弓街的新车站/巴士交汇处

[山狗]

今天，我通过了新车站的建筑工地。它位于村庄的最南端，它本身就是一个彩带开发项目，长约一英里，带有一些分支庄园。
我的问题是，这是否是很多人说他们想要车站的情况，但是当车站停下来时，实际上很少有人会使用它。
每天从村到阿伯里斯特威斯都有18班车服务，目前，第一趟火车在7am左右发车，第二趟火车在9am左右发车，对于商务人士和学童来说都不方便
至于学童或上大学的孩子，为什么他们要坐火车将导致蓬莱山（Penglais）爬上一英里，而巴士却将他们从山顶下车了。任何居住在五分钟以上的人都不可避免地会选择服用

而不是步行到车站，而是其中一种频繁的巴士，而且一站式旅行可能要付更多钱。
至于公园和骑行，如果免费的话，我可以看到驾驶者停车并过马路到公交车站。
至于北行旅客，我认为不会有很多。
我是悲观还是现实？
这个项目能否证明800万英镑的成本合理？
我对此非常怀疑。

 

[巴克森登银行]

今天，我通过了新车站的建筑工地。它位于村庄的最南端，它本身就是一个彩带开发项目，长约一英里，带有一些分支庄园。
我的问题是，这是否是很多人说他们想要车站的情况，但是当车站停下来时，实际上很少有人会使用它。
每天从村到阿伯里斯特威斯都有18班车服务，目前，第一趟火车在7am左右发车，第二趟火车在9am左右发车，对于商务人士和学童来说都不方便
至于学童或上大学的孩子，为什么他们要坐火车将导致蓬莱山（Penglais）爬上一英里，而巴士却将他们从山顶下车了。任何居住在五分钟以上的人都不可避免地会选择服用

而不是步行到车站，而是其中一种频繁的巴士，而且一站式旅行可能要付更多钱。
至于公园和骑行，如果免费的话，我可以看到驾驶者停车并过马路到公交车站。
至于北行旅客，我认为不会有很多。
我是悲观还是现实？
这个项目能否证明800万英镑的成本合理？
我对此非常怀疑。

当我看到这些建议时，我对此感到有点惊讶，因为这是构建项目的优先事项。

但是我不是本地人，并且假设“专家”已经进行了调查，因此确实有需要。

是否有腹地居民可以使用弓街（去舒兹伯利及其他地区的国际旅行），而不是开车穿过并在阿伯里斯特威斯市中心停车？

 

[平行]

鲍德街（Bow Street）有一个大学校园，大多数学生都住在阿伯里斯特威斯（Aberystwyth）市中心附近，因此当服务每小时进行一次时，它可能会受到某些学生的欢迎。

我相信Bow Street也得到了Ceredigion委员会的大力支持。

我认为在COVID之前会取得一定程度的成功，但我想事情会开始缓慢，但是谁知道呢？

有人知道该站当前何时开放吗？

 

[氧化蓝]

有人知道该站当前何时开放吗？

2020年末，但这可能会下滑。

 

[兰迪德诺]

我认为在Bow Street开设一个车站是个好主意，但800万英镑用于单一平台和每小时服务，这笔钱肯定可以使他们在同一条线上建造Carno车站！

 

[的Planner]

我认为在Bow Street开设一个车站是个好主意，但800万英镑用于单一平台和每小时服务，这笔钱肯定可以使他们在同一条线上建造Carno车站！

卡诺（Carno）很难安排时间表，弓街（Bow St）很轻松，这就是为什么它取得成功的原因。

 

[Xenophon PCDGS]

的"hoped-for"由于Covid-19，开放日期似乎已经落后。就开业日期而言，目前在阿伯里斯特威斯地区/北威尔士州当地的任何人有关于地面工程等的任何新闻。据说这个新车站位于最初的弓街车站的南部，该车站于1965年关闭。

 

[lttgroup]

的station looked fairly complete to me when I passed through on Saturday.

 

[tomwills98]

从11月11日开始，预计于2021年初开放。仍然需要进行一两次安全评估，以确保12月发生的人员使用安全。NetworkRail会定期进行检查，以确保施工工作顺利进行。从我看过的照片看，平台似乎已经完成，只需要停放柏油马路的停车场和家具即可。

 

[兰迪德诺]

鲍尔街车站巴士/铁路交汇处继续赠送的800万英镑礼物！

我想知道有多少人会乘搭往返于该车站的巴士，尤其是由于TfW似乎无能力/不愿意协调火车和补贴巴士服务！

 

[彼得·C]

当我星期六经过时，车站对我来说看起来很完整。

走ogle地图已经显示了双箭头。

由于铁路与穿过Bow Street的巴士路线平行，因此没有明显的巴士换乘市场。对于步行距离之内的任何人，搭乘公交车更容易到达Aberystwyth和Machynlleth。

 

[61653 HTAFC]

同时，被告知弓街人口是其十倍的城镇没有重新开放车站的商业案例。

 

[的DJ]

弓街？谁在运行它？

 

[的Planner]

同时，被告知弓街人口是其十倍的城镇没有重新开放车站的商业案例。

Politics. 的Welsh 走vernment like schemes like this.

 

[平行]

考虑到村庄的大小，我认为该站将被适当使用，并且不要忘记阿伯斯威斯大学在那也有一个校园，因此除了当地人之外，它可能还会吸引一些旅行学生的风俗习惯。但是，我看不到公交转乘大受欢迎。除了阿伯里斯特威斯（Aberystwyth），博思（Borth）和马基尼勒（Machynlleth）以外，弓街附近没有很多大型定居点，无论如何，这些定居点已经有了公交车和火车站。弓街（Bow Street）沿着一条小路从克拉拉赫（Clarach）步行即可到达，但我看不到有多少人愿意这样做。

北部也太偏远，无法沿着A44沿着Aberstwyth向Llangurig向东行驶的巴士路线-对于T2，无论如何，您都可以在Aberystwyth或Machynlleth上得到。将其作为“公交交换站”进行推广是很奇怪的。

不过，我希望该站能很好地使用。

 

[Ianno87]

弓街的停车等会比阿伯里斯特威斯容易吗？如果是这样"Aberystwyth Parkway"它背后可能有更多逻辑。

 

[死者]

弓街？谁在运行它？

您的意思是谁将成为车站运营商？如果是这样，那将是威尔士铁路运输公司。

 

[彼得·C]

您的意思是谁将成为车站运营商？如果是这样，那将是威尔士铁路运输公司。

总有人 没想到e。

 

[守护者]

弓街？谁在运行它？

这是一个非常以伦敦为中心的笑话！

 

[彼得·C]

弓街的停车等会比阿伯里斯特威斯容易吗？如果是这样"Aberystwyth Parkway"它背后可能有更多逻辑。

看看Google，看看自70年代初我的学生时代以来，阿伯里斯特威斯的郊区是如何扩展的，我怀疑从阿伯里瑟维斯站乘公园和乘车来抽象将是交通的重要部分。

的Gogerddan campus will still be easier to reach from Aberystwyth itself with an hourly-ish bus 6 days a week via Capel Dewi unless there is a decent taxi service from Bow Street.

遵循此主题，这是一个错误，因为看到StreetView上的区域发生了变化，这使我的年龄回到了我的家。

 

[死者]

总有人 没想到e。

对不起，我说...

 

[平行]

我认为仅提供每小时一小时或两小时火车服务的百汇车站不足以鼓励汽车使用者使用该车站，特别是考虑到阿伯里斯特威斯（Aberystwyth）附近，他们最好还是开车。如果每15分钟有火车服务，那么可能会做得更多，吸引人们去车站，但是在当前的基础架构中不会发生这种情况。

 

[Ianno87]

我认为仅提供每小时一小时或两小时火车服务的百汇车站不足以鼓励汽车使用者使用该车站，特别是考虑到阿伯里斯特威斯（Aberystwyth）附近，他们最好还是开车。如果每15分钟有火车服务，那么可能会做得更多，吸引人们去车站，但是在当前的基础架构中不会发生这种情况。

我在想居住在阿伯里维斯郊外的任何人都无法使用（前往火车前往什鲁斯伯里或其他地方）

 

[兰迪德诺]

我认为仅提供每小时一小时或两小时火车服务的百汇车站不足以鼓励汽车使用者使用该车站，特别是考虑到阿伯里斯特威斯（Aberystwyth）附近，他们最好还是开车。如果每15分钟有火车服务，那么可能会做得更多，吸引人们去车站，但是在当前的基础架构中不会发生这种情况。

我不认为它打算用作进入Aberystwyth的公园和乘车站，更多地用于东行，但是，我怀疑Bow Street会产生那么多新的铁路旅行，而仅仅是抽象的Aberystwyth交通。

我并不反对这个新车站，但它是否需要如此宏伟的设计，WAG肯定能以800万英镑的价格同时开辟Bow Street车站和Carno车站，并产生更多的风俗习惯？

 

[的Planner]

由于所有循环都在哪里以及围绕它们建立时间表的方式，Carno不能便宜地完成。鲍斯特街（Bow St）很轻松，因为您只需要在转弯处吃完饭即可。

 

[亚当斯]

有穿梭巴士的潜力吗？火车从伯明翰到达，开往Bow St，然后返回，然后从Aber出发返回伯明翰？

 

[兰迪德诺]

有穿梭巴士的潜力吗？火车从伯明翰到达，开往Bow St，然后返回，然后从Aber出发返回伯明翰？

爱它！
遗憾的是，这是西威尔士州的乡村，而不是斯托布里奇镇的斯托布里奇枢纽！

 

[彼得·C]

有穿梭巴士的潜力吗？火车从伯明翰到达，开往Bow St，然后返回，然后从Aber出发返回伯明翰？

在Aber，转弯非常紧。我怀疑时间表中的其他地方是否有空余时间以适应额外的本地旅行，而不会严重影响其余的服务。

快速浏览一下StreetView可以看到车站的停车场几乎满了，我不知道Bow街计划多少停车位，但它对公园和骑行交通的吸引远比市中心大得多。

 

[拉尼格拉汉姆]

在Aber，转弯非常紧。我怀疑时间表中的其他地方是否有空余时间以适应额外的本地旅行，而不会严重影响其余的服务。

快速浏览一下StreetView可以看到车站的停车场几乎满了，我不知道Bow街计划多少停车位，但它对公园和骑行交通的吸引远比市中心大得多。

在不对时间表进行重大重置的情况下，与已知的人交谈将不可能像上面建议的那样运行班车，这将对整个服务产生影响。

阿伯里斯特威斯（Aberystwyth）没有车站停车场，除了在侧面入口旁的几个下车地点外。
的nearest car parking area is beyond the Vale of Rheidol Station in Boulevard de Saint Brieuc, or at Maes y Afon opposite there. Part of the former is designated coach parking in the summer months. There is parking at the Tesco/M&S网站，但这仅适用于购物者。

 

[彼得·C]

在不对时间表进行重大重置的情况下，与已知的人交谈将不可能像上面建议的那样运行班车，这将对整个服务产生影响。

阿伯里斯特威斯（Aberystwyth）没有车站停车场，除了在侧面入口旁的几个下车地点外。
的nearest car parking area is beyond the Vale of Rheidol Station in Boulevard de Saint Brieuc, or at Maes y Afon opposite there. Part of the former is designated coach parking in the summer months. There is parking at the Tesco/M&S网站，但这仅适用于购物者。

的National Rail 网站 says 15 places and these were signed as parking spaces last time the StreetView car went past.