在私有化之前，是否有任何股票能够在前部门化之前生存下来？

[美国铁路风扇]

考察Flickr和Youtube等站点，似乎在1990年代初期，BR Blue / Blue White / Large Logo Blue或前部门化的Railfreight货车中仍存有大量机车和库存。在这些工厂中，是否有任何股票能够生存直至私有化甚至更长？是否有关于各个部队中最后一个单位的记录？

 

[短跑队]

37408从BR大型徽标蓝色制服转到私有化后的EWS制服。在EWS的早期，至少有一个31、31467级携带着BR蓝色制服，直到撤退为止-可能还有其他人，而且肯定有各种各样的08级分流者在淡淡的，褪色的BR蓝色中徘徊涂装已完全私有化（最近，似乎已经将某些08年代追溯到涂装中作为遗产计划！）。

56004仅携带一个涂装-BR蓝色-直到2006年被砍掉为止。

 

[死者]

国家力量制服中仍有一些漏斗货车。很快就会有人澄清它们是在私有化之前还是私有化之后交付的（当然，BR从未拥有过，但是仍然是那个时代）。

 

[美国铁路风扇]

国家力量制服中仍有一些漏斗货车。很快就会有人澄清它们是在私有化之前还是私有化之后交付的（当然，BR从未拥有过，但是仍然是那个时代）。

我想这些将与国家电力59等级同时交付吗？那么在1990-1992年的某个时候？

 

[约克斯罗]

私有化时，大量的部门部门在肯特郡（Kent）全面泛滥（通常是前4SUB部门）。

 

[cin88]

当我在大学（2012-15）时，曾经看到Edge Hill的08以BR蓝和邮政制服的形式出现。不知道他们是否仍然。我确实记得蓝色08看上去很漂亮。

 

[GW43125]

不知道是否要重涂，但直到去年37025都带有大徽标BR蓝色。

 

[伯蒂巴士]

33051在私有化时仍然是蓝色的，和37116一样，尽管侧面有Transrail bigT。

 

[美国铁路风扇]

不知道是否要重涂，但直到去年37025都带有大徽标BR蓝色。

它在1996年仍然带有Large Logo Blue，看来： http://www.class37info.co.uk/imagepage.aspx?strnumber=dw37025&cf=gall 所以你可能是对的

 

[美国铁路风扇]

33051在私有化时仍然是蓝色的，和37116一样，尽管侧面有Transrail bigT。

所以116得到了大号徽标蓝色，然后又回到了BR蓝色？绝对看起来像是1990年的大徽标蓝色： http://www.class37info.co.uk/imagepage.aspx?strnumber=rg37116&cf=gall

 

[短跑队]

我想这些将与国家电力59等级同时交付吗？那么在1990-1992年的某个时候？

美国国家电力公司的59年代级（和漏斗式耙）比这更新，它们于1995年开始服役。因此，它们早在私有化之前就已实现，在BR的管理下成为了当代"shadow"货运运营单位的货运，干线货运和Transrail。

所以116得到了大号徽标蓝色，然后又回到了BR蓝色？绝对看起来像是1990年的大徽标蓝色： http://www.class37info.co.uk/imagepage.aspx?strnumber=rg37116&cf=gall

是的，尽管是带有Transrail标记的非标准版本，但37116是从BR大徽标重新涂成BR蓝色的罕见且绝对独特的油漆。因此，这很可能是有史以来最后一枚在BR的主持下被涂成BR蓝色的机车？

不知道是否要重涂，但直到去年37025都带有大徽标BR蓝色。

37025带有BR大徽标蓝色的痕迹（没有大徽标），直到被EWS撤回为止，但是它返回主线的大徽标涂装绝对是较新的重新粉刷，而不是原始的BR条件。就是说，这确实意味着自BR天以来，它除了大型徽标外没有携带任何涂装，尽管这是通过中间保存的方式进行的。

33051在私有化时仍然是蓝色的，和37116一样，尽管侧面有Transrail bigT。

嗯，我感到私有化时至少还有一个33级仍然是蓝色，欢呼。

 

[伯蒂巴士]

所以116得到了大号徽标蓝色，然后又回到了BR蓝色？绝对看起来像是1990年的大徽标蓝色： http://www.class37info.co.uk/imagepage.aspx?strnumber=rg37116&cf=gall

是的。 1998年的照片： //flic.kr/p/6W6ShS

 

[gg1]

几年前，新街（New Street）一次要重建一个平台时，我看到一辆停放的工程车停泊在那里，我认为是1970年代的铝土矿涂装，当时使用的Railfreight徽标轮廓非常褪色。

 

[旅人]

大量的507和508级动车组以蓝色和灰色进入90年代，我敢肯定他们是最后一支保留这种制服的舰队。我敢肯定，当新结构于94年4月投入运营时，仍然会有一些蓝色和灰色，但不确定是否一直持续到97年1月，当时该结构才移交给私营部门。我刚刚在Google上搜索了一下，但是在96年5月发现了蓝色和灰色的507 004镜头，因此非常接近。

 

[约克斯罗]

大量的507和508级动车组以蓝色和灰色进入90年代，我敢肯定他们是最后一支保留这种制服的舰队。我敢肯定，当新结构于94年4月投入运营时，仍然会有一些蓝色和灰色，但不确定是否一直持续到97年1月，当时该结构才移交给私营部门。我刚刚在Google上搜索了一下，但是在96年5月发现了蓝色和灰色的507 004镜头，因此非常接近。

我认为某些EPB可能一直以蓝色/灰色为背景，直到1994-5年

 

[马修·雷德]

我认为某些EPB可能一直以蓝色/灰色为背景，直到1994-5年

没错，我的朋友亚伦（Aaron）最早的记忆就是从查林·克罗斯（Charing Cross）到刘易舍姆（Lewisham）。

 

[港湾人]

不知道是否要重涂，但直到去年37025都带有大徽标BR蓝色。

它仍然是LL蓝色，不是吗？

 

[港湾人]

现在已经不记得这些数字了，但是EWS肯定在部门前装备中有两个47，一个是大号蓝色徽标，另一个是Railfreight灰色。

几年前，新街（New Street）一次要重建一个平台时，我看到一辆停放的工程车停泊在那里，我认为是1970年代的铝土矿涂装，当时使用的Railfreight徽标轮廓非常褪色。

从来没有见过这样的一辆，我确实记得荷兰的载重汽车，但显然那是从部门时代开始的。

 

[Strathclyder]

37408从BR大型徽标蓝色制服转到私有化后的EWS制服。在EWS的早期，至少还有一类31、31467，带有BR蓝色制服，直到退役为止-可能还有其他。

似乎相当多的31 / 4s保留了BR Blue直到& beyond 1996: 31432（1996年撤回，不确定是否归EWS所有）, 31434 （尽管在一侧缺少BR徽标）， 31450 & the aforementioned 31467.

 

[GW43125]

它仍然是LL蓝色，不是吗？

我以为我听说它已被粉刷过，但是很高兴能被证明是错误的。

不过，我确定的一件事是去年37254失去了城际制服（我认为现在是可乐）

 

[约克斯罗]

没错，我的朋友亚伦（Aaron）最早的记忆就是从查林·克罗斯（Charing Cross）到刘易舍姆（Lewisham）。

我记得在Orpington和伦敦桥之间的CEP比赛中对他们进行比赛。快乐的时光 ！

 

[港湾人]

我认为某些EPB可能一直以蓝色/灰色为背景，直到1994-5年

巧合的是，我昨天在克鲁发现了一张1994年的BR蓝色/灰色304图片。

 

[极北37]

不知道是否要重涂，但直到去年37025都带有大徽标BR蓝色。

37025先重新涂成部门灰色，然后再涂到土木工程师荷兰人制服上，然后在1994年又重新涂成大徽标蓝色，以符合因弗内斯TMD失去它的机车配置的要求。

 

[317362]

我知道没有人再看了，但是33051是RF Construction（和“ Dutch”），并且将BR blue重涂成复古的东西。

 

[杜布斯科蒂]

我认为，在常规维修/大修（而不是作为特殊的涂装）期间，最后用BR蓝色重新上漆的库存项目是唐卡斯特（Doncaster）为BRT进行了大约20年代维修的20年代级之一。这是在采用带有绿色闪烁色的灰色制服之前。

 

[六角789]

Merseyrail 508s，差不多

 

[极北37]

黑色/橙色和主线蓝色必须是最后的两个活着的火车头的机车，在私有化之前已重新粉刷成油漆，还有一些存放在吨上

 

[大卫·戈达德]

巧合的是，我昨天在克鲁发现了一张1994年的BR蓝色/灰色304图片。

我本来建议使用304，但1996年3月它们就在TOC私有化之前就已经消失了。

 

[美国铁路风扇]

黑色/橙色和主线蓝色必须是最后的两个活着的火车头的机车，在私有化之前已重新粉刷成油漆，还有一些存放在吨上

这些活件不是预先定界的。
（预分区：在创建东南网络，铁路货运分配等之前）

 

[D2007wsm]

威尔士很多地方&西方舰队在区域铁路制服和内部环境中幸存了一段时间，直到被韦塞克斯火车重新粉刷和翻新为止。