什么是英国最早的步行火车？

[第717章]

我认为这是伦敦地上378类吗？

 

[Domh245]

它们将是第一个没有门的全宽度舷梯的人行通道，但是在那之前有很多火车可以让您从一端走到另一端！

 

[Ianno87]

按照"车厢之间没有门"，是的378级。假设不包括轻轨车辆等（在这种情况下，Metrolink T68将获胜）。

 

[py_megapixel]

In terms of "车厢之间没有门"，是的378级。假设不包括轻轨车辆等（在这种情况下，Metrolink T68将获胜）。

最初的DLR车辆是步行式的，不是吗？

 

[swt_passenger]

In terms of "车厢之间没有门"，是的378级。假设不包括轻轨车辆等（在这种情况下，Metrolink T68将获胜）。

泰恩威尔地铁（Tyne Wear Metro）是否也早于Metrolink？

 

[Ianno87]

最初的DLR车辆是步行式的，不是吗？

好点-在那种情况下他们会赢。

 

[Ianno87]

泰恩威尔地铁（Tyne Wear Metro）是否也早于Metrolink？

其实*那些*会赢...


显然，我没有想过电车...

 

[43096]

In terms of "车厢之间没有门"，是的378级。假设不包括轻轨车辆等（在这种情况下，Metrolink T68将获胜）。

我认为Mark 3s拥有自动前厅门，因此您无需打开门（带把手或按按钮）就可以走进去。

 

[swt_passenger]

其实*那些*会赢...


显然，我没有想过电车...

...并且TWM在NR基础架构上运行...

 

[py_megapixel]

其实*那些*会赢...


显然，我没有想过电车...

对不起，但是我想到了另一个。首先，步行者与T&WM....

但这是另一个竞争者（这是我最骄傲的时刻之一，RUFK的终极态）。黑潭有轨电车的车辆始建于1930年代，从技术上讲，它可以一直不间断地行走……因为只有一辆车……

当然，所有这些都是假设我们只在谈论仍在使用的库存。

 

[南部的442]

我认为Mark 3s拥有自动前厅门，因此您无需打开门（带把手或按按钮）就可以走进去。

...但是他们有门...

 

[jh64]

邓诺·泰恩&穿地铁的人相当多，他们确实有一个全宽度的舷梯，但只在一个单位的两个教练之间-他们总是成对地跑着，两个单位之间没有通道。站在铰接部分上方的地板的移动部分很有趣！新的Stadler火车将在整个长度上进行穿行。

 

[43096]

...但是他们有门...

阅读线程标题。它没有指定。

 

[py_megapixel]

阅读线程标题。它没有指定。

但是它也没有指定也不必触摸任何东西。如果需要，您可以一路穿过16辆汽车的欧洲之星-您只需在走动时按下按钮。

 

[swt_passenger]

阅读线程标题。它没有指定。

但是帖子＃1确实给人了很大的暗示，OP到底在做什么呢？

 

[第717章]

是的，我的意思是没有门的全宽舷梯，既有重型也有轻型，这是重型378和轻型DLR吗？

 

[swt_passenger]

是的，我的意思是没有门的全宽舷梯，既有重型也有轻型，这是重型378和轻型DLR吗？

TWM击败DLR服役了大约6年？

 

[Rebmcr]

DLR和Metrolink都被归类为铰接的单个车厢，而不是大舷梯成对的车厢。

（就像“休闲巴士”是一辆单车。）

 

[乔尔·F]

121和153年代。无需门即可走遍火车的整个长度！

 

[py_megapixel]

121和153年代。无需门即可走遍火车的整个长度！

如果您要走那条路线，那么就像我之前说的那样，布莱克浦（Blackpool）的遗留车辆甚至更旧...

 

[亨特格雷德]

142经常没有它，这样您就可以一路穿过而不必打开门吗？

 

[海王星]

对不起，但是我想到了另一个。首先，步行者与T&WM....

T&WM（1980）出现在起搏器之前。 （原型班级140（1981））。第一个生产起搏器（141类）是1984年。

 

[西恩]

Dunno if Tyne &穿地铁的人相当多，他们确实有一个全宽度的舷梯，但只在一个单位的两个教练之间-他们总是成对地跑着，两个单位之间没有通道。站在铰接部分上方的地板的移动部分很有趣！新的Stadler火车将在整个长度上进行穿行。

过去曾经单独运行的地铁车（即一个单元/两个车厢）