东苏格兰第一个地区（中兰德蓝鸟和西洛锡安行动）

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圣诞节的细节已经出来，和去年一样： //www.firstgroup.com/south-east-and-central-scotland/plan-journey/festive-service-levels


福尔柯克（Falkirk）和斯特灵（Stirling）没有服务圣诞节日，节礼日，1月1日至2日，星期六和星期六之间有时间表

众所周知，西洛锡安（West Lothian）：圣诞节当天，节礼日，1月1日至2日只有26日和600日。

根据传单，实际上，1月2日星期六在西洛锡安没有服务。我认为理事会不会为他们付款，因此First不会管理他们...。

 

[水上]

根据传单，实际上，1月2日星期六在西洛锡安没有服务。我认为理事会不会为他们付款，因此First不会管理他们...。

哦，亲爱的，甚至以为LCB正在提供周日服务，该服务将使一些区域没有任何公共汽车或连接。

 

[安德鲁·泰勒95]

奇怪的是，为什么先不参加节礼日或1月2日在FSE，26日和2日在格拉斯哥举行的全周日服务。

 

[西门子火车]

奇怪的是，为什么先不参加节礼日或1月2日在FSE，26日和2日在格拉斯哥举行的全周日服务。

我觉得这真是一个很差的节目。通常每15分钟便有38条路线通行的路线通常在1月2日完全消失-对于忠实的客户来说是耳光，特别是如果那时取消了Tier 4的限制。
当然，该公司将声称理事会由于不提供补贴而有过错。但是，鉴于洛锡安（Lothian）国家能够自筹资金于1月2日在西洛锡安（West Lothian）提供周日服务水平，因此乘客可能不会同情。

 

[古斯]

我觉得这真是一个很差的节目。通常每15分钟便有38条路线通行的路线通常在1月2日完全消失-对于忠实的客户来说是耳光，特别是如果那时取消了Tier 4的限制。
当然，该公司将声称理事会由于不提供补贴而有过错。但是，鉴于洛锡安（Lothian）国家能够自筹资金于1月2日在西洛锡安（West Lothian）提供周日服务水平，因此乘客可能不会同情。

1月2日是银行假期。我对公交公司的薪酬或安排员工休假的方式并不满意，但是如果要在工资之上支付任何保险费，则需要考虑这一点。如果一项服务是商业运行的，它将负担费用吗？如果需要补贴，该补贴是否可以支付费用？

 

[西门子火车]

1月2日是银行假期。我对公交公司的薪酬或安排员工休假的方式并不满意，但是如果要在工资之上支付任何保险费，则需要考虑这一点。如果一项服务是商业运行的，它将负担费用吗？如果需要补贴，该补贴是否可以支付费用？

也许我过分苛刻。首先，他们可能曾期望西洛锡安市议会像往年一样对X38路线进行补贴，因此没有考虑与商业保险相关的损失影响。
但是我仍然认为，当竞争对手运营商展开竞争时，像X38这样的路线会出现超车的情况，因此他们认为值得为之奋斗。然而，在1月2日这样的一天，有些人可能需要进行必不可少的旅行，该公司根本没有任何服务可离开城镇。

 

[古斯]

也许我过分苛刻。首先，可能没想到西洛锡安议会不会像过去几年那样对X38路线进行补贴，因此没有计划进行商业掩护。
但是我仍然认为，当竞争对手运营商展开竞争时，像X38这样的路线会出现超车的情况，因此他们认为值得为之奋斗。然而，在1月2日这样的一天，有些人可能需要进行必不可少的旅行，该公司根本没有任何服务可离开城镇。

我确切地知道你来自哪里。我在零售业工作了足够长的时间，试图在节礼日或1月2日开始工作总是很糟糕，那时候该行业的大多数雇主都希望您能上班。那是在我搬回我目前居住的农村死水之前！从痛苦的经历来看，大多数零售商不会像猴子那样暗示您没有汽车，并希望您组织电梯或步行。出租车是不可能的，因为它们的一半时间比您的两倍时间和更多时间（如果幸运的话）还多。

无论如何，这不是公共汽车专用的，所以我在这里敲它。论坛通常有一个"Boxing Day Services"一遍又一遍地重复相同的旧参数后，通常会关闭的线程！

 

[沃尔沃达特]

我认为X38可能已经在LC去年商业化运营的过程中陷入困境，但今年却不再为其服务。去年1月2日，First是否在当地进行了商业运营？委员会的预算已全部用于他们在医院服务方面的工作。我以前发布过该报告。

 

[Baileygirl]

我认为X38可能已经在LC去年商业化运营的过程中陷入困境，但今年却不再为其服务。去年1月2日，First是否在当地进行了商业运营？委员会的预算已全部用于他们在医院服务方面的工作。我以前发布过该报告。

去年，第一个假期的四个假日期间都没有运行任何服务。 X38以前使用其驱动程序和Larbert驱动程序耗尽了Livingston。它跑了林利斯戈到爱丁堡。

 

[邓坎普]

可能略有偏离主题，但我认为如果频率至少每20分钟增加一次，并且可能通过Curriehill Station转移以提供服务，则去年扩展到Balerno的当前服务63（现在由First经营）与火车的连接。这么说的原因是：

• 居里（Currie）和巴勒诺（Balerno）住着许多大学工作人员和学生，因此与里卡顿校园的链接非常方便。 （对于想要访问居里酒吧的学生也很方便&巴勒诺（Balerno），将漫长的缓慢摇晃留到深夜回到校园）
• 改乘63号线前往Curriehill站将为铁路服务提供一个有用的连接，尤其是如果公交车定时与半快速西行列车连接到格拉斯哥时，尤其如此。当我住在Balerno时，这很痛苦，因为您知道如果我想去格拉斯哥或苏格兰的许多其他地方，必须忍受漫长的慢车前往Haymarket Station的路程。
• 吉尔购物中心，爱丁堡公园办公大楼，爱丁堡公园站，电车和机场都是重要的交通目标，拥有合理的接驳巴士服务将使Balerno，Currie的人们和Heriot-Watt的学生能够轻松地前往那里。也许值得把Gyle的63转乘飞机去机场，并从Queensferry到Edinburgh Park开另一条巴士服务，因为我不确定从Queensferry到Balerno的旅程太多。

我意识到这可能不会在不久的将来发生，但是如果您想让人们使用公交服务，就必须以适当的吸引力让他们去人们需要去的地方。

 

[埃迪里姆]

同意将63号线连接到Curriehill站，但由于其提供了贴心的服务...它肯定不会很快增加频率。

进入机场的63可能会很耗时，尽管它可能会转移到P&R像20一样，因此可以让人们连接到电车上继续旅行（也许使用通票...）

如果需要为Curriehill站提供服务，则可能是从Balerno出发的路线，然后左转到Riccarton Mains Road，左转到Riccarton Avenue，然后右转到Curriehill Road（Hail&在火车站的入口处骑行），然后沿着Currehill Road继续行驶，然后向右转到HW Campus Back，进入地面，在学生宿舍附近的新车站停靠，然后再前往终点站，然后前往赫米斯顿公园&穿过研究园区场地。

 

[西门子火车]

同意将63号线连接到Curriehill站，但由于其提供了贴心的服务...它肯定不会很快增加频率。

进入机场的63可能会很耗时，尽管它可能会转移到P&R像20一样，因此可以让人们连接到电车上继续旅行（也许使用通票...）

如果需要为Curriehill站提供服务，则可能是从Balerno出发的路线，然后左转到Riccarton Mains Road，左转到Riccarton Avenue，然后右转到Curriehill Road（Hail&在火车站的入口处骑行），然后沿着Currehill Road继续行驶，然后向右转到HW Campus Back，进入地面，在学生宿舍附近的新车站停靠，然后再前往终点站，然后前往赫米斯顿公园&穿过研究园区场地。

可能的是，但目前Curriehill站距离Riccarton Avenue上的巴士站还不很远，过去从未真正鼓励从Curriehill道进入Heriot-Watt。但是，也许将来会有改变的机会，特别是如果在车站北侧建造新房屋的话。
正如您所指出的，63是一项招标服务。当Lothian Bus在Hermiston终止63辆车时，我认为该委员会每年的补贴约为25万英镑，而Balerno的延期可能会增加50％。在酒吧放假的学生和富有品味的讲师可能不会被视为纳税人金钱的最佳使用方式。

 

[stan68]

我是否正确地说Lothian已订购一些比亚迪ADL Enviro 400EV，就像在此站点上的制造商论坛中所张贴的那样？

同意将63号线连接到Curriehill站，但由于其提供了贴心的服务...它肯定不会很快增加频率。

进入机场的63可能会很耗时，尽管它可能会转移到P&R像20一样，因此可以让人们连接到电车上继续旅行（也许使用通票...）

如果需要为Curriehill站提供服务，则可能是从Balerno出发的路线，然后左转到Riccarton Mains Road，左转到Riccarton Avenue，然后右转到Curriehill Road（Hail&在火车站的入口处骑行），然后沿着Currehill Road继续行驶，然后向右转到HW Campus Back，进入地面，在学生宿舍附近的新车站停靠，然后再前往终点站，然后前往赫米斯顿公园&穿过研究园区场地。

我想知道First是否会明白Lothian在哪里没有，如果他们可以在Hermiston P + R进行换乘，他们可能会尝试在通往市中心的一些直接路线上穿梭，这反过来又会给他们提供机会来吸引大学生票价较低的公共汽车上。快来Lothian，提供优质服务！另外，这20个在First的服务下是否为Gogarburn RBS服务？

 

[西门子火车]

我想知道First是否会明白Lothian在哪里没有，如果他们可以在Hermiston P + R进行换乘，他们可能会尝试在通往市中心的一些直接路线上穿梭，这反过来又会给他们提供机会来吸引大学生票价较低的公共汽车上。快来Lothian，提供优质服务！另外，这20个在First的服务下是否为Gogarburn RBS服务？

不，这20个不会转移到RBS。
不要先通过Hermiston Park运行服务&乘坐Gorgie路以比Lothian低的价格乘坐火车到市中心？

 

[苏格兰人]

不要先通过Hermiston Park运行服务&乘坐Gorgie路以比Lothian低的价格乘坐火车到市中心？

是的-£1.20单身，我想说的是£2的日票。 （尽管不是100％肯定后者，所以如果我错了，请纠正我）
我已经使用过几次，无论何时使用它，或在其他时间看到它，都从未被很好地使用过。不过，部分原因可能是由于First缺乏广告-我只有在阅读了这里的帖子后才知道。

 

[stan68]

不，这20个不会转移到RBS。
不要先通过Hermiston Park运行服务&乘坐Gorgie路以比Lothian低的价格乘坐火车到市中心？

当然还有68。正如广告中标明的Turnhouse和Clermiston通告一样，它实际上在机场后面绕着什么？

 

[水上]

当然还有68。正如广告中标明的Turnhouse和Clermiston通告一样，它实际上在机场后面绕着什么？

如果您在Google地图上的转弯室的最顶端看，在机场登机口旁便是一个巴士站，但是我相信多年来没有使用过。因此，他们必须在TNT建立后的某个地方转3点。

 

[stan68]

如果您在Google地图上的转弯室的最顶端看，在机场登机口旁便是一个巴士站，但是我相信多年来没有使用过。因此，他们必须在TNT建立后的某个地方转3点。

如果我是他们，我会通过Lennymuir和Cammo Road将路线延伸到在Craigmount连接的Barnton，这将再次为这些登机口服务，并减少不必要的转弯。您知道这些路线上正在使用哪些车辆吗？

 

[水上]

las，没有足够的时间。

 

[Baileygirl]

如果您在Google地图上的转弯室的最顶端看，在机场登机口旁便是一个巴士站，但是我相信多年来没有使用过。因此，他们必须在TNT建立后的某个地方转3点。

它进入并环绕货运站的小型工业区。不需要三点转向

 

[水上]

它进入并环绕货运站的小型工业区。不需要三点转向

我将不得不在某个时候回到另一趟旅程，如果您看地图似乎没有围墙的地方，这个工业区在哪里？它还在路的尽头切断公共汽车站吗？

 

[Baileygirl]

我将不得不在某个时候回到另一趟旅程，如果您看地图似乎没有围墙的地方，这个工业区在哪里？它还在路的尽头切断公共汽车站吗？

在这条路的尽头，它向左转并沿着道路转弯，并且有一个公共汽车站，之后它再次驶向主要道路。

 

[水上]

干杯，我一定是在道路封闭的那一天旅行的，公交车别无选择，只能转3点。

 

[侏罗纪人]

是的-£1.20单身，我想说的是£2的日票。 （尽管不是100％肯定后者，所以如果我错了，请纠正我）
我已经使用过几次，无论何时使用它，或在其他时间看到它，都从未被很好地使用过。不过，部分原因可能是由于First缺乏广告-我只有在阅读了这里的帖子后才知道。

的确是2英镑的一日票，也有7英镑的7日票，非常划算。

我是否正确地说Lothian已订购一些比亚迪ADL Enviro 400EV，就像在此站点上的制造商论坛中所张贴的那样？


我想知道First是否会明白Lothian在哪里没有，如果他们可以在Hermiston P + R进行换乘，他们可能会尝试在通往市中心的一些直接路线上穿梭，这反过来又会给他们提供机会来吸引大学生票价较低的公共汽车上。快来Lothian，提供优质服务！另外，这20个在First的服务下是否为Gogarburn RBS服务？

目前，没有必要为RBS gogar服务，但是在63或20服务上可能确实发生了covid后发布。

 

[水上]

目前，没有必要为RBS gogar服务，但是在63或20服务上可能确实发生了covid后发布。

他们打算重新开放的时间仍然是4月吗？

 

[stan68]

的确是2英镑的一日票，也有7英镑的7日票，非常划算。


目前，没有必要为RBS gogar服务，但是在63或20服务上可能确实发生了covid后发布。

我的堂兄在那里工作，她将在圣诞节后重返工作岗位，以便人们重新开始工作。First最好穿上溜冰鞋，甚至每天像Lothian X12一样返回Haymarket。

 

[巴士9120UK]

我的朋友当时是63岁，当他们到达爱丁堡公园（朝昆斯费里（Queensferry）方向）的障碍时，驾驶员未能打开它们，他们无法继续服务。为什么是这样？

 

[CN04NRJ]

我的朋友当时是63岁，当他们到达爱丁堡公园（朝昆斯费里（Queensferry）方向）的障碍时，驾驶员未能打开它们，他们无法继续服务。为什么是这样？

如果它们没有打开，您只需下车并按一下按钮，操作员便会在距离障碍不远的绿色小屋中工作，并将其打开。如果它们出现故障，则将它们放好。

您必须正确设置接近角才能正确越过传感器，因为它们在路面下。

 

[巴士9120UK]

如果它们没有打开，您只需下车并按一下按钮，操作员便会在距离障碍不远的绿色小屋中工作，并将其打开。如果它们出现故障，则将它们放好。

您必须正确设置接近角才能正确越过传感器，因为它们在路面下。

我的朋友说，驾驶员确实尝试下车将其打开。可能是传感器。

 

[CN04NRJ]

我的朋友说，驾驶员确实尝试下车将其打开。可能是传感器。

不知道服务如何无法继续？如果大门是无人的，那么它们是打开的吗？