Hi,
最近,我听到了一些关于北(Arriva铁路北)在布莱克本和布拉德福德开设两个新仓库以应对计划中的额外服务的传言。
这是真的还是另一个虚构的故事?
被特许人应促成在该地区提供新的全面运行和调试的稳定设施。 曼彻斯特地区 (应为 额外的 到计划中的设施 Wigan and 布莱克本 在不迟于2019年5月31日之前正确连接到Network Rail网络的情况下,被许可人应与Network Rail充分有效地合作,以审查和优化Network Rail在Guide Bridge进行新稳定的现有建议以及在其他可能合适的地点,以便确定可提供最佳全行业性价比的方案位置和设计。
我们是否假设布莱克本的工作将从曼彻斯特维多利亚和布莱克浦北转移?
在布莱克本建设该设施的最新阶段将从本月晚些时候开始,从现在起到2月10日星期五将进行排水,跟踪和信号工作。大部分工作将在白天进行;但是,某些工作将在晚上10点至早上6点之间完成。
员工将于1月19日(星期四)下午4点至晚上7点在圣威尔弗里德英格兰教会学院的布莱克本BB2 2JR达克沃斯街3号塔楼法院8会议室举行会议。工作人员将现场解释工作并回答居民可能遇到的任何问题。
“我们已在布莱克本的新仓库上花费了2800万英镑,该仓库将容纳我们所有的柴油火车,包括 翻新的地下单元 以及来自CAF的全新产品,可以在东兰开夏郡生产线上看到。
Nor 323s!
并不是真正的新闻稿,更多是对Newsquest的解释,这从字面上看意味着 牛顿希思即将关闭 而且西北地区不会再有319架了。
TOC终于意识到大城市仓库无法正常工作,这真的是真的吗?
在劳动力竞争较少的小城镇的较小仓库中,更容易获得劳动力和质量成果的招聘。
Accrington和Buxton的单位维护总是比Newton Heath和Longsight更好。的确,主仓库通常按照惯例将其卫星定期调换部队,以调入维护较好的部队,并让卫星将前主要仓库的部队推到头来。尤其是牛顿·希思(Newton Heath)的副业实在太好了,它在夜班期间为出租车提供服务,以至于不愿看DMU。
TOC终于意识到大城市仓库无法正常工作,这真的是真的吗?
在劳动力竞争较少的小城镇的较小仓库中,更容易获得劳动力和质量成果的招聘。
Accrington和Buxton的单位维护总是比Newton Heath和Longsight更好。的确,主仓库通常按照惯例将其卫星定期调换部队,以调入维护较好的部队,并让卫星将前主要仓库的部队推到头来。尤其是牛顿·希思(Newton Heath)的副业实在太好了,它在夜班期间为出租车提供服务,以至于不愿看DMU。
TOC终于意识到大城市仓库无法正常工作,这真的是真的吗?
在劳动力竞争较少的小城镇的较小仓库中,更容易获得劳动力和质量成果的招聘。
Accrington和Buxton的单位维护总是比Newton Heath和Longsight更好。的确,主仓库通常按照惯例将其卫星定期调换部队,以调入维护较好的部队,并让卫星将前主要仓库的部队推到头来。尤其是牛顿·希思(Newton Heath)的副业实在太好了,它在夜班期间为出租车提供服务,以至于不愿看DMU。
您对出租车的评论是一堆垃圾...这从未发生过。
为什么大城市仓库无法正常工作?当然,维护保养设施需要靠近列车起停服务方面所有动作的地方吗?牛顿希思(Newton Heath)已经存在了无数年..您对出租车的评论是一堆垃圾。那从未发生过。
为什么大城市仓库无法正常工作?当然,维护保养设施需要靠近列车起停服务方面所有动作的地方吗?牛顿希思(Newton Heath)已经存在了无数年....您对出租车的评论是一堆垃圾...从未发生过。
显然,首席规划师具有这种做法的直接知识,而我对于此信息的了解是无可挑剔的。
您接下来将告诉我,牛顿希思出租车也没有加油!