Merseyrail 507..'s/508's

加入
2010年8月8日
消息
687
地点
利物浦
我在其他地方见过岩石渡轮?

不,508118在攻击时储存在Birkenhead North Station Singer。

在涉及507023和508130的岩石渡轮的一年之后,纵火的第二幕。我记得508130在新布莱顿储存在此之后的几个月,在此期间它的涂料越来越糟糕。
 
赞助商邮政 - 注册会员没有看到这些广告; 点击此处注册 , 或者 点击此处登录
R

轨道论坛

利物浦507.

成员
加入
2018年1月17日
消息
220
地点
梅西德
不,508118在攻击时储存在Birkenhead North Station Singer。

在涉及507023和508130的岩石渡轮的一年之后,纵火的第二幕。我记得508130在新布莱顿储存在此之后的几个月,在此期间它的涂料越来越糟糕。

我认为这是多年来尚未稳定的原因。

在纵梁攻击后,有人有508118的照片吗?
 
加入
2010年8月8日
消息
687
地点
利物浦
我认为这是多年来尚未稳定的原因。

我怀疑这是他们继续使用它的原因。在508118攻击的几个星期内,另一个储存的单位在壁板中​​取出了它。我认为它是508110但不确定,而508108是壁板中的未受损坏的其他单位,最接近缓冲区停止。
 

rick1984

成员
加入
2012年8月23日
消息
860
我想知道的是,当508级要返回默西塞德,在南方之后,是最初的计划作为四个汽车单位送回它们?显然,他们最终捐给了455级的马车
 

Tynwald.

成员
加入
2016年3月18日
消息
76
33级x 507,&43 x 508级,是最初的订单,为Merseyrail 76 x 3车载套装。但Messyrail(MPTE我认为)只能提供30套,507001到507030,后来延伸到额外的3套,507031到507033.剩下的43套设备存储在船体中。可能是另一个家的发现,但南部只想要4辆车。当意识到Merseyrail将采取508个单位时,总是计划拆除拖车在其他地方使用。拖车在伦敦西部的草莓山仓库中取出。
 

Tony2

成员
加入
2019年4月7日
消息
157
纠正,1991年9月30日准确。我会在那个日期搜索一段时间,但只有在网上引用的年份所以我访问了当地图书馆,最后在轨杂志中找到了它。然后,我将其添加到Wikipedia,其也有对事件的描述。

507004和507022 Kirkdale碰撞肯定在1991年期间。我在某处确切的日期,但目前无法找到它。
 

GKA472L.

成员
加入
2016年4月29日
消息
234
33级x 507,&43 x 508级,是最初的订单,为Merseyrail 76 x 3车载套装。但Messyrail(MPTE我认为)只能提供30套,507001到507030,后来延伸到额外的3套,507031到507033.剩下的43套设备存储在船体中。可能是另一个家的发现,但南部只想要4辆车。当意识到Merseyrail将采取508个单位时,总是计划拆除拖车在其他地方使用。拖车在伦敦西部的草莓山仓库中取出。

必须在一段时间内计划最多47个507,而且58 508年,他们列入了1970年代的RCTS Stockbook,Inc汽车数字。 507的汽车数字达到315开始的地方(64400-64404& 64438-64460 &71375-71388从未在最后使用过),508的也被列入了汽车编号64764 /拖车71598,但这些确实在465年代重新使用& 317's
 
Last edited:

利物浦507.

成员
加入
2018年1月17日
消息
220
地点
梅西德
508131和508143加入508120和508140,在单元的前端和后端的面罩制服。
没有发现具有此修改的最终单元,如果它甚至已经完成了吗?

我想知道为什么选择所有508秒?我认为这是面具贴纸的随机单位选择,同时说单位正在进行维护?
 

73001

成员
加入
2010年6月2日
消息
306
地点
利物浦
我想知道为什么选择所有508秒?我认为这是面具贴纸的随机单位选择,同时说单位正在进行维护?
可能是因为508年来相对较快地废弃,并且有些507s不是这样,如果Covid要求偶尔消失,它们可能必须拆除掩码。
 
加入
2010年8月8日
消息
687
地点
利物浦
基于它们的最后一次大修时,所有五个蒙面的单位都会在里程上相当低,因此这并不是一个随机的选择。一旦新列车终于进入服务,他们将成为第一个离开。

我假设在他们去废料之前保存删除面膜。
 

利物浦507.

成员
加入
2018年1月17日
消息
220
地点
梅西德
基于它们的最后一次大修时,所有五个蒙面的单位都会在里程上相当低,因此这并不是一个随机的选择。一旦新列车终于进入服务,他们将成为第一个离开。

我假设在他们去废料之前保存删除面膜。

我会假设计划是所有508岁,因为507年的五个面具佩戴单位都没有。当然,我可能是错误的。

然而,507S在比508s的位置更好的位置维护。这并不是说他们不在照顾。
 

rick1984

成员
加入
2012年8月23日
消息
860
33级x 507,&43 x 508级,是最初的订单,为Merseyrail 76 x 3车载套装。但Messyrail(MPTE我认为)只能提供30套,507001到507030,后来延伸到额外的3套,507031到507033.剩下的43套设备存储在船体中。可能是另一个家的发现,但南部只想要4辆车。当意识到Merseyrail将采取508个单位时,总是计划拆除拖车在其他地方使用。拖车在伦敦西部的草莓山仓库中取出。
欢呼声谢谢你清除那个
 

菩萨

成员
加入
2013年10月14日
消息
120
Merseyrail仍然在整天的成对上运行Covid时间表,或者他们使用单打峰值靠近正常时间表吗?
 
加入
1月20日17日
消息
132
地点
西北
Merseyrail仍然在整天的成对上运行Covid时间表,或者他们使用单打峰值靠近正常时间表吗?
所有北部线都返回到通常的15分钟时间表,一些高峰服务像往常一样加强了6辆车。

至于威丝,这将仍然是由于钢丝仓库的火车船员的社会疏散要求,这将保持30分钟的Covid时间表,使得不可能恢复15分钟的服务频率。
所有钢线(除了Ellesmere端口线和West Kirby期间的Ellesmere端口线),白天的6辆汽车由6辆汽车组成。
新布莱顿和西柯比(除了西柯比的一个)晚上恢复到3辆车。
 

最佳