北方粉碎

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dk1

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2009年10月2日
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东安格利亚
刚在南约克郡呆了几天&做了很多旅行,大部分都在北部。除了在每列火车上遇到的非常有帮助的售票员外,我别无他物。麻烦的是他们似乎正在与长期拥挤而战败。即使有3辆步行者&Barnsley到Meadowhall的频繁服务在一天中的任何时候都很忙。收入保护人员针对的是Meadowhall的某些火车,但针对Barnsley的登机口将是巨大的帮助。似乎在国家公共汽车服务中,如果住在这个地区,养老金领取者可以免费使用火车&不知道这是否使火车如此繁忙,以至于以前没有注意到它那么糟糕。远的&最糟糕的是上周三17.57曼彻斯特维多利亚到哈德斯菲尔德。在离开牛津路(Oxford Road)前往普雷斯顿(Preston)的180号车留下深刻的印象后,我穿过了市区。很高兴在维多利亚(早些时候在皮卡迪利广场)检查了机票&然后看到一大群人在17.50左右的4号平台等候。很快就要证明对其他服务的任何希望都没有结果,因为17.57被显示为下一个服务。不幸的是,帕塞跑了一辆2辆车。在车站工作人员确保没有其他人被允许登机之后,说服了警卫乘坐这辆人满为患的火车之后,我们终于离开了18.05点&所有的门都会安全关闭(然后,当我们向下移动到楼梯间时,这会留出一点额外的呼吸空间)。这是此服务的规范,还是自Oldham循环关闭以来更糟?我必须承认,我确实期待着等待中的暴民们会做出双重打击。
 
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RailUK论坛

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2005年6月8日
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欢迎来到北方,它的通勤列车与顺便说一句与oldham Loop的关闭无关,因为这项服务对以前的Oldham Loop用户来说是毫无用处的。 :)
 

dk1

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2009年10月2日
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东安格利亚
欢迎来到北方,它的通勤列车与顺便说一句与oldham Loop的关闭无关,因为这项服务对以前的Oldham Loop用户来说是毫无用处的。 :)

哈哈,我确实听说其他火车也受“环路”关闭的影响。我以前在所有这些路线上都坐过,但是这次拥挤似乎过多了。我只经过维多利亚,所以我可以在阿什顿的“韦瑟斯普恩”号上打勾,然后去斯坦利布里奇的出色车站酒吧 :p
 

乌克布罗

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2009年1月15日
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它是从石灰街到哈德斯菲尔德的16.46,在这里同样被撞(留下的人),然后排空到曼彻斯特,在那里又被撞了。

我从来不知道星期一不是单人142,而是一周其他日子看到150。

欢迎来到北方。
 

阿苏

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2009年12月2日
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利兹
嗯...:) welcome to yorks:) 这是正常的,有些服务我们不能动,离开车站后必须呆在门口。那是2辆汽车的起搏器,几乎每天下午在利兹都有4辆汽车的333发生同样的事情:/
 

142094

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2009年11月7日
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新城堡
17.28利兹-约克(York)由两辆2辆158辆汽车组成,但仍然超载。您应该在高峰时段尝试北达灵顿-纽卡斯尔服务之一,它给沙丁鱼罐头带来了全新的含义。
 

灯罩

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2009年9月3日
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南伦敦
你在东边很多,但是很容易 :s飞节:

自从布莱克浦(Blackpool)-巴克斯顿(Buxton)分裂以来,北方航空公司(Northern)一直在维多利亚-布莱克浦(Northpool)北部的航线上放单人142,这是一个180有时会挣扎的服务,想像一下我们在这里所获得的乐趣。

哦,您还没有真正活过,直到您从皮卡迪利(Blackpool / Barrow /苏格兰路线)冒出了TPE的傍晚高峰 :D
 

大卫

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2005年7月9日
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斯肯索普
哦,您还没有真正活过,直到您从皮卡迪利(Blackpool / Barrow /苏格兰路线)冒出了TPE的傍晚高峰 :D

众所周知,即使在(非常罕见的)情况下,在路线上部署双套服务的情况下,到谢菲尔德及其以外地区的TPE服务也会被楔住 :s飞节:
 

伯基特

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2008年3月16日
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作为伦敦人,我有责任说...
噢,拥挤的火车,多么可怕。
请注意,如果您幸运的话,几年后您可以拥有我们一些旧的Thameslinks!
 

蓬巴

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2008年2月19日
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正如居住在伦敦,居住在特伦特河畔斯托克和现在的利物浦的人一样,两极问题都是相同的。但是在北部,情况无济于事,无济于事。南方航空,LM,SWT等都增加了额外的教练,额外的服务。在一定程度上,由于所有高峰列车都延长了12位客车的行程,我的上下班回家基本上人满为患。在这里,您陷于2 ...或3。
 

graham125hst

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2009年10月8日
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博尔顿
哦,您还没有真正活过,直到您从皮卡迪利(Blackpool / Barrow /苏格兰路线)冒出了TPE的傍晚高峰 :D
从14号平台出发的TPE火车最好的事情是,大多数人不会下降到第一个车厢停靠的地方,而是拥挤在两车北火车停靠的中间区域。

直到火车到站(或将人们拖到您身边)后,您才站起来,这是一些知识的混合,而且您经常可以坐下来。
 

乌克布罗

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2009年1月15日
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作为伦敦人,我有责任说...
噢,拥挤的火车,多么可怕。
请注意,如果您幸运的话,几年后您可以拥有我们一些旧的Thameslinks!

是的,在五分钟而不是三十分钟之内挤满一列火车,真是太糟糕了。
 

175001

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2007年2月3日
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在天堂与地狱之间
是的,那是生活向北!由于Stalybridge之后的平台短,Huddersfield线是一个问题,这意味着如果我们有4个赛车的图表,并且如果没有助力,我们将不得不锁定后排2,甚至更糟糕!

上个星期六和星期日太可怕​​了!我在错误的时间晕倒了 :oops:
 

37372

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2006年7月24日
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梅克斯伯勒
我尽量避免在每年的这个时候像瘟疫一样避开Meadowhall地区,尤其是在火车非常繁忙的周六!
 

142094

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2009年11月7日
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新城堡
无论如何,扫荡但准确的是在曼彻斯特周围。

是的,但是北方航空确实在许多车站停了下来,并且在许多火车上,我是唯一的人。仍然所有大城市都有问题,只是一个案例,说明新库存将来自何处以及其资金来自何处。
 

乌克布罗

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2009年1月15日
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是的,但是北方航空确实在许多车站停了下来,并且在许多火车上,我是唯一的人。仍然所有大城市都有问题,只是一个案例,说明新库存将来自何处以及其资金来自何处。

北方没有新货 ;)
 

德萨坦

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2009年8月24日
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短跑运动员之地
当然不是所有第二手东西。新东西总是落在南方 :)

不必要。我们简单的德文郡人&山谷的穷人不得不舍弃被淘汰的142/143人。 :)

无论如何,从我一直在阅读的内容来看,您将不会被允许以上述条件运输牛。我说的对吗?
 

MCR247

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2008年11月7日
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不必要。我们简单的德文郡人&山谷的穷人不得不舍弃被淘汰的142/143人。 :)

无论如何,从我一直在阅读的内容来看,您将不会被允许以上述条件运输牛。我说的对吗?

所有新的东西/项目然后去伦敦。更好的? :)
 

142094

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2009年11月7日
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新城堡
伦敦说1小时之内的任何地方?试图思考NE上一次有什么新东西,一定是在ECML电气化的时候?还是185年代,但仍然...
 

tbtc

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2008年12月16日
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约克郡,约克郡,约克郡
当然,如果在谢菲尔德车站允许设置障碍,那将有所帮助。 Meadowhall一年四季都是可怕的,但是一年中的这个时候真是一场噩梦,人们用笨重的袋子等购买自己的体重。
 

OMGitsDAVE

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2009年6月12日
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英国英国哈特尔普尔
从米德尔斯堡到纽卡斯尔,北部地区简直可怕&周末的赫克瑟姆,圣诞节没关系!我昨天不得不去看望我的阿姨,但是令我高兴的是一辆2座汽车142出现了。那只是从米德尔斯堡站起的房间,而我正在西顿·卡鲁(Seaton Carew)上车,这意味着我几乎被卡在门上了。然后,我们驶入哈特尔普尔(Hartlepool),那里大约20点发车,大约60-70点发车,因此现阶段的火车简直无法忍受。一名妇女哭了起来,见习指挥正在把人们推下火车,也让人们退缩,这真的很忙。

最终,我们到达了桑德兰,BTP轰炸了火车,迫使许多人乘坐T&来自桑德兰(Sunderland)的W Metro,但已经在142号上的那些被遗弃了,不得不继续行驶直到纽卡斯尔中央(Newcastle Central)"Safety reasons"。由于人满为患,我们错过了赫沃斯火车站,而我们却迟到了20分钟!我们和我一起进入了纽卡斯尔,在那里大多数人下车了-然后一大群人争先恐后地被拖到地铁中心。

非常糟糕的一天,我告诉你。站立50分钟并不坏,但是与小孩以及OAP之类的东西一起推到门上却非常令人沮丧。

尽管有4辆车,但我却不允许我进入服务房,因为车太满了。在中央车站呆了一个小时,我仍然站在回家的路上。
 
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