您正在使用过期的浏览器。它可能无法正确显示此网站或其他网站。
您应该升级或使用 替代浏览器.
您应该升级或使用 替代浏览器.
Scotrail实习生司机
- 线程启动器 苏格兰司机
- 开始日期
R
RailUK论坛
想着一样的样子，看看新年如何开始。
是的，只需要看看它如何成功。希望一切都会很好。
由于大流行，我已经失去了旅游业的工作，目前正在从事我绝对不想参加的工作。是的，这是一份安全的工作，但是勉强维持可持续的工资是明智的，所以我个人愿意冒险并抓住双手的机会。如果没有成功，我将失去一份我不会错过的工作，如果能够，那么我将获得一个伟大的新职业。
每个人都需要根据自己的情况下定主意。即使铁路似乎提供高得多的薪水，我也不会离开我以前的工作去铁路。
得知您失去上一份工作很抱歉，每个人的情况都会有所不同。幸运的是，我目前在铁路上有一份工作，但是成为一名火车司机是我的愿望。我想内部申请人会从以前的职位中受益吗？短期而言，我必须把家庭放在首位。每个人都必须自己权衡风险。
是的，只需要看看它如何成功。希望一切都会很好。
得知您失去上一份工作很抱歉，每个人的情况都会有所不同。幸运的是，我目前在铁路上有一份工作，但是成为一名火车司机是我的愿望。我想内部申请人会从以前的职位中受益吗？短期而言，我必须把家庭放在首位。每个人都必须自己权衡风险。
谢谢，那是航空业，所以没有机会很快回来，尽管现在我已经离开了这个行业，我必须说我真的很想念这种好处（作为经常旅行的人，备用航班弥补了工资），而不是实际的工作本身。在我被裁员之前的几周，随着各国关闭大门，跟上不断变化的准入规则和法规，这已经成为一场绝对的噩梦。我实际上是在被释放后几天内就在Sleeper上申请了这份工作，几个月都没有收到任何回音，因为幸运的是我很早就在锁定中跳入了另一份工作，我或多或少地忘记了我的申请。
就是说，我不想离开这个主题，因为我什至都不愿意成为一个笨蛋司机！我只是使用此线程来大致了解何时开始。很高兴为您的学员见习12月的开始日期，这可能意味着我的开始日期大约是同一时间。我也有自己的医疗方法。
祝大家好运。
出于好奇，见习驾驶员何时才为卧铺做广告？我以为是您通过Serco申请的？谢谢，那是航空业，所以没有机会很快回来，尽管现在我已经离开了这个行业，我必须说我真的很想念这种好处（作为经常旅行的人，备用航班弥补了工资），而不是实际的工作本身。在我被裁员之前的几周，随着各国关闭大门，跟上不断变化的准入规则和法规，这已经成为一场绝对的噩梦。我实际上是在被释放后几天内就在Sleeper上申请了这份工作，几个月都没有收到任何回音，因为幸运的是我很早就在锁定中跳入了另一份工作，我或多或少地忘记了我的申请。
就是说，我不想离开这个主题，因为我什至都不愿意成为一个笨蛋司机！我只是使用此线程来大致了解何时开始。很高兴为您的学员见习12月的开始日期，这可能意味着我的开始日期大约是同一时间。我也有自己的医疗方法。
祝大家好运。
出于好奇，见习驾驶员何时才为卧铺做广告？我以为是您通过Serco申请的？
我申请了火车经理，而不是司机。我找不到与卧铺招聘有关的任何话题，所以这是最近的事情，因为我被告知我们将依靠Scotrail培训设施。
可以肯定，货运公司（FOC）的GBRF提供了机车和驾驶员的行李
不确定驾驶员是否专心于卧铺工作或也从事其他货运工作。
是的，只需要看看它如何成功。希望一切都会很好。
得知您失去上一份工作很抱歉，每个人的情况都会有所不同。幸运的是，我目前在铁路上有一份工作，但是成为一名火车司机是我的愿望。我想内部申请人会从以前的职位中受益吗？短期而言，我必须把家庭放在首位。每个人都必须自己权衡风险。
内部申请人将继续担任当前职位，直到他们的培训开始新职位为止。如果他们的申请不成功，他们将继续做自己的事。 （他们不会“退缩”）
如果他们加入新的角色并开始培训，则他们将停止以前的角色，这对大多数人来说很好。如果某人未通过培训而没有资格，则通常没有自动权利恢复到以前的角色，而该角色可能已经被其他人填补。如果有空缺，那么他们可以申请，但不能保证他们会得到，这完全取决于各种因素。
Last edited:
我申请了火车经理，而不是司机。我找不到与卧铺招聘有关的任何话题，所以这是最近的事情，因为我被告知我们将依靠Scotrail培训设施。
Scotrail将训练您调动卧铺车厢。一些出色的人参加调车课程。通常是Scott Denniston或Pat McQuade。我将卧铺车厢调高至今年7月，当时将合同授予了GBRf。
我是一名正在等待驾驶员课程的内部申请人。尽管我在优先事项列表上的位置很低，因为我们的服务人员并不短缺。在2月完成了对我的替补人员的培训。我将在本月培训他的接任人，因此希望在2021年的某个时候一切都会好起来。幸运的是，当我们继续前进时，我有一个DI和DTM很高兴继续进行。去年八月上任。
Last edited:
Scotrail将训练您调动卧铺车厢。一些出色的人参加调车课程。通常是Scott Denniston或Pat McQuade。我将卧铺车厢调高至今年7月，当时将合同授予了GBRf。
非常感谢！期待开始！
我们目前正在进行牵引训练，其中两个训练是一名训练师。训练火车已被取消。
根据我们的DTM，在可预见的情况下，没有驾驶教练的前景。
当这一切发生时，我才刚刚完成牵引并离开了DI，难道没有迹象表明DI何时会愿意再次将驾驶员带走吗？你被告知牵引后会发生什么？您也是北克莱德吗？
不知道其他地方发生了什么，但这是我的仓库正在发生的事情：
没有DI辞职。
每个DI都有一个实习生。
他们已经形成一个泡沫，并且不与其他任何人混在一起，即：
他们商定时间和地点开会以履行当日的首要职责。那可能不是预定点，而是仓库。从那时起，他们通过电话远程预订。
他们一起完成了第一部分的工作，根据需要戴口罩等。
然后，他们将他们的PNB放在远离他人的房间或办公室中。
在适当时机进行温度检查。
不允许他们进入圈子或使用自动售货机等。
他们不允许旅行"pass"
他们完成了班次，并在完成的任何地方进行了记账。
运作良好。不确定为什么在其他地方，特别是北克莱德（North Clyde）还有问题。
没有DI辞职。
每个DI都有一个实习生。
他们已经形成一个泡沫，并且不与其他任何人混在一起，即：
他们商定时间和地点开会以履行当日的首要职责。那可能不是预定点，而是仓库。从那时起，他们通过电话远程预订。
他们一起完成了第一部分的工作，根据需要戴口罩等。
然后，他们将他们的PNB放在远离他人的房间或办公室中。
在适当时机进行温度检查。
不允许他们进入圈子或使用自动售货机等。
他们不允许旅行"pass"
他们完成了班次，并在完成的任何地方进行了记账。
运作良好。不确定为什么在其他地方，特别是北克莱德（North Clyde）还有问题。
Last edited: