杰里米·科宾(Jeremy Corbyn)'s Traingate

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RailUK论坛

火烈鸟

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2010年4月26日
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我真的很喜欢这些“热议”周的声音,在这些周中,董事和经理们不得不乘坐标准舱旅行,以了解大多数付费客户的真实感受。

有点像杰里米的所作所为。
不,杰里米出于自己的选择,坐在前厅的地板上。像杰里米(Jeremy)那样坐在座位上时,大多数(但不是全部)乘客不会做的事情。

绝大多数乘坐标准舱的乘客都可以坐下来。
 

大师29

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2015年2月19日
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鳞片石

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2014年10月20日
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"Marston Vale mafia"
我认为这意味着有人通过在袋子上放一个袋子来保存它们,在这种情况下,移动袋子的请求应该可以起作用,否则只需将其拾起并将其小心地放在头顶上即可。座位是给人的,不是行李。


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火烈鸟

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2010年4月26日
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我认为这意味着有人通过在袋子上放一个袋子来保存它们,在这种情况下,移动袋子的请求应该可以起作用,否则只需将其拾起并将其小心地放在头顶上即可。座位是给人的,不是行李。


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真的。当我听到这些消息时,我想过,如果您不够自信,不能要求别人将他们的行李从座位上移开,让您坐下,那您真的应该说可以经营这个国家吗?
 

贾亚

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2011年4月18日
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不,杰里米出于自己的选择,坐在前厅的地板上。像杰里米(Jeremy)那样坐在座位上时,大多数(但不是全部)乘客不会做的事情。

绝大多数乘坐标准舱的乘客都可以坐下来。

我认为没有人会争辩那列火车上的其他乘客也坐在地板上。

如果头等舱通行证的David Horne MD持有人最终坐在Standard的地板上(读这篇文章实际上发生在Hot Seat一周内),那么他们的确没有什么不同。
 

莫乔

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2005年8月7日
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也许Virgin应当更担心为什么其品牌Tocs收到的投诉(按客户数量的比例)几乎是非Virgin品牌特许Tocs的行业平均值的五倍。
 

D1009

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2012年2月22日
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斯托克·吉福德
我给人的印象是,少数人宁愿站着而不是坐在一个陌生人旁边或对面。这导致其他人认为没有多余的座位,并且在长途火车上没有太多的站立空间。
 

守望者零

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2010年2月25日
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我喜欢维珍/布兰森撒谎的“证据”是他步行经过一名教练的13秒-是否有理由让他们在开始时就开始和停止录像?  :s


反之,那就是选择性地编辑一个试图证明Corbyn在说实话的人。处女发布的镜头显示了其他马车,甚至在大佬试图证明的那些静止不动的画面中,也显示了科尔宾空着半小时后坐在的空座位。 Corbyn坐在后面的那个,而不是那个家伙指着坐在里面的孩子坐在前面的那个。
 
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狂热者

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2014年6月7日
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我认为这意味着有人通过在袋子上放一个袋子来保存它们,在这种情况下,移动袋子的请求应该可以起作用,否则只需将其拾起并将其小心地放在头顶上即可。座位是给人的,不是行李。


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TBH,如果我有一个漂亮的靠窗座位,没有预留我旁边的座位,并且我想把所有的行李放进去,杰扎(Jezza)转身问座位是否被占用(由摄制组陪同),我可能会只是想告诉一个小猪,希望他能去别的地方。不仅仅适用于Corbyn,我还可以想到其他政客和其他人的重担,这些人和我不愿忍受的近在咫尺。话虽如此,在义愤激昂之前,如果需要座位,我当然会收拾行李。
 

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2013年5月27日
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尽管杰里米·科宾在未经许可的情况下在火车上拍摄了一部短片,将铁路重新国有化,这也并不奇怪,尽管工党永远不会这样做,但它做了以下事情:


  • 杰里米·科宾(Jeremy Corbyn)被认为误导了公众,因为他声称自己不在时人满为患。
  • Virgin Trains发布CCTV图像并面临数据保护查询。
  • 持续不断的废话报道的日子"Traingate"科宾(Corbyn)和新闻界都在a之以鼻。
  • 约翰·麦克唐纳(John McDonnell)呼吁理查德·布兰森爵士(Richard Branson)失去爵位。
  • 工党正在瓦解的更多建议。
  • 这个论坛上有48页和706个帖子。
  • 即使火车没有拥挤,也要求在火车上增加座位。
  • 在英国铁路列车下进行国有化的呼吁从来没有人满为患,而且总是准时到达。
 

莫乔

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2005年8月7日
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真的还那么糟糕吗... ??
根据2015/16年度最后一个季度的ORR最新统计数据,对Toc特许经营权投诉最多的是东海岸,每100,000趟旅程中有184.5起投诉。西海岸以170.9分排名第二,所有Tocs品牌商品的平均得分为177.7"Virgin."

相比之下,未贴牌的特许经营Toc平均每100,000趟旅行就有35.8投诉"Virgin."
 

Domh245

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2013年4月6日
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无处
是否会考虑到NR升级对VTEC和VTWC的“折磨”? GWR也会遭受类似的破坏,但是除了Intercity钻头之外,包括所有泰晤士河谷和西方的东西,它们的数字也会歪曲。
 

迈阿密

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2015年10月3日
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英国
那是什么价钱?伦敦到曼彻斯特的Anytime单程票价为166英镑。

但是,当SVR兰开斯特返回伦敦的费用便宜75英镑且完全有效时,您为什么还要为1540买单呢?
 
由主持人最后编辑:

莫乔

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2005年8月7日
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但是,当SVR兰开斯特返回伦敦的费用便宜75英镑且完全有效时,您为什么还要为1540买单呢?

您真的可以期望普通客户利用这些漏洞吗?出于所有目的和目的,如果有人3点半到达曼彻斯特,票价为166英镑。
 

罗伯特21a

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2013年9月22日
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根据2015/16年度最后一个季度的ORR最新统计数据,对Toc特许经营权投诉最多的是东海岸,每100,000趟旅程中有184.5起投诉。西海岸以170.9分排名第二,所有Tocs品牌商品的平均得分为177.7"Virgin."

相比之下,未贴牌的特许经营Toc平均每100,000趟旅行就有35.8投诉"Virgin."

这听起来很可怕,但是如果不细分构成问题,它就失去了意义。
 

格罗宁根

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2015年1月14日
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不预订火车是Corbyn的选择。为了表达您的观点,您正在寻找最拥挤的火车;即使不是。我是说;他想去他可爱的妻子吃饭。
 

余烬25

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2009年7月16日
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根据2015/16年度最后一个季度的ORR最新统计数据,对Toc特许经营权投诉最多的是东海岸,每100,000趟旅程中有184.5起投诉。西海岸以170.9分排名第二,所有Tocs品牌商品的平均得分为177.7"Virgin."

相比之下,未贴牌的特许经营Toc平均每100,000趟旅行就有35.8投诉"Virgin."

有趣的是,在大多数情况下,East Coast在DOR下仍低于投诉!与去年相比,今年西海岸的投诉也有所下降。还需要牢记东海岸廉价电气化的后果,这将导致故障率高于平常,并且西海岸的工程量也将增加。同样,直接由维珍航空TOCS而非其他原因引起的投诉细分(例如,非工作失败问题,引起拥挤的伦敦米德兰问题)也将更加有意义。

我并不是说维珍航空很棒,而且我认为他们的上下火车客户服务还有很多不足之处,但是Mojo引用的统计数据当然不能用作维珍航空与其他TOC相比失败的证据。如果这样的话,考虑到DOR的数字通常会更糟,那么重新国有化无疑将是一场灾难。
 
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2007年7月17日
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根据2015/16年度最后一个季度的ORR最新统计数据,对Toc特许经营权投诉最多的是东海岸,每100,000趟旅程中有184.5起投诉。西海岸以170.9分排名第二,所有Tocs品牌商品的平均得分为177.7"Virgin."

相比之下,未贴牌的特许经营Toc平均每100,000趟旅行就有35.8投诉"Virgin."

那将是Southern不能排在首位的原因,他们首先不提供旅行,因此他们的数千起投诉无法记录。

也许两个维珍航空公司的票价都较高,因为他们的票价较高,所以期望值较高;人们会认为抱怨更有价值,并且可能会获得三位数门票比一位数门票回酬的百分比。
 

改变自我

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2008年12月30日
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不再在这里
那将是Southern不能排在首位的原因,他们首先不提供旅行,因此他们的数千起投诉无法记录。

也许两个维珍航空公司的票价都较高,因为他们的票价较高,所以期望值较高;人们会认为抱怨更有价值,并且可能会获得三位数门票比一位数门票回酬的百分比。

有许多因素表明,维珍航空的投诉率比其他TOC更高(我不认为它们比其他任何Intercity服务的TOC都要差)。按我认为从最重要到最不重要的顺序:

1.高票价=高期望

2.理想营销=高期望

3. Branson factor - "理查德当然可以做得更好吗?"

4.维珍集团从投诉中做出善意姿态或特征的辉煌历史。谁能忘记这个? http://www.telegraph.co.uk/travel/t...e-worlds-best-passenger-complaint-letter.html

5. They run a "with frills"服务。这意味着还有很多可能出错的地方,还有更多值得抱怨的地方。有WiFi,热食,商店,百叶窗,Beam,旅行者俱乐部....还有更多...

6.他们会定期发出带有投诉的凭证,以使您离开(不,严重的是,他们这样做...)
 

jon0844

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2009年2月1日
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英国
社交媒体上的一张照片显示,Unite将前往伯明翰的维珍列车的所有座位都留给了参加保守党会议的人。

已经有人问过为什么要花那么多钱,但是让我想知道这是否真的不仅仅是几个座位,而且他们是否真的被占用了?如果没有,那么肯定有人会坐在那儿。

另外,文字似乎更像是火车工作人员设置的-也许是在开玩笑?但是管理层会怎么想呢?

//twitter.com/MichaelPDeacon/status/782487099136237568

维尔京火车到底是什么?
 

6Gman

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2012年5月1日
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社交媒体上的一张照片显示,Unite将前往伯明翰的维珍列车的所有座位都留给了参加保守党会议的人。

已经有人问过为什么要花那么多钱,但是让我想知道这是否真的不仅仅是几个座位,而且他们是否真的被占用了?如果没有,那么肯定有人会坐在那儿。

另外,文字似乎更像是火车工作人员设置的-也许是在开玩笑?但是管理层会怎么想呢?

//twitter.com/MichaelPDeacon/status/782487099136237568

维尔京火车到底是什么?

团结军今天在伯明翰组织了一次集会和游行,以抗议政府。大多数地方的旅行安排都是乘长途汽车,但伦敦地区建议乘火车旅行,因此需要大量预订。
 
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