任何在遗产线上工作的ex-blackpool电车?

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轨道论坛

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2010年3月25日
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1,208
从参观到Beamish的一些笔记:2019年9月18日的北方的生活博物馆,我认为我乘坐500万比分 Corporation Track第31号。

我没有看到500万比分 Corporation Transport Tower Wagon No. 749.我假设这是在新的棚子里,可能对公众开放,虽然我不确定。

我建议参观深红色,因为它不仅仅是一件事。当公共汽车直接到入口时,它也很容易。
 

Bluegoblin7.

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2011年5月10日
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jb.
我也听到它是'Creek'。
我的同事是一个德比郡朗斯(来自阿弗里顿)并发音就像"Cr-eye-k"。我想只要你不说"Crikk" you're ok!
它绝对是Cr-Eye-Ch。 Cr-itch与当地人保持一些重量,但任何带有'K'结束的东西都会让你感到困惑。

我没有看到500万比分 Corporation Transport Tower Wagon No. 749.我假设这是在新的棚子里,可能对公众开放,虽然我不确定。

749位于区域博物馆商店(RMS),不在公开展示。 RMS是火车站的大型建筑,伪装成“深红色的滑动和铁厂”。
 
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2019年4月12日
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我会引用我自己的帖子 - 北部Explorer 55+不会让我达到阿弗特顿....巴克斯顿是最远的。
Northern Rail到Ilkeston然后EMR票为短腿向前(理论上),使TREV验证复杂化。

不,它不是一个陡峭的步行 非常陡峭 走!我想从Whatterdwell乘坐公共汽车?

是的,陡峭但短暂如果您从车站行人桥上乘坐运河,然后用房屋之间的步骤IIRC的窄部分,然后横跨2或3个字段。当我完成它时,不花太久 - 注意到 @Howardh. 档案图片它应该没有巨大的问题!当你到达那里时,成就感(我认为如果您的公共交通工具抵达,他们曾经做过折扣条目,这可能仍然是一种选择)。 exv公共汽车和出租车选择也详细说明。

Buxton在Transpeak公交车上朝着Derby可能是一个选项,但随后需要在Matlock的巴士更换,或者乘坐Whathingwell车站,往往乘坐火车从南方抵达。

如果此链接工作,则在操作系统地图上清楚地标记了人行道(可能最好放大到更高尺度)


即使在减少报价时,Crich也在那里实现的东西,并且允许返回访问的礼品援助票可以是优异的价值。

留在德比并将其与其他东西相结合(例如Midland Railway Center或Geat Central或Girksworth Branch)是一个好主意 - 毗邻的Hallmark Hotel酒店位于前院的经典米德兰铁路酒店,距离酒店附近。
 
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Howardh.

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2011年5月17日
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5,973
Northern Rail到Ilkeston然后EMR票为短腿向前(理论上),使TREV验证复杂化。
我的铁路卡比探险家更多地降低了成本。
Crich位于曼彻斯特之旅,但除非我想通过Buxton通过曲折和冗长的路线,否则我必须离开该区域并回来!
 
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2019年4月12日
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2,979
我的铁路卡比探险家更多地降低了成本。
Crich位于曼彻斯特之旅,但除非我想通过Buxton通过曲折和冗长的路线,否则我必须离开该区域并回来!
我明白,毫无疑问,你会清楚地了解什么效果!
 

Waldgrun.

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2011年10月13日
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在1960年代中期,努力重新打开哈灵岛线的哈希岛,提议该线路将通过电车轨道电压的架空线充电,以实现有轨电车,这将降低Langston Bridge的维护成本。事实上,500万比分 No.11在继续前进之前花了几年的几年。我在多年后被告知,那个"Feltham"来自LEEDS的电车也获得了,但可能在Havant的东街道桥下只有6英寸间隙的问题!如果这已经通过它就会拟合O.P.的问题!
 

Leyther.

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2020年6月7日
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普雷斯顿
关于博尔顿66。
我恢复后,我只回忆起在黑人池中看到的电车。
在那之前不要回忆在500万比分中看到它!
 

Howardh.

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2011年5月17日
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好吧,有那么。它比下周星期四的铅笔更多,但看起来我会在北方生活时禁止旅行禁令。
 

雪兰多

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2015年6月19日
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雷湾
希望,在明年到Crich,更多的机会更多地访问。关于距离我几年前访问了Crich - 乘车 - 我距离300英里。
 

Bluegoblin7.

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2011年5月10日
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jb.
关于博尔顿66。
我恢复后,我只回忆起在黑人池中看到的电车。
在那之前不要回忆在500万比分中看到它!
你非常正确 - 抵达1981年!错过了我的记录,哎呀!仍然,39年 - 包括“正常”公共交通服务的运作偶尔 - 不差!
 

Vectra33.

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2011年3月12日
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曼彻斯特的Heaton Park是最容易到达的,如果你想看到电车关闭。
从Man Victoria获取Metrolink到Heaton Park Stop及其10分钟到仓库并停止"boating lake"然后赶上老式电车"tram museum" site .
门票是2英镑的回报,或整天5英镑,但它们仅在周末(目前因病毒而关闭)。
如果您在网站上看,他们还提供"drive a tram "经验,一小时课程为您提供15分钟的控制,2次上下跑步,预留轨道,只有25英镑,当我去年这样做时,您也可以全天驾驶,但这约为150英镑。
如上所述,他们有
布莱克浦2 rail grinder /tow car
619目前正在被绘制和重大服务
623工作
702存储在湖畔仓库
680贷款到布莱克浦
708存储在布莱克浦
 

朱莉娅

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2011年6月19日
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去年在旧金山偶尔跌跌撞撞。这条路线是一个遗产,只有遗产电车只能操作F线,Embarcadero-Castro,但它是一个更大的系统的一部分。
 
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2013年1月8日
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返回驾驶室
在华盛顿州Nissans Plant附近的东北陆海和航空博物馆里储存了一些非运营布莱克电车。这些可能是东北电气牵引信托电车进一步提到,但是当博物馆为游客开放时,他们可能会被视为,门票经常在Groupon上销售。有一些500万比分总线也存储在同一建筑中。
 

Ianno87.

退伍军人成员
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2015年5月3日
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去年在旧金山偶尔跌跌撞撞。这条路线是一个遗产,只有遗产电车只能操作F线,Embarcadero-Castro,但它是一个更大的系统的一部分。
在华盛顿州Nissans Plant附近的东北陆海和航空博物馆里储存了一些非运营布莱克电车。这些可能是东北电气牵引信托电车进一步提到,但是当博物馆为游客开放时,他们可能会被视为,门票经常在Groupon上销售。有一些500万比分总线也存储在同一建筑中。

Washington DC外的全国国会大厦特罗利博物馆拥有一辆运营开放的船。
 

Bluegoblin7.

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2011年5月10日
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jb.
去年在旧金山偶尔跌跌撞撞。这条路线是一个遗产,只有遗产电车只能操作F线,Embarcadero-Castro,但它是一个更大的系统的一部分。

SF,228和233中有两艘船。他们在F-Market和E-Embarcadero中运行。

Wiksworth的Ecclesbourne Valley Railway拥有前布莱克浦电车,护理能源技术有限公司。

详情在此: //www.set-gb.com/index.php/innovation/wheel-motor

刷车636.用于套装的长期试验台(在500万比分中运行,后来储存在德比外)。

在华盛顿州Nissans Plant附近的东北陆海和航空博物馆里储存了一些非运营布莱克电车。这些可能是东北电气牵引信托电车进一步提到,但是当博物馆为游客开放时,他们可能会被视为,门票经常在Groupon上销售。有一些500万比分总线也存储在同一建筑中。

是的,Neett Collection是基于Nelsam。我尚不理解他们已经重新开放了。

Washington DC外的全国国会大厦特罗利博物馆拥有一辆运营开放的船。

船606。



所有这些都被我的留言所介绍:
我认为大多数布莱克浦电车都在上面被洗净,但这是一个详尽的名单。标记*的那些是运作的,那些有^的人通常是运作的,但不是今年(这是非详尽的)。带有+的车辆不在公开展示。长期“外国”居民包括在内,短期访客(例如,1985年或2010年周年纪念事件)不是。

Crich Tramway村/国家电车博物馆
  • 布莱克浦&Fleetwood'Rack'2,1898
  • 布莱克浦Corporation Transport 2+,1935年(railgrinder)
  • 布莱克浦Tramways Company 4, 1894
  • 布莱克浦Corporation Transport 5+,1972年
  • 布莱克浦&Fleetwood'框'40 ^,1914
  • 布莱克浦Corporation Transport 40 *,1926年
  • 布莱克浦Corporation Transport 49,1926
  • 布莱克浦Corporation Transport 59+,1902年
  • 布莱克浦Corporation Transport 166 ^,1927年
  • 布莱克浦Corporation Transport 167 *,1928年
  • 布莱克浦Corporation Transport 236 *,1934年
  • 布莱克浦Corporation Transport 249,1935
  • 布莱克浦Corporation Transport 298+,1937年
  • 布莱克浦运输服务630 ^,1937年,
  • 布莱克浦运输服务762 ^,1982
  • 布莱克浦Corporation运输电动Loco *,1927(电机机车;用于分流& recovery purposes)

Beamish:北方的生活博物馆 - 预计今年没有电车在Beamish上运营
  • 布莱克浦Corporation Transport 31 ^,1901
  • 布莱克浦Corporation Transport 749+,1901年(塔旅客)

东阿尔利亚运输博物馆,卡尔顿科尔维尔
  • 布莱克浦Corporation Transport 11 *,1939年
  • 布莱克浦Corporation Transport 159 *,1927年
  • 谢菲尔德公司交通运输513 *,1950年(虽然不是天然的布莱克浦车辆,这辆车居住在500万比分 1984/5和2001-2011;由Beamish Museum拥有)

Heaton Park Tramway. - 预计今年没有电流在洪冬季公园运营
  • 布莱克浦Corporation Transport 1+,1920(Railgrinder)
  • 1901年,斯托克公司运输5+(虽然不是本地500万比分车辆,但这辆车在500万比分 1996-2002和2003-2011居住)
  • 布莱克浦Transport Services 619+,1987年(副本Vanguard)
  • 布莱克浦Corporation运输623 ^,1937
  • 布莱克浦Corporation运输680 *,1935(贷款到500万比分)
  • 布莱克浦Corporation运输702+,1934年
  • 布莱克浦Corporation Transport 708+,1934(存储在布莱克浦)

Fleetwood Heritage休闲信任 - 所有电车都是非操作性的,而不是公开展示
  • 布莱克浦Corporation Transport 290,1937(在Rigby Road)
  • 布莱克浦Corporation Transport 637,1937
  • 布莱克浦Corporation Transport 641,1984
  • 布莱克浦Corporation Transport 673 + 683,1961
  • 布莱克浦Corporation Transport 678,1961
  • 布莱克浦Corporation运输687,960
  • 布莱克浦Corporation Transport 710,1934

东北电气牵引信托 - 所有电车都是非操作性的,而不是公开展示
  • 布莱克浦运输服务647,1988
  • 布莱克浦Corporation Transport 674 + 684,1960
  • 布莱克浦Corporation Transport 721,1934

布莱克浦Trams in Exile - 车辆在世界各地的各个地方; 2020未确认运营状况 除了 for San Francisco
  • 布莱克浦Corporation Transport 48,1928 - 俄勒冈电气铁路博物馆
  • 布莱克浦Corporation Transport 144 *,1925年 - 海滨旅行博物馆,KenneBunkport,缅因州
  • 布莱克浦Corporation Transport 226,1934 - 西部铁路博物馆,加利福尼亚州
  • 布莱克浦Corporation Transport 228 *,1934 - 旧金山E-Embarcadero / F-Market
  • 布莱克浦Corporation Transport 233 *,1934 - 旧金山E-Embarcadero / F-Market
  • 布莱克浦Corporation Transport 606 *,1934年 - 全国国会大厦特罗利博物馆,华盛顿州D.C。
  • 布莱克浦Corporation Transport 622+,1935年 - 锚霍尔姆小学,布莱克浦
  • 布莱克浦Corporation Transport 626+,1935年 - Kirlsey Docks,Wirlal
  • 布莱克浦Corporation Transport 636,1935 - Ecclesbourne Valley Railway,Wiksworth
  • 布莱克浦Corporation Transport 637+,1935 - Fleetwood码头
  • 布莱克浦运输服务643+,1986年 - 布鲁克学校,橄榄球
  • 布莱克浦运输服务644+,1986年 - 农民Parr's,Fleetwood

布莱克浦Trams in 500万比分 - 车辆留在布莱克浦作为电车乐队的遗产电车之旅或B舰队的一部分,或者为第三方组织储存。大多数人通常都居住在蒂巴仓库中,但偶尔可以在STARR门仓库中看到。所有非操作车辆都不在公开展示
  • 布莱克浦Corporation Transport 8,1974
  • Lytham Corporation Tramway 43,1924
  • Bolton Corporation Tramways 66 *,1901(虽然不是天然的500万比分车辆,但这辆车自1963年以来一直居住在500万比分,而不是为博尔顿公司工作的花费[1901-1946])
  • 布莱克浦Corporation Transport 143,1924
  • 布莱克浦Corporation Transport 147 *,1924年
  • 布莱克浦Corporation Transport 227 *,1934年
  • 布莱克浦Corporation Transport 230 ^,1934
  • 布莱克浦Corporation Transport 259,1937
  • 布莱克浦Corporation Transport 272 + T2,1960
  • 布莱克浦Corporation Transport 279,1935
  • 布莱克浦Corporation Transport 304,1952
  • 布莱克浦Corporation Transport 600 *,1934年
  • 布莱克浦Transport Services 611'Trampower',1995
  • 布莱克浦Corporation运输621 *,1937年
  • 布莱克浦Corporation Transport 625,1937
  • 布莱克浦Corporation运输631 *,1937年
  • 布莱克浦Corporation Transport 632,1937
  • 布莱克浦Corporation Transport 634,1937
  • 布莱克浦运输服务642 *,1986
  • 布莱克浦运输服务645,1987
  • 布莱克浦运输服务648 *,1990
  • 布莱克浦Corporation Transport 660,1953
  • 布莱克浦Corporation Transport 663,1953
  • 布莱克浦Corporation运输671 + 681,960
  • 布莱克浦Corporation Transport 675 + 685,1958
  • 布莱克浦Corporation Transport 676 + 686,1958
  • 布莱克浦Corporation Transport 700 *,1934年
  • 布莱克浦Corporation运输701 *,1934年
  • 布莱克浦Corporation Transport 703,1934
  • 布莱克浦Corporation Transport 704,1934
  • 布莱克浦Corporation Transport 706,1934
  • 布莱克浦Corporation运输707 *,1934年
  • 布莱克浦Corporation Transport 709,1934
  • 布莱克浦公司运输711 *,1934年
  • 布莱克浦Corporation Transport 713 *,1934年
  • 布莱克浦Corporation Transport 715 *,1935年
  • 布莱克浦Corporation Transport 717 *,1934年
  • 布莱克浦Corporation Transport 718 *,1934年
  • 布莱克浦Corporation运输719 ^,1935年
  • 布莱克浦Corporation Transport 720,1935
  • 布莱克浦Corporation Transport 723 *,1935年
  • 布莱克浦Corporation Transport 724,1935
  • 布莱克浦Corporation Transport 726,1935
  • 布莱克浦Corporation Transport 732'Rouchet',1961年
  • 布莱克浦Corporation Transport 733 + 734'Western火车',1962年
  • 布莱克浦Corporation运输735'Hovertram',1963年
  • 布莱克浦Corporation Transport 736'Rigat',1965年
  • 布莱克浦Corporation Transport 737'Trawler',2001年
  • 布莱克浦运输服务761,1979
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克里希肯定推荐访问(虽然我会说这是一个工作志愿者),但目前通过公共交通们特别麻烦。除了减少的时间表外,来自Matlock方向的持续道路闭合增加了大量的行程时间。来自Whatstandwell或Alfreton站的出租车是合理的,尽管应该提前预订,并将更快地预订。从Whatistandwell散步是一个陡峭的山坡,但是是可管理的道路,平均健身的人需要大约30分钟。从首次使用之日起12个月的门票仍然有效(如果礼物辅助);在“正常”时报的回报将被告知当前运营可能意味着只有一辆电车骑行(他们必须在当天预订),以及一些景点和电车仓库已关闭。在伟大的展览馆中的气球249外,无法登上任何非操作车辆(我不确定这是否仍然可以在当前的报价中仍然可以访问,但是)可以登机(下甲板只要)。在所有情况下,这是为了一种安全和保护原因的组合(真的,这不是一个借口;作为一个认可的博物馆的指定收藏,Crich在“平均”遗产铁路等方面有责任,更远与NRM的那些)。

希望这一切都有所帮助。
 
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