将级联/翻新/ PRM修改后的库存交付给TFW / Wales and Borders的进度

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2018年11月29日
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由于我们已经被排除在TFW库存短缺线程之外,我想我们可能会在这里继续讨论这一问题并关注发展。
 
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RailUK论坛

默里J

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2019年8月10日
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听起来不错。在旧线程上发布的最后一件事是"我们认为153309已进入Canton,153314和153322已进入Landore"。希望这很快得到证实。
 

菲律宾

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卡菲利
听起来不错。在旧线程上发布的最后一件事是"我们认为153309已进入Canton,153314和153322已进入Landore"。希望这很快得到证实。

正确。 153309在加的夫中央(Cardiff Central)脱离,独自前往广州。可能的工作量安排。
 
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2018年11月29日
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到目前为止,TFW已收到5架前GWR 153,5架(我可能需要在那里进行修正)的GA 170,今天3架GA 153已运往Landore进行破损维修,然后移交给TFW。明天最后两架前GA 153赛车将移师至Landore。我附加了一个以前共享的链接,以便有兴趣的人可以按照此步骤进行。然后可以在将来或计划发生或计划时在此处发布和讨论将来的移动; //www.realtimetrains.co.uk/train/K05656/2019-12-03/detailed
 

菲律宾

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到目前为止,TFW已收到5架前GWR 153,5架(我可能需要在那里进行修正)的GA 170,今天3架GA 153已运往Landore进行破损维修,然后移交给TFW。明天最后两架前GA 153赛车将移师至Landore。我附加了一个以前共享的链接,以便有兴趣的人可以按照此步骤进行。然后可以在将来或计划发生或计划时在此处发布和讨论将来的移动; //www.realtimetrains.co.uk/train/K05656/2019-12-03/detailed

2 x ex GA去了Landore,另一个去了Canton
 

Anamyd

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2018年8月17日
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tomos dafis said:

5(我可能需要在那里进行更正),例如GA 170
截至19年2月2日,已向广州仓库的TfW交付了6 170辆(按交付顺序-170207、170270、170272、170273、170206和170202)。

前三个是从诺里奇直接送到广州的,在蒂瑟利的工作还不是一件容易的事。那些,"207"一直保持在广州"270"从坎顿去蒂瑟利工作,然后回到坎顿,"272"从坎顿(Canton)到泰斯利(Tyseley),但仍在那儿,所以您5岁时就正确了

后三人从诺里奇转移到蒂瑟利,在那里他们完成了工作,然后从蒂瑟利运送到广州仓库("270"回来了"206").

我将尽量不做过多介绍,因为这不是170线程 :p 话虽如此,但有传言称,明天将有另外2 153辆从诺里奇(Norwich)到兰多尔(Landore)的客运飞机,将接载5辆位于Tyseley的170辆("271"是诺里奇(Norwich)剩下的唯一一家),然后在坎顿(Canton)下车。
 
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变形金刚

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安格利亚
实际上,起搏器的确是恐怖的,但153个并不是升级。

租用这样的古董股票背后的想法是什么?难道没有办法以特许经营的方式购买新股票还是竞标选择不佳?
 

507021

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2015年2月19日
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利物浦
实际上,起搏器的确是恐怖的,但153个并不是升级。

租用这样的古董股票背后的想法是什么?难道没有办法以特许经营的方式购买新股票还是竞标选择不佳?

TfW Rail的大部分库存将被新火车取代。 153只是临时的。
 

寒武纪359

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2018年6月17日
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实际上,起搏器的确是恐怖的,但153个并不是升级。

租用这样的古董股票背后的想法是什么?难道没有办法以特许经营的方式购买新股票还是竞标选择不佳?
它们是临时措施。
有大量新库存在订货,请参阅附件
 

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Anamyd

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实际上,起搏器的确是恐怖的,但153个并不是升级。

租用这样的古董股票背后的想法是什么?难道没有办法以特许经营的方式购买新股票还是竞标选择不佳?
已经订购了148辆全新的火车(今天已经公布了其TOPS类别)。长期来看,只有170,Mark 4和230会留在它们旁边。 TfW正在竭尽所能在短期内获得更多容量。
 
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菲律宾

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卡菲利
实际上,起搏器的确是恐怖的,但153个并不是升级。

租用这样的古董股票背后的想法是什么?难道没有办法以特许经营的方式购买新股票还是竞标选择不佳?

TFW已经订购了新的库存,但是他们不能做任何事情,除非它们在原地,并且不可能在一夜之间采购和建造。
 

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2009年11月8日
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这五个Angel 153是留在TfW还是被Porterbrook拥有的,已经/来自GWR和AGA的替换?值得注意的是,只有Porterbrook的将要去Long Marston进行PRM改装。
 

菲律宾

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卡菲利
这五个Angel 153是留在TfW还是被Porterbrook拥有的,已经/来自GWR和AGA的替换?值得注意的是,只有Porterbrook的将要去Long Marston进行PRM改装。

只要有需要,除了3月底转移的GWR之外。
 

加的夫123

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2013年3月10日
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根据本月的《现代铁路》杂志的报道,为弥补769飞机的不足而增加的153吨TfW收货将不会进行PRM修改,而是直接投入使用,因为这些153飞机预计将在769飞机服役后立即撤出,因此只能在威尔士呆几个月
 

Anamyd

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根据本月的《现代铁路》杂志的报道,为弥补769飞机的不足而增加的153吨TfW收货将不会进行PRM修改,而是直接投入使用,因为这些153飞机预计将在769飞机服役后立即撤出,因此只能在威尔士呆几个月
这就说得通了 :) "getting away"不能短期使用PRM合规性!
 

Anamyd

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的"picking up a 170"谣言没有成真 :p 仅有153个视频,很快就会上传视频 :)
 

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