利物浦到曼彻斯特的电气化成本

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Shakey1961.

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2014年12月21日
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你好。有人可以告诉我利物浦到曼彻斯特的电气化成本吗?我很好奇,因为美国朋友说,他们在加利福尼亚州做了40英里的轨道,它的成本超过了十亿美元。

疯狂的
 
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轨道论坛

博士

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2015年11月10日
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希望谷
加利福尼亚州的示例已经让“结束”电气化 - viz边缘山到石灰街和Deansgate to Piccadilly等效物?中间的一点相当于牛顿 - 威尔沃尔瑟才能早起?还有一些以前的电力在两端和中间喂养?
 

LNW-GW联合

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2011年2月22日
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模具,CLWYD
每条路线大约600万英镑。

这是铁路公报的作品,涵盖了2009年的Andrew Adonis宣布该项目,每路公路100万英镑或200万英镑。
英国:伟大的西部主要线和曼彻斯特维多利亚电气化的详细规划立即开始,并于7月23日宣布运输Andrew Adonis秘书长宣布。
伟大的西方路线将于2017年从伦敦到布里斯托尔,卡迪夫和斯旺西通电,以及牛津和纽伯里的线,费用为1亿英镑。
51公里路线曼彻斯特维多利亚州曼彻斯特维多利亚州和利物浦石灰街将达到2013年以100亿英镑的成本为电气化。在现有计划下,该行的速度将从120 km / h升至144公里/小时,并且已经有线了。
//www.railwaygazette.com/news...n-planning-to-start-immediately/34229.article

如果这个覆盖了Huyton-Wigan(20公里)以及曼彻斯特 - 利物浦(50公里),那就永远不会完全清楚(对我而言)。
第1阶段是Deansgate-Newton-Le-Willows,第2阶段是初期的山丘,Huyton Jn-Springs Branch和Ordsall Lane-Manchester Victoria。

如果出现出租车为每条路线600万英镑,则为GW电气化的更广泛公布的差额(2至3倍的原始估计)是类似的隆起(2至3倍。
我认为曼彻斯特 - 普雷斯顿 - 布莱克浦计划(也总计70公里)甚至更昂贵,价格为每条路线的成本。
 

Shakey1961.

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2014年12月21日
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我不知道'结束'抱歉,知道美国可能不是。他们从那里获得成本的地方有犯罪
 

埃尔

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2014年4月8日
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加利福尼亚州40英里的轨道及其成本超过十亿美元。

地震抵抗
2.重新使用旧对准的最小机会
3.在以前的发展中没有保留用于铁路对齐的走廊
4.多于美国的国家的国家倾向于制定在新建的铁路和升级上工作的组织/团体,这些组织/团体存在于单个项目范围之外。这允许知识保留和共享(例如学徒)。没有长期基础设施项目计划,招募必要的员工并将其提高到速度昂贵。
 

Markymark2000

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2015年5月11日
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柴郡
地震抵抗
2.重新使用旧对准的最小机会
3.在以前的发展中没有保留用于铁路对齐的走廊
4.多于美国的国家的国家倾向于制定在新建的铁路和升级上工作的组织/团体,这些组织/团体存在于单个项目范围之外。这允许知识保留和共享(例如学徒)。没有长期基础设施项目计划,招募必要的员工并将其提高到速度昂贵。
我的猜测是OP正在谈论Caltrain电气化(这听起来有关距离的右边和报价)。物理轨道已到位并进行列车已经运行,它纯粹是电气化工程所做的。
 
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2010年5月23日
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我的猜测是OP正在谈论Caltrain电气化(这听起来有关距离的右边和报价)。物理轨道已到位并进行列车已经运行,它纯粹是电气化工程所做的。

如果Op曾说过他们的比较是有用的,但我也猜这是Caltrain。但这不仅仅是电气化,它还包括信号,火车控制和滚动股。对于整个批量来说,它也超过1亿美元,而且电气化加上重新信令加火车控制的少于1亿美元。它也是50英里,不是40英里。除了op的朋友是现场!

最后,它沿着旧金山的核心和硅谷......与曼彻斯特 - 利物浦比较与妖精相比,看起来不太合理。与伯明翰交叉城市相比,它看起来很昂贵。
 

秃头瑞克

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2010年9月28日
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最后我看到了140米左右,但这是一项仍有一些工作要做。那是不到13英里的。

10 1/4英里。 X2

但有一些非常困难的部分。跟踪降低的地方没有空间。丰富的高架桥,在高架桥外没有土地权利。几个结。连接到其他5个其他电气铁路,需要保持它们。 (您不希望上部Holloway的OLE问题禁用ECML,反之亦然)。可能是该国最复杂的电气化。
 
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2012年4月11日
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达尔顿格鲁吉亚美国
10 1/4 miles. X2

但有一些非常困难的部分。跟踪降低的地方没有空间。丰富的高架桥,在高架桥外没有土地权利。几个结。连接到其他5个其他电气铁路,需要保持它们。 (您不希望上部Holloway的OLE问题禁用ECML,反之亦然)。可能是该国最复杂的电气化。
我从未想过这一点。利物浦到曼彻斯特有困难的位,但不起作用。
 
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