个分数。

对于像休斯顿这样规模的城市，这是最令人失望的包utch。

 

[西海岸]

我的罗马总站；单调的建筑，令人困惑和充斥着公然的骗子，在售票机上公开地争吵着人们。连接到地铁同样严峻，该站上的所有车站都令人沮丧。它绝对可以和可爱的布鲁塞尔迷笛竞争。

 

[马特鲁克]

当我在2016年访问时，布尔诺·多尔尼·纳德拉日（Brnodolnínádraží）有点垃圾。车站周围是废弃的建筑物。有一个公交车站离车站不是很近。在捷克共和国，旅客似乎也喜欢跨过自己喜欢的轨道。它只是感觉普遍用光了，并且标牌不是最好的。

 

[理查德·斯科特]

当我在2016年访问时，布尔诺·多尔尼·纳德拉日（Brnodolnínádraží）有点垃圾。车站周围是废弃的建筑物。有一个公交车站离车站不是很近。在捷克共和国，旅客似乎也喜欢跨过自己喜欢的轨道。它只是感觉普遍用光了，并且标牌不是最好的。

在某种程度上，它正在/正在重建中，当我在2019年时仍在进行中。在不得不穿过车站外的马路时，为了避免有轨电车，仍然不得不死亡而死！

 

[詹姆斯罗伯637]

在某种程度上，它正在/正在重建中，当我在2019年时仍在进行中。在不得不穿过车站外的马路时，为了避免有轨电车，仍然不得不死亡而死！

重建Hlavní时，火车一直在使用Dolní。现在，他们回到使用Hlavní的方式。

 

[杜塞尔马丁]

我的罗马总站；单调的建筑，令人困惑和充斥着公然的骗子，在售票机上公开地争吵着人们。连接到地铁同样严峻，该站上的所有车站都令人沮丧。它绝对可以和可爱的布鲁塞尔迷笛竞争。

特米尼反射了整个城市。超支，高估，骗子，小偷，游客，混乱的人以及那些急于想自己生意的人。
在一直避开小偷之后，他们在机场将我带到了保安的后面。
对不起罗马恋人，但一个经典的例子说明旅游业如何摧毁一座城市。

 

[鳞片石]

特米尼反射了整个城市。超支，高估，骗子，小偷，游客，混乱的人以及那些急于想自己生意的人。
在一直避开小偷之后，他们在机场将我带到了保安的后面。
对不起罗马恋人，但一个经典的例子说明旅游业如何摧毁一座城市。

听起来有点像巴黎和北火车站！

一分钟都没有看到人们对巴黎的浪漫，这是一个旅游过度，价格过高，犯罪缠身的垃圾场。我没去过罗马，但是你当然没有卖给我。我喜欢米兰作为意大利城市，但是，游览那里可能会比巴黎更浪漫！

不过，在欧洲城市，轻微犯罪问题很普遍，英国出于某种原因似乎可以避免这种情况。在我不知道警察真的在里面的情况下，巴塞罗那对它来说是可怕的。否则，这是一个伟大的城市，尽管Sants有点像垃圾站，基本上就像楼下的NewSt。

 

[43096]

听起来有点像巴黎和北火车站！

一分钟都没有看到人们对巴黎的浪漫，这是一个旅游过度，价格过高，犯罪缠身的垃圾场。

而且当地人有态度问题。

 

[鳞片石]

而且当地人有态度问题。

那个也是。

去法国，这是一个美丽的国家，而且由于我的喜好也不是一条光滑的铁路，所以运营方式也不是我最喜欢的（嗯，不在支线上）。但是，除了巴黎，几乎可以去任何地方。

 

[Ianno87]

特米尼反射了整个城市。超支，高估，骗子，小偷，游客，混乱的人以及那些急于想自己生意的人。
在一直避开小偷之后，他们在机场将我带到了保安的后面。
对不起罗马恋人，但一个经典的例子说明旅游业如何摧毁一座城市。

听起来有点像巴黎和北火车站！

一分钟都没有看到人们对巴黎的浪漫，这是一个旅游过度，价格过高，犯罪缠身的垃圾场。我没去过罗马，但是你当然没有卖给我。我喜欢米兰作为意大利城市，但是，游览那里可能会比巴黎更浪漫！

不过，在欧洲城市，轻微犯罪问题很普遍，英国出于某种原因似乎可以避免这种情况。在我不知道警察真的在里面的情况下，巴塞罗那对它来说是可怕的。否则，这是一个伟大的城市，尽管Sants有点像垃圾站，基本上就像楼下的NewSt。

是的，但是我不能高度推荐罗马，至少一生中至少要参观一次。

怀疑我想住在那里，但历史，建筑和艺术还有别的...

 

[威廉]

每天我都会在Euston争吵中安排一个有序的队列（就像以前在Inverness，FWIW上看到的那样-单个文件，在会议大厅内偷偷摸摸）。

下车话题-但是，尽管Euston争吵情况不是很好，但我还是希望英国/欧洲的想法是，您可以“准时”上车并上车，而不是排队等候“ “登机门”适时，没有选择保留特定席位的机会。加拿大现在更好，因为他们现在保留特定席位，但由于某些原因他们仍然排队（加拿大人比我认为的英国人更喜欢排队）。

 

[Ianno87]

下车话题-但是，尽管Euston争吵情况不是很好，但我还是希望英国/欧洲的想法是，您可以“准时”上车并上车，而不是排队等候“ “登机门”适时，没有选择保留特定席位的机会。加拿大现在更好，因为他们现在保留特定席位，但由于某些原因他们仍然排队（加拿大人比我认为的英国人更喜欢排队）。

您也可以在欧洲之星上得到它...每个人都有指定的座位，但是英国人仍然在月台入口处排队...