船体列车再次为机车车辆而挣扎

状态
不接受进一步答复。

F大东方

成立会员
已加入
2009年4月2日
留言内容
3,294
地点
东安格利亚
对于500万比分早点故障,今天以下服务将无法正常运行,我们感到非常抱歉:

08:12前往伦敦国王十字的船体
11:48伦敦国王横渡到赫尔
15:18前往伦敦国王十字的船体
18:50伦敦国王十字架到赫尔

有人知道两列500万比分停了吗?我猜想所有这些旅行都应该有两次,以备不时之需
 
赞助者帖子-注册会员看不到这些广告; 点击这里注册, 或者点击此处登录
R

RailUK论坛

远航

成立会员
已加入
2005年10月13日
留言内容
2,653
我忘了在NXEC网站上注意到我在此处发布的内容,指的是NXEC服务已延迟了大约30分钟"由于进行中的赫尔500万比分服务出现故障".

然后,我在运输直接出发板系统上对其进行了研究,因为它可以让您仔细查看整天的每一趟500万比分,并发现18:50 Kings Cross to Hull最终在一个多小时内到达了Hull由于这种未知的500万比分故障,IIRC迟到了30分钟左右。
 

麦克尔战士

成立会员
已加入
2009年1月8日
留言内容
2,488
对于500万比分早点故障,今天以下服务将无法正常运行,我们感到非常抱歉:

08:12前往伦敦国王十字的船体
11:48伦敦国王横渡到赫尔
15:18前往伦敦国王十字的船体
18:50伦敦国王十字架到赫尔

有人知道两列500万比分停了吗?我猜想所有这些旅行都应该有两次,以备不时之需

:roll:可以说这是同一列500万比分。

从0812开始,从赫尔到达1051的伦敦国王十字。
然后由国王十字勋章组成的1148,于1425年到达赫尔。
当赫尔(Hull)于1518年到达1812年国王十字(Kings Cross)时,情况发生了转变。
最终在1850年从国王十字勋章(Kings Cross)以2128年回到赫尔的作品中工作。
 

远航

成立会员
已加入
2005年10月13日
留言内容
2,653
刚刚仔细看过引述的光环,我认为我对昨晚18:50前国王十字的受影响场景的理论很有可能,因为我猜想它将在赫尔地区过夜,然后在第二天从赫尔(Hull)安排早上服务。
 

222001

成员
已加入
2006年9月1日
留言内容
712
地点
切斯特菲尔德
180还是222呢?我敢打赌它是180。

他们应该有4列500万比分。除非将222设置为尽快启动Corby服务的日期,否则将不进行设置。
 

孟加拉国

成员
已加入
2008年8月31日
留言内容
675
我忘了在NXEC网站上注意到我在此处发布的内容,指的是NXEC服务已延迟了大约30分钟"由于进行中的赫尔500万比分服务出现故障".

然后,我在运输直接出发板系统上对其进行了研究,因为它可以让您详细了解整个一天中的每趟500万比分,

您是否暗示可以在当天早些时候查看历史实时出发板?我知道TRUST和NRES呼叫中心的工作人员可以在一天中早些时候真正到达500万比分的时间告诉您,但我不知道这是在线提供的。

在Transport Direct网站上,LDB页面仅提供指向Nationalrail LDB的链接。您如何访问当天早些时候运行的历史实时出发的500万比分?
 

死亡

成立会员
已加入
2006年10月23日
留言内容
1,639
地点
坐在370666的控制台上...
180还是222呢?我敢打赌它是180。
他们应该有4列500万比分。除非将222设置为尽快启动Corby服务的日期,否则将不进行设置。
我给人的印象是,地狱列车从FGW手中夺走了180名阿德兰特人 最后 意识到与那些Alsthom废话相比,HST优越得多且更可靠...但是,如果我想问一问,HT的222 Pioneers到底在哪里?他们有没有让他们接受EMT之类的服务?  :s 飞节:
 

约普苏克

资深会员
已加入
2008年5月13日
留言内容
12,523
是的,EMT,所以他们可以混在一起"accidentally"跑了四辆车,MML在某一时刻跑了九辆车...因为您只知道它会发生。
 

远航

成立会员
已加入
2005年10月13日
留言内容
2,653
您是否暗示可以在当天早些时候查看历史实时出发板?我知道TRUST和NRES呼叫中心的工作人员可以在一天中早些时候真正到达500万比分的时间告诉您,但我不知道这是在线提供的。

在Transport Direct网站上,LDB页面仅提供指向Nationalrail LDB的链接。您如何访问当天早些时候运行的历史实时出发的500万比分?


http://www.transportdirect.info/web....aspx?CurrentLanguage=English&repeatingloop=Y

在上面的链接上,您可以键入您的车站,键入发车时间,它会产生要求的500万比分。对于到达,请单击屏幕上的到达选项卡。您可以在时间框中输入所需的时间,也可以更改"when" from now to either "Tomorrow" "First Today", "First Tomorrow", "Last Today", or "Last Tomorrow".

但是,与笔记本电脑上的Internet Explorer 7相比,我发现该系统在Internet Explorer 8上的显示方式有很大的不同,后者使用IMO更容易。

据说昨晚在Retford的180年代有点温暖。

这可以解释为什么我记得那辆受影响的500万比分在雷特福德(Retford)有大约30分钟的路程,"cool down" then..  :|
 

F大东方

成立会员
已加入
2009年4月2日
留言内容
3,294
地点
东安格利亚
由于机车车辆问题,以下赫尔列车服务今天将无法使用:08:12赫尔至伦敦国王十字车站

他们肯定有时间将备用零件放到位吗?必须肯定意味着有两个失灵。

11:48伦敦国王与赫尔的十字架也取消了。

原本是打算在本周使用这些票证,但由于FHT对特许经营者的票务有所不同,他们现在应该如何处理票证?
 
Last edited:

222001

成员
已加入
2006年9月1日
留言内容
712
地点
切斯特菲尔德
5500万比分中有3500万比分(如果180113可以通行,则是6500万比分)真的很难吗! 180年代真的那么糟糕吗?

在4222岁以下时,他们从未遇到过这个问题
 

F大东方

成立会员
已加入
2009年4月2日
留言内容
3,294
地点
东安格利亚
由于周末某些列车的技术问题不相关,我们被迫今天修改服务时间表。这可能导致某些乘客不得不在唐克斯特换乘。

连接时间将保持在最短,工作人员将随时为您提供帮助。大多数旅程都为旅客提供了接近计划时间的到达目的地。

如有必要,将安排各种安排,使客户可以通过其他服务前往目的地。
不禁以为180年代会毁坏赫尔500万比分的名声  :(
 

fgwrich

成立会员
已加入
2009年4月15日
留言内容
6,339
地点
从爱丁堡到埃克塞特
不禁以为180年代会毁坏赫尔500万比分的名声  :(

可悲的是,倾向于同意...阿尔斯通应该做的,因为他们对180年代的设计如此糟糕,是向赫尔500万比分公司付款,所以说庞巴迪可以对其进行重新设计...

真可悲的是,我总是比庞巴迪的东西更喜欢180年代的220年代-222年代等等。
 

最大限度

论坛人员
工作人员
行政人员
已加入
2005年6月8日
留言内容
5,366
地点
加的夫
我已经与一个朋友进行了交谈,他是昨晚最后一次HT到达赫尔的,显然是发动机故障,造成了90分钟的延迟。大概解释了今晚我打算赶上的赫尔1707号游艇的取消。那现在有多少单位了?
 

devon_metro

成立会员
已加入
2005年10月11日
留言内容
7,611
地点
伦敦
可悲的是,倾向于同意...阿尔斯通应该做的,因为他们对180年代的设计如此糟糕,是向赫尔500万比分公司付款,所以说庞巴迪可以对其进行重新设计...

真可悲的是,我总是比庞巴迪的东西更喜欢180年代的220年代-222年代等等。

重新设计它们将是一项艰巨的工作。他们已经坐在壁板上几个月了,以前在FGW上做所有的帕丁顿瓶塞-埃克塞特(Exeters)之类的事情。 HST机队正在所有不值得去伦敦服务的荒谬车站停下来,坦率地说,燃油成本是天文数字。

希望在HT / GC上持续行驶125英里/小时,应该可以解决它们。
 

87015

成立会员
已加入
2006年3月3日
留言内容
4,518
地点
GEML / WCML / SR
首先必须丢掉一些螺丝才能承受180秒钟的旋转-不能太多的人惊讶于他们在整个演出中坐下来。

如果它们工作正常,那将是一列好500万比分,远胜于里面的22倍垃圾。
 
已加入
2005年6月7日
留言内容
175
180年代的推出很糟糕,但是在过去的5年中,它们并没有太简陋,尽管我不知道FGW正在运行多少张图表(它是14折11还是12折)。

无论如何,可能是他们只是一个不好的位置,这不是理想的(远非如此!),但应该是暂时的。他们的维护方式有没有改变?我以为HT装置仍在往返于OO,但是它们现在在Crofton还是某个地方?这肯定会影响电视机的性能。
 

16CSVT2700

成立会员
已加入
2005年9月4日
留言内容
1,835
地点
格但斯克
可悲的是,倾向于同意...阿尔斯通应该做的,因为他们对180年代的设计如此糟糕,是向赫尔500万比分公司付款,所以说庞巴迪可以对其进行重新设计...

真可悲的是,我总是比庞巴迪的东西更喜欢180年代的220年代-222年代等等。
引擎是 不是 问题。造成大多数故障的是劣质的电线织机。导言中介绍了它们,但对此没有做任何事情。

为什么? £££
 

F大东方

成立会员
已加入
2009年4月2日
留言内容
3,294
地点
东安格利亚
现在,他们的主页上有一个图形显示:
请检查“旅游新闻”部分,以获取可能影响您服务的信息。

这表明他们期望这种情况将来可能会发生很多次,几乎没有激发信心!
 

222001

成员
已加入
2006年9月1日
留言内容
712
地点
切斯特菲尔德
The engines are 不是 问题。造成大多数故障的是劣质的电线织机。导言中介绍了它们,但对此没有做任何事情。

Why? £££

听起来不容易解决。我可以看到180年代抛弃了180年代,TOC不想麻烦。我认为他们不会在Hull Trains工作超过两年。
一旦有更合适的城际风格的股票可供出租,赫尔500万比分便会接受。赫尔500万比分实际上是双模IEP的主要候选者!
 

F大东方

成立会员
已加入
2009年4月2日
留言内容
3,294
地点
东安格利亚
HT在这里处于非常尴尬的位置。

在未翻新的状态下,180年代的500万比分远不及222年代的500万比分,因为它们根本无法提供HT乘客所期望的机上服务,例如餐饮等。

但是,对如此不可靠的500万比分进行翻新可能会导致成本效益低下,当他们获得延期使用权时,他们希望在2016年之前这样做,这样他们才值得进行翻新。

凭借这种性能,HT将无法以目前的速度使用这些500万比分,直到2016年,仿佛这不是造成这些问题的可靠性,它们的声誉将被完全破坏,他们将失去对这些不断出现的故障感到厌倦的客户。取消。

下个222不是应该在下周吗?那是一个可怕的想法。
 

约克

论坛人员
工作人员
行政人员
已加入
2005年6月6日
留言内容
51,496
地点
约克郡
庞巴迪对阿尔斯通设计的柴油液压500万比分有什么经验?

铃声响起了吗?

我不喜欢让222架列车行驶,而是让一小队相对可靠的500万比分交由制造它们的同一家公司来照顾,并且知道它们由内而外是一个好计划,那么为什么要更改它?
 
状态
不接受进一步答复。

最佳