船体列车再次为机车车辆而挣扎

[F大东方]

对于500万比分早点故障，今天以下服务将无法正常运行，我们感到非常抱歉：

08:12前往伦敦国王十字的船体
11:48伦敦国王横渡到赫尔
15:18前往伦敦国王十字的船体
18:50伦敦国王十字架到赫尔

有人知道两列500万比分停了吗？我猜想所有这些旅行都应该有两次，以备不时之需

 

[远航]

我忘了在NXEC网站上注意到我在此处发布的内容，指的是NXEC服务已延迟了大约30分钟"由于进行中的赫尔500万比分服务出现故障".

然后，我在运输直接出发板系统上对其进行了研究，因为它可以让您仔细查看整天的每一趟500万比分，并发现18:50 Kings Cross to Hull最终在一个多小时内到达了Hull由于这种未知的500万比分故障，IIRC迟到了30分钟左右。

 

[麦克尔战士]

对于500万比分早点故障，今天以下服务将无法正常运行，我们感到非常抱歉：

08:12前往伦敦国王十字的船体
11:48伦敦国王横渡到赫尔
15:18前往伦敦国王十字的船体
18:50伦敦国王十字架到赫尔

有人知道两列500万比分停了吗？我猜想所有这些旅行都应该有两次，以备不时之需

：roll：可以说这是同一列500万比分。

从0812开始，从赫尔到达1051的伦敦国王十字。
然后由国王十字勋章组成的1148，于1425年到达赫尔。
当赫尔（Hull）于1518年到达1812年国王十字（Kings Cross）时，情况发生了转变。
最终在1850年从国王十字勋章（Kings Cross）以2128年回到赫尔的作品中工作。

 

[远航]

刚刚仔细看过引述的光环，我认为我对昨晚18:50前国王十字的受影响场景的理论很有可能，因为我猜想它将在赫尔地区过夜，然后在第二天从赫尔（Hull）安排早上服务。

 

[222001]

180还是222呢？我敢打赌它是180。

他们应该有4列500万比分。除非将222设置为尽快启动Corby服务的日期，否则将不进行设置。

 

[孟加拉国]

我忘了在NXEC网站上注意到我在此处发布的内容，指的是NXEC服务已延迟了大约30分钟"由于进行中的赫尔500万比分服务出现故障".

然后，我在运输直接出发板系统上对其进行了研究，因为它可以让您详细了解整个一天中的每趟500万比分，

您是否暗示可以在当天早些时候查看历史实时出发板？我知道TRUST和NRES呼叫中心的工作人员可以在一天中早些时候真正到达500万比分的时间告诉您，但我不知道这是在线提供的。

在Transport Direct网站上，LDB页面仅提供指向Nationalrail LDB的链接。您如何访问当天早些时候运行的历史实时出发的500万比分？

 

[tbtc]

他们应该有4列500万比分。除非将222设置为尽快启动Corby服务的日期，否则将不进行设置。

我希望这不会破坏时间表

 

[死亡]

180还是222呢？我敢打赌它是180。
他们应该有4列500万比分。除非将222设置为尽快启动Corby服务的日期，否则将不进行设置。

我给人的印象是，地狱列车从FGW手中夺走了180名阿德兰特人 最后 意识到与那些Alsthom废话相比，HST优越得多且更可靠...但是，如果我想问一问，HT的222 Pioneers到底在哪里？他们有没有让他们接受EMT之类的服务？ 飞节：

 

[约普苏克]

是的，EMT，所以他们可以混在一起"accidentally"跑了四辆车，MML在某一时刻跑了九辆车...因为您只知道它会发生。

 

[1D53]

据说昨晚在Retford的180年代有点温暖。

 

[庇护]

赫尔500万比分（Hull Trains）表现不好。首先有人跳到一个人的面前，现在呢？

 

[远航]

您是否暗示可以在当天早些时候查看历史实时出发板？我知道TRUST和NRES呼叫中心的工作人员可以在一天中早些时候真正到达500万比分的时间告诉您，但我不知道这是在线提供的。

在Transport Direct网站上，LDB页面仅提供指向Nationalrail LDB的链接。您如何访问当天早些时候运行的历史实时出发的500万比分？

http://www.transportdirect.info/web....aspx?CurrentLanguage=English&repeatingloop=Y

在上面的链接上，您可以键入您的车站，键入发车时间，它会产生要求的500万比分。对于到达，请单击屏幕上的到达选项卡。您可以在时间框中输入所需的时间，也可以更改"when" from now to either "Tomorrow" "First Today", "First Tomorrow", "Last Today", or "Last Tomorrow".

但是，与笔记本电脑上的Internet Explorer 7相比，我发现该系统在Internet Explorer 8上的显示方式有很大的不同，后者使用IMO更容易。

据说昨晚在Retford的180年代有点温暖。

这可以解释为什么我记得那辆受影响的500万比分在雷特福德（Retford）有大约30分钟的路程，"cool down" then..

 

[222001]

赫尔500万比分（Hull Trains）表现不好。首先有人跳到一个人的面前，现在呢？

他们一周或两周也遭到了所谓的222104起火。
真的对他们不利。

 

[爵士]

当我们驶入时，KGX在1605时有180度，它离开了！

 

[F大东方]

由于机车车辆问题，以下赫尔列车服务今天将无法使用：08:12赫尔至伦敦国王十字车站

他们肯定有时间将备用零件放到位吗？必须肯定意味着有两个失灵。

11:48伦敦国王与赫尔的十字架也取消了。

原本是打算在本周使用这些票证，但由于FHT对特许经营者的票务有所不同，他们现在应该如何处理票证？

 

[222001]

5500万比分中有3500万比分（如果180113可以通行，则是6500万比分）真的很难吗！ 180年代真的那么糟糕吗？

在4222岁以下时，他们从未遇到过这个问题

 

[F大东方]

由于周末某些列车的技术问题不相关，我们被迫今天修改服务时间表。这可能导致某些乘客不得不在唐克斯特换乘。

连接时间将保持在最短，工作人员将随时为您提供帮助。大多数旅程都为旅客提供了接近计划时间的到达目的地。

如有必要，将安排各种安排，使客户可以通过其他服务前往目的地。

不禁以为180年代会毁坏赫尔500万比分的名声

 

[fgwrich]

不禁以为180年代会毁坏赫尔500万比分的名声

可悲的是，倾向于同意...阿尔斯通应该做的，因为他们对180年代的设计如此糟糕，是向赫尔500万比分公司付款，所以说庞巴迪可以对其进行重新设计...

真可悲的是，我总是比庞巴迪的东西更喜欢180年代的220年代-222年代等等。

 

[222001]

不禁以为180年代会毁坏赫尔500万比分的名声

我们都认为，这是在首次宣布Hull Trains将获得它们时发生的。他们需要挂在222104上才能享有生命！

如果这种情况继续下去，他们将做什么！

 

[最大限度]

我已经与一个朋友进行了交谈，他是昨晚最后一次HT到达赫尔的，显然是发动机故障，造成了90分钟的延迟。大概解释了今晚我打算赶上的赫尔1707号游艇的取消。那现在有多少单位了？

 

[博世]

基督，对我们来说不是好兆头，那就去做吧！

 

[devon_metro]

可悲的是，倾向于同意...阿尔斯通应该做的，因为他们对180年代的设计如此糟糕，是向赫尔500万比分公司付款，所以说庞巴迪可以对其进行重新设计...

真可悲的是，我总是比庞巴迪的东西更喜欢180年代的220年代-222年代等等。

重新设计它们将是一项艰巨的工作。他们已经坐在壁板上几个月了，以前在FGW上做所有的帕丁顿瓶塞-埃克塞特（Exeters）之类的事情。 HST机队正在所有不值得去伦敦服务的荒谬车站停下来，坦率地说，燃油成本是天文数字。

希望在HT / GC上持续行驶125英里/小时，应该可以解决它们。

 

[87015]

首先必须丢掉一些螺丝才能承受180秒钟的旋转-不能太多的人惊讶于他们在整个演出中坐下来。

如果它们工作正常，那将是一列好500万比分，远胜于里面的22倍垃圾。

 

[安德鲁]

180年代的推出很糟糕，但是在过去的5年中，它们并没有太简陋，尽管我不知道FGW正在运行多少张图表（它是14折11还是12折）。

无论如何，可能是他们只是一个不好的位置，这不是理想的（远非如此！），但应该是暂时的。他们的维护方式有没有改变？我以为HT装置仍在往返于OO，但是它们现在在Crofton还是某个地方？这肯定会影响电视机的性能。

 

[222001]

他们的维护方式有没有改变？我以为HT装置仍在往返于OO，但是它们现在在Crofton还是某个地方？这肯定会影响电视机的性能。

它们由Crofton的Bombardier维护。

 

[16CSVT2700]

可悲的是，倾向于同意...阿尔斯通应该做的，因为他们对180年代的设计如此糟糕，是向赫尔500万比分公司付款，所以说庞巴迪可以对其进行重新设计...

真可悲的是，我总是比庞巴迪的东西更喜欢180年代的220年代-222年代等等。

引擎是 不是 问题。造成大多数故障的是劣质的电线织机。导言中介绍了它们，但对此没有做任何事情。

为什么？ £££

 

[F大东方]

现在，他们的主页上有一个图形显示：
请检查“旅游新闻”部分，以获取可能影响您服务的信息。

这表明他们期望这种情况将来可能会发生很多次，几乎没有激发信心！

 

[222001]

The engines are 不是 问题。造成大多数故障的是劣质的电线织机。导言中介绍了它们，但对此没有做任何事情。

Why? £££

听起来不容易解决。我可以看到180年代抛弃了180年代，TOC不想麻烦。我认为他们不会在Hull Trains工作超过两年。
一旦有更合适的城际风格的股票可供出租，赫尔500万比分便会接受。赫尔500万比分实际上是双模IEP的主要候选者！

 

[F大东方]

HT在这里处于非常尴尬的位置。

在未翻新的状态下，180年代的500万比分远不及222年代的500万比分，因为它们根本无法提供HT乘客所期望的机上服务，例如餐饮等。

但是，对如此不可靠的500万比分进行翻新可能会导致成本效益低下，当他们获得延期使用权时，他们希望在2016年之前这样做，这样他们才值得进行翻新。

凭借这种性能，HT将无法以目前的速度使用这些500万比分，直到2016年，仿佛这不是造成这些问题的可靠性，它们的声誉将被完全破坏，他们将失去对这些不断出现的故障感到厌倦的客户。取消。

下个222不是应该在下周吗？那是一个可怕的想法。

 

[约克]

庞巴迪对阿尔斯通设计的柴油液压500万比分有什么经验？

铃声响起了吗？

我不喜欢让222架列车行驶，而是让一小队相对可靠的500万比分交由制造它们的同一家公司来照顾，并且知道它们由内而外是一个好计划，那么为什么要更改它？