Peartree曾经有过伯顿/布鲁姆的常规服务吗?

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古董馆

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2012年6月19日
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535
我的XC火车每天早上都经过锡兰,但当然不会停止。

这始终是这种情况,还是Peatree曾经有过更多的常规服务。
 
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轨道论坛

古董馆

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2012年6月19日
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在1976年重新打开之后。

啊,有趣的。

我的个人馅饼天空幻想将成为佛罗比亚队停车服务致电佩斯特雷,怀洛顿,斯特雷顿,伯顿,布兰斯顿,巴顿,alrewas,利奇菲尔德通过交叉城市线路到布鲁姆。

但是,即使在大众汽车所有权和Dualling的A38之前的日子里,我也不认为那样的东西真的存在的东西?
 
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2018年4月4日
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克莱斯普斯,东北林肯郡
啊,有趣的。我的个人馅饼天空幻想将成为佛罗比亚队停车服务致电佩斯特雷,怀洛顿,斯特雷顿,伯顿,布兰斯顿,巴顿,alrewas,利奇菲尔德通过交叉城市线路到布鲁姆。

但是,即使在大众汽车所有权和Dualling的A38之前的日子里,我也不认为那样的东西真的存在的东西?

Sinfin Branch Line使用了一系列叫做墨尔本线的一条线,它通过城堡Donington Line连接了德比和ashbydele zouch。墨尔本线于1930年关闭乘客,并于1980年到运费。在1976年重新开放的分支线是德比附近的一系列短部分,以便在其交叉城市的成功之后与伯明翰竞争。这导致在现有的主要线路上重新开放,并在分支线上建造了两台新车站。 Sinfin North和Sinfin Central。然而,该线路并不是成功,因此在1993年丢失其乘客服务,因为由于行驶者未被允许的短跑者替换出租车而取代。 1998年,中央火车接着并决定关闭该线路。仍然仍然存在,以来一直歧视。 Peartree留在使用中,因为它仍然可以由火车服务,尽管有基本的服务。
 
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2019年6月30日
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Ah, interesting.

我的个人馅饼天空幻想将成为佛罗比亚队停车服务致电佩斯特雷,怀洛顿,斯特雷顿,伯顿,布兰斯顿,巴顿,alrewas,利奇菲尔德通过交叉城市线路到布鲁姆。

但是,即使在大众汽车所有权和Dualling的A38之前的日子里,我也不认为那样的东西真的存在的东西?

西米德兰斯的运输希望沿着这些线路做一些事情,而是在博尔顿和Alrewas的一个新的Parkway站终止。
 

raul_duke.

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2014年3月29日
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正式,没有。它仍然适用于劳斯莱斯厂。公平的最近(去年内部?)大部分路线被卖给罗伊斯作为私人楼层,而不是国家网络的一部分。

啊是,“航空燃料,”火车。

没有什么可看见的,小伙子......
 

AG51RUK.

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2014年10月29日
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劳斯莱斯制造潜艇发电厂

不在Sinfin,他们没有 - 德比的劳斯莱斯核设施是瑞士尔,实际上毗邻米德兰的主线。如果您知道在哪里看,这是从火车中可见的高安全栅栏和相机。当地纸张甚至是一篇关于发生事故会发生什么的文章,有一个有用的地图......(下面的链接上的广告警告)

//www.derbytelegraph.co.uk/news/derby-news/rolls-royce-raynesway-nuclear-emergency-2987803

回到这个帖子的原始主题,我相信有更多的列车在佩尔那里停下来,但认为它是筹码服务而不是伯明翰。
 
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Scott1

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2015年4月29日
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我相信这只是当火车是由于通过对讲机或类似的东西停止时访问???
对于每个平台的安全门旁边有一个对讲机,用于让某人释放栅极锁定。该车站具有大量的快速列车通过,并且鉴于其孤立的位置具有侵入和可悲的其他事件的问题。
 

博士

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2015年11月10日
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希望谷
喔好吧。所以它从未通过服务到布鲁姆?
就在原来关闭之前,1968年3月,我相信,伯顿线上有一些局部停止列车。 0713年的北行呼叫(从Burton工作的短暂工作),0835(来自Brum的所有电台,来自Brum Via Wiitacre),1641(Brum Local,NoT通过Whitacre),1737(来自Brum Via Weitacre),1837(同上)。加上通勤时间的奇怪船员火车。南行呼叫在0651,0753,1158,1258,11158,1299(由谢菲尔德 - 布里斯托尔半快速,带自助餐!),1806和1858年加上奇怪的船员火车。更加可变的停止模式整体。

我怀疑,1729年为德比回家的几名BR办公室工作人员很方便。

伯明翰和德比之间的整体路线从来没有真正的当地乘客列车。距离太多的距离乘客和货运服务在主要的双轨线上的路径上竞争。
 

AG51RUK.

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2014年10月29日
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629
这条线也是劳斯莱斯植物的服务,因为看着它右边的地图上间跑了吗?

Sinfin North只能进入RR植物,但Sinfin Central将一条小径到附近的道路 - 它无处可去任何房子。我认为 - 我认为 - 我只在线上行驶一次(仍然有某个地方 - 它被发给'Sinfin Zone')
 

穆丁

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2012年11月25日
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1,610
地点
德比
作为德比居民说话,我不相信在德比电报中印刷的任何东西。

当它是一个缓慢的新闻节时,他们挖掘出这样的东西......在德比的每一天,这就是大约!
 

培训赛

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2019年8月9日
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249
就在原来关闭之前,1968年3月,我相信,伯顿线上有一些局部停止列车。 0713年的北行呼叫(从Burton工作的短暂工作),0835(来自Brum的所有电台,来自Brum Via Wiitacre),1641(Brum Local,NoT通过Whitacre),1737(来自Brum Via Weitacre),1837(同上)。加上通勤时间的奇怪船员火车。 南行呼叫0651,0753,1158,1258,1729(由谢菲尔德 - 布里斯托尔半快速,自助式!),1806年和1858年加上奇怪的船员火车。更加可变的停止模式整体。

我怀疑,1729年为德比回家的几名BR办公室工作人员很方便。

伯明翰和德比之间的整体路线从来没有真正的当地乘客列车。距离太多的距离乘客和货运服务在主要的双轨线上的路径上竞争。

啊令人愉快的锡尔特站。我对谢菲尔德的南行呼叫感到兴趣到布里斯托尔服务,请您提供更多细节吗?这项服务的工作时间是从谢菲尔德服务的锡尔特?

是的,您真的是通过对讲机和锁定门访问它。我不得不说我正在捕获的火车,当我访问那里时,我有一张票 - 两个平台。在过去几年中在线阅读了Peartree和Sinfin Branchline,它背后的历史非常有趣的是在20世纪70年代开放的电台并逐渐消失。

我经常抓住其中一个Peatree塞子到德比,并注意到已经有多达5人进入德比。似乎从来没有像上次开始那样的人离开火车。这是在下午晚些时候。
 

Sprinter107.

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2019年3月26日
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543
必须按按钮访问平台非常有趣。当然,这座站不比许多其他地方差。我想知道这些措施是否会推迟潜在的乘客。
 

Belperpete.

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2018年8月17日
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1,547
是的,您真的是通过对讲机和锁定门访问它。我不得不说我正在捕获的火车,当我访问那里时,我有一张票 - 两个平台。
那么你应该怎么买票?先去德比站?!在大多数没有票证的车站,您应该在火车上买票。
 

培训赛

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2019年8月9日
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249
那么你应该怎么买票?先去德比站?!在大多数没有票证的车站,您应该在火车上买票。

移动门票将是选项,否则您必须要求在火车上购买票。如果你不是想要旅行的真正乘客,那么相机就会看着你。不确定是否有人被相机控制室捕获。
 

Sprinter107.

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2019年3月26日
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543
这似乎只是做事的奇怪方式。在Peatree站或其他东西中他们是否真的很糟糕的反社会行为。我不能相信佩斯特勒站是网络上其他电台的任何差。
 

Belperpete.

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2018年8月17日
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1,547
这似乎只是做事的奇怪方式。在Peatree站或其他东西中他们是否真的很糟糕的反社会行为。我不能相信佩斯特勒站是网络上其他电台的任何差。
正是在德比的一部分,我个人不会在黑暗之后走来走去。我认为这是该地区的结合和几乎不存在的火车服务,因此不会有任何乘客,其存在可能会阻碍任何反社会行为。
 

培训赛

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2019年8月9日
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249
正是在德比的一部分,我个人不会在黑暗之后走来走去。我认为这是该地区的结合和几乎不存在的火车服务,因此不会有任何乘客,其存在可能会阻碍任何反社会行为。

我同意培养的锡切区。虽然炎热的夏天,车站本身很可爱。

我很惊讶Ardwick Station没有像Peartree这样的对讲系统,鉴于它的区域。
 
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