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克鲁流亡

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2016年1月4日
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想知道是否有人有任何特殊的最受欢迎的工作,当时是非常平凡/标准的?我曾经喜欢加上带 - Pompey CL 33工作 - 特别是因为布里斯托尔的Loco改变会让你成为2个奴才。
 
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凯利

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2016年4月15日
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我和你在朴茨茅斯 - 加卡迪夫33岁。在蓝色和灰色mk1中的前教练与那些暗灯泡,因为驾驶员在Severn隧道中间击中垂度,并在黑暗中打开了最大电量的LOCO。魔法。
我也曾经做过17:25埃克塞特 - Paignton大多数工作日晚上,获得33岁,以及布莱顿将银行转到中环,因为它在周六往往是一对。
 

delt1c

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2008年4月4日
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矿山在70年代。 06.05 Queen St到Mallaig。再次在前教练,一台27辆,睡车和餐厅车致力于整个旅行的极限。左右08.00前往餐厅车是由风景更好的投票的最佳早餐。哦,幸福的回忆。
 

凯利

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2016年4月15日
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矿山在70年代。 06.05 Queen St到Mallaig。再次在前教练,一台27辆,睡车和餐厅车致力于整个旅行的极限。左右08.00前往餐厅车是由风景更好的投票的最佳早餐。哦,幸福的回忆。
迷人的。我只做了睡眠者一次,这是一个37/4,但多么美妙的体验。
 

delt1c

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2008年4月4日
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迷人的。我只做了睡眠者一次,这是一个37/4,但多么美妙的体验。
只引用我27只只有1250小时,它总是存在的。这么小的Loco,带2睡眠者的餐馆车,2辆TSO和一个CK和如此陡峭的分级线很棒。永远不会经历过经验
早餐不在这个世界
 

六角形789.

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2016年9月2日
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格拉斯哥
我为某些事情提供了两个,因为有些东西(!)

我经历过 - 156年代的Shotts半快速,我只是有一件事关于Sprinter Thrash,我喜欢你在旅途中的某些地方获得的速度感,你从未真正拥有156岁的其他工作。

我想经验丰富的 - 47/4在高地主线上乘坐12人的教练氏族人。 47S可能是我最喜欢的柴油疯奏,一个想法捶打渐变的渐变,在它背后有420吨火车,是我希望经历过的东西。 TBH,我本来希望有机会从南方族人队员一路旅行,但它很可悲的是不太可能再次存在的服务。
 

delt1c

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2008年4月4日
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我为某些事情提供了两个,因为有些东西(!)

我经历过 - 156年代的Shotts半快速,我只是有一件事关于Sprinter Thrash,我喜欢你在旅途中的某些地方获得的速度感,你从未真正拥有156岁的其他工作。

我想经验丰富的 - 47/4在高地主线上乘坐12人的教练氏族人。 47S可能是我最喜欢的柴油疯奏,一个想法捶打渐变的渐变,在它背后有420吨火车,是我希望经历过的东西。 TBH,我本来希望有机会从南方族人队员一路旅行,但它很可悲的是不太可能再次存在的服务。
在70年代中期,曼德曼南行是一个漫长而有趣的旅程。记得在餐厅,他们有一个特殊的烤架,比完整的饭菜便宜。
 

6Gman

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2012年5月1日
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我曾经抓住了珀斯的1040(ISH)南行。

这是曼彻斯特的火车,但只携带乘客就默们队!

基本上,它是一辆空的报纸车返回曼彻斯特,但有一个(或可能有两种)乘客车厢。 (他们可能是为了在北行程上使用报纸包装机,但我不确定。)

在我用它的那一天,26班就在尾端,我们通过斯特林击败了南方,然后通过Cumbernauld和涂装中心在Greenhill下的JN右转。我们在Mossend加上了85岁的摩托斯,在我和威尔威尔的简短之旅中取代了26次。我记得没有一群人离开火车 - 这确实我认为我是唯一的乘客!

我想念那样的火车!
 

AJM580

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2016年1月31日
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诺维奇
永远是"European"(Harwich - Glasgow)。在东阿利亚的非SF LOCO总是有好处。我在47484 isamamard王国布鲁内尔和47625后面的记录包括拖运"City of Truro" amaong others
 

凯利

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周六夏天夏天夏天有一个玫瑰树丛,这是在1988年开始的,经常生产有趣的奴隶。
我不知道玫瑰树林回来的地方,它听起来很漂亮。实际上我仍然没有去过那里,但我想这是那种带有滚动山的地方,也许是一个带有护城河的城堡,也许是一个葡萄园或两个山坡上的葡萄园?
我不知道,火车通常有一对31岁,但有一次47/4发电机,一个不同的时间47/3,另一个时间是一个峰值(这是在他们去年的过去一年)。
它总是值得看出来的结果。

同年的工作日有
下午47岁(所以我可以在上学后拿到它),即使火车的其余部分是由空调组成的其他火车,也可以在Loco后面的蓝色和灰色人民币。
这位前教练成为我们所有人的常规会场......
 

克鲁流亡

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2016年1月4日
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这里有一些很棒的东西 - 喜欢阅读旧的工作,带回良好的回忆。另一个平凡(当时)是“咆哮的”电器,往往出现在Man Picc / Liverpool - X乡村工作的伯明翰部分。铁道很有趣30多年前!
 

CW2

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2020年5月7日
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克鲁
21:50(22:34)York - Shrewsbury和22:50 Shrewsbury - 约克。隔夜邮件列车,第二级走廊座位住宿。火车在斯托克波特越过,约克洛科在响起转弯。船员将有86艘 - 斯托克 - 船员 - 克鲁腿,47/4到Shrewsbury。 LEEDS的时间表有时间允许LOCO改变,因此火车经常用于将LOODOS从York Depot获取维护。 Westbound Service还在曼彻斯特维多利亚州斯特莱尔斯堡分离了一部分,在曼彻斯特 - 纽卡斯特(?)报纸训练中返回小小时。 (那部分通常由47或高峰工作,但是一天晚上我看到了一个08滑床工作!)"Bangor Mails"众所周知,一夜之间是一个令人着迷的和不可预测的。我在这项服务的储存体上有31,37,40,45 / 0,45 / 1,47 / 4和55的课程。我听说过25次在失败后工作,但我从来没有自己。
 
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2006年2月15日
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周六夏天夏天夏天有一个玫瑰树丛,这是在1988年开始的,经常生产有趣的奴隶。
我不知道玫瑰树林回来的地方,它听起来很漂亮。实际上我仍然没有去过那里,但我想这是那种带有滚动山的地方,也许是一个带有护城河的城堡,也许是一个葡萄园或两个山坡上的葡萄园?
我不知道,火车通常有一对31岁,但有一次47/4发电机,一个不同的时间47/3,另一个时间是一个峰值(这是在他们去年的过去一年)。
它总是值得看出来的结果。

玫瑰格罗夫·佩尼托顿曾进入20世纪90年代初,在后一年中,一年后,欧洲议员通常会向普雷森举行“向北”,如果我的记忆为我提供逆转到伯明翰的86岁。我想,我想的ECS常见的是一个奇怪的训练,我认为这是为了它的长视力。如果你去那儿,你会感觉很失望......它是一个高速公路旁边,有些人可能会形容是伯恩利的郊区!
 

克鲁流亡

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21:50(22:34)York - Shrewsbury和22:50 Shrewsbury - 约克。隔夜邮件列车,第二级走廊座位住宿。火车在斯托克波特越过,约克洛科在响起转弯。船员将有86艘 - 斯托克 - 船员 - 克鲁腿,47/4到Shrewsbury。 LEEDS的时间表有时间允许LOCO改变,因此火车经常用于将LOODOS从York Depot获取维护。 Westbound Service还在曼彻斯特维多利亚州斯特莱尔斯堡分离了一部分,在曼彻斯特 - 纽卡斯特(?)报纸训练中返回小小时。 (那部分通常由47或高峰工作,但是一天晚上我看到了一个08滑床工作!)"Bangor Mails"众所周知,一夜之间是一个令人着迷的和不可预测的。我在这项服务的储存体上有31,37,40,45 / 0,45 / 1,47 / 4和55的课程。我听说过25次在失败后工作,但我从来没有自己。

杰出的! - 过夜工作是疯狂的 - 也有一个曼彻斯特 - 格里姆斯曾经有任何有条不开的东西呢?
 

凯利

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如果你去那儿,你会感觉很失望......它是一个高速公路旁边,有些人可能会形容是伯恩利的郊区!
然而,更多的梦想破坏了现实的岩石...... :'(
 

CW2

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克鲁
杰出的! - 过夜工作是疯狂的 - 也有一个曼彻斯特 - 格里姆斯曾经有任何有条不开的东西呢?
你有一个选择的两种。
1E62 01:20曼奇斯特PICC - 克里斯特普利普罗斯特,唐卡斯特。预订(通常是达到的)一个长视级40,这是一辆报纸火车,为铁路工作人员和报纸分拣机传达了乘客住宿。如果你看起来合理地说服你可以谈谈它。
1E66 02:10曼彻斯特PICC - 克里斯特普雷斯威菲尔德,雷福德,林肯中心和巴纳比。预订了一个31。
这是一辆乘客/邮件火车。当37090花费几天时,我曾经曾经曾经曾经,假装是一个班级。班上的开裂轨道。
 

克鲁流亡

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你有一个选择的两种。
1E62 01:20曼奇斯特PICC - 克里斯特普利普罗斯特,唐卡斯特。预订(通常是达到的)一个长视级40,这是一辆报纸火车,为铁路工作人员和报纸分拣机传达了乘客住宿。如果你看起来合理地说服你可以谈谈它。
1E66 02:10曼彻斯特PICC - 克里斯特普雷斯威菲尔德,雷福德,林肯中心和巴纳比。预订了一个31。
这是一辆乘客/邮件火车。当37090花费几天时,我曾经曾经曾经曾经,假装是一个班级。班上的开裂轨道。

一夜之间可用的拖运是令人难以置信的。
 

克鲁流亡

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我和你在朴茨茅斯 - 加卡迪夫33岁。在蓝色和灰色mk1中的前教练与那些暗灯泡,因为驾驶员在Severn隧道中间击中垂度,并在黑暗中打开了最大电量的LOCO。魔法。
我也曾经做过17:25埃克塞特 - Paignton大多数工作日晚上,获得33岁,以及布莱顿将银行转到中环,因为它在周六往往是一对。

克朗佩朗在海上墙上。杰出的。最远的我上课是拖船
 

CW2

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克鲁
一夜之间可用的拖运是令人难以置信的。
的确。除了各种各样的ECML过夜和各种各样的部分工作之外,还有一些非常奇怪的曾在东安格拉斯的奇怪的工作,包括普通普通的普通普通普通的利物浦街,该街道被居民03级欧洲州伊普斯维奇在伊普斯威奇分流了。
 

凯利

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德文郡
@CW2@crewe流亡 - 我认为你们都在那个年龄组中,该年龄组成功地抓住了比我更多。
直到1987年,我并没有真正去,所以我错过了很多事情,虽然我确实在它完全消失之前抓住了相当数量的东西。
 

CW2

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克鲁
克朗佩朗在海上墙上。杰出的。最远的我上课是拖船
1985年回到了一个16:10周五只有普利茅斯到帕丁顿被预订的33.一周有一个谣言,它将成为一个康沃尔37级,让它成为一个开放的日子的老橡木。无论是曾经计划的吗,我不知道。没有37个,但33032次通过帕丁顿工作。

@cowley:是的,我承认成为一个古老的化石!
 

凯利

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2016年4月15日
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德文郡
:哈哈: 我很快就到了!
 

克鲁流亡

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:哈哈: 我很快就到了!

我感觉旧读这个螺纹!对80年代初期的火车感兴趣,但90年代早起。当时仍然生活在船员中,所以总有一个值得震惊的地方。虽然,所爱的追逐和追逐牵引。那些是那些人!
 

D1537

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2019年7月11日
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21:50(22:34)York - Shrewsbury和22:50 Shrewsbury - 约克。隔夜邮件列车,第二级走廊座位住宿。火车在斯托克波特越过,约克洛科在响起转弯。船员将有86艘 - 斯托克 - 船员 - 克鲁腿,47/4到Shrewsbury。 LEEDS的时间表有时间允许LOCO改变,因此火车经常用于将LOODOS从York Depot获取维护。 Westbound Service还在曼彻斯特维多利亚州斯特莱尔斯堡分离了一部分,在曼彻斯特 - 纽卡斯特(?)报纸训练中返回小小时。 (那部分通常由47或高峰工作,但是一天晚上我看到了一个08滑床工作!)"Bangor Mails"众所周知,一夜之间是一个令人着迷的和不可预测的。我在这项服务的储存体上有31,37,40,45 / 0,45 / 1,47 / 4和55的课程。我听说过25次在失败后工作,但我从来没有自己。

后来在电动转动的情况下,使它通过机车两种方式。这确实如此媒体上的那样,这也是这样的一个搬家,但它也意味着雪球停下来睡觉,因为没有洛科改变,让你进入清醒。问我怎么知道......

我想经验丰富的 - 47/4在高地主线上乘坐12人的教练氏族人。 47S可能是我最喜欢的柴油疯奏,一个想法捶打渐变的渐变,在它背后有420吨火车,是我希望经历过的东西。 TBH,我本来希望有机会从南方族人队员一路旅行,但它很可悲的是不太可能再次存在的服务。

枕木经常装载更重。我记得一个冬天的夜晚醒来,发现火车走向行走的速度,并将我的头伸出窗外,发现47429耳朵,耳朵分裂呻吟/咔哒声,急剧下滑,喷洒出来的火花。这继续似乎是几个小时,但大概大约十分钟,直到我们制作的德鲁莫克达峰会。我期待发生同样的事情,但我们没有出现任何问题,我认为德鲁莫克德的粘连必须特别糟糕。
 

凯利

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2016年4月15日
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德文郡
我感觉旧读这个螺纹!对80年代初期的火车感兴趣,但90年代早起。当时仍然生活在船员中,所以总有一个值得震惊的地方。虽然,所爱的追逐和追逐牵引。那些是那些人!
我会说......我在1986年开始前往St David's - 就在信号量已经消失后。但是因为我的父亲也是一个爱好者(以及我最好的朋友),即使在一个年轻的时候,我也非常清楚我周围的东西。
1986/87/88左右的时期很有趣,因为如果你知道在哪里看起来仍然存在奇数15,24,25,27,40,46,在部门使用或在某处的废行中徘徊。
我在1994年之后离开了......
 

Mills444.

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2018年9月19日
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316
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多塞特
我将夏季为夏季为韦茅斯绝对奢侈品与解密的FC提供。与150!我充分利用了这种情况,当所有海滨度假胜地正常的事情时,我都在附近。
 

高堤

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2013年1月1日
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3,005
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yellabelly国家
常年夏季周日搬家,我们正在抓住剑桥(Cl.37拖拉)在格兰特汉姆。啤酒,鞋子在海滩上,筹码回到车站的一对Cl.20的途中是波士顿,然后来自那里的Cl.37回到Grantham。除此之外,它是往返诺丁汉和西北部的哈尔维奇船火车,作为另一个经常旅行。有时通过莱斯特循环围绕圆形旅行,在伯明翰的Cl.31 - 诺威奇举行。

很多年前,一个伴侣,我做了一个全线罗孚。这给了我们隔夜格拉斯哥 - 西国家 工作,额外的艾尔 - 格拉斯哥(Glasgow)在一对Cl.26的一对Cl.26和Penzton-Perzance睡眠者上面工作(到Kilwinning),他们从伦敦开始,前面有一个裸露的达夫,埃克塞特替换CL.50,至普利茅斯。想象一下我们惊讶地发现它仍然在特鲁罗的前面。
 

XOTGD.

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2017年2月4日
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3,526
我将提名1N04 - 达林顿 - 纽卡斯尔通过达勒姆海岸转弯。它可能只是关于任何事情:31,37,40,高峰,47.基本上,无论床头都有什么可用的。和5P儿童经常机票的可行:巴士 - 地铁 - 火车。让你及时回到香椿,看看1M04上的卡里尔。如果那是40,我们走了!

1N03是晚上的南行工作,但我回家有点迟到,所以我从未这样做过。
 
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2018年8月24日
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423
班戈!

1d34 07.45曼彻斯特维克到班戈
1J30 11.57 Bangor到曼彻斯特维克
1d21 15.45曼彻斯特维克到班戈
1J31 19.26 Bangor到曼彻斯特维克

20世纪80年代初的经典40图。一整天需要很少的努力。
 
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