Freightliner各种见习司机

[扎西]

嗨，大家好

我有一个快速的问题，我最近（不到六个月前）在最近一次SJT评估中不合格，并且在他们的电子邮件中通知我我没有成功，他们表示无法再申请6个月的驾驶员职位，但是我假设只有他们

我收到了一封来自FL的电子邮件，邀请我与他们一起完成应用程序的下一个阶段....我担心的是，第一次TOC失败的尝试是否会算作我的两次罢工之一，如果这样，如果我搞砸了这是我在完成驾驶员工作时所做的工作

任何人都可以对此发表任何看法

恭喜所有收到下一阶段邀请的人

 

[斯蒂格]

Hi guys

我有一个快速的问题，我最近（不到6个月前）最近在SJT评估中不及格，并且在他们的电子邮件中通知我，我并没有失败，他们说不能连续6个月申请另一个驾驶员职位，但是我假设只有他们

我收到了一封来自FL的电子邮件，邀请我与他们一起完成应用程序的下一个阶段....我担心的是，第一次TOC失败的尝试是否会算作我的两次罢工之一，如果这样，如果我搞砸了这是我在完成驾驶员工作时所做的工作

任何人都可以对此发表任何看法

恭喜所有收到下一阶段邀请的人

如果只在申请阶段，您可以根据自己的需要进行多次尝试。只有当您受邀评估可培训性和MMI评估时，它才变成“两次罢工，您出门了”。

 

[斯蒂格]

是您的彼得伯勒吗？

不，伊斯特利。

 

[斯蒂格]

这是提高通过考试所需分数的时间。显然使测试更加困难。

这仅仅是在应用程序阶段还是整个过程中？我以为在实际评估中心和MMI阶段只有一套标准？

 

[扎西]

如果只在申请阶段，您可以根据自己的需要进行多次尝试。只有当您受邀评估可培训性和MMI评估时，它才变成“两次罢工，您出门了”。

谢谢斯蒂格！现在很放心，那我就去吧。

再次欢呼

 

[泰迪华德]

这仅仅是在应用程序阶段还是整个过程中？我以为在实际评估中心和MMI阶段只有一套标准？

AFAIK可以标记为高于国家水平的测试是bourdon和tea-occ组。还有一些其他测试也可以使其得到“增强”，例如DFFT，SCAAT，VSE。对于增强的功能，没有设定的标准。不同的运营商可以针对增强功能设置不同的标准。

 

[PaulBus驱动程序]

在完成第一次在线评估后，刚刚收到我的电子邮件回复，告诉我我已通过Online SJT和VSE。

 

[Xtradj]

在线sjt和vse不在您的“两次罢工与淘汰”中，并且在此阶段不影响您之前的成绩

 

[Casualdav]

晚上都。我还收到了完成SJT和VSE测试的邀请。在阅读了SJT测试的样本问题后，我认为与前一阶段的问卷调查相比，大多数问题似乎没有明确的正确答案。我想知道是否有人知道此测试的目的是仅仅是一项性格测试，还是更多地查看候选人是否可以做出快速决策。

 

[PaulBus驱动程序]

他们对我来说也似乎是道德判断上的评估！

 

[莫诺波利]

有人可以确认您的MMI是否失败是第一个罢工规则的一部分吗？

 

[泰迪华德]

有人可以确认您的MMI是否失败是第一个罢工规则的一部分吗？

是的

 

[莫诺波利]

Yes it is

哇，我现在不知道我很紧张

 

[斯蒂格]

AFAIK可以标记为高于国家水平的测试是bourdon和tea-occ组。还有一些其他测试也可以使其得到“增强”，例如DFFT，SCAAT，VSE。对于增强的功能，没有设定的标准。不同的运营商可以针对增强功能设置不同的标准。

谢谢，我不知道这一点。知道为什么会有不同的标准，又是什么指示公司使用增强的准则？凭我有根据的猜测，我想是因为货运司机被认为需要很高的才能？也许是因为工作性质？

 

[扎西]

请问MMI是什么？

 

[廷格]

请问MMI是什么？

多模式访谈，这些论坛上有很多有关此的信息。

 

[GJL9916]

想了很多，我只是不想失去标准，我使用EMT进行了增强，只有托管标准tbf仅在2时失败，下次需要更加准确

他们为测试提供什么样的误差余量？正如我最近为Freightliner完成的SJT和VSE一样，虽然很难解释SJT，因为它们易于解释，但希望能做到，对于VSE，我并没有100％正确，但实际上每个人都会来找我几秒钟，持续30分钟左右，希望它们允许出现一些错误？

 

[马克德夫]

他们为测试提供什么样的误差余量？正如我最近为Freightliner完成的SJT和VSE一样，虽然很难解释SJT，因为它们易于解释，但希望能做到，对于VSE，我并没有100％正确，但实际上每个人都会来找我几秒钟，持续30分钟左右，希望它们允许出现一些错误？

我不会说谎，我真的不知道保证金是多少，我只知道您必须准确而迅速

 

[Casualdav]

我刚刚进行了VSE测试和SJT。我为SJT回答了25分中的21分，真的很失望。 VSE测试，尤其是第三部分，确实非常困难。但是我觉得我在VSE测试中表现更好。在接下来的几天里，所有的人都竭尽全力，完成了申请。

 

[martin2345uk]

我刚刚进行了VSE测试和SJT。我为SJT回答了25分中的21分，真的很失望。 VSE测试，尤其是第三部分，确实非常困难。但是我觉得我在VSE测试中表现更好。在接下来的几天里，所有的人都竭尽全力，完成了申请。

今天要尝试...您能说每个部分都花了一个小时吗？

 

[Casualdav]

SJT是70分钟，我可能无法及时完成，原因可能是考虑周全。我感觉到的问题很少像上一阶段的问卷那样有明确的答案。

我认为VSE是一个小时，但感觉像是30分钟。一旦测试开始，您就没有时间集中注意力，请确保您不会分心。不幸的是，我不得不忍受我的长子在后台玩那种血腥的堡垒游戏。拥有年轻家庭的特权哈哈。

我唯一的建议是，一旦您得到错误的答案，就很容易惊慌失措，甚至迷失了头脑。在第3部分中，而是专注于测试告诉您要做的主屏幕。

 

[martin2345uk]

Blimey我发现练习测试足够棘手！明天清醒时再去做真实的测试！！

 

[易卜拉]

我只是做了一个，因为Crossrail太血腥了，犯了太多错误

 

[扎西]

我已经完成了一次SJT，这花了我近一个小时的时间，但是却成功处理了全部25个问题，但是我可以看到您如何变得专心，开始思考，失去时间。我在任何地方都看不到计时器，建议您自己进行计时以保持追踪

希望明天在VSE参加

 

[PaulBus驱动程序]

在过去的三天里，我一直表现不佳，我仍然发现VSE有点难以驾驭。如果我很快，或者我尽快地逐个字母地检查它，我会丢失一些，我无法及时填写页面！
我希望如果继续练习，它将嵌入自身，并且我将有一个正常的工作流程。任何提示将不胜感激！

 

[扎西]

我只是简要看了一下VSE，但发现脑海中大声读出字母会有所帮助..所以在检查右手栏时，我大声读出字母并跟着我手指在右手栏中

不知道我是否解释得很好...对不起

 

[PaulBus驱动程序]

不，我今晚轮班4 x 12小时后可能太累了，但我会在船上听取建议，明天再尝试，看看有什么用。谢了哥们。

 

[Casualdav]

在过去的三天里，我一直表现不佳，我仍然发现VSE有点难以驾驭。如果我很快，或者我尽快地逐个字母地检查它，我会丢失一些，我无法及时填写页面！
我希望如果继续练习，它将嵌入自身，并且我将有一个正常的工作流程。任何提示将不胜感激！

我发现VSE模拟论文确实很容易讲诚实。然而，真正的测试尤其是第3阶段很难。第1阶段很容易撒尿，第2阶段最多有3秒的时间来决定形状是否相同。第三阶段，您必须同时进行两个阶段，大约需要3秒钟才能做出决定。

 

[PaulBus驱动程序]

我发现带点的正方形很容易，字母Im可以，但还不如我所能接受的好。我已经非常擅长Group Bourdon，所以我想它只是训练我自己以匹配字母，更多的练习肯定会有所帮助。
我们要到周五下午5点才能充分利用时间。

 

[Casualdav]

我发现带有反角的Square足够容易，字母Im Ok的字母但并不如我所能接受的那么好。我已经非常擅长Group Bourdon，所以我想它只是训练我自己以匹配字母，更多的练习肯定会有所帮助。
我们要等到星期五下午5点才能充分利用时间。

我不怪你，事后看来，我也希望这样做。当您在波登小组赛上表现出色时，您如何知道？我昨天下载了该软件，并进行了一些测试，但是您如何知道自己的性能如何呢？还是只是在论坛上搜索大致的基准？