驿马车西/西南/南威尔士-舰队新闻& Discussion

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海象

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2008年10月6日
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埃克塞特
我注意到VOSA服务X64似乎已更改为Totnes和Dartmouth之间的92和Exeter和Totnes之间的7 / 7A。有人知道吗?
 
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RailUK论坛

刮水器

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2017年11月14日
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赌注& TQY
还注意到46似乎终于放弃了鬼魂。除非有其他人介入,否则托基和埃克塞特*之间不再有直达巴士。编辑:我没有发现7A将取代它。

我很高兴看到N12,但我一直认为至少在星期五和星期六有夜间服务的潜力。我认为每小时两班的公共汽车大约可以应付。

*除一个例外:卡梅尔教练在埃克塞特学校和托基语法学校之间提供仅上学日的合同服务。
 
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大瓦祖

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2013年2月18日
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萨默塞特国际旅行(例如穿越
还注意到46似乎终于放弃了鬼魂。除非有其他人介入,否则托基和埃克塞特*之间不再有直达巴士。

我很高兴看到N12,但我一直认为至少在星期五和星期六有夜间服务的潜力。我认为每小时两班的公共汽车大约可以应付。

*除一个例外:卡梅尔教练在埃克塞特学校和托基语法学校之间提供仅上学日的合同服务。

有人提到过

好吧,首先是在韦茅斯(Weymouth)运营夜间巴士吗?

X46仍在继续...。不知道是否要进行其他注册,或者是否已将其切碎?

我对此表示怀疑。除非理事会付款,否则不会。显然它过去每个小时都很忙,类似于X38,但驿马车把它搞砸了。
 

刮水器

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2017年11月14日
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赌注& TQY
优秀的"Plymothian Transit"博客有更多详细信息。所有更改的开始日期均为4月14日。

http://www.plymothiantransit.com/

7 / 7A:埃克塞特和托特尼斯(7)或托基(7A)之间的新路线取代了46和X64的一部分。
12 / N12:夏季时间表的介绍。在周五晚上/周六早上和周六晚上/周日早上介绍深夜旅行。
22:新时间表,以后每天往返于道利什·沃伦(Dawlish Warren)。
23日:通过白石路(Paignton郊区的新住房)重新安排了带有非高峰和周六服务的新时间表
31日:星期六上午和星期日的修改时间。
32(托基):(未提及,但大概将被新的35A / 35C代替)
32(St Budeaux):修改的路线和时间表。
32C:已纳入35A / 35C注册-更改路线或时间表。
34:撤回,取而代之的是35A / 35C
35A / 35C:新的循环路线取代了32和34。
46:撤出,由新的7A线路取代
X64:撤回,由埃克塞特和托特尼斯之间的新路线7和托特尼斯和达特茅斯之间的新路线92代替。
77:位于Hele Park和Buckland之间的Newton New Abbot镇服务。周一至周六每30分钟一次,周日每小时一次。
88 / 88A / 88B:从Newton Abbot(谢伯恩路镇中心)和Buckland之间撤出,新的77号线提供了替代服务。
92:托特尼斯和达特茅斯之间的新路线,代替了X46的一部分,并以修订的时间运行。
110(上学路线):下午的行程重新计时。
福克斯:上午旅行的时间表稍有变化。
黄金:新时间表,包含其他周一至周六晚上的旅程以及周日各个方向的额外旅程。

没有提到Torbay open top 122服务,但我希望它从同一日期开始。
 
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戴夫·哈里斯

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2011年12月12日
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位于Torbay的Service 12(包括N12)的新时间表现在在Traveline South West上。总之:

-服务12的额外旅程:0018hrs牛顿阿伯特-托基港边(未编号N12:不知道为什么?)和2348hrs Brixham-Shiphay。 Traveline South West上没有什么可说这些旅程仅在周五和周六晚上。

-N12在周六和周日上午(不是银行假期)每30分钟运行一次,如下所示:
布里克瑟姆(Brixham)-牛顿阿伯里(Newton Abbot):首先在0018hrs,最后在0418hrs
牛顿阿伯里(Newton Abbot)-布里克瑟姆(Brixham):首先在0048hrs,最后在0418hrs

除了0018时Brixham-Newton Abbot的N12,其他图表都是从Shiphay或Torquay出发的第一次旅程:
0020hrs托基-牛顿方丈
0005小时&0035hrs Shiphay-布里克瑟姆

我认为这可能是一个季节性实验,看看旅客人数如何会很有趣。我也不应该使用双层,但我可能错了。

戴夫
 

余烬25

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2009年7月16日
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7 / 7A和92号现在在travelinesw上,而Totnes的7号是每小时一次,这是频率的两倍。托特尼斯-达特茅斯仍然每小时2小时。托基(Torquay)的举动是定位性举动,早上一点到埃克塞特,晚上三点从埃克塞特返回。

在88号上,它仍然保持每小时运行,但时间改变了,周日服务也消失了。

在Gold上,它看起来与从Torquay-Plymouth购置的1920(便宜的晚间票很方便)相同,返回2110。2005年的新的1805在周日返回,最后一辆新的0000公共汽车在周六和周日早晨从普利茅斯到艾维布里奇。
 

刮水器

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2017年11月14日
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7A飞机是46飞机的非常差的替代品。从托基出发的两个清晨出发和三个晚上的回程,全部通过雷登(Rydon)和牛顿阿伯特(Newton Abbot)进行,因此需要20分钟的时间。星期六每趟仅一趟。现在,Torquay-Exeter总线链路几乎全部消失。

我很高兴看到12俱乐部获得周末夜间服务。以及后来往返Dawlish Warren的22趟旅程以及额外的傍晚和周日金币旅程(尤其是从Torquay出发的19.20路程,这弥补了之前的2.5小时间隔),是非常受欢迎的。
 

海象

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2008年10月6日
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埃克塞特
7A飞机是46飞机的非常差的替代品。从托基出发的两个清晨出发和三个晚上的回程,全部通过雷登(Rydon)和牛顿阿伯特(Newton Abbot)进行,因此需要20分钟的时间。星期六每趟仅一趟。现在,Torquay-Exeter总线链路几乎全部消失。

我很高兴看到12俱乐部获得周末夜间服务。以及后来往返Dawlish Warren的22趟旅程以及额外的傍晚和周日金币旅程(尤其是从Torquay出发的19.20路程,这弥补了之前的2.5小时间隔),是非常受欢迎的。
如果7A是两个小时,那会更好。但是他们已经做好了准备。 X38也将效仿,只是时间问题。
 

余烬25

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2009年7月16日
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如果7A是两个小时,那会更好。但是他们已经做好了准备。 X38也将效仿,只是时间问题。

同意,但至少X38拥有Falcon作为部分替代品,而我宁愿拥有Falcon。
 

海象

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2008年10月6日
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埃克塞特
同意,但至少X38拥有Falcon作为部分替代品,而我宁愿拥有Falcon。
没错,但是铁路始终是Torbay的替代选择。
猎鹰不为埃克塞特市中心和部分村庄提供服务。但是X38所服务的几乎所有地方都有其他公共汽车。
 

威尔士蓝鸟

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2010年1月14日
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一直在寻找从布里斯托尔到普利茅斯的驿马车猎鹰服务,并且对票价有些困惑!
Stagecoach网站说,布里斯托尔返回普利茅斯的费用为28英镑。然而,从布里斯托尔到汤顿的回程是8英镑,从汤顿到普利茅斯的回程是8.30英镑-因此总计为16.30英镑。
他们到底如何证明这种差异?
 

刮水器

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2017年11月14日
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赌注& TQY
市场定价,而不是基于里程的票价或按地区划分的票价。驿马车正在与火车运营商就此路线和价格进行竞争。

25岁以下,60岁以上,优惠通行证持有人以及团体票价和通过megbus.com网站进行的提前购买还有一系列折扣。
 

Rapidash

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2013年9月3日
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德文郡Torbaydos
自从一年多以前搬到埃克塞特(Exeter)以来,我还没有使用过这辆46飞机,而且减少了服务和维修费用。即使在高峰期,也很少需要在高峰期共享一行。

我敢肯定,大部分的使用都是优惠通行证的中午服务

由于落入卢修斯(Lucius)/贝格雷夫(Belgrave)路的步履蹒跚,甚至已经不合时宜,往返佩恩顿的行程已经很慢。再加上通过牛顿,会让我发疯。

当我确实看到它进入埃克塞特时,此刻很少下车。在财务上听起来并不完全可行,是吗?

鉴于(最终)半小时的地铁服务,以及在St Davids / Central的H处转车,以迎合那些去医院的人的需要(直接进入正门),很容易看出为什么它变得越来越低俗
 

余烬25

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2009年7月16日
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那里有趣的块-增加了Cranbrook服务,减少了X38,以及新的Tiverton分站。
我会说大多数更改都是明智的。
  • 有趣的B终止于联合路。当然,Stagecoach不会从Dartline手中接过M吗?考虑到他们从4月开始放弃G,这将更加令人惊讶。
  • 我同意不更改I-K的基础知识,但是他们确实需要整理运行时间,以减少Whipton Barton-Whipton并增加Whipton-town,因为它总是在Whipton等待时间,然后才进入高街。
  • 并不是A的忠实拥护者在周日晚上下降到每小时一次。如果可以的话,希望它不会与K / T并驾齐驱,因为它是生活在两条路线之间的我们的有用选择。
  • 我仍然不明白为什么R和S必须如此频繁地运行,因为它们始终是埃克塞特最空的公交车。为什么不降低R&S并保持绿色全部停靠,因为我认为绿色全部停靠填补了一个有用的空缺,尽管如果开往Cranbrook的巴士增加了,那就没关系了。
  • 尽管我希望他们能在布里斯托尔与通向希思罗机场/伦敦的Megabus教练联系更好,在布里斯托尔过夜,但Glad Falcon还是一个人,而且我希望埃克塞特的0425能够在几分钟前到达,以确保与M25到加的夫的0635连接可行。由于丘吉尔(Churchill)的封锁,我们今天早上改道,驾驶员经过石灰窑(Lime Kiln)走了很长的路。幸运的是,她让我下车,然后我乘A1车去了M25,而猎鹰则在我们离开后撤离了。
 

海象

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2008年10月6日
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埃克塞特
沿Harrington车道行驶15分钟,然后将Bs延长至Dawlish,这是浪费金钱,并且大部分时间都是空车。
 

余烬25

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2009年7月16日
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沿Harrington车道行驶15分钟,然后将Bs延长至Dawlish,这是浪费金钱,并且大部分时间都是空车。

双方商定,在Harrington Lane尾部通往Beacon Heath的狭窄地带,将看到更多的双向巴士冲突,无处可去,这远非理想。
 

海象

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2008年10月6日
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埃克塞特
双方商定,在Harrington Lane尾部通往Beacon Heath的狭窄地带,将看到更多的双向巴士冲突,无处可去,这远非理想。
由于他们缺乏规划技能,我敢肯定他们会按时通过那里!
如果他们想为Pinhoe提供体面的服务,请直接沿Pinhoe公路行驶。但是我认为每小时4 1s绰绰有余。
 

米德寺

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德文郡
如果Tiverton可以在与Crediton(一个较小的城镇,也有铁路服务!)相提并论的情况下获得晚间和周日的服务,那就太好了。
 

海象

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2008年10月6日
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埃克塞特
如果Tiverton可以在与Crediton(一个较小的城镇,也有铁路服务!)相提并论的情况下获得晚间和周日的服务,那就太好了。
我可以说,Crediton可能更小,但它比Tiverton更近并且得到更多使用。
 

戴夫·哈里斯

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2011年12月12日
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我从3月18日今天的VOSA巴士服务注册中注意到,Filers Travel(Ilfracombe)从2019年5月25日起取消了301服务(Combe Martin-Ilfracombe-Barnstaple)。想知道Stagecoach是否会介入以取代它,或者这是否仅仅是重新招标。

戴夫
 

戴夫·哈里斯

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2011年12月12日
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驿马车南威尔士州已进行了大量更改,在今天(3月19日)VOSA巴士服务注册中,所有更改均于2019年5月12日生效。威尔士山谷以及Traws Cymru T4周围有许多路线&T14受以下影响:

新路线:
23(23)(Merthyr Tydfil-Twyncarmel)

取消的路线:
26(26)(Merthyr Local)-由修订的Service 25代替。
40B,40C(Brecon Locals)

时间表修订:
E3(E3)Brynmawr-加恩·莱丹
T4(T4)布雷肯-梅瑟蒂德菲尔
T4N(T4)新镇(Powys)-兰德林多德韦尔斯
T4L(T4)兰德林多德·韦尔斯-伯德·韦尔斯
T4W(T4)伯德威尔斯-布雷肯
Ca56(56)特雷德加-纽波特
BL12(12)新特雷德加-黑木
14(14)黑木-讨价还价
151(151)布莱克伍德-纽波特
26(26)卡迪夫-黑木
R1(R1)纽波特-里斯卡
Me1(1)梅瑟蒂德菲尔-讨价还价
Me2(2)梅瑟蒂德菲尔-绝版
3(3)梅瑟蒂德菲尔-讨价还价
33(33)梅瑟蒂德菲尔-加隆·乌恰夫
35(35)梅瑟蒂德菲尔-Rhydybedd(包括新的星期日服务)
38(38)梅瑟蒂德菲尔-Twynyrodyn
81(81)梅瑟蒂德菲尔-布林格劳
X43(X43,43)布雷肯-阿伯加文尼
X4A(X4)Abergavenny-梅瑟蒂德菲尔
T14B(T14)梅瑟蒂德菲尔-Hay On Wye(新注册)
T14H T14)赫里福德-Hay On Wye
T14C(T14)梅瑟蒂德菲尔-加的夫
T14W(T14)布雷肯-Hay On Wye
X4C(X4,T4)梅瑟蒂德菲尔-加的夫

时间表和路线修订:
Me27(27)梅瑟蒂德菲尔-查尔斯王子医院
40(40A,40B,40C)Brecon当地人
78(78A,78)梅瑟蒂德菲尔-庞特普里斯
79(79)梅瑟蒂德菲尔-Bedliniog
BrX15(X15)Brynmawr-纽波特

上面的一些更改仅仅是为了提高服务的可靠性而进行的更改,但似乎并非全部。

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