西米德兰兹郡火车局长被解雇

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//coventryobserver.co.uk/news...guered-manager-of-west-midlands-trains-16957/


区域铁路公司西米德兰兹铁路公司(West Midlands Trains)接替了其董事职务,因为该公司面临对服务性能的批评。

该公司受到乘客和政客的抨击,因为公路和铁路办公室的数据显示,该公司一半以上的火车是在2019年11月下旬


//www.birminghammail.co.uk/news/midlands-news/under-fire-west-midlands-trains-17560772

西米德兰兹郡(West Midlands Trains)(WMT)宣布,由于对其服务性能的担忧日益增加,该公司已更换了董事总经理。

自2017年以来一直担任该公司董事的朱利安·爱德华兹(Juliand Edwards)接替了扬·乔杜里-范德·韦尔德(Jan Chaudhry-van der Velde)的职位。
 
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艾塞克斯
扬(Jan)是一位具有多年经验的操作员,例如在SWT。朱利安(Julian)是一位没有运营经验的会计师。显然,变好了!
 

地平线22

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2019年9月8日
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扬(Jan)是一位具有多年经验的操作员,例如在SWT。朱利安(Julian)是一位没有运营经验的会计师。显然,变好了!

MD必须具有操作经验吗?我宁愿有人可以管理和领导那些人 操作经验,而不是出色的操作员,但在管理方面却很糟糕。理想情况下,了解一点操作知识会有所帮助,但在MD角色中这并不是至关重要的。
 

吹牛

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MD必须具有操作经验吗?我宁愿有人可以管理和领导那些人 操作经验,而不是出色的操作员,但在管理方面却很糟糕。理想情况下,了解一点操作知识会有所帮助,但在MD角色中这并不是至关重要的。

我怀疑该问题的答案取决于该MD是否准备在他下面组建一支拥有运营经验的团队,并且最重要的是听取该团队的意见。

缺乏操作经验并希望进行微观管理的人注定要失败IMO。
 

地平线22

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伦敦
我怀疑该问题的答案取决于该MD是否准备在他下面组建一支拥有运营经验的团队,并且最重要的是听取该团队的意见。

缺乏操作经验并希望进行微观管理的人注定要失败IMO。

的确。在我的信息中隐含着他们将成为一名体面的经理/领导者来做到这一点。
 

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同样重要的是,《现代铁路》指出,专营权有一位新的运营总监。
 

H

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艾塞克斯
爱德华兹以前是东米德兰兹铁路公司(East Midlands Railway)的临时总经理,直到2019年底威尔·罗杰斯(Will Rogers)从伦敦地面交通局加入时。从一开始,他就已经担任过西米德兰兹郡(West Midlands)的董事,而斯科特·拉尔(ScotRail)(因糟糕的表现而被阿贝利奥(Abellio)击败)和大英吉利(大英吉利)曾担任该公司的董事。

您可能会认为,作为董事或财务负责人,这并不是一个好的记录。您可能会认为,但我不能 可能 comment.
 

100和三十

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米尔顿凯恩斯
与该主题松散相关:有史以来最好的MD伦敦地铁公司中有两名是前航空公司飞行员和货运公司的律师。只是说,先前的操作经验对于成为一名优秀的MD并非至关重要。关键属性是愿意倾听,学习要尊重的人,同情员工并获得制定和实施的决策。 ---------只是说-----------
 

Djgr

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爱德华兹以前是东米德兰兹铁路公司(East Midlands Railway)的临时总经理,直到2019年底威尔·罗杰斯(Will Rogers)从伦敦地面交通局加入时。从一开始,他就已经担任过西米德兰兹郡(West Midlands)的董事,而斯科特·拉尔(ScotRail)(因糟糕的表现而被阿贝利奥(Abellio)击败)和大英吉利(大英吉利)曾担任该公司的董事。

您可能会认为,作为董事或财务负责人,这并不是一个好的记录。您可能会认为,但我不能 可能 comment.

继续数他们的豆!
 

罗伯特21a

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2013年9月22日
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与该主题松散相关:有史以来最好的MD伦敦地铁公司中有两名是前航空公司飞行员和货运公司的律师。只是说,先前的操作经验对于成为一名优秀的MD并非至关重要。关键属性是愿意倾听,学习要尊重的人,同情员工并获得制定和实施的决策。 ---------只是说-----------

多么真实。不幸的是,往往没有足够的人理解。
 

43096

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爱德华兹以前是东米德兰兹铁路公司(East Midlands Railway)的临时总经理,直到2019年底威尔·罗杰斯(Will Rogers)从伦敦地面交通局加入时。从一开始,他就已经担任过西米德兰兹郡(West Midlands)的董事,而斯科特·拉尔(ScotRail)(因糟糕的表现而被阿贝利奥(Abellio)击败)和大英吉利(大英吉利)曾担任该公司的董事。

您可能会认为,作为董事或财务负责人,这并不是一个好的记录。您可能会认为,但我不能 可能 comment.
方式太简单了。从头条新闻很容易判断人们。
 

wl

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2012年2月5日
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与该主题松散相关:有史以来最好的MD伦敦地铁公司中有两名是前航空公司飞行员和货运公司的律师。只是说,先前的操作经验对于成为一名优秀的MD并非至关重要。关键属性是愿意倾听,学习要尊重的人,同情员工并获得制定和实施的决策。 ---------只是说-----------
丹尼斯和蒂姆?
 

卡莱尔

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2012年8月26日
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认识他,他可能确实想休息一下。他经历了非常艰难的时光(当然还有很多客户),但是确实有一段时间你会精疲力尽。
可能是最近的罢工期间缺乏支持是一个重要因素,正如建议,在经营苏格兰铁路联盟时,菲尔·韦斯特(Phil Verseter)可能会发生
 
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RealTrains07

适度论
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2019年2月28日
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他说今年有2个新的火车车队?是的,肯定是1,但不是2。

从我在730s线程上阅读的内容来看,第一个730单元还差一点没开始吗?


希望公司在他的领导下会有所改善。真的很丢脸,但我猜是否有人必须去担任导演。
 

旅人

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2014年4月16日
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两者都受到高度评价。与刚刚过去的十年不同,LU似乎每周都有新的MD。

Tim O'Toole在LU负责时,我在网络运营中心工作。他是一位常客,非常平易近人,像海绵一样吸收了很多知识,而且在球上的表现令人难以置信-出色的家伙取得了很多成就。
 

罗伯特21a

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Tim O'Toole在LU负责时,我在网络运营中心工作。他是一位常客,非常平易近人,像海绵一样吸收了很多知识,而且在球上的表现令人难以置信-出色的家伙取得了很多成就。

所以我明白了。奇怪的是,当他尝试将这些技能转移给First Bus时,他没有将这些技能转移给First Bus。
 

旅人

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2014年4月16日
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所以我明白了。奇怪的是,当他尝试将这些技能转移给First Bus时,他没有将这些技能转移给First Bus。

我认为这与First问题的规模有关,而不是与他缺乏能力有关。
 

bb21

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2010年2月4日
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所以我明白了。奇怪的是,当他尝试将这些技能转移给First Bus时,他没有将这些技能转移给First Bus。
人可以"fits"在某些组织中,他们的技能根本不适合在其他组织中需要解决的问题。
 

达洛里奇

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2010年10月12日
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方式太简单了。从头条新闻很容易判断人们。

绝对可以,但是人们喜欢基于标题,没有上下文和自己的偏见来进行判断。

LNWR / WMT的情况显然非常具有挑战性,我想我们当中很少有人知道公司层面对人员的限制。不要误会我的意思,乘客的服务已经变得很糟糕,但是尽管这里的海报声称,这样做的原因仍然很复杂。
 

43096

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绝对可以,但是人们喜欢基于标题,没有上下文和自己的偏见来进行判断。

LNWR / WMT的情况显然非常具有挑战性,我想我们当中很少有人知道公司层面对人员的限制。不要误会我的意思,乘客的服务已经变得很糟糕,但是尽管这里的海报声称,这样做的原因仍然很复杂。
看看接下来几个月的变化将会很有趣。您希望有了新的MD和新的Ops Director会有所改善。
 

达洛里奇

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2010年10月12日
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工作-Fenny Stratford(MK)主页-达灵顿
看看接下来几个月的变化将会很有趣。您希望有了新的MD和新的Ops Director会有所改善。

同意-但是如果有所改善,我们将不知道这是新的个性/方法还是公司的立场是否发生了变化。

作为乘客,服务确实很差。尽管Marstoin Vale突突的可靠性有所提高(我仍然可以确信这不仅仅是天气/运气!),但主线性能却下降了。
 

wl

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2012年2月5日
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同意-但是如果有所改善,我们将不知道这是新的个性/方法还是公司的立场是否发生了变化。
或者更可能将他们的时间表计划与Govia出价计划中的许多元素结合在一起,对事情进行分类!
 

吹牛

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赫特福德郡/蒂斯代尔
绝对可以,但是人们喜欢基于标题,没有上下文和自己的偏见来进行判断。

LNWR / WMT的情况显然非常具有挑战性,我想我们当中很少有人知道公司层面对人员的限制。不要误会我的意思,乘客的服务已经变得很糟糕,但是尽管这里的海报声称,这样做的原因仍然很复杂。

一个常见的问题是高级管理人员缺乏信心或基础知识,他们无法对某事说“不”,并能够通过令人信服的解释来解释为什么某事不起作用。

我当然已经看过一些会议的例子,即使私下几乎所有人都对此表示怀疑,一整桌的人都会集体把注意力放在某件事上,这仅仅是因为没有人愿意成为一个伸出脖子并有可能飞起来的人。美中不足的。

DFT接受雄心勃勃,不切实际/无法交付的出价(GA,SWR,LNwR,Northern,TPX)或高级管理层与他们的地面运营能力(GTR)脱节的情况似乎确实存在问题。
 
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