在北德文郡列车仓库?

状态
不打开进一步回复。

罗斯

成员
加入
2020年8月24日
消息
12
地点
Essex.
如果北德文郡有任何火车仓库,请别人告诉我,如果是的话,那么,在哪里?

谢谢
 
赞助商邮政 - 注册会员没有看到这些广告; 点击此处注册, 或者 点击此处登录
R

轨道论坛

30907

成员
加入
2012年9月30日
消息
10,311
地点
亚拓
如果北德文郡有任何火车仓库,请别人告诉我,如果是的话,那么,在哪里?

谢谢
没有了。北德文郡唯一的铁路线是从埃克塞特到Barnstaple。仓库在埃克塞特。
 

阿什利山

成员
加入
2019年12月8日
消息
864
地点
西方国家
我知道他们不是,但在理论上,Barnstaple的侧面仍然可以用于稳定吗? (我假设HST巡回巡回演出几年后使用它们,我想还没有任何工作或理由去除它们!)
不,Barnstaple酒店没有关闭设施。我相信NSTR法规不允许它。如果你用4辆汽车套装,只有2个,只有2次回来,你就会离开另一个部分,即使它们在一个锁定点锁定的壁板上锁定。
 

博士

成员
加入
2015年11月10日
消息
2,237
地点
希望谷
显然埃克塞特不是'北德文州',但GWR的仓库设施已经显着增强,以支持遍布大部分县的服务,包括Barnstaple。
 

刷4.

成员
加入
2018年11月25日
消息
178
在巡回赛中使用的HST在埃克塞特稳定,两个ECS工作。几乎没有高效且经济效益的迹象。对于答复,如果提供稳定设施,则不值得制作1次旅行的侧面,如果提供稳定设施,则会在当地提供适当的促销活动和旅游运营商的额外列车。斯卡伯勒是一个积极的例子。如果没有侧循环,并且没有备用平台容量,柴油和蒸汽旅行无法运行。
夏季有一个新闻项目,说明沿着Barnsple系列的续约的旧轨道将沿着未使用的岛屿平台放置,但从那时起没有更新。如果已完成,则轨迹可以留在平台上,直到DEP。时间。
 

FGWrich.

成员
加入
2009年4月15日
消息
6,414
地点
爱丁堡和埃克塞特之间
在巡回赛中使用的HST在埃克塞特稳定,两个ECS工作。几乎没有高效且经济效益的迹象。对于答复,如果提供稳定设施,则不值得制作1次旅行的侧面,如果提供稳定设施,则会在当地提供适当的促销活动和旅游运营商的额外列车。斯卡伯勒是一个积极的例子。如果没有侧循环,并且没有备用平台容量,柴油和蒸汽旅行无法运行。
夏季有一个新闻项目,说明沿着Barnsple系列的续约的旧轨道将沿着未使用的岛屿平台放置,但从那时起没有更新。如果已完成,则轨迹可以留在平台上,直到DEP。时间。

我相信这是一个很长的持有希望看到第二个平台为旅游使用等等,但它是一个耻辱尚未完成。

Barnstaple的第一个和最后一位服务如何运作? ECS来自埃克塞特或服务?在那里稳定一个单位过夜是否具有成本效益?根据TweedBank(类似的长度)"branch").
 

菲利普

退伍军人成员
加入
2011年11月14日
消息
12,438
地点
Caerphilly.
我相信这是一个很长的持有希望看到第二个平台为旅游使用等等,但它是一个耻辱尚未完成。

Barnstaple的第一个和最后一位服务如何运作? ECS来自埃克塞特或服务?在那里稳定一个单位过夜是否具有成本效益?根据TweedBank(类似的长度)"branch").

往返乘客服务
 

贝爪

成员
加入
2019年7月11日
消息
456
在巡回赛中使用的HST在埃克塞特稳定,两个ECS工作。几乎没有高效且经济效益的迹象。对于答复,如果提供稳定设施,则不值得制作1次旅行的侧面,如果提供稳定设施,则会在当地提供适当的促销活动和旅游运营商的额外列车。斯卡伯勒是一个积极的例子。如果没有侧循环,并且没有备用平台容量,柴油和蒸汽旅行无法运行。
夏季有一个新闻项目,说明沿着Barnsple系列的续约的旧轨道将沿着未使用的岛屿平台放置,但从那时起没有更新。如果已完成,则轨迹可以留在平台上,直到DEP。时间。
是否有巨大的需求对巴恩斯塔的游览火车?虽然北德文郡很可爱,但Barnstaple并不是一种巨大的绘制 - 它是一个内陆市场城镇。
 

格洛斯特

成员
加入
4月4日
消息
997
地点
克里克
这并不是在BarnStaple下稳定单位的可能性并不是可能涉及以下其中一个:

- 一夜之间坐在那里的船员,所以在很长一段时间内做得很少。

- 船员在转变的任何一端都往返埃克塞特,这两者都是昂贵的,因为它会占据他们的转变和风险的公平比例,早期队长到达贫穷的天气贫困。

- 一旦您必须考虑到休息日,假期,病假等所需的封面数量,即使仅仅是一个早期,需要5个一个迟到的转弯。在埃克塞特盖覆盖物遍布多个转弯。

尽管燃料和轨道进入收费,目前情况几乎肯定会更便宜,即使设备熄灭并回来空。不幸的是,您不再拥有充满报纸的面包车收入作为尾部负载,正如04.05埃克塞特的情况一样。
 

刷4.

成员
加入
2018年11月25日
消息
178
这些事情是如何在斯卡伯勒,布莱克浦,兰迪德诺镇等管理?不仅仅是爱好者铁路,而且,任何额外的时间都在目的地度过。
 

格洛斯特

成员
加入
4月4日
消息
997
地点
克里克
这些事情是如何在斯卡伯勒,布莱克浦,兰迪德诺镇等管理?不仅仅是爱好者铁路,而且,任何额外的时间都在目的地度过。

情况不同,因为它们都有完整的信令。 Barnstaple是nstr,如果#5是正确的,那么配置是在下一列火车跑到BarnStaple之前的“必须出现的事情即可进入。有可能改变信令以允许关闭,但没有设施。
 

德国

成员
加入
2015年1月15日
消息
1,568
是否有巨大的需求对巴恩斯塔的游览火车?虽然北德文郡很可爱,但Barnstaple并不是一种巨大的绘制 - 它是一个内陆市场城镇。
虽然这是真的,我会想象一个旅游推广人员会向当地景点提供道路教练(这可能包括林顿和林茅,以及L&B在伍迪湾)。还有频繁的公共汽车到Bideford和Ilfracombe - 当我在那里夏天前时,他们是双层跑步时间,每隔10分钟跑,并且使用得很好。
 

DorkingMain.

成员
加入
2020年8月25日
消息
430
地点
伦敦,英国
这些事情是如何在斯卡伯勒,布莱克浦,兰迪德诺镇等管理?不仅仅是爱好者铁路,而且,任何额外的时间都在目的地度过。

您提到的所有电台都有多个平台,在车站或附近的船员和船员(Llandudno Junction)
 

陶顿

成员
加入
1月1日2013年8月1日
消息
5,588
北德文郡的车站是Tiverton Parkway。来自Barnstaple的驱动器在整个方面都是简单的,全新的道路,大约45分钟,火车进入埃克塞特的时间大约45分钟,加上Bristol或伦敦的正确方式。 Barnstaple Station位于乡村错误的河边的位置不方便的位置(如Loooe或Londonderry),并且与琐碎的镇巴士运行,大多数人都需要让汽车到达那里;当地人会说车站是SticklePath而不是Barnstaple。它实际上是一见钟情,而且在桥上从那里走到镇上的桥梁,而不是20世纪60年代的情况,当我到达那里到达拖船的最后一次火车时。在远河上越来越方便的Barnstaple镇站,火车停在伊尔弗拉科尔停了下来,越过河流,但这一切都消失了。
 

stuu.

成员
加入
2011年9月2日
消息
176
北德文郡的车站是Tiverton Parkway。来自Barnstaple的驱动器在整个方面都是简单的,全新的道路,大约45分钟,火车进入埃克塞特的时间大约45分钟,加上Bristol或伦敦的正确方式。 Barnstaple Station位于乡村错误的河边的位置不方便的位置(如Loooe或Londonderry),并且与琐碎的镇巴士运行,大多数人都需要让汽车到达那里;当地人会说车站是SticklePath而不是Barnstaple。它实际上是一见钟情,而且在桥上从那里走到镇上的桥梁,而不是20世纪60年代的情况,当我到达那里到达拖船的最后一次火车时。在远河上越来越方便的Barnstaple镇站,火车停在伊尔弗拉科尔停了下来,越过河流,但这一切都消失了。
Loooe Station是河的同一侧,作为城镇...... NewHaven在对面,如果去过那里有任何人的乐趣

Tiverton Parkway在Tamar以西的几乎无处不在
 

Andyw33.

成员
加入
2013年8月12日
消息
483
这些事情是如何在斯卡伯勒,布莱克浦,兰迪德诺镇等管理?不仅仅是爱好者铁路,而且,任何额外的时间都在目的地度过。
Blackpool North拥有完整的信令,六个平台,训练螺旋仓库,广泛的稳定山景,每天使用卫生间箱清空设施和洗衣厂。它仍然可能燃料也可能,但虽然很稳定的列车都是电动的。基本上几乎不能与Barnstaple相当,处于双轨电气化的次级线的末端。 Blackpool South,现在,这是可比的。一列火车工作,没有旁边,单线,截断的剩余剩余的延长路线。
 

刷4.

成员
加入
2018年11月25日
消息
178
是的,但早期的讨论是关于带回额外的轨道和废弃的平台,允许更多的流量。逆转BR合理化,这使得这么多的位置减少到绝对最小的地方,使得不可能改善服务,而不会恢复其中一些磨损的东西。
 

阿什利山

成员
加入
2019年12月8日
消息
864
地点
西方国家
为此,涉及在BarnSple上安装某种信号和安装令牌仪器。除非与重新开放方案相连,否则费用将是不可侵犯的,例如Bideford,其中arbnstaple的传递环路是可取的。
在NSTR下的#5与NSTR下的第5节通过Barnstaple基本上是Eggesford-Eggesford。
 

突发119.

成员
加入
2010年12月31日
消息
1,957
地点
迪拜
在BarnStaple下安装某种信令和安装令牌仪器。除非与重新开放方案相连,否则费用将是不可侵犯的,例如Bideford,其中arbnstaple的传递环路是可取的。
在NSTR下与#5相对于第5节“Eggesford- Barnstaple基本上是

如果通过发信号通知你的意思是一个地面框架,而一个令牌的机器(你们只需要在那里闭上火车),我不确定成本真的是那种可怕的。
 

阿什利山

成员
加入
2019年12月8日
消息
864
地点
西方国家
使用令牌机器,它需要连接到eppesford的机器。这可以通过分支电缆或可能超过BT线路。可能还有其他方式。在Barnstaple的GF可以做这项工作,但如果你打算有两个(或更多)列车,那么就会需要发信号,这不是便宜!
 

突发119.

成员
加入
2010年12月31日
消息
1,957
地点
迪拜
使用令牌机器,它需要连接到eppesford的机器。这可以通过分支电缆或可能超过BT线路。可能还有其他方式。在Barnstaple的GF可以做这项工作,但如果你打算有两个(或更多)列车,那么就会需要发信号,这不是便宜!

只需允许火车锁定由地面框架控制的壁板即可允许任何信号,然后再使用该部分。根据布局,您可能需要几个止挡板,但这就是它。
 

阿什利山

成员
加入
2019年12月8日
消息
864
地点
西方国家
只需允许火车锁定由地面框架控制的壁板即可允许任何信号,然后再使用该部分。根据布局,您可能需要几个止挡板,但这就是它。
如果你要稳定一个,但如果第二个平台被恢复,那么即将到来的火车需要知道它进入的平台。需要证明该路线。我不认为停车委员会在这种情况下会切割芥末。
 
状态
不打开进一步回复。

最佳