电动巴士的出现似乎是一场闹剧,而电动巴士似乎是“白象”。满足这些需求的新时间表是在7月推出的-现在,将近4个月后,每天有1到2台(订购的8台中,有4台我认为还没有到达)出现并进行几次旅行,然后再用完果汁。因为这是他们似乎要做的所有事情,所以我认为通常不会使用发电机-可能是因为万一其中一辆巴士在Harrogate的许多交通队列之一中被延迟而还没有足够的“果汁”时就在那儿使用。他们似乎每周要做的另一件事是Transdev的宣传照。
我确实认为写关于他们的文章的记者错过了找到一个非常重要的观点的想法-这是什么?""红带基础设施问题"基思·罗巴克(Keith Roebuck)指的是什么?我听到过两则谣言-一个关于谁来支付所用电费的争论,另一个关于铺设电缆的说法却无济于事。我不知道其中之一是正确的还是其他。
有趣的是,哈罗盖特两家公司的宣传方式不同。看脸书, Transdev 用它大声疾呼自己并鼓励乘客,而 连接 用它发布关于Harrogate公交车站的柴油发电机的信息!
我确实认为写关于他们的文章的记者错过了找到一个非常重要的观点的想法-这是什么?""红带基础设施问题"基思·罗巴克(Keith Roebuck)指的是什么?我听到过两则谣言-一个关于谁来支付所用电费的争论,另一个关于铺设电缆的说法却无济于事。我不知道其中之一是正确的还是其他。
有趣的是,哈罗盖特两家公司的宣传方式不同。看脸书, Transdev 用它大声疾呼自己并鼓励乘客,而 连接 用它发布关于Harrogate公交车站的柴油发电机的信息!