斯塔科奇东苏格兰

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轨道论坛

过高的

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2012年4月16日
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如果X26通过A92才能更可靠,则羞耻。还有一个新的高峰表达x7?也许这是湾乘客?这也是可能的,这可能是一天湾仍然可以有很多人有时候。我可以看到x55变化,x51会变。我很惊讶,只在那里左边的X60短暂,并有一个新的96? leven - 快 - 安德劳斯 - 圣安德鲁斯

YEH X26会错过乘客,特别是崔尔上升A92,因为它曾经有希望的时间已经被制定了,以便在这些建议中涵盖了很多场所,特别是高峰时间

杯子 - 秋天部分仍然有x59和x24仍然有很多选择
 

大ralphie

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2019年3月21日
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我个人希望x26只是直接向上A92,因为表达的整个想法是为了尽快到达那里,我们毫无疑问,X51的交易似乎似乎忙碌,无法举起乘客,特别是在早上从早上举行乘客似乎改变的规划已经在制作中取得了很长时间
 
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2017年9月18日
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我想看到了邓迪和爱丁堡之间的X54保留 - 它为城市的思路和火车提供了一个(非常)廉价的替代品,即使它需要更长时间。我觉得斯塔科奇在这里错过了一个伎俩。
 

过高的

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2012年4月16日
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也许蒂科奇没有。周一将在90分钟内在邓迪和爱丁堡之间提供适当的每小时服务。


如何疯狂:X54爱丁堡单人13.00英镑,但是等待£11.50为Fife + Dayrider,这意味着您更快地购买并在X26上跳跃并在Halbeath上变化。
 

过高的

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2012年4月16日
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有些东西不会加起来。 X58 / X60有时可以在渡轮上充满渡轮,这意味着在海湾/柯克帕尔迪周围忙,在那里可以在更多的乘客中克拉?
 

过高的

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2012年4月16日
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X26通过Cubar停留,X27现在将通过Forth Valley Hospital运营。编辑。有一个新的x57,部分替换dirvert x60。其他一些兔子等待适当的......

什么都没有设置在石头中..下一个更改只是3周后..
 
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利亚姆

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2010年12月29日
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有些东西不会加起来。 X58 / X60有时可以在渡轮上充满渡轮,这意味着在海湾/柯克帕尔迪周围忙,在那里可以在更多的乘客中克拉?
x60每小时三次!距离渡轮有12辆公共汽车。
x61从Glenrothes到爱丁堡的每小时两小时,通过Cowdenbeath。 leven-glenrothes位将在白天独自站立,在峰值达到爱丁堡,即撤回X9旅行。如此off-peak,3 / hr从Glenrothes到爱丁堡,7 / hr从albeath。 X61(和X56)似乎是不停的渡轮到果园Brae。
 

大ralphie

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2019年3月21日
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x60每小时三次!距离渡轮有12辆公共汽车。
x61从Glenrothes到爱丁堡的每小时两小时,通过Cowdenbeath。 leven-glenrothes位将在白天独自站立,在峰值达到爱丁堡,即撤回X9旅行。如此off-peak,3 / hr从Glenrothes到爱丁堡,7 / hr从albeath。 X61(和X56)似乎是不停的渡轮到果园Brae。
是所有这些计划官方或仍然只是谈论它似乎是一个大幅增加,从渡轮上一个小时,从渡轮上一个小时,从Halbeath中有7个,毫无疑问迟到会一起运行,但肯定会在高峰时间解决容量问题是x54然后将Glenrothes运到Dundee?
 
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2017年9月18日
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计划未在石头上设置,直到他们被交通专员批准,所以任何据说的话都需要改变。

鉴于这些变化的规模,我希望公开咨询和内部咨询。
 

过高的

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2012年4月16日
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X60只有每小时一个,它与新的X57相结合,并修改了X58(这2个将覆盖湾),从Kirk-Edin提供每小时3个。是的,有适当的建议,下周应该向公众出发
 

大ralphie

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2019年3月21日
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这些计划更广泛地谈到了首次谈到的所以肯定会有一个公众磋商将必须成为最终计划的一部分,因为将影响很多有线和时间表变化的人
 

利亚姆

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2010年12月29日
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X60只有每小时一个,它与新的X57相结合,并修改了X58(这2个将覆盖湾),从Kirk-Edin提供每小时3个。是的,有适当的建议,下周应该向公众出发

他们显然想要吸引令人讨厌的苏格兰客户。这是吉隆,伯恩特兰德兰,阿伯德(X57)和Markinch(X61)都没有巧合,将获得往/来自爱丁堡的高峰时间直接服务。
 

大ralphie

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2019年3月21日
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在像沙丁鱼一样沉没的日常取消之后肯定是有道理的,因为有更多的乘客,所以有更多的乘客得到最大的问题是爱丁堡的皇后路,达到了巅峰的两种方式,他们总是宽松的时间和驿马目不可能关于它和爱丁堡委员会的任何事情都不知道如何解决问题但是从那里解决了商业部门的思维。
 

过高的

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2012年4月16日
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其他大的理由可能与所有抱怨想要更多的铁路连接,莱文堡的所有人有关。 Kincardine - Alloa等乘坐X9的乘客们呢,赌注越来越乐于损失的峰值服务。
 
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2017年9月18日
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苏格兰
似乎似乎有助于向南·格尔(South GyLe)的服务 - 在高峰时期;我很惊讶斯塔科赫没有进一步调查这一点。

也许是另一个线程的讨论......(提示:绿色和奶油)
 

利亚姆

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2010年12月29日
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似乎似乎有助于向南·格尔(South GyLe)的服务 - 在高峰时期;我很惊讶斯塔科赫没有进一步调查这一点。

也许是另一个线程的讨论......(提示:绿色和奶油)
我也很惊讶,沿着Corstorphine Road的事情,Haymarket将在早上成为一个受欢迎的目的地。
 

五五

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2015年10月14日
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无人驾驶公交车是否不在渡船到歌唱/爱丁堡公园?

记住x52我认为几年后通过Haymarket来了。没有持续时间
 
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2013年6月5日
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910
似乎似乎有助于向南·格尔(South GyLe)的服务 - 在高峰时期;我很惊讶斯塔科赫没有进一步调查这一点。

我也很惊讶,沿着Corstorphine Road的事情,Haymarket将在早上成为一个受欢迎的目的地。

两者都已经尝试过,从来没有设法是商业上可行的,那么勇敢的搬家再​​试一次。
 
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2019年1月7日
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130
道歉如果已经提到,但在发生服务变化时的任何想法都会?此外,所有这些X路线都会是教练还是也会有一些双层巴士,我现在明白它是所有Plaxton排序教练
 

过高的

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2012年4月16日
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2019年7月29日,一切栏X54仍将是教练。 8 63来自切斯特菲尔德前国家快递工作的板块即将帮助填补空白
 

JamieTercity.

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2012年3月20日
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616
我认为一些安格斯改变是在7月1日进行的,主要是八月与学校的理事会旅行(如果斯塔科奇赢得任何我认为不会)的安格斯学校
 

ROUTE101.

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2010年5月16日
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也许蒂科奇没有。周一将在90分钟内在邓迪和爱丁堡之间提供适当的每小时服务。


如何疯狂:X54爱丁堡单人13.00英镑,但是等待£11.50为Fife + Dayrider,这意味着您更快地购买并在X26上跳跃并在Halbeath上变化。

亲爱的,我找到了Citylink。似乎较便宜的门票(特许权通过座位座位?)并漫步门票亲爱的,没有保证座位,旧的过时的网站。
 

大ralphie

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2019年3月21日
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有足够的计划关于快递服务的变化,但有人听说过我所听到的其他服务的变化33正在改变34可能会回来X37只是将从GloNrothes跑到Kirkcaly巴士站,不再达到零售公园X4将消失为新尔德省的新莱茵堡服务
 

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